Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

タントカスタム フロントイルミ

フロントイルミ 側面発光LEDをグリル下側に  いい感じで光が回ってくれました!


 


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タント(LA600S)メンテナンスDVD
http://car-diy.jp/fs/mkjp/dvd-daihatsu-tanto-la600s-01 お問合せ0745-60-3590 タント(LA600S)メンテナンスDVD の「外装編&内装編 」のサンプル動画です。





Artina タントカスタム シートカバー
説明





タントカスタム LA600 高輝度LEDフォグ!
タントカスタムにLEDフォグ取付!





2013 New DAIHATSU TanTo CUSTOM(Smart Assist) - Exterior & Interior
タントカスタムtanto In today's video is 2013 New DAIHATSU TanTo CUSTOM(Smart Assist). I'll introduce the exterior and interior. Please enjoy!! Thank you!! ©2014 Driver's High Channel, All Rights Reserved.





ダイハツ タントカスタム マフラーサウンド LA600S ターボ ロッソモデロ
加速騒音に合格した車検対応マフラー COLBASSO Ti-C ダイハツ タントカスタムRS DBA-LA600S用です。2WD ターボ専用。近接騒音値は87dB。録画では低音が聞き取 にくいですが、低回転では重低音です。





ダイハツ 新型タント カスタム【オーナーズ◆アイ】 詳細検証2/2
気になる車をオーナーの目線で詳しくご紹介。 http://norimono.tv/cars/ パート1はこちら https://www.youtube.com/watch?v=9dCb8I_cGPI&list=TLQEKwnkH6GmEqMF1BXQP352qr kEks9-J8





2013 DAIHATSU TANTO - Exterior & Interior
SUBSCRIBE TODAY!! http://bit.ly/1235nCS Hello!! and welcome to my channel!! In today's video is 2013 DAIHATSU TANTO. I'll introduce the exterior and interior. Please enjoy!! Thank you!!





【試乗 インプレ】タントカスタム ターボに試乗した part.1
NAでも十分ですがターボの加速を知ってしまうと・・。 part2もそのうち公開しますw





ダイハツ 新型タント カスタム【オーナーズ◆アイ】 詳細検証1/2
気になる車をオーナーの目線で詳しくご紹介。 http://norimono.tv/cars/ ※お詫びと訂正 車速式オートドアロックについて軽自動車初と言ってし まいましたが、他メーカーで既に採用されていました。 申し訳ありません。





ダイハツ タント カスタム 車中泊ベッドキット・ラクネル
http://www.metio.jp/rakuneru/bedkit_201203_tanto_01.html ベッドキット・ラクネルをダイハツタントカスタムに製 作。 特徴:完全フルフラットベッド 仕様:ベッド展開時 約190cm×約117cm 株式会社メティオ 埼玉県草加市 e-mail:info@metio.jp





タントで無給油1000km走ってみる
【追記1】2008年式ダイハツタントカスタムXリミテッド NA・CVT)です。 【追記2】エアコンはOFFです。エコタイヤ(EX10)履いて す。オイルは指定の0W-20。エンジン等は無改造です。 のリンク先に少し書いてあります。 無給油で1000km走行できるかチャレンジです。車載動画と 言いつつメーターしか映ってません。主に北陸道、一部 関越道・日本海東北道を使って新潟県⇔富山県⇔石川県 ⇔福井県⇔滋賀県。36Lタンク中33L使えるとして30km/L強出 れば良く、過去に北陸道よりアップダウンのきつい関越 ループでも30.3km/L出ていたので「まぁ大丈夫だろう」と 観視していましたが、いざ走り出してみると燃費が伸 ず、どこでガス欠になるかドキドキでした。連休の高 道路をトロトロと危なっかしい運転でしたが、渋滞、 故にも遭わず済んで良かったです。 使用したビデオカメラにタイムラプス(1秒毎に1コマ記 )という機能があり、こういう長時間撮影・倍速編集 提の用途には便利でした。 それにしても、ガソリンタンク容量の差があるとはいえ 、下道で1000km(中には1000マイルも!)行くプリウスな ハイブリッド車はスゴイとしみじみ思います。 ------------------------------------------- http://www.nicovideo.jp/watch/sm11449077 の字幕の誤字を修正しました。 https://sites.google.com/site/tantocustom660/1000km にまとめ。 一般道編:https://www.youtube.com/watch?v=OW3kFBUItUY





【ドライブレコーダー】ハイスピード!!スペーシアカスタム 最高速テスト
最高速のテスト走行です。(0加速テストではありませ ん) 140まできっちり上がります。 SPリミッターがかからなかったのでまだ上がってる感じ した。 Sモードで行っています。 カメラがぶれています。ご了承ください。





