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D MOTOR - R8 vs. RS4

D MOTOR - das etwas andere Motormagazin! Ganze Episoden gibt es an der Videotheke: http://www.dmax.de/video/shows/d-motor/


 


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D MOTOR - Corvette Z06 vs. Dodge Viper SRT-10
D MOTOR das Automagazin auf DMAX! Die ganze Epsiode an der Videotheke: http://www.dmax.de/video/shows/d-motor/





Tuning-Alarm! - VW Passat vom anderen Stern
Ganze Folge unter http://www.dmax.de/video/tuning-alarm-frischer-wind-fuer-den-passat-teil-1/ ?campaign=ytdni3 Aus dem langweiligen Passat ist ein böser Bolide geworden. Aber bei der Endmontage tauchen Probleme auf.





Audi Quattro vs. MTM Audi RS4
Alt gegen neu, Fünfzylinder-turbo vs. V8-Sauger: Audi Quattro und ein getunter RS4 treffen sich in den Dolomiten.





Corvette C7 Stingray - GRIP - Folge 255 - RTL2
Die neue Corvette C7 hat ab Werk 460 PS und ist damit die stärkste Serien-Corvette aller Zeiten. Viel Leistung für "nur" 69.990 Euro. Aber wie sieht es mit der Performance aus? Matthias Malmedie macht den Test und tritt gegen einen Porsche 911 Carrera S an. Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





Der Audi R8 ist KEIN Sportwagen





MTM Audi RS6 Clubsport: Tim Schrick bewegt den getunten Power-Kombi am Limit
MTM hat den alten Audi RS6 nach allen Regeln der Kunst getunt. Tim Schrick testet im Tiefschnee, ob die Maßnahmen erfolgreich waren.





Audi R8 X Kawasaki Ninja ZX10R X Suzuki GSXR1000
Filmed in 2011 - Brazilian Road AUDI R8 V10 - Tuned with ECU, TCU, Exhaust and Filter - 600 HP SUZUKI GSXR1000 (SRAD) 2009 - 185 HP KAWASAKI NINJA ZX 10R 2008 - 188 HP





Wölfe im Schafspelz 3 - GRIP - Folge 125 - RTL2
Die Wölfe Opel Insigna OPC Sport Tourer, der Mazda 3 MPS und der BMW M6 Hurricane CS werden von Matthias Malmedie auf Herz und Nieren geprüft. GRIP vergleicht die Fahrzeuge auch auf der Autobahn und lässt die Tarnung im richtigen Moment auffliegen. Welcher Wagen ist der wahre Wolf im Schafspelz? Wölfe im Schafspelz 1: http://youtu.be/DD-6NZ5P1Io Wölfe im Schafspelz 2: http