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2012 Honda New Models NC700X CRF250L WEB Mr. Bike

http://www.mr-bike.jp/feature/honda_2011showmodel2/index.html 2012Honda New Models WEB Mr. Bike


 


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Honda CRF250L
2012年4月20日 Honda久々のオン・オフモデル CRF250Lの試乗会が開催された。 オフロードファンなら、デュアルパーパスモデルのこの CRF250Lは 昨年の東京モーターショー以来大変気になる存在だった 。 開発キーワードは、On(日常)を便利に、Off(週末)を楽しむ "ちょうどいい相棒 New On&Off Gear"。 デザインは好き嫌いあるにせよ、幅広いユーザーが楽し く扱えるよう トータルバランスと操縦安定性を徹底的に追求された。 CBR250Rと同様のエンジンを採用し タイで生産するなどで徹底的にコストを抑えた結果、 メーカー希望小売価格がCBR250Rと同じなのだから 250ccモデルとしてはなかなか魅力的な存在である。 [メーカー希望小売価格 ¥449,400(税込)] エンジンはCBR250Rから流用したためか不思議な凝縮感が り、 一見コンパクトな車体と外観が印象的である。 しかし、実際にはかなりの大柄で、 ライディングポジションも1クラス上のサイズに近く、 スペック的にも同クラスのライバルたちより、長く、大 きい。 シート高は875mと高めだが、 乗車1Gでのサスペンションの沈み込みが大きく、 身長170cm以上のライダーなら、足つき性に不安は覚えな はず。 オンロードバイクと同様のエンジンであるにも関わらず 、 Honda一流のエンジン技術は、 吸排気系の変更で新たなエンジンを作り出している。 ウルトラスムーズでかつ十分に活発な動力性能を持つこ のエンジンは、 振動の少なさも手伝って、143kgと決して軽くない車体を オフロードでも元気に走らせる。 また、しっかりとフロントに過重を与えられていること もあり、 オンロードでの安定性と運動性能も高く、 ワインディングを攻めても不安は少なく、 オンロードツーリングも十分に楽しめる。 総じて、オンでもオフでもかなりの優等生であり、 一切とがったところがないため、 走って楽しいバイクであることは間違いない。 そうした意味からも確かにビギナーから...... とは言えなくもないが、唯一やはり重さが気になる。 とりわけ、オフでバランスを崩した時や タイトターンではその重さを痛感する。 もう1クラス上のエンジンを与えられたら もっと楽しい存在になるのではないだろうか。 と、思うくらいにオンでもオフでも思い切り楽しめる存 在で、 2時間の試乗時間があっという間に終わってしまった。 もう一度、しっかり乗ってみたい1台である。 (テキスト:TRACTIONS 撮影・制作:AVOCADO)





2012 New ASIMO WEB Mr Bike
アシモはどんどん進化してます。http://www.mr-bike.jp/editors/ news/?p=8217





Bikers 80 - Kawasaki Burnout, Suzuki, Honda, BMW Wheelie, Yamaha Ducati & More Superbikes
Subscribe to our channel for more videos! Like BikersBR on Facebook - facebook.com/bikersbr Bikers HD 80 - On the video: BMW S1000RR BMW S1000RR HP4 Ducati 1199 Panigale S Honda CB 600F Hornet Honda CBR 600RR Honda CBR 1000RR Kawasaki ER6N Kawasaki Z750 Kawasaki Ninja ZX6R Kawasaki Ninja ZX10R Suzuki Bandit 650 Suzuki Bandit 1250 Suzuki GSXR 750 Suzuki GSXR 1000 Suzukii GSXR 1300R Hayabusa Yamaha XJ6F Yamaha R6 Yamaha R1 & more! Video Compilation edited by Ed Cunha - Filmed by EdCunha Camera: Canon SX40 HS, Rebel T4i and GoPro Hero 3 Black Edition - Filmed in 1080p Full HD Curitiba, Paraná, Brasil





