Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

www.unimogs.co.uk - ATKINSON VOS - MERCEDES BENZ UNIMOGS - U1300L AMBULANCE/KRANKENWAGEN

Direct German army U1300L ambulance with FAST AXLES! Top class condition all round. Drives very well. Ideal for conversion to camper or workshop. Body is 3.25m long, 2.2m wide and 1.8m high in centre. We can add turbocharge and Intercooler to this vehicle up to 200hp+. Shipping arranged worldwide!


 


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U1300 Articulation NWMF 2010
Mogfest 2010 http://www.expedition-imports.com/





Benz UNIMOG





UNIMOG 1300 L walk around + engine sounds !!
on this highway parking lot i saw this freshly repainted ex army truck , now in UN or NATO white , the engine runnig very smoothly , no Exhaust fumes , just a real Unimog !!





UNIMOG im Schlammloch II - Militärfahrzeugtreffen Saarlouis 21.08.2010
Freies Fahren auf dem Sand-Erprobungsgelände der WTD41.





Two Unimogs on test - Allan Whiting
Outback Travel Australia filmed two Unimogs in demanding off road conditions. One vehicle is a short-cab model and the other is a crew-cab, fitted with a motorhome body and featuring a dining room slide-out section.





Mercedes Unimog + Land Rover in den Dünen
Reise mit Unimogs und Land Rover durch die Dünen Tunesiens- Mehr über uns und unseren UNIMOG: www UBELIX de





Mersedes Unimog U1850 - Полный обзор (2013)
Режиссер, монтаж: Александр Маков http://aleksmakov.ru http://vk.com/aleks.makov http://twitter.com/aleksandermakov http://instagram.com/aleksmakov Операторы: Александр Маков, Андрей Нестерук Сделано специально для сайта http://vezdehodom.com





Unimog 1300L + DB 911 in den Pyrenäen
Gebirgsfahrt in den Pyrenäen mit Unimog 1300L und einem Mercedes 911er Kurzhauber. Wir hätten nicht gedacht wie reizvoll die Landschaft westlich von Andorra ist. Wenig Verkehr und viele Weg im Gebirge die erlaubt sind zu befahren.





Unimog U1300L 142433
Short look, listen and pictures/video of Unimog 1300 truck #142433





Custom-Built GXV Expedition Vehicles
Global Expedition Vehicles builds self-contained, off-road, 4x4 expedition vehicles.GXV is engineered for performance and style. Custom-built luxuries living space. Live your dream; explore the world with Global Expedition Vehicles. For more see www.globalxvehicles.com





Building the Back on the Unimog
Building the back on the Unimog from Monopan with aluminium extrusions





Unimog U1300L 4x4 camper
Ons nieuwe avontuur op weg naar huis





Camping Truck, le concept truck de voyage avec Pénéloppe et Ulysse
http://www.truckeditions.com Camping Truck - Confort et aventure, c'est possible Michèle et Yves ont imaginé un magnifique concept. Il est issu de l'assemblage d'un Unimog et d'une remorque semi portée. Lui donner le nom d'Ulysse et Pénélope leurs a semblé incontournable. Michèle et Yves ont imaginé un magnifique concept. Il est issu de l'assemblage d'un Unimog et d'une remorque semi portée. Lui donner le nom d'Ulysse et Pénélope leurs a semblé incontournable. Les dimensions, l'espace et la qualité des matériaux utilisés sont hors normes camping car lambda. La cuisine est mieux équipée que dans la plupart des appartements réputés confortables. Le séjour fait 12 mètres carré : c'est immense pour ce type de véhicule ! L'électricité est produite par un ensemble de panneaux solaires d'une surface de 22 mètres carré situés sur le toit du véhicule. Des panneaux orientables en fonction de la position du soleil fournissent 1800 Watts/heure qui peuvent être stockés dans des batteries situées dans le châssis. Chaque véhicule possède en outre sa propre production électrique classique. Des réservoirs d'eau répartis le long du châssis permettent de stocker jusqu'à 5000 litres. Finalement, c'est un engin fantastique, totalement autonome, capable d'affronter les contrées les plus inhospitalières, un rêve enfin réalisé ! Beaucoup de réflexions, des calculs à n'en plus finir, le plaisir de la création et si c'était ça la finalité, l'authentique passion de Michèle et Yves, allez savoir ? Quoiqu'il en soit, concepteurs de génie ou aventuriers prévoyants ils forcent l'admiration et on a bien envie de leur demander : "Vous ne pourriez pas nous faire le même ?" Après avoir été visionné 18 623 fois sur le site www.truckeditions.com, nous avons décidé de partager ce sujet avec un plus large public de passionnés de modèles réduits sur YouTube. Bon visionnage à tous :-) L'équipe TRUCKEDITIONS





