Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Eggenberger-BMW 635 CSi Gruppe 2, erster Funktionstest.

Gruppe 2 BMW E24 635 CSI Jg:1981, http://www.sharknose.de/quiz/15e_gr.jpg Ex Kelleners/Grano. Wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor, vorn längs eingebaut, 2 Ventile pro Zylinder, Höchstdrehzahl 7400 min , ca. 365PS, Getrag 5-Gang-Sportgetriebe. Scuderia Dürig


 


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BMW E24 Alpina B9 First start up. No exhaustsystem on.
Bmw E24 with Alpina B9 engine, m5 Throttlebodies, 299deg cam.





BMW E24 M6 635csi burnout exhaust sound. SWEET
An E24 M6 taking off. Sweet sound! Check my other videos for more cool old car goodness.





2011 Mount Baldy Spring Hill Climb, 1st round passes
Action from the the M.S.B.A. hill climb at Silver Lake Michigan





BMW 850CSi 300km/h better quality
All credits goes to e31.net, and Mike. Possibly this is a better quality version than the others.





BMW 6-SERIES // E24
Cool BMW 6-SERIES E24 Compilation.





ADAC 1000km Classic - mit Olaf Manthey im BMW 635csi
zum ersten Mal seit 1988 war Olaf Manthey im BMW 635csi unterwegs. Der Teamchef aus Meuspath hat nichts verlernt. Zu sehen gibt es die erste Rennrunde beim ADAC 1000km classic Rennen





BMW CSL Race Car startup!
I film a fantastic CSL Race Car at Road Atlanta during the 2009 Petit Le Mans Racing Weekend. It starts up and idles, leaving a great sound!





GHD Lučine 2011 Saturday practice - pure sound
GHD Lučine 2011 Saturday free practice. 13.08.2011 http://webbxmedia.blogspot.com/





Alpina BMW CS vs. AMG Mercedes SLC
Motorvision vergleicht die hausgetunten Sportcoupé-Klassiker der 70er Jahre.





BMW M635 CSI nach 17 Jahren aus See gefischt
Am 15. Juni 2010 wurde ein BMW M635 CSI nach 17 Jahren aus dem Escher See in Köln gefischt. www.Youngtimer-Koeln.de





Mike Burrough's BMW E9 2800cs
All rights belong to "Stanceworks" The STANCE|WORKS BMW E9 Music by Mayer Hawthorne - Thin Moon www.stanceworks.com link to original vimeo video: http://vimeo.com/38903151 link to stanceworks vimeo channel: http://vimeo.com/stanceworks





BMW M1 Turbo Inboard Nurburgring
BMW M1 turbo mit Hans Wagner auf der GP Strcke des Nürburgrings im Programm des Oldtimer Grand Prix. Bei Schnitzer entstanden damals drei Exemplare des M1 turbo, der bekannte Reihensechszylinder des Procar wurde mit zwei turboladern zwangsbeatmet. Die Ladeluftkühler befinden sich in den Seitenkästen vor den Hinterrädern. In der ersten Version des M1 turbo arbeitete noch das ZF-Getriebe aus der Procar Serie, daß den Kräften des Motors jedoch nicht gewachsen war. Später kam ein Hewland 5 Gang Getriebe zum Einsatz, das war zwar ziemlich hakelig aber es hielt. Auch in diesem M1 im Video ist das Hewland Getriebe verbaut. Am Anfang der siebten Runde kurz vor der Ford-Kurve gibt die Krümmerdichtung auf, die akustischen veränderungen sind gut zu hören. Interessant auch daß das typische Kreischen des Sechszylinders fehlt, turbolader und Schalldämpfer (grusel) sei Dank.