NISSAN NV350 CARAVAN Interior & Underside Tokyo Motor Show 2011東京モーターショー 2011
NISSAN NV350 CARAVAN Interior & Underside Tokyo Motor Show 2011東京モーターショー 2011 撮影日:2011年12月3日(土) 第42回東京モーターショー 2011 TOKYO MOTOR SHOW 2011 の日産ブースにて2012年夏に発売予定の NV350 CARAVAN キャラバンの内装インテリア、下回りを撮ってきました 。 The World Premiere A new-generation van breaking through conventions of the past. Introducing the all new NISSAN NV350 CARAVAN summer 2012. BGMは 音楽素材サイト MusicMaterial さん http://musicmaterial.jpn.org/index.htm の STARTING を使わせて頂きました。ありがとうございます。 ■■↓↓東京モーターショー 2011で撮ったNISSAN NV350 CARAVAN動画3本↓↓■■ NISSAN NV350 CARAVAN コンパニオンが詳しく紹介 Tokyo Motor Show 2011 http://www.youtube.com/watch?v=kh8JE-DK9ZM 外装編 NISSAN NV350 CARAVAN Exterior Tokyo Motor Show 2011 http://www.youtube.com/watch?v=3rL7t4vlDLU 室内&下回り編 NISSAN NV350 CARAVAN Interior & Underside http://www.youtube.com/watch?v=n34vI5Hc1xg





Honda NC700X Crossover review 2012





New 2012 Honda V4 Crosstourer
Try Dropbox 2,5 GB space in cloud for free http://db.tt/OEocvCR5 Silnik chłodzony cieczą, widlasty czterocylindrowy Pojemność 1237 cm3 sśrednica x skok tłoka 81,0 x 60,0 mm stopień sprężania 12,0:1 moc maksymalna 129 KM (95 kW) / 7750 rpm maksymalny moment obrotowy 126 Nm / 6500 rpm rozrząd DOHC 16 zaworów zasilanie wtrysk paliwa PGM-FI ø44 mm skrzynia biegów 6-biegowa, trzy tryby pracy skrzyni (D- normalny, S sportowy, manualny) napęd wał sprzęgło wielotarczowe mokre/ dwusprzęgłowe wielotarczowe mokre rama aluminiowa zawieszenie przód widelec USD 43 mm z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia odbicia zawieszenie tył centralny amortyzator gazowy Pro-link z regulacją napięcia wstępnego i tłumienia odbicia opona przód 110/80ZR19 opona tył 150/70ZR17 kąt główki ramy/wyprzedzenie 28 stopni/107 mm hamulce przód dwie tarcze o średnicy 310 mm, C-ABS hamulce tył pojedyncza tarcza o średnicy 276 mm C-ABS długość/szerokośc/wysokość 2,285 mm x 915 mm x 1,335 mm rozstaw osi 1595 mm prześwit 180 mm wysokość siedzenia 850 mm masa 275 kg/ 285 z DCT zbiornik paliwa 21,5 l ABS tak Kontrola Trakcji tak





Honda NC700X 2012
New Concept, dat is de verklaring van de lettercode op Honda's nieuwe NC700X. Een allroad-achtige cross-over die er niet alleen vrolijk uit ziet, maar die ook bulkt van de nieuwe inzichten en nieuwe technieken. En dat voor slechts €6.999,-! http://www.anwbmotor.nl/merk/honda





Honda Integra Test Rom
zum Bericht: http://www.1000ps.at/testbericht-2353708-Honda_Integra Der neue Honda Integra ist halb Roller halb Motorrad. Beim Test in Rom bewährte sich das Teil auf flotten Straßen und im harten City-Dschungel. Ziel: Das Kollosseum





Honda EV Models RC-E Motor Compo WEB Mr. Bike
http://www.mr-bike.jp/feature/honda_2011showmodel2/index.html Honda EV Models WEB Mr. Bike





2012 NEW Honda NC 700 X (Japan) action technical details & studio photo compilation
2012 NEW Honda NC 700 X (Japan) action technical details & studio photo compilation





2011 Yamaha XTW 250 Ryoku Concept at 42nd Tokyo Motor Show 第42回東京モーターショー2011
2011 Yamaha XTW 250 Ryoku Concept at 42nd Tokyo Motor Show 第42回東京モーターショー2011





Honda NC700X test
Primo test in sella alla Honda NC700X, la nuova crossover con bicilindrico da 700 cc, adottato anche dalla Integra e dalla NC700S.





