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【Macau GP】Top Racing × HKS R35 GT-R マカオロードスポーツチャレンジに参戦
2010年11月18日〜21日に開催されるマカオGP。HKSはTop Racingとタッグを組み、R35 GT-Rでマカオロードスポーツチャレンジに参戦たします。 ドライバーはMAX織戸こと織戸学選手。優勝を目指し頑張りますので応援よろしくお願いいたします。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ The Macao GP that is held for from 18 to 21 on November in 2010. HKS makes Top Racing and a tag and adds participation in a war to Macao road sports challenge in R35 GT-R. A driver is Manabu Orido. Because I do my best aiming at championship, please support him.

【Vol.4】HKS S2000 TUNING PROJECT／スーパーチャージャーチューニング
時代を超えた名車 ＋ 新技術の融合 ＝ HKS S2000をコンセプトに、 吸排気、コンピューター制御、サスペンション、エンジンにHKSの最新技術を投入!! 「人とクルマと風と音の一体感」を目指し、究極のS2000を造りあげます。 Vol.4では、いよいよスーパーチャージャーを装着!! 走行テストを兼ねて、最高速と0-400mを計測します。 Vol.1はこちら!! http://youtu.be/_XBcQL2Y3y4 Vol.2はこちら!! http://youtu.be/LByURN9XpVc Vol.3はこちら!! http://youtu.be/KP0J1azncMc Vol.4はこちら!! http://youtu.be/T-jl5kSFVPY http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Fusion = HKS S2000 of the excellent car + new technology beyond the times in a concept, It is spent state-of-the-art of HKS by intake Exhaust, a computer, suspension, an engine! For "a sense of unity of a person and a car and wind and the sound", I make ultimate S2000. In Vol.4, I finally put on a Supercharger! I serve as a run test and measure maximum speed and 0-400m.

【2012 D1GP FINAL／Rd.7】HKS 86 D1グランプリレポート 最終戦（第7戦）・お台場
トヨタ86のパーツの先行開発のために、HKSが7年ぶりにフル参戦をした2012年のD1グランプリシリーズ。 第2戦での初登場でいきなり5位、つづく第3戦では3位と、好調な滑り出しだったHKS Racing Performer 86のデビューシーズン。しかしその後はエビスの2戦、セントレアとつづけて追走進出を逃してしまう。そしていよいよシリーズ最終戦。お台場の駐車場に作られた特設コースで、HKS 86はふたたび輝きを見せるのか？ それとも････。 http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/report/report7.html http://www.hks-tv.com/ For advanced development of parts for Toyota 86, D1 Grand Prix series in 2012 HKS Co., Ltd. has been a war all races for the first time in seven years. # 5 suddenly in the second leg, and the third in the third round that followed, his debut season was a good beginning of "HKS Racing Performer 86". Miss the knockout chemotaxis add then continue the second leg, the fourth game, but the 5th round. And finally the last race series. Special course in the parking lot made ​​of Odaiba, or show shine again is HKS 86? Or · · · ·.

筑波サーキットタイムアタック／HKS 86 TUNING PROJECT Vol.02
TOYOTA 86で2012 D1 GPに参戦することとなったHKS。 現在、急ピッチで開発を進めていますが、まずは実走行でノーマルの体力測定。今回はV-OPTさんの取材で筑波サーキットを走行。サスペンション、マフラー、ブレーキ、タイヤといったノーマルプラスαの仕様で谷口信輝選手がタイムアタックを行いました。さて、いったい何秒を記録したでしょうか。 この模様はV-OPT Vol.216にも収録されています。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ HKS which would participate in 2012 D1 GP by Toyota 86. Push forward development at a fast pace, but at first is run now; a normal physical fitness test. I run Tsukuba circuit by coverage of V-OPT this time. 谷口信輝選手 attacked thyme with suspension, a muffler, brakes, specifications of normal positive α such as the tire. By the way, on earth how many seconds would you record? This design is recorded in Video OPTION Vol.216.

サンバー スーパーチャージャー仕様のフル加速
サンバースーパーチャージャー仕様の全開加速です。 4WD、5MTです。 スバル製最後のサンバーです。

【2012 D1GP Rd.3 AUTOPOLIS】HKS 86 D1グランプリレポート 第3戦 オートポリス
トヨタ86のパーツの先行開発のために、HKSが7年ぶりにフル参戦をした2012年のD1グランプリシリーズ。前戦でデビューした「HKS RACING PERFORMER 86」は、いきなり5位入賞という好成績を残した。しかし、まだまだマシンもパーツも改良の余地が大きく残されている。今回の舞台は、前戦の鈴鹿サーキットにつづく高速コースのオートポリススピードウェイ。通常ならパワー勝負となるラウンドだが、雨によって予想とはまったくちがう展開に！ http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/report/report3.html http://www.hks-tv.com/ The D1 Grand Prix series in 2012 when HKS did full participation in a war for the precedent development of parts of TOYOTA86 after an interval of seven years. "HKS RACING PERFORMER 86" which made their debut in a battlefront left the good grade called the fifth place winning prize suddenly. However, reformability is big, and both the machine and the parts are left still more. The AUTOPOLISE speed way of the high speed course where this stage follows Suzuka Circuit of the battlefront. In the development that it is usually a round to become the power game, but is totally different from the expectation by rain!

