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Funcionando o Caminhao depois de vinte anos ao relento...

Primeira Partida no caminhao Depois de Vinte Anos ao Relento North Attleboro Massachusets


 


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ligando caminhao
ligando caminhao





Ligando caminhão Chevrolet 6 cilindros - militar
Caminhão Chevrolet militar produzido entre 1941 e 1946 6 cilindros a gasolina tracionado, parado há anos no tempo.





MOTOR ALFA ROMEO FNMD11000 em pleno funcionamento fora do caminhão!
Motor Alfa Romeo FNMD11000 150CV "Barriga D'água" Valdir, Mais de 40 anos de mecânica em caminhões FNM! Data: 17/05/2011 Local: Contagem/MG Filmagem: Werner Keifer Equipamento: Nikon D90





os fnm em restauraçao i depois
fnm historico





Como dar a partida num caminhão indiano.
Um jeito diferente de dar tranco quando estiver sem motor de pratida.





Funcionando o Fnm
Um dos poucos em Campo Largo-PR





Caminhao Parado 15 anos em pedreira com motor jeep willis 6 cilindros Parte 2
Caminhao antigo pedreira





MOTOR EXPLODINDO E VÔANDO!
o motor vôa,apos explosão!!!muito loco!!!!





Caminhao Parado 15 anos em pedreira com motor jeep willis 6 cilindros
Caminhao antigo pedreira





Renascimento do Opala 1973, parte 1
A música do vídeo era BACK IN BLACK do AC/DC. Mas por causa de Direitos Autorais, fui obrigado a remover. Opala sedan "Especial", ano 1973. Impecável, está parado há mais de 16 anos. Mesmo com todo esse tempo parado, o motor não estava travado, o motor de arranque também estava livre. Foram trocadas, de início, as seguintes peças: Bateria Mangueira superior e inferior. Tampa do radiador. Tampa da válvula termostática e também a válvula. Rotor, tampa do distribuidor, cabos de vela, vela e condensador. Filtro e bomba de combustível. Óleo do motor, filtro de óleo do motor. Filtro de ar. Além de quatro pneus novos. O motor pegou, porém há uma válvula travada aberta. Ainda na garagem, o motor receberá um novo ajuste de válvulas/balancins para ir, rodando, até a oficina onde será realizada a revisão completa de motor e sistemas de ignição, alimentação, suspensão e direção. Agradeço ao Lincoln, proprietário do automóvel pela oportunidade única de participar desse processo e também à sua mãe, muito receptiva. Também deixo meu agradecimento ao Tião, meu professor de mecânica, pelo bom humor e paciência. Em breve, a história completa do carro e mais vídeos. Acompanhe pelo blog: http://raphaelhagi.wordpress.com





F250 atolada no mar toyota bandeirante resgatando
Bandeirante é forte demais





carros onibus e caminhoes abandonados
carros onibus e caminhoes abandonados





1 partida do motor
O resgate de um caminhão GMC Diesel ano 1952 que deixei num sítio, em Juquitiba-SP, em 1995. Foi instalar baterias, colocar Diesel novo e só fumaça!!!





Viagem Pela Ferrugem
Veículos antigos, máquinas e peças encontradas em diversos lugares do Rio Grande do Sul e cidades fronteiras com Uruguai e Argentina. Fotos tiradas por mim entre 2008 e 2011 em sucatas, casas, galpões, campos e ruas durante minhas viagens a procura de peças e acessórios para restauração de minha F100 1954. Muitos dos veículos aqui vistos não existem mais nestes lugares, pois já tomaram seu devido destino. Espero que gostem dessa "viagem pela ferrugem" e obrigado por assistirem.





motor de fnm
motor de fnm funcionando no cavalete, um dos motores mais admirados da época, que para sempre deixara lembranças, como sendo ícone para o densenvolvimento do brasil. No caso este motor é de uma draga de areia.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1967 Buick Skylark GS: 9.430 @ 141.220
Andy Brody, Engine: Dart Big M, Tires: M/T ET Front & MT 32x14x15S rear


1978 Buick Skylark : 10.261 @ 131.690
David Wolfe, Engine: Chevy 361, Tires: GoodYear


2005 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.399 @ 134.470
305-E55 (Miguel), Tires: M/T DR


2004 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.504 @ 132.530
lowpro, Engine: 5.4, Supercharger: stock IHI Tires: Hoosier drag radials


2004 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.512 @ 132.060
Steve Starkey, Engine: 5.4, Supercharger: stock Tires: Hoosier


2006 BMW M5 : 10.578 @ 130.190
Mike, Engine: V10, Tires: MT Drag Radial


2004 Mercedes-Benz E55 AMG (lowpro): 10.595 @ 130.970
Clayton, Engine: 5.4, Supercharger: IHI Tires: Hoosier d/r


2006 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.655 @ 134.420
Gadget, Engine: Stock 5.4 L V*, Supercharger: Weistec 3 liter supercharger upgrade Tires: Hooser Drag Radials


2004 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.664 @ 130.850
lowpro, Engine: 5.4, Supercharger: stock Tires: Hoosier drag radials


2005 Mercedes-Benz E55 AMG ECU Tune Pulley Nitrous VRUS: 10.745 @ 132.210
rflow, Engine: 5.4L, Supercharger: stock Tires: MT - Drag radials


2004 Mercedes-Benz E55 AMG (lowpro): 10.751 @ 129.520
Bruce of TTM, Engine: 5.4, Supercharger: stock IHI Tires: Hoosier d/r


2004 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.760 @ 129.370
Steve Starkey, Engine: 5.4, Supercharger: Stock


1972 Buick Skylark GSX: 10.764 @ 117.000
Robert Noeken, Engine: 475 Buick Jim Weise Trishieldperf build 10.7 compression, Tires: Toyo 28.0-10.5/15 Drag Slicks


2006 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.776 @ 132.180
bassn_07, Tires: Hoosiers and M&H


1970 Buick Skylark : 10.821 @ 122.230
ROB GIROUX, Engine: 455, Tires: 29 X 10


2006 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.840 @ 127.130
chawkins, Engine: MODIFIED ON E85, Tires: hoosier 255/50/16


2005 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.842 @ 129.270
Luis Mendez (loco), Engine: 55k, Supercharger: stock Tires: MTs


2006 BMW M5 AWD Motorsports Nitrous: 10.908 @ 127.380
Mike, Engine: V10, Tires: MT Drag Radial


2004 Mercedes-Benz E55 AMG LET by ChicagoX (nitrous): 10.930 @ 130.410
ChicagoX, Tires: Mickey Thompson


2005 Mercedes-Benz E55 AMG Kleemann Stage 2: 10.950 @ 131.230
Derek, Supercharger: Stock Tires: MT Street Radials


 


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