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Volvo FH12 520 Reaching For The Stars

Crazy Jacob lifting the front wheels from the ground on the Volvo FH 12 520 8x4 truck when pulling up a heavy container with asphalt :) Come and follow us on Facebook... https://www.facebook.com/pages/The-Danish-Construction-Channel-The-Best-Construction-Videos-On-Youtube/109677702432267


 


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Iveco Trakker 8x4 450 Test Drive Almost Goes Wrong
Iveco Trakker 450 8x4, with 3 way Meiller tipper and a 3 way Meiller trailer, almost get stuck under a test drive at the Liebherr / Iveco / Powerscreen open house event, in a gravelpit in Denmark





Volvo FH12 480 6x2 Dumping Sand
Volvo FH 12 480 semi truck with Benalu trailer dumping sand, with a Volvo L220F pushing up sand in the background, on an a freeway project in Denmark Come and follow us on Facebook... https://www.facebook.com/pages/The-Danish-Construction-Channel-The-Best-Con struction-Videos-On-Youtube/109677702432267





Driving The Broken Down Komatsu Excavator On To The Trailer
Video From My Old Job :) The old Komatsu PC210-6 excavator, broke one of the track tensioners, and had to go to the shop for repairs, on a small construction site, an winter morning in Denmark. Come and follow us on Facebook... https://www.facebook.com/ArEs7210





The Tale Of The Stuck Excavator. The Rescue Part 2
A 12 tons Hitachi ZX 110 excavator, is getting salvage by a, Liebherr LTM 1300 300 T/m mobile crane, from a bog. A BIG thanks too my uncle for the additional footage. See his youtube page Here http://www.youtube.com/user/mew000mew Come and follow us on Facebook... https://www.facebook.com/pages/The-Danish-Construction-Channel-The-Best-Con struction-Videos-On-Youtube/109677702432267





Volvo FH 16 Working in the mud
Volvo FH 16 Working in the mud





Volvo L250G Long Boom Optishift - L60G - EW160D
Skellefteå 2012-05-02 Swecon visning Visit us at Facebook / Besök oss på Facebook http://www.facebook.com/pages/Bm-Rille-Maskinfoton-Filmer-Construcion-video s-from-north-Sweden/323984964314611 tags: wheel loader hjullastare lastmaskin radlader grävmaskin excavator bagger





MAN HydroDrive
Zuschaltbarer hydrostatischer Vorderradantrieb für mehr Flexibilität bei niedrigem Verbrauch und hoher Nutzlast. Mithilfe des zuschaltbaren Vorderradantriebs MAN HydroDrive können Fahrsituationen und Einsatzbedingungen gemeistert werden, die Fahrzeuge mit reinem Hinterradantrieb nicht bewältigen könnten und somit zusätzlich Zeit und Geld kosten würden. Herzstück der hydrostatisch angetriebenen Motoren ist ein mit der Radnabe fest verbundener Zylinderblock mit acht sternförmig angeordneten Zylindern. In den Zylindern befinden sich spezielle Kolben; auf dem jeweiligen Kolbenboden sind drehbare Rollen angebracht. Diese Rollen stehen im Kontakt mit der wellenförmigen Kontur eines außen umlaufenden Nockenringes. Wird nun der MAN HydroDrive eingeschaltet, setzt eine am Getriebeausgang angeflanschte Pumpe die Radnabenmotoren mit bis zu 420 bar unter Druck. Diese werden dadurch in Drehung versetzt, dass immer abwechselnd nur bestimmte Zylinder mit Druck beaufschlagt werden, während gleichzeitig bei anderen Zylindern das Öl abfließen kann. Bei den unter Druck stehenden Zylindern wird der Kolben nach außen gepresst, die Rollen stützen sich am Nockenring ab und es entsteht ein Drehmoment. In traktionskritischen Situationen genügt ein Dreh am Sperrenschalter, um die Weiterfahrt zu ermöglichen und Verspätungen und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Das heißt, mehr Terminsicherheit und höhere Effizienz. Mit MAN HydroDrive ausgerüstete Fahrzeuge sind flexibel einsetzbar, da sie sowohl auf der Strasse als auch in unbefestigtem Terrain effizient unterwegs sind: Trotz des erweiterten Einsatzspektrums sind Nutzlast und Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau eines Fahrzeugs mit reinem Hinterradantrieb. Gegenüber einem Fahrzeug mit konventioneller Allradtechnik ergibt sich eine Gewichtseinsparung von etwa 400 kg. Den MAN HydroDrive gibt es vom 2- bis zum 4-Achser für viele verschiedene Fahrzeugtypen verfügbar





cargo impinado.MP4
bem loco da campina grande do sul parana com seu cargo tracado....