【900ps】HKS R35 GT-R GT800+ Racing Spec
R35GT-Rを極限の速度域へ誘う『R35 GT800 RacingSpec』を、さらに高出力化するためにしカムシャフト、ピストン+コンロッドセットを開発。900ps/100kg-m超えを可能とする『GT800+ Racing Spec』が誕生しまた。 タービンキットは、究極の性能を求め、F1 V6ターボエンジンを彷彿とさせる『シンメトリーツインターボレイアウト』を採用するなど、自社で設計から組み立てを行うGTⅡ­タービンならではの拘りを注入。 また総合メーカーHKSとして、ただパーツを開発するだけではなく、800馬力以上の性能を世界各国で楽しんで頂けるよう、さま­ざまな商品との組み合わせによる走行テストを実施し、車両全体のパッケージとして提案できるよう開発しております。 さらに詳しい情報はHKSホームページで!! http://www.hks-power.co.jp/products/r35_gtr_parts/engine/engine.html http://www.hks-power.co.jp/products/r35_gtr_parts/turbo/turbo.html http://www.hks-tv.com I develop camshaft, piston + con rod set to make "R35 GT800 RacingSpec" which tempts R35GT-R into extreme speed level the high output more. 900ps/100kg-m super えを possibility and "GT800+ Racing Spec" to do were born. I find ultimate performance and adopt "a symmetry twin turbo layout" to remind of F1 V6 turbo engine, and the turbine kit injects the feelings only by GTII­ turbine assembling from a design in-house. In addition, I carry out the run test by the combination with the product which is state ­ state not only I develop just parts as general maker HKS, but also to have you enjoy performance more than 800HP in all the countries of the world and develop it to suggest it as a package of the whole vehicle.

【D1グランプリに参戦】HKSが86でD1にCOMEBACK!!／HKS COMEBACK with 86 in D1GP
株式会社エッチ・ケー・エス（本社：静岡県富士宮市、社長：長谷川浩之）はドリフトの最高峰である「2012 D1 GRAND PRIX SERIES」にシリーズ参戦します。 モータースポーツ活動はHKSの「チャレンジスピリット」の原点です。常に自らの夢や志を高く掲げ挑戦することで、HKSは夢と感動をお客様と共有していきたいと考えております。 ベース車両は、TOYOTA 86。話題の最新FRをベースにトップチューニングカテゴリーのD1へ参戦することで、その技術を商品開発にフィードバックし、車名通り圧倒的なパフォーマンスを実現する商品ラインナップを予定しております。 D1 GRAND PRIXにおきましては、2005年から6年間お休みをいただいておりましたが、2012は活動を再開し、シリーズチャンピオン獲得を目指して谷口信輝選手と共にチャレンジして参ります。 ■車両：HKS Racing Performer 86 ■ドライバー：谷口 信輝 選手 http://www.hks-power.co.jp/ec/2012d1/index.html HKS Co., Ltd.( head office Co., Ltd.: Fujinomiya-shi, Shizuoka, the president: Hiroyuki Hasegawa) performs three series in "2012 D1 GRAND PRIX SERIES" which are the highest peak of the drift. The motor sports activity is the origin of "the challenge spirit" of HKS. HKS wants to always share a dream and an impression with a visitor by I advocate own dream and will highly, and challenging it. The base vehicle is Toyota 86. I feed back the technique for product development by participating in D1 of the top tuning category to a base in latest FR of the topic and plan a product lineup to realize a car name just what overpowering-like performance. When I put it in D1 GRAND PRIX, I had taking a rest for six years from 2005, but 2012 reopens activity and challenges it for series champion acquisition with Nobuteru Taniguchi. ■Vehicle: HKS Racing Performer 86 ■Driver: Nobuteru Taniguchi http://www.hks-power.co.jp/ec/2012d1/index.html

【NEW RECORD】HKS R35 GT-R GT1000 FSWタイムアタック
富士スピードウェイのラップタイム1分45秒577、最高速度326km/h。 HKS R35 GT-R GT1000が、R35 GT-R（ラジアルタイヤ）の最速タイムを記録しました。 HKS R35 GT-Rはこれからも進化いたしますのでご期待ください。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Lap time 01:45.577 of Fuji Speedway, a maximum of 326km/h in speed. HKS R35 GT-R GT1000 recorded the fastest thyme of R35 GT-R( radial). Because I evolve from now on, please expect HKS R35 GT-R.

