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2012 Honda New Models NC700X CRF250L WEB Mr. Bike

http://www.mr-bike.jp/feature/honda_2011showmodel2/index.html 2012Honda New Models WEB Mr. Bike


 


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2012 New ASIMO WEB Mr Bike
アシモはどんどん進化してます。http://www.mr-bike.jp/editors/ news/?p=8217





3DQ 111208 TMS42 CRF250L
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3C0 111204 TMS42 CRF250L
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Honda NC700X Launch - RIDE Magazine
Matt Hull road tests the 2012 Honda NC700X in Portugal, November 2011





Honda NC700X
Présentation de la NC700X. Nouveauté 2012. Moteur bicylindre 700 cm3. Coffre de rangement à la place du réservoir et réservoir d 'essence sous la selle.





Honda NC700X





Motorcycle Briefcase made by Honda!!!
I think Tony Stark has one of these as well. mykarz: "...those scooters actually came as an optional accessory with i think it was a civic or accord in like 82-83. They were built to specifically fit in the trunk of that car, which is pretty cool in my opinion.  Only however many cars that were sold in that time span that had those scooters added, are how many of those that exist. Its a super rare little scooter, so you're lucky to see one."





Honda NC700X - Vista general y Detalles
La NC700X dispone de suspensiones de largo recorrido, es ágil y ofrece la posición de conducción erguida de una moto off-road, en un conjunto con elevados niveles de estabilidad, frenada y prestacione





MCTV - Honda NC 700 Test
MCTVs Mick Østergaard tog en testtur på Hondas spritnye NC700. Se mere om motorcykler på www.motortv.dk





2014 Honda CTX1300 Review
Dare we say Honda's been binging on Street Glide-style models? Some may consider it blasphemous to include CTX in the same sentence with Street Glide, but when it comes to motorcycles sporting fairings with low-cut windscreens and hard luggage, Honda boasts five new ones: CTX1300/Deluxe, CTX700 and Gold Wing F6B/Deluxe. On second thought, it's actually unfair to the CTX and F6B to rank them among less-performing models such as Street Glides. In commendable fashion, Honda has taken a risk and created a niche market unto itself, the Sport-Touring-Bagger. Read the full review at: http://www.motorcycle.com/manufacturer/honda/2014-honda-ctx1300-review-firs t-ride-video.html Subscribe! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=Motorcycle YouTube - http://www.youtube.com/Motorcycle Facebook - http://facebook.com/MotorcycleCom Twitter - http://twitter.com/MotorcycleCom Web - http://www.Motorcycle.com Established in 1994, Motorcycle.com is the premiere online resource for motorcycle and scooter enthusiasts. With hundreds of high quality, detailed video reviews on bikes from Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki and just about everybody else, it's the best place to go to learn about the latest and greatest two-wheeled creations. There's simply no better resource if you're planning on buying or if you just want to check out some awesome machines.





Honda NC700X 1. test Motomagazín.avi
Honda NC700X - prvý kontakt





MXTV - Bike Review - Honda CRF250X
In the first of our enduro tests the guys put the Honda CRF250X through it's paces. Go to www.mxtv.com.au for more MXTV action.





Honda NC700X - Opinión de la Prensa
Honda presenta la nueva Honda NC700X, un nuevo concepto dentro de las motocicletas. Con un diseño Crossover, la NC700X se presenta como una moto práctica, utilitaria y divertida. La prensa especializada del sector analiza y valora el nuevo modelo de Honda. http://www.honda-montesa.es/motos/modelo.php?motos=NC700X





