Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Volvo FH12 520 Reaching For The Stars

Crazy Jacob lifting the front wheels from the ground on the Volvo FH 12 520 8x4 truck when pulling up a heavy container with asphalt :) Come and follow us on Facebook... https://www.facebook.com/pages/The-Danish-Construction-Channel-The-Best-Construction-Videos-On-Youtube/109677702432267


 


More Videos...


Volvo FH12 480 6x2 Dumping Sand
Volvo FH 12 480 semi truck with Benalu trailer dumping sand, with a Volvo L220F pushing up sand in the background, on an a freeway project in Denmark Come and follow us on Facebook... https://www.facebook.com/pages/The-Danish-Construction-Channel-The-Best-Con struction-Videos-On-Youtube/109677702432267





Iveco Trakker 8x4 450 Test Drive Almost Goes Wrong
Iveco Trakker 450 8x4, with 3 way Meiller tipper and a 3 way Meiller trailer, almost get stuck under a test drive at the Liebherr / Iveco / Powerscreen open house event, in a gravelpit in Denmark





The Tale Of The Stuck Excavator. The Rescue Part 2
A 12 tons Hitachi ZX 110 excavator, is getting salvage by a, Liebherr LTM 1300 300 T/m mobile crane, from a bog. A BIG thanks too my uncle for the additional footage. See his youtube page Here http://www.youtube.com/user/mew000mew Come and follow us on Facebook... https://www.facebook.com/pages/The-Danish-Construction-Channel-The-Best-Con struction-Videos-On-Youtube/109677702432267





On Board The Massive 155 Tons Custom Built Hitachi Zaxis Excavator
VG's new Hitachi Zx 870 LCH, special built by STC, with Scan Laser dual GPS, is laying out big granite boulders, in the ocean too build a new and bigger pier in hvide sande in Denmark The Volvo A40E, that dumps the big boulders, looks small next too the big beast :) Come and follow us on Facebook... https://www.facebook.com/ArEs7210





Volvo FH 16 Working in the mud
Volvo FH 16 Working in the mud





Volvo L250G Long Boom Optishift - L60G - EW160D
Skellefteå 2012-05-02 Swecon visning Visit us at Facebook / Besök oss på Facebook http://www.facebook.com/pages/Bm-Rille-Maskinfoton-Filmer-Construcion-video s-from-north-Sweden/323984964314611 tags: wheel loader hjullastare lastmaskin radlader grävmaskin excavator bagger





LO STUNTMAN ED IL SUO CAMION
riprese di Marco Petruzzelli www.tvreporter.it Sulla pista del Motor Show i moderni gladiatori del team di Mirabilandia saranno di scena con Scuola di Polizia Stunt Show. I piloti saranno in pista per uno show a base di inseguimenti sincronizzati e acrobatici tra auto, moto e camion. Incredibili evoluzioni dello stuntman Franco Medici





MAN HydroDrive
Zuschaltbarer hydrostatischer Vorderradantrieb für mehr Flexibilität bei niedrigem Verbrauch und hoher Nutzlast. Mithilfe des zuschaltbaren Vorderradantriebs MAN HydroDrive können Fahrsituationen und Einsatzbedingungen gemeistert werden, die Fahrzeuge mit reinem Hinterradantrieb nicht bewältigen könnten und somit zusätzlich Zeit und Geld kosten würden. Herzstück der hydrostatisch angetriebenen Motoren ist ein mit der Radnabe fest verbundener Zylinderblock mit acht sternförmig angeordneten Zylindern. In den Zylindern befinden sich spezielle Kolben; auf dem jeweiligen Kolbenboden sind drehbare Rollen angebracht. Diese Rollen stehen im Kontakt mit der wellenförmigen Kontur eines außen umlaufenden Nockenringes. Wird nun der MAN HydroDrive eingeschaltet, setzt eine am Getriebeausgang angeflanschte Pumpe die Radnabenmotoren mit bis zu 420 bar unter Druck. Diese werden dadurch in Drehung versetzt, dass immer abwechselnd nur bestimmte Zylinder mit Druck beaufschlagt werden, während gleichzeitig bei anderen Zylindern das Öl abfließen kann. Bei den unter Druck stehenden Zylindern wird der Kolben nach außen gepresst, die Rollen stützen sich am Nockenring ab und es entsteht ein Drehmoment. In traktionskritischen Situationen genügt ein Dreh am Sperrenschalter, um die Weiterfahrt zu ermöglichen und Verspätungen und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Das heißt, mehr Terminsicherheit und höhere Effizienz. Mit MAN HydroDrive ausgerüstete Fahrzeuge sind flexibel einsetzbar, da sie sowohl auf der Strasse als auch in unbefestigtem Terrain effizient unterwegs sind: Trotz des erweiterten Einsatzspektrums sind Nutzlast und Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau eines Fahrzeugs mit reinem Hinterradantrieb. Gegenüber einem Fahrzeug mit konventioneller Allradtechnik ergibt sich eine Gewichtseinsparung von etwa 400 kg. Den MAN HydroDrive gibt es vom 2- bis zum 4-Achser für viele verschiedene Fahrzeugtypen verfügbar





Svetruck TMF 28-21 unloading Volvo FH12 6x2 Timber Truck
2012-06-13 Brand new Svetruck TMF 28-21 unloading a timbertruck with a girl as driver Visit us at Facebook / Besök oss på Facebook http://www.facebook.com/pages/BmRille