LO STUNTMAN ED IL SUO CAMION
riprese di Marco Petruzzelli www.tvreporter.it Sulla pista del Motor Show i moderni gladiatori del team di Mirabilandia saranno di scena con Scuola di Polizia Stunt Show. I piloti saranno in pista per uno show a base di inseguimenti sincronizzati e acrobatici tra auto, moto e camion. Incredibili evoluzioni dello stuntman Franco Medici





Svetruck TMF 28-21 unloading Volvo FH12 6x2 Timber Truck
2012-06-13 Brand new Svetruck TMF 28-21 unloading a timbertruck with a girl as driver Visit us at Facebook / Besök oss på Facebook http://www.facebook.com/pages/BmRille





Grimme Multitrailer 350 transportiert Weizen
Das neue Transportkonzept in Europa. Weitere Informationen unter www.grimme.de





Conrad Mercedes-Benz Titan Tractor + Goldhofer Trailer 'Feldmann' by Cranes Etc TV
This is the Cranes Etc TV review of Heavy Transport Models 1/50 diecast model of the Mercedes-Benz Titan + Goldhofer Trailer in Feldmann livery. The model number is Conrad 72177. The full review with photos is on the Cranes Etc website: http://www.CranesEtc.co.uk..





Concrete Mixer Truck With Remote Controlled Conveyor Belt
Iveco Trakker 450 8x4 truck unloading concrete for a plinth on a small garage Come and follow us on Facebook... https://www.facebook.com/pages/The-Danish-Construction-Channel-The-Best-Con struction-Videos-On-Youtube/109677702432267





Volvo FH Logging Truck FM 10
Volvo FH 16 logging truck





Christian Sperl Transporte - im Odenwald
Christian Sperl, Michael Schön und Torsten Bechberger beim asphaltieren im Odenwald




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1977 Harley-Davidson FXE Shovelhead: 10.250 @ 127.280
BOB HOOVER JR, Engine: 103 c.i.Methanol, Tires: Mickey Thomson


2002 Porsche GT2 EVOMS GT700: 10.779 @ 131.567
Joe Curry, Engine: 3.6 liter flat six, Turbos: EVOMS/Garrett hybrids Tires: BFG Drag Radials


2002 Porsche GT2 EVOMS GT700: 10.810 @ 129.850
Joe Curry, Engine: 3.6 liter flat six, Turbos: EVOMS/Garrett hybrids Tires: BFG Drag Radials


2002 Porsche GT2 EVOMS GT700: 10.860 @ 132.440
Joe Curry, Engine: 3.6 liter flat six, Turbos: EVOMS/Garrett hybrids Tires: BFG Drag Radials


2002 Porsche GT2 : 11.066 @ 129.770
9Eleven, Engine: 3.6, Turbos: twin turbo K24's Tires: Michelin PS2


2008 Porsche GT2 : 11.078 @ 128.850
Lil' Jerry, Tires: TOYO PROXES T1R 315/25 ZR 20


2002 Porsche GT2 : 11.245 @ 128.023
chris boillot, Engine: evoms, Turbos: garrett Tires: bf goodrich radials


2002 Porsche GT2 : 11.397 @ 130.740
Loren Hallett, Engine: 3.6 l, Turbos: Standard


2008 Porsche GT2 : 11.410 @ 127.920
NA, Engine: flat 6 twin turbo, Tires: Michelin Pilot Sport Cup


2003 Porsche GT2 : 11.750 @ 126.000
Tommy Pierson, Engine: stock, Turbos: stock


2002 Porsche GT2 : 12.000 @ 120.700
NA,


2007 Mercedes-Benz GL450 : 14.810 @ 93.100
NA,


2001 Isuzu Rodeo sport: 17.400 @ 78.000
tony, Engine: 3.2 v6, Tires: kumho 275/45/20


 


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