Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Kawasaki ZZR-1400 2012 Fabrieksvideo

http://www.motorklik.nl Fabrieksvideo van de Kawasaki ZZR-1400 2012.


 


More Videos...


Kawasaki ZZR1400 2012
http://www.motorklik.nl Kawasaki ZZR1400 2012 HD Video gefilmd op de EICMA in Milaan. HD Presentation of the Kawasaki ZZR1400 2012 shot at the EICMA motorcycle show in Milan.





Suzuki V Strom 1000 ABS 2014
Suzuki V Strom 1000 ABS 2014 gefilmd op de EICMA in Milaan Suzuki V Strom 1000 ABS 2014 shot at the EICMA in Milan





Kawasaki ZX-10R 2011 Motortest
http://www.motorklik.nl Motorklik heeft in Qatar de gloednieuwe Kawasaki ZX-10R 2011 getest. Zowel overdag als 's avonds. Wat uiteraard het nodige spektakel opleverde. Meer informatie en de volledige test op: http://www.motorklik.nl/motortests/motortests-2010/8633-test-2011-kawasaki- zx-10r-ninja.html





Test Kawasaki Z1000SX 2011
http://www.motorklik.nl Motorklik heeft de Kawasaki Z1000SX Tourer 2011 getest.





Kawasaki ZZR 1400 2012 vs Suzuki Hayabusa 1300 2011
Carrera de aceleración entre una Kawasaki ZZR 1400 2012 y una Suzuki Hayabusa 1300 2011. Más info en www.todocircuito.com





Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R) Action Video
zum Bericht: http://www.1000ps.at/modellnews-2353398-Kawasaki_ZZR1400_2012 Angeblich hat die neue ZZR 1400 die beste Beschleunigung aller Serienmotorräder. Hier seht ihr das neue Powerbike in Action. Wir testen es im Dezember! Kommt mit ABS und 3-stufiger Tractioncontrol.





Two Brothers Racing - 2012 Kawasaki ZX-14R Dual Slip-On Exhaust System
Check out the 2012 Kawasaki ZX-14R Dual Slip-On Exhaust System, available in carbon fiber, titanium, and aluminum! Now shipping! Available through our authorized dealers or online at: http://ow.ly/l60v1 Sign up for the Two Bros newsletter to receive the latest news, promos and for a chance to win some TBR swag: http://ow.ly/l4ZPm





2012 Kawasaki ZZR1400 first ride
The new Kawasaki ZZR1400 is claimed to be the fastest production bike in the world off the line by the Japanese manufacturer. MCN tester Adam Child tested the new Kawasaki ZZR1400 on a 7.8 mile long speed bowl, where he was able to hold it flat out. Child also tested the bike's handling capabilities on a short handling track. View more great motorcycling videos on the MCN channel: http://www.youtube.com/motorcyclenewsdotcom Subscribe to the MCN YouTube channel: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motorcyclenewsdotcom Get the latest motorcycle news at http://www.motorcyclenews.com/ Join us on Facebook at http://www.facebook.com/MotorcycleNews/ Motor Cycle News on Twitter: http://www.twitter.com/MCNNews MCN sport on Twitter: http://www.twitter.com/MCNSport





2012 Kawasaki ZZ-R1400
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/12/kawasaki/zzr1400/14.htm





Kawasaki ZZR 1400 2012 HD
Une évolution stylistique somme toute sommaire, alors qu'en dessous, la 1400 ZZR a été largement revue. Et ce que nous regardons de près sur ce genre de machine, c'est le moteur. Déjà très costaud, le 4 cylindres a gagné 4 mm de course par cylindre (de 61 à 65 mm) pour afficher une cylindrée en hausse de 89 cm3. Avec un bloc de 1441 cm3, inutile de vous préciser le monstrueux couple que la boite va devoir digérer. Kawa a d'ailleurs greffé ses récentes innovations technologiques et adapté les mappings pour tout Booster là-bas dedans.