【2012 D1GP Rd.4&5 EBISU】HKS 86 D1グランプリレポート 第4・5戦 エビス
トヨタ86のパーツの先行開発のために、HKSが7年ぶりにフル参戦をした2012年のD1グランプリシリーズ。 前戦の第3戦オートポリスでは3位入賞。HKSチームと谷口選手はポイントランキング3位に浮上した。4気筒勢では最高の順位だ。 そして、真夏の2連戦となるエビスサーキット。このあとの開催地はすべてショートコース、大排気量車にパワー負けする場面は少なくなり「HKS Racig Performer 86」はますます本領発揮できるはずだったが、エビス南コースには予想外の困難が待ち受けていた。 http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/report/report4.html http://www.hks-tv.com/ The D1 Grand Prix series in 2012 when HKS did full participation in a war for the precedent development of parts of TOYOTA86 after an interval of seven years. Rd.3 of the battlefront wins a prize the third place in the held automatic police. HKS team and Taniguchi surfaced in the point ranking third place. It is the best order in the four-cylinder group. And Ebisu circuit to become 2 serieses of the midsummer. The scene which lost by power to a short course, a large displacement volume car decreased, and all of this trace the sites should have cut "HKS Racig Performer 86" by special feature display more and more, but unexpected difficulty waited in the Ebisu south course.

【Vol.1】HKS S2000 TUNING PROJECT／マフラーチューニング
時代を超えた名車 ＋ 新技術の融合 ＝ HKS S2000をコンセプトに、 吸排気、コンピューター制御、サスペンション、エンジンにHKSの最新技術を投入!! 「人とクルマと風と音の一体感」を目指し、究極のS2000を造りあげます。 第1回となるVol.1は、マフラーチューニングをお届けします。 Vol.1はこちら!! http://youtu.be/_XBcQL2Y3y4 Vol.2はこちら!! http://youtu.be/LByURN9XpVc Vol.3はこちら!! http://youtu.be/KP0J1azncMc Vol.4はこちら!! http://youtu.be/T-jl5kSFVPY http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Fusion = HKS S2000 of the excellent car + new technology beyond the times in a concept, It is spent state-of-the-art of HKS by intake Exhaust, a computer, suspension, an engine! For "a sense of unity of a person and a car and wind and the sound", I make ultimate S2000. Vol.1 sends muffler tuning.

【Vol.5】HKS S2000 TUNING PROJECT／スーパーチャージャーチューニング STEP2
時代を超えた名車 ＋ 新技術の融合 ＝ HKS S2000をコンセプトに、 吸排気、コンピューター制御、サスペンション、エンジンにHKSの最新技術を投入!! 「人とクルマと風と音の一体感」を目指し、究極のS2000を造りあげます。 Vol.5では、燃料系を強化しさらにパワーアップしたマシンをテスト。最高速とゼロヨンを計測するはずだったが...。 Vol.1はこちら!! http://youtu.be/_XBcQL2Y3y4 Vol.2はこちら!! http://youtu.be/LByURN9XpVc Vol.3はこちら!! http://youtu.be/KP0J1azncMc Vol.4はこちら!! http://youtu.be/T-jl5kSFVPY http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Fusion = HKS S2000 of the excellent car + new technology beyond the times in a concept, It is spent state-of-the-art of HKS by intake Exhaust, a computer, suspension, an engine! For "a sense of unity of a person and a car and wind and the sound", I make ultimate S2000. I test the machine which I strengthen fuel system in Vol.5 and powered up more. I should have measured the highest speed and 0-400m thyme ... .

Bugatti Veyron vs Lamborghini Aventador vs Lexus LFA vs McLaren MP4-12C - Head 2 Head Episode 8
On this special episode of Head 2 Head, Automobile Magazine's Jason Cammisa pits the world's most exclusive super cars against each other in a no-holds-barred drag race battle! Do the carbon fiber-bodied Aventador, LFA, and MP4-12C have what it takes to take on the king of the super car realm - the Bugatti Veyron? Now available in full HD 1080P resolution! Head 2 Head appears every other Wednesday on the new Motor Trend channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag & http://www.facebook.com/automobilemag Twitter - http://twitter.com/motortrend & http://twitter.com/automobilemag Google+ - https://plus.google.com/101867967859016552744/posts Website - http://www.motortrend.com & http://www.automobilemag.com

HKS GT SUPER CHARGER for LEXUS LS460／レクサス LS460用 HKS GTスーパーチャージャー
レクサスLS460用・GTスーパーチャージャー コンプリートキットの発売です。 最大出力　：427ps／6390rpm 最大トルク：54.9kg-m／4050rpm 0-400m　 ：13.5秒 http://www.hks-power.co.jp/product/Supercharger/index.html http://www.hks-tv.com/watch/ It is the release of the GT Supercharger complete kit for Lexus LS460. Max power : 427ps/6390ps Max torque : 54.9kg-m/4050rpm 0-400m　 : 13.5 seconds http://www.hks-power.co.jp/product/Supercharger/index.html

New86 turbo D1GP Crash again #lovecars #D1GP #drifting #GT86 #FR-S
D1GP Rd.2 鈴鹿 toyota ８６三台が明日の決勝に進出！ http://fb.me/1mFjHluRZ 日比野の86ターボがまたもやトラブル！Max orido V8 86は砂にはまり 谷口HKSスーパーチャージャー86はエンジンブローしかし予備のエンジンは持ち込んでいた！がんばれ86負けるな86！ D1GP Rd.2 鈴鹿 http://www.d1gp.co.jp/d1/gp/gp2012/gp1202/gp1202_info.html toyota subaru GT86 FR-s 86 BRZ sti trd ハチロク トヨタ スバル