Honda CRF250L
2012年4月20日 Honda久々のオン・オフモデル CRF250Lの試乗会が開催された。 オフロードファンなら、デュアルパーパスモデルのこの CRF250Lは 昨年の東京モーターショー以来大変気になる存在だった 。 開発キーワードは、On(日常)を便利に、Off(週末)を楽しむ "ちょうどいい相棒 New On&Off Gear"。 デザインは好き嫌いあるにせよ、幅広いユーザーが楽し く扱えるよう トータルバランスと操縦安定性を徹底的に追求された。 CBR250Rと同様のエンジンを採用し タイで生産するなどで徹底的にコストを抑えた結果、 メーカー希望小売価格がCBR250Rと同じなのだから 250ccモデルとしてはなかなか魅力的な存在である。 [メーカー希望小売価格 ¥449,400(税込)] エンジンはCBR250Rから流用したためか不思議な凝縮感が り、 一見コンパクトな車体と外観が印象的である。 しかし、実際にはかなりの大柄で、 ライディングポジションも1クラス上のサイズに近く、 スペック的にも同クラスのライバルたちより、長く、大 きい。 シート高は875mと高めだが、 乗車1Gでのサスペンションの沈み込みが大きく、 身長170cm以上のライダーなら、足つき性に不安は覚えな はず。 オンロードバイクと同様のエンジンであるにも関わらず 、 Honda一流のエンジン技術は、 吸排気系の変更で新たなエンジンを作り出している。 ウルトラスムーズでかつ十分に活発な動力性能を持つこ のエンジンは、 振動の少なさも手伝って、143kgと決して軽くない車体を オフロードでも元気に走らせる。 また、しっかりとフロントに過重を与えられていること もあり、 オンロードでの安定性と運動性能も高く、 ワインディングを攻めても不安は少なく、 オンロードツーリングも十分に楽しめる。 総じて、オンでもオフでもかなりの優等生であり、 一切とがったところがないため、 走って楽しいバイクであることは間違いない。 そうした意味からも確かにビギナーから...... とは言えなくもないが、唯一やはり重さが気になる。 とりわけ、オフでバランスを崩した時や タイトターンではその重さを痛感する。 もう1クラス上のエンジンを与えられたら もっと楽しい存在になるのではないだろうか。 と、思うくらいにオンでもオフでも思い切り楽しめる存 在で、 2時間の試乗時間があっという間に終わってしまった。 もう一度、しっかり乗ってみたい1台である。 (テキスト:TRACTIONS 撮影・制作:AVOCADO)





Honda NC700X 2012
New Concept, dat is de verklaring van de lettercode op Honda's nieuwe NC700X. Een allroad-achtige cross-over die er niet alleen vrolijk uit ziet, maar die ook bulkt van de nieuwe inzichten en nieuwe technieken. En dat voor slechts €6.999,-! http://www.anwbmotor.nl/merk/honda





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1974 Chevrolet El Camino Pro Street: 6.160 @ 223.000
Randy Walker, Engine: 841, Tires: Goodyear


1979 Chevrolet El Camino : 9.900 @ 138.000
BRIAN PENCE, Engine: 496, Tires: HOOSIER 14.5W,32


1978 Chevrolet El Camino ss: 10.310 @ 136.240
james miller, Engine: 355 cu, Tires: 29.5 -12.5w-15 hoosier


1981 Chevrolet El Camino : 10.420 @ 130.950
Craig Ritchie, Engine: 408, Tires: M/T Et Drags 28x9.0/15


2012 Mercedes-Benz E63 AMG BiTurbo AMS: 10.786 @ 135.780
AMS, Tires: drag radials


2014 Mercedes-Benz E63 AMG S AWD Alpha: 10.850 @ 129.310
AMS, Engine: 5.5L v8 BiTurbo,


1964 Chevrolet El Camino : 10.902 @ 120.070
John Sapone, Engine: 468,


1981 Chevrolet El Camino : 10.940 @ 121.000
Ken Reynolds, Engine: 388, Tires: goodyear drag radials


1982 Chevrolet El Camino SS: 11.000 @ 118.000
Wheels, Engine: 468,


2013 Mercedes-Benz E63 AMG : 11.042 @ 130.890
E French, Tires: 265/30 Toyo R888's


2012 Mercedes-Benz E63 AMG BiTurbo RENNtech: 11.156 @ 126.760
SGC, Engine: 5.5L V8 BiTurbo, Tires: stock


2014 Mercedes-Benz E63 AMG AMG S AWD: 11.180 @ 126.400
e.k, Tires: STOCK


1982 Chevrolet El Camino ss: 11.201 @ 117.950
greg, Engine: 350 chevy, Tires: Mickys skins& drag radial


1980 Chevrolet El Camino : 11.260 @ 120.450
, Engine: 454, Turbos: n/a Tires: 29x10.5x15


1971 Chevrolet El Camino GMC Sprint: 11.440 @ 116.400
Javier R, Engine: 496, Tires: REAR 31X16.5


2014 Mercedes-Benz E63 AMG S AWD: 11.759 @ 121.520
RTTV, Engine: 5.5L V8 BiTurbo: 577 HP,


1970 Chevrolet El Camino ss: 11.760 @ 112.000
cory ralph, Engine: 383, Tires: hoosier 28x10 slicks


1968 Chevrolet El Camino Malibu: 11.803 @ 121.750
Jose Vazquez, Engine: 383 Stroker, Supercharger: Procharger D11SC Tires: 275/50-15 Mickey Thompson ET Streets


1985 Chevrolet El Camino ss: 11.820 @ 112.366
Neil Bonaudi, Engine: sbc 60 over, Supercharger: na Turbos: na Tires: drag lites and 27.50x10.0x15 M&H


1965 Chevrolet El Camino : 11.822 @ 112.380
Stan Allan, Engine: 350, Supercharger: B&M 144 Tires: M/T 10x26


 


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