Kawasaki ZX-14R vs Suzuki Hayabusa! - Head 2 Head Episode 2
On this episode of Head 2 Head, Super Streetbike's Dave Sonsky heads to the drag strip with the new 2012 Kawasaki Ninja ZX14R and the updated Suzuki Hayabusa. Find out which sport bike takes the title of baddest straight-line stallion on the planet! Head 2 Head appears every other Wednesday on the new Motor Trend channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag & http://www.facebook.com/superstreetbikemag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/101867967859016552744/posts Website - http://www.motortrend.com & http://www.superstreetbike.com/





Unboksing Kawasaki ZZR 1400 Special Edition 2013 Pierwsze odpalanie zzr-y [Moto Klinika]
Prezentowany materiał został nagrany w salonie Kawasaki u autoryzowanego dealer Kawasaki Polska MOTO-KLINIKA koło Gorzowa Wlkp Link do strony dealer http://www.moto-klinika.com/ Serwis i sprzedaż motocykli Tel 500 048 202 Tel Sklep 95 720 47 31 Sklep Moto-Klinika Ul. Jeziorna 34 66-415 Kłodawa koło Gorzowa Wlkp Mail mack@motor-mack.pl Gadu-gadu 4116330 Unboksing Kawasaki ZZR 1400 Special Edition 2013 Rozpakowanie nowiutkiej ZZR 1400 no i pierwsza jazda próbna nowego szczęśliwego właściciela :) Specyfikacja ZZR1400 Special Edition / 2013 więcej informacji na: www.kawasaki.pl © 2013 Kawasaki Motors Europe N.V. Silnik Układ zasilania Wtrysk paliwa: ø44 mm x 4 (Mikuni) Zapłon Elektroniczny Rozrusznik Elektryczny Smarowanie Smarowanie wymuszone, mokra miska olejowa Typ silnika Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy Pojemność silnika 1,441 cm³ Średnica x skok tłoka 84.0 x 65.0 mm Stopień sprężania 12.3:1 Układ rozrządu/ilość zaworów DOHC 16 zaworowy Przeniesienie napędu Sprzęgło Mokre, wielotarczowe, manualne Przełożenie podstawowe 1.556 (84/54) Przełożenie biegu 1 2.611(47/18) Przełożenie biegu 2 1.947 (37/19) Przełożenie biegu 3 1.545 (34/22) Przełożenie biegu 4 1.333 (32/24) Przełożenie biegu 5 1.154 (30/26) Przełożenie biegu 6 1.036 (29/28) Przełożenie całkowite 2.471 (42/17) Układ przeniesienia napędu Skrzynia 6-biegowa Przełożenie napędu Łańcuch uszczelniony Rama Typ ramy Aluminiowa, monocoque Kąt pochylenia główki ramy / Wyprzedzenie 23°/ 93 mm Skok przedniego zawieszenia 117 mm Skok tylnego zawieszenia 124 mm Opony, przód 120/70ZR17M/C (58W) Opony, tył 190/50ZR17M/C (73W) Kąt skrętu, lewy / prawy 31°/ 31° Zawieszenie Przednie zawieszenie Typ: 43 mm odwrócony widelec ze sprężynami top-out Tłumienie dobicia: 18-stopniowe Tłumienie odbicia: 15 stopniowe Napięcie wstępne sprężyny: w pełni regulowane Tylne zawieszenie Typ: Bottom-link Uni-Track, z gazowym amortyzatorem Tłumienie dobicia: Bezstopniowe Tłumienie odbicia: Bezstopniowe Napięcie wstępne sprężyny: W pełni regulowane Hamulce Hamulce przednie Typ: dwie pół-pływające tarcze 310 mm o obrysie falistym Zacisk: Podwójny, zamontowany radialnie, 4-tłoczkowy z 4 klockami hamulcowymi Hamulce tylne Typ: 250 mm tarcza o obrysie falistym Zacisk: Dwu-tłoczkowy Wymiary Wymiary (D x S x W) 2,170 mm x 770 mm x 1,170 mm Prześwit 125 mm Rozstaw osi 1,480 mm Wysokość siedzenia 800 mm Pojemność zbiornika paliwa 22 litry Masa pojazdu gotowego do użytku 268 kg Osiągi Moc maksymalna 147.2 kW {200 KM} / 10,000 rpm Maksymalny moment obrotowy 162.5 Nm {16.6 kgf•m} / 7,500 rpm Moc maksymalna z doładowaniem dynamicznym - RAM Air 154.5 kW {210 KM} / 10,000 rpm