Honda NC700X Touring Version
http://www.motorklik.nl Honda NC700X 2012 met het toerpakket op de EICMA in Milaan. HD presentation of the Honda NC700X 2012 with complete touring package. Shot at the EICMA in Milano.





Honda VFR 800 X Crossrunner
Le Crossrunner, c'est un peu ça : un mélange de 800 VFR, de Transalp et de CB. Alors, il est destiné à qui ce « trail-ster » ? A ceux qui aiment la position de conduite trail et qui veulent les sensations de conduite d'un roadster. Pas simple à réaliser, donc un certain défi et l'apparition d'une niche que Honda va déboiser Crédit vidéo : Honda France





2012 Honda Gold Wing USA - Official video
Info: http://www.nieuwsmotor.nl/motornieuws/9059-2012-honda-goldwing-foto-video.h tml The 2012 Gold Wing may have a ton of new features, but it's also still the world's ultimate touring motorcycle thanks to these proven technologies. * 1832cc Liquid-Cooled, Fuel-Injected Engine View 2012 Gold Wing Innovations * Pro-Arm Rear Swingarm View 2012 Gold Wing Innovations * Combined Anti-Lock Brakes (Combined ABS) View 2012 Gold Wing Innovations * Airbag View 2012 Gold Wing Innovations * XM® Satellite Radio/Weather/Traffic View 2012 Gold Wing Innovations




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2006 Suzuki GSX-R mirock outlaw pro street spec 1000: 7.217 @ 193.460
ralph medrano jr, Engine: gs1100 based 1570 cc 4 valve, Supercharger: none Turbos: none Tires: mickey thompson et drag


2004 Suzuki GSX-R : 8.343 @ 156.720
Doug Schumann, Engine: 1428 cc, Tires: M/T 3053M (26x15x10)


1992 Suzuki GSX-R 1216cc: 8.403 @ 168.470
Marty Pedler, Engine: 1216 cc, Supercharger: none Turbos: none Tires: Mickey MC2 rear


2006 Suzuki GSX-R Turbo: 8.411 @ 155.330
Jarett Tanaka, Engine: 1000cc, Turbos: Velocity Racing Stage 1


1982 Suzuki GSX-R Dragbike: 8.450 @ 168.900
Duane,


1986 Suzuki GSX-R : 8.670 @ 154.900
glen learmnth,


2006 Suzuki GSX-R Turbo: 8.783 @ 147.100
Jarett Tanaka, Engine: 1000cc, Turbos: Velocity Racing


2005 Suzuki GSX-R 1000 nitrous street bike: 8.840 @ 161.000
perry, Engine: 998cc, Tires: shinko u-soft


1992 Suzuki GSX-R 1216: 8.901 @ 161.950
Franklyn Borg, Engine: Suzuki GSX-R 1216cc, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: M/T


2006 Suzuki GSX-R 1000: 8.910 @ 154.000
cody shelton,


2005 Suzuki GSX-R 1000 Turbo: 8.951 @ 146.000
Jarett Tanaka, Turbos: Velocity Racing


2003 Suzuki GSX-R 1070: 9.000 @ 154.000
Piotr Czekanski, Engine: 1070cc, Tires: Shinko


2004 Suzuki GSX-R 1000 Nitrous: 9.250 @ 153.000
Jon,


2005 Suzuki GSX-R 750: 9.351 @ 140.500
Chris Gunther, Engine: 05 750, Tires: Pilot Power Race


2004 Suzuki GSX-R 750: 9.400 @ 140.000
cody shelton, Tires: rear shinko slick, front 110 mich


2001 Suzuki GSX-R 1000: 9.430 @ 146.000
c webb, Engine: mild cylider head porting,


2007 Suzuki GSX-R : 9.430 @ 153.600
Ragnar, Engine: stock, Tires: shinko hookup


2000 Suzuki GSX-R : 9.480 @ 140.000
Jon,


2005 Suzuki GSX-R 750: 9.617 @ 141.480
Chris Gunther, Engine: 05 750 stock, Tires: Shiko us 190


2005 Suzuki GSX-R 1000: 9.664 @ 144.840
Dan Kubes, Engine: Stock, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: Shinko 003


 


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