Langholztransport mit UNIMOG 411
Die Fuhrmannschaft, Andreas, der Langholzfuhrmann und Christian, der Holzknecht, zeigen, wie vor 50 Jahren das Holz aus unseren Wäldern in die Sägereien geführt wurde.





www.unimogs.co.uk - ATKINSON VOS - MERCEDES BENZ UNIMOG - U2150 - B0202
Very clean U2150 (210hp) 3.8m wheelbase Unimog from 1999. Many extras including supercrawler gears, 4 spool valves, fast PTO for crane etc, central tyre inflation, air conditioning plus electric passenger window and mirrors! Almost perfect condition with only minor blemishes to rear body and cab. Cab is rust free. Workshop body is demountable with 4 jacklegs and sides and tailgate can be fitted to flat deck. A very rare opportunity to buy such a vehicle - don't miss out!





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2003 Audi S3 3.2 Turbo 0-400 TUNE 2 RACE: 8.844 @ 160.940
0-400 Tune 2 Race, Engine: 3.2 Audi Engine,


1972 Mercury Comet 2 door: 8.934 @ 150.130
Rick Porter, Engine: 351 Windsor (all motor), Tires: MT 32x14


1988 Ford Festiva L: 9.970 @ 145.200
Steve, Engine: 1.6l Mazda Turbo, Turbos: Garrett GT28RS Tires: Hoosiers


1988 Ford Festiva BS: 9.970 @ 145.200
Steve Poindexter,


1991 Ford Festiva : 10.100 @ 136.000
dannon s., Engine: 1.6t from mazda 323gtx, Turbos: fmax turbo systems Tires: drag radials


1972 Mercury Comet : 10.793 @ 123.320
Matthew Bong, Engine: ford , Tires: 29x10x15 slicks


1962 Mercury Comet : 10.920 @ 132.560
koty sanders, Engine: stock 223 straight six, Supercharger: none Turbos: none


1973 Mercury Comet : 11.520 @ 115.000
Rick Cooper, Engine: 306, Tires: 275 Mickey Radial Pro


2009 Audi S3 Sportback: 11.554 @ 119.620
JS, Engine: 2.0TFSI, Turbos: Stock K04


1966 Mercury Comet Cyclone: 12.217 @ 110.200
Charles, Engine: 390 Ford (.030 pistons 10:1), Tires: Goodyear 28 X 10.50 (9.00)


2003 Audi S3 : 12.530 @ 114.020
Nikolay Popov, Engine: 1.8T BAM, Turbos: Garrett GT2871r Tires: 225/45 R17


2003 Audi S3 8L BAM : 12.626 @ 108.625
Nikolay Popov, Engine: 1.8T 1781cc, Turbos: Garrett Gt2871r Tires: 225/45 R17 Hankook S1 Evo2


1988 Ford Festiva L: 12.768 @ 108.470
Ulises, Engine: B6T, Turbos: VJ14 Tires: 20'' m/t slick


2014 Audi S3 Sedan: 12.870 @ 106.060
Sebajfobias,


1989 Ford Festiva L: 13.900 @ 102.000
A Polito, Engine: Mazda B6, Turbos: N/A Tires: 195/50/15 Yokahama A008R


2007 Audi S3 S3 QUATTRO: 14.020 @ 101.900
Jacinth Chetty, Engine: 2.0 TFSI, Turbos: Yes


2002 Audi S3 quattro: 14.902 @ 95.149
Aleksandar Djukanovic, Engine: 1.8T, Tires: 225/45/17


1992 Ford Festiva L: 15.430 @ 88.300
FestivaWES, Engine: Mazda Protege 1.8 SOHC...rebuilt, Tires: 175/50/13 Sumitomo HTR200 Hoosier 23.5x7x13


1990 Ford Festiva L-Plus: 16.183 @ 82.830
Kyle Browne, Engine: 1.6ltr B6 SOHC,


2000 Ford Festiva : 16.553 @ 81.910
J Drury, Engine: 1600 zetec, Tires: 205/40/17


 


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