Kawasaki ZZR1400 2012 [HD]
Vídeo de presentación de la Kawasaki ZZR1400 2012 [HD]. Más info en www.todocircuito.com





2012 Kawasaki ZX-14R First Ride - MotoUSA
Motorcycle USA takes the 2012 Kawasaki ZX-14R on a first ride and runs the quarter mile drags with Rickey Gadson at The Strip in Las Vegas.





2012 KAWASAKI NINJA® ZX™-14R vs Suzuki Hayabusa
Read More on http://www.houseofjapan.com/auto-moto/2012-kawasaki-ninjar-zx-14r The World's Most Fastest and Powerful motorcycle has arrived ! 2012 Kawasaki Nina ZX-14R is here ! The 'R' Designation Equals More Race Winning Power and More Refinement for the Ultimate Open-Class Sportbike It's gotta be ugly competing against the ZX™-14 year after year.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1923 Ford T Roadster : 8.230 @ 164.000
Cody Carlton, Engine: mopar 340, Supercharger: none Turbos: none Tires: m/t et slicks and m/t front runners


1971 Nissan NX 1200: 8.440 @ 160.000
SWITCHIE, Engine: 78 13b, Turbos: T-66


1927 Ford T Roadster sp: 8.820 @ 149.850
allen, Engine: 502, Tires: gy


1927 Ford T Roadster : 9.190 @ 145.000
Lynn Skaggs, Engine: 383 CHEVY, Tires: Good Year


1967 Plymouth GTX : 10.460 @ 122.630
Bob, Engine: 446, Tires: Hossier


1992 Nissan NX : 10.549 @ 136.780
Mickey Norisada Jr., Engine: 2.0, Turbos: T3/4 stage 5 Tires: MT


2003 Honda 919 cb900f3: 10.650 @ 126.000
Dan Mansfield,


1927 Ford T Roadster : 10.761 @ 123.450
Bob Jackson, Engine: 396 Chevy Bored 60, Tires: Rear Hoosier


2003 Honda 919 cb 900 f: 11.110 @ 119.970
Shawn livingstone,


2002 Honda 919 : 11.179 @ 121.110
Dan Dool, Engine: 919,


1968 Plymouth GTX : 11.309 @ 122.050
Jake France, Engine: 500,


2004 Honda 919 It's a bike: 11.361 @ 120.060
William Moe,


1972 Nissan NX 1200: 11.490 @ 102.700
James Nagase, Engine: 13B,


1992 Nissan NX : 12.062 @ 115.950
MICKEY NORISADA JR., Engine: 2.0 nissan bluebird motor, Turbos: stock Tires: 22x8x15 mickey thompsons


2003 Victory Tour Cruiser : 12.335 @ 108.750
jethro,


1968 Plymouth GTX : 12.530 @ 108.000
Jerry A. Wilson, Engine: 440 c.i., Tires: firestone 10


2003 Victory Tour Cruiser TC-S: 13.020 @ 99.730
Kevin Cross, Engine: Lil Ole 92,


1970 Plymouth GTX : 13.620 @ 101.000
mario, Engine: 440, Tires: 275/60/15


1993 Nissan NX NX2000: 14.100 @ 94.740
Serban, Engine: SR20VE 2.0L, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: MT 20x6x14


1993 Nissan NX 2000 GTi-R: 14.500 @ 100.000
Carlos Huertas, Engine: SR20DE (2.0 16v DOHC), Supercharger: none Turbos: Turbonetics T28 Tires: yokohama


 


©2014 DragTimes - Disclaimer