Русский танк Т-90 (1000 л.с.) застрял в грязи - Russian tank T-90 (1000HP) stuck in the mud
Недавно было открытие зимних военных учений в Алабино (Москва), где участвовали тяжелые танки. Один из танков заехал в глубокую заиленую лужу. В результате неправильных действий механика-водителя танк крепко застрял в грязи и ему не удалось вырваться из плена грязи. Пришлось прибегать к помощи другого т-90, который успешно справился с задачей и вытащил "коллегу" из грязевого плена. Смотрим видео события и подписываемся на канал. Справка: Т-90 «Владимир» — российский основной боевой танк. Создан в конце 1980-х — начале 1990-х годов как модернизация танка Т-72Б под названием «Т-72Б усовершенствованный», однако в 1992 году был принят на вооружение уже под индексом Т-90. После смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации Т-90 было присвоено имя «Владимир».В период с 2001 по 2010 годы Т-90 стал самым продаваемым на мировом рынке новых ОБТ. Вес 46,5 тонн Мощность 1000 лошадиных сил Скорость 60 км / ч Расход топлива на 100 км 240 литров!) Цена 3 млн долл. Стоимость западных аналогов 5-8 млн долл. P.S. Хочешь прокатиться на боевой авиации второй мировой войны? Хочешь стать легендарным асом-истребителем? Тогда тебе сюда: http://ad.admitad.com/goto/185f5612ad59440e0603084379854e/ War Thunder -- это военная MMO игра следующего поколения, посвященная боевой авиации, бронетехнике и флоту времен Второй Мировой войны. Вам предстоит принять участие в боях на всех главных театрах боевых действий, сражаясь с реальными игроками по всему миру. В War Thunder уделено большое внимание технике, развитию игрока и его возможностей. Вы сможете опробовать сотни моделей самолетов, а оказавшись внутри детализированной кабины, максимально погрузаиться в атмосферу сражений. Как известно, в войне большую роль играла не только авиация, поэтому в War Thunder будет представлена разнообразная наземная и морская техника. Вы сможете играть не только друг против друга, но и совместно проходить различные миссии.





Volvo FH12 unloads heavy Hammel
Old Volvo FH12 unloads a mobile 19 tons Hammel Shredder.





volvo lifting maximum weight 19.00. ton.
experienced loader driver unloading my trailer yeah





There's A Right Way...And Then There's This Way
*WATCH IN HD* Bad decision? Yes. Lucky? HELL YES! Lucky they only lost a fuel tank and some straps instead of the whole truck. Had the truck not gotten hung-up on it's tank, it would've continued right on over the edge of the trailer and been wrecked. Also lucky the tank was almost empty and diesel fuel is hard to ignite, for if it had, it would've consumed both the truck and half the trailer. This 1971 White/Freightliner will live to race another day. Shot at Truckin' For Kids in Irwindale, California on Sunday October 6th, 2013. To see what led up to this, checkout my other video -- Loading The Ole Freightliner - The Hard Way.





Grimme Multitrailer 350 transportiert Weizen
Das neue Transportkonzept in Europa. Weitere Informationen unter www.grimme.de





Tuesday 2nd February, 2010
BT, British Telecom, Hackney Wick, Lorry, Truck, Main Road, Reverse, A Road, Community, HGV, Dangerous Driving, Bringing It All Together, Stand Well Clear, Vehicle Reversing




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2010 Yamaha V Max : 9.813 @ 137.610
Brett Horton, Engine: Internal Stock,


2009 Yamaha V Max : 9.870 @ 138.000
Mark Bastinck, Engine: 1670 cc (stock), Tires: 240/18 Conti Race attack


1985 Yamaha V Max : 9.940 @ 135.330
Sean Porter, Engine: 1500,


2009 Yamaha V Max 1679cc: 10.269 @ 130.530
Qtip, Engine: 1679, Tires: Shinko 003 180/55-18


1989 Chrysler Conquest TSi: 10.440 @ 128.860
Rob, Engine: G54B, Turbos: T4 Vtrim


2000 Yamaha V Max : 10.534 @ 129.920
thadd stevens, Engine: 1428cc,


1997 Yamaha V Max : 10.609 @ 130.815
Rix Lewis, Engine: 1200cc, Supercharger: n\a Turbos: n\a Tires: stock


1990 Yamaha V Max : 10.800 @ 125.000
John Warren, Engine: 1198, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: Dunlop


2009 Yamaha V Max : 10.863 @ 130.200
Scott Greene,


1994 Yamaha V Max 1260: 10.930 @ 122.940
Joe Jon, Engine: 1260, Tires: AVON VENOM 120 AND 170


1999 Yamaha V Max : 10.980 @ 121.000
Sean Morley, Engine: Stock Internals, Tires: 170/60 Metzler


1999 Yamaha V Max : 11.040 @ 122.970
Todd McKechnie,


1994 Yamaha V Max Vmax: 11.050 @ 120.220
Sean Morley, Engine: Stock Internals - 1198cc, Tires: Stock Size Tires


1987 Chrysler Conquest TSi: 11.240 @ 120.000
Phil of da Funk, Engine: G54B, Turbos: PTE 6062 Tires: MT


1997 Yamaha V Max : 11.330 @ 119.700
Erik, Engine: 1200cc, Tires: Metzeler ME880


1985 Yamaha V Max : 11.481 @ 115.910
Rodney Pressley,


1989 Yamaha V Max VMX 1200: 11.621 @ 115.216
Rusty,


1988 Yamaha V Max VMX1200: 11.640 @ 115.780
Rusty, Engine: 1200cc,


1988 Chrysler Conquest TSi: 11.940 @ 115.000
Lower Shores Performance, Engine: G54B, Turbos: 19C


1989 Chrysler Conquest TSi: 12.720 @ 114.000
Greg, Engine: G54B 2614cc Inline-4, Turbos: TD05/6H-20G-1A - ported Tires: 245/45-16 BFG ZR4


 


©2014 DragTimes - Disclaimer