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Maverick GT V8 1978

Vídeo da chegada do Ford Maverick GT V8 à Passo Fundo/RS, após oito meses de extensa e completa restauração feita em Nova Prata/RS pela equipe da Prathauto Restaurações. O GT foi desmontado inteiro, pintado, teve peças substituídas e hoje ostenta seu V8 com leve preparação que inclui novos coletores de admissão e escape, quadrijet Holley e comando mais forte. De fábrica, veio com ar condicionado e direção hidráulica. As novas rodas são Cragar importadas, bem como os pneus. Trabalho muito bem feito, que será exibido nos Encontros de Carros Antigos do país...


 


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VIDEO MAVERICK GT 1977
IMPECÁVEL GT 1977 NÃO É FAKE, CHASSI LB5 Motor Ford 347 Cabeçote em alumínio trabalhado Bielas e pistões forjados Comando Howard Tuchos roletados Válvulas em inox Molas duplas Injeção eletrônica (Módulo MSD 6AL) Corpo borboletas 1150 CFM Câmbio T5 406 cv potencia (dinamômetro) Kit Nitro (+ 150 cv) Coletor de escape em cerâmica com tubos de 3" até o final Rodas Mustang Shelby 18"(265 traseira/225 dianteira) Ar condicionado Freio disco 4 rodas





Test Drive Maverick GT V8 - Interlagos SP - Brazil
Sonho realizado, uma volta com meu Ford Maverick GT V8 na pista de Interlagos em São Paulo Brasil, junto com amigos de Maverick e um intruso Camaro Branco, todos V8!!! A Edição não está lá estas coisas... mas vou melhorar aos poucos! Dreams come true, I drove my Ford Maverick GT V8 1974, at Interlagos track in Sao Paulo - Brazil, with some friends and only one white Camaro that was "the stranger", but with V8! Mais informações/Fotos More Info/More Pics. Http://maverickgtv8.blogspot.com http://www.twitter.com/maverick_br





MAVECO É MAVECO.
Um dos melhores carros fabricado no mundo. Maveco é Maveco...





FORD MAVERICK - MOTOR V8 302 - 1974
FORD MAVERICK - MOTOR V8 302 - TODAS INFORMACOES PELO FACEBOOK https://www.facebook.com/mendohotroad.antigos





Maverick V8 Gt - aceleracao
Maverick Gt v8 dando uma acelerada na estrada. carro injetado, MPFI Holley commander 950.passou na inspecao 2010!!! com o mesmo mapa de injecao usado aqui no video. 380 hp medido em dino, indo para mais de 400 nos proximos acertos. detalhe..carro de rua, consumo na casa dos 7 de alcool na estrada... Hoje em dia o carro nao tem mais fios espalhados ou qualquer outra gambiarra, alem de ter 500 hp e nao mais 380hp...vejam os videos atualizados...





Maverick GT V8 - Ensaio Videográfico
Vale a pena conferir mais um video da M Produções. Ensaio da vez feito com um Ford Maverick GT 302-V8, demonstrando sua potência e beleza na cidade de Natal-RN.





Maverick Gt V8
Maverick do Leo, um pequeno pedaço da sua longa evoluçao... ainda tem mtas coisas por vir!!!





Ford Maverick com Flowmasters - ronco do motor
Preparado pela Pedrinho Racing, aproximadamente 330cv no motor. Comando mecânico, bielas forjadas, cabeçotes fluxados, balanceiros roletados, dimensionados full, etc, etc, etc...





Maverick parte III
Restauração Ford Maverick SL 78 V8 302 Laranja Roda Palito Xenon





Test Drive Maverick GT V8 1974
Projeto que está sendo finalizado de um Maverick GT V8 1974 original de plaqueta e documentos, carro extremamente alinhado e com uma motorização atual de 250cv, está sendo preparado um novo motor de aproximadamente 500cv... aguardem e acompanhem o projeto no site http://maverickgtv8.blogspot.com e http://www.twitter.com/maverick_br





Maverick GT V8 - 500cv - Pedrinho Racing
Pedrinho Racing - http://www.pedrinhoracing.com.br





Maverick Tunado
Um super Maverick GT com seu motorzão V8 tunado com muito bom gosto, em nosso teste pelas ruas de Campo Grande.





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil





Maverick GT - v8 302 canadense - ( legitimo chassi Lb5e )
MAVERICK GT V8 ANO 1977 CHASSI: LB5E ( LEGITIMO GT ) MOTOR: NOVO -- RETIFICADO 2013 -- MENOS DE 1000 KM RODADOS PISTOES -- SPEED PRO -- FEDERAL MOGUL ( CERAMICA ) ANÉIS E BIELAS -- PERFECT CICLE ( NASCAR PERFORMANCE ) CORRENTE DUPLA VIRABREQUIM NITRATADO COMANDO DE VALVULAS - 280 COMP CAMS MOLAS DUPLAS ESPECIAIS -- COMP CAMS DISTRIBUIDOR HEI -- SEM BUBINA / SEM PLATINADO RADIADOR DE ALUMINIO - GRIFFIN CAPA SECA NOVA -- ORIGINAL EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL BALANÇA EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL VARETA DE OLEO -- FORD RACING CARTER NOVO CAMBIO 4 MARCHAS CARDAN ORIGINAL 8 CC DIFERENCIAL DANA 44 -- ORIGINAL 3:07 TANQUE DE COMBUSTIVEL -- 80 L -- PLASTICO -- COM CASH TANQUE INTERNO FILTRO EDELBROCK PRÉ CORTE -- ODG 3 STEP PNEUS DIANTEIROS -- FIRESTONE - TRASEIROS - HANKOOK JÁ FOI VENDIDO -- VALOR: R$ 50.000,00 CONTATO VIA E-MAIL : ricardodeo@hotmail.com Ciadade: Arapongas Paraná





1970 Ford Maverick
Just a quick little video of my father in law taking his daughters boyfriend out for his first Maverick ride. Hoping to get some better footage up before the summer is up.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


2005 Ford GT : 10.920 @ 128.000
NA,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


2005 Ford GT Ford Racing Pulley and Tune: 10.920 @ 130.230
hmg_57, Engine: Supercharged V8, Supercharger: Ford Pulley Tires: 18


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


2005 Ford GT : 11.020 @ 130.000
NA,


2005 Ford GT Heffner Twin Turbo: 11.101 @ 139.020
NA, Engine: V8 DOHC 32 Valve Twin Turbo, Turbos: Twin Water Cooled Dual Ball Bearing 61mm Turbos


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


2005 Ford GT : 11.200 @ 131.200
NA,


 


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