3x BMW 3.0 CSL BatMobile Loud Sounds - Flyby's, Startup's, Revs and More!!
During the AVD oldtimer GP, tomedelic1 records some fantastic classic cars. This 3.0CSL with 326HP and weighing only 1160KG this classic 1973 car is still very fast on the nurburgring. The sound of this car is absolutely briljant. check it out and please comment and subscribe I have a second channel for more lovely action video's! Invite me as a friend and subscribe to my second channel!! Here's the link: youtube.com / rickadelic1 Thanks a lot!! Tomedelic1





635 vs 635 at Bathurst 1985
Roberto Ravaglia / Johnny Cecotto in the orange Bob Jane car vs. Kent Baigent / Neal Lowe in the white car. Both are racing the classic BMW 635CSi. Just listen to that Schnitzer engine note! The same car that came second at Spa that year Bring back euros to Australia touring car racing! Better than watching the red & blue super taxis.





Bmw 635 csi Kugelfischer Renneinspritzung - Bergrennen 2011
Ein Bmw 635 CSi mit offener Renneinspritzung beim Bergrennen Hill Climb Altbüron 2011.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1971 Datsun 240z : 8.853 @ 152.660
craig poust, Engine: 4.8 , Turbos: 74mm


1971 Datsun 240z 2JZGTE Turbo Nitrous: 8.915 @ 153.600
Mike Gadwaw, Engine: 2JZGTE, Turbos: Precision 76-GTS Tires: rears - 26x11.5x16 ET Street


1973 Datsun 240z 516 BBC: 8.960 @ 156.200
Brad, Engine: 516 BBC, Supercharger: SSI 14-71 Tires: M/T ET Street


1970 Datsun 240z : 9.431 @ 144.000
John Bates, Engine: 383 smblk chevy,


1974 Datsun 240z : 9.630 @ 135.520
wayne, Engine: 355,


1972 Datsun 310 datsun 510 drag car: 10.020 @ 139.000
ron freitas, Engine: 2000, Turbos: t66ballbearing Tires: 12.5x11.0


1971 Datsun 240z : 10.087 @ 134.440
Selvyn Scott, Engine: Buick 3.8L, Turbos: TE63 Tires: Moroso DS2 & Hoosier QTP


1965 TVR Griffith : 10.600 @ 128.000
al kitts, Engine: 289 ford,


1971 Datsun 240z Turbo: 11.571 @ 119.740
Doug, Engine: L28ET, Supercharger: no Turbos: T3/T04E Tires: 245/50/16 Nitto 555R DR's


1977 Datsun 240z : 11.803 @ 120.240
Gabe Wigen, Engine: L28ET, Turbos: T3/T4 Tires: 245-45R16


1972 Datsun 240z : 12.030 @ 113.000
Troy Buck, Engine: sbc 383, Tires: drag radials


1974 Datsun 240z 260z: 12.150 @ 115.300
jeff, Engine: l28et, Turbos: 62-1 stage 5 Tires: 215-60-14 bfg drags


1993 TVR Griffith Twin Turbo: 12.400 @ 128.800
Martin Worth, Engine: 5.0 Ltr V8, Turbos: Twin Garret Hybrid Tires: Bridgestone SO-1


1973 Datsun 240z (L6 normally aspirated): 12.453 @ 111.940
Steve Kiddell, Engine: 3.0, Supercharger: NA Turbos: Dont need them + for girls Tires: Toyo R888 semi slick track tyres


1974 Datsun 240z 74 datsun 260z: 12.999 @ 104.710
Jeff, Engine: l28et, Tires: crap up front / toyo proxies rear 205/50/15


1972 Datsun 240z Datsun: 13.000 @ 90.000
Todd Evans, Engine: 2.4, Supercharger: no Turbos: no Tires: 21 yr old, uniroyals


1992 TVR Griffith 4.3: 13.200 @ 108.000
NA,


1990 Skoda Favorit : 13.546 @ 100.120
FM2000, Engine: 1510ccm Skoda, Tires: 200/510 dunlop, 145/80 matador


1972 Datsun 240z : 13.854 @ 99.191
Marc, Engine: 1974 Chevy 355cid, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: BFG Radial T/A


1971 Datsun 240z Scarab: 14.206 @ 96.124
Derek Bros, Engine: 350 C.I.D. SBC, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 205/50ZR15 Falkien Azenis


 


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