ダイハツ新型タント カスタム 実燃費検証(FF、ノーマルタイヤ装着、NA)
実燃費を検証しました。 新型タントカスタムのノンターボモデルです。 検証日 2013/12/2気候 雨 気温 10℃前後 ガソリン量 半分程度 詳しい内容は WEBマガジン天晴本舗で閲覧できます。 http://www.tenseihonpo.com/gourmet/201401_newcar.html ホンダNBOXカスタムの実燃費検証 (FF、ノーマルタイヤ装着、NA) https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=JTBPS7yTYGk スズキ新型スペーシア カスタムの実燃費測定 (4WD、スタッドレスタイヤ装着、NA) https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=eFkGIlBW51A





タントカスタム(自作ウエルカムライト作成)
自作にてウェルカムライトを作成。今回も全部合わせて 8千以内で完成。 今回も、うまく点灯して良かった。





ダイハツ 新型「タント」「タント カスタム」軽ナンバー1の広さ!! | Daihatsu Tanto
【新型車解説】ダイハツ 新型タント カスタム その1 グレード別エクステリア&装備 http://www.youtube.com/watch?v=NtHRYlmsENE 【新型車解説】ダイハツ 新型タント カスタム その2 快適装備 http://www.youtube.com/watch?v=09j8IR0v9do 【新型車解説】ダイハツ 新型タント カスタム その3 パッケージング http://www.youtube.com/watch?v=PKRNqd3pFe0 ダイハツ 新型「タント」「タント カスタム」両側スライドドアに進化! | 2013 daihatsu new tanto http://www.youtube.com/watch?v=Ua3Ef4j4Pm0 -- ダイハツ工業は10月3日、軽乗用車「タント」「タント カスタム」をフルモデルチェンジして発売した。価格は タントが117万円~158万1000円。タント カスタムが147万円~175万1000円。  3代目となる新型タント/タント カスタムでは、先代モデルからセンターピラーをスライ ドドア内に内蔵する「ミラクルオープンドア」を受け継 ぎつつ、運転席側のリアドアもスライドドアに変更して 両側スライドドアに進化。定評ある車内の広さにさらな る向上を図り、前席のヘッドクリアランスを20mm、ヘッ 距離を120mm拡大。240mmの前後スライド量を持つリアシー とも組み合わせ、ヘッドクリアランス、ヘッダ距離、 後乗員間距離の3ジャンルで軽自動車ナンバーワンの広 さとなっている。  また、ミラクルオープンドアを開けた先にある助手席 の前後スライド量を従来から100mm拡大し、380mmというロ グスライドを実現。このほかにも「助手席シートバッ レバー」「助手席乗降グリップ」などを装備し、乗降 や使い勝手の向上を追求している。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1974 Ford F100 429 big block ford: 10.530 @ 135.000
brandon lynk, Engine: 429 bbf punched to 462, Tires: Mickey thompson


2001 Toyota MR2 Spyder MR2-S turbo: 10.900 @ 125.340
Matt @ Monkeywrench, Engine: Turboed 1zzfe, Turbos: MWR custom intercooled turbo system


2001 Toyota MR2 Spyder Turbo: 11.160 @ 130.900
Jayson Alvarado, Engine: 2zz-ge, Supercharger: P6262


1965 Ford F100 custom: 11.646 @ 118.870
JD Laufenberg, Engine: 514 super cobra jet, Supercharger: nope Turbos: nope Tires: 295/50-15


2001 Toyota MR2 Spyder : 11.855 @ 121.990
Franklin, Engine: 1zz, Turbos: precision GT3076 Tires: Nitto NT555R drag radials


1967 Ford F100 custom cab: 12.200 @ 110.900
Matt, Engine: 1971 ford 429 cobra jet .060 472 Cu iN, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: bfg and Mickey thompson drag radials 325


2001 Toyota MR2 Spyder Hass Turbo: 12.662 @ 110.770
Jon Volk, Engine: 1ZZFE, Turbos: Hass Kit (Garret GT28R) Tires: Nokian 'Haqqa Q' Snow Tires


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Thiago Messias, Engine: XU10J4RS, Supercharger: none Turbos: none Tires: Toyo R888 195/55


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2001 Toyota MR2 Spyder : 14.900 @ 90.800
Jonathan Volk, Engine: 1.8L, Supercharger: none Turbos: none Tires: stock 205 width rear


2001 Toyota MR2 Spyder : 15.700 @ 87.000
NA, Engine: Inline four, aluminum head and block,


2001 Citroen Xsara vts: 15.897 @ 88.650
Matthew Robson, Engine: 2.0 16v completly standard,


2002 Toyota MR2 Spyder : 16.400 @ 85.600
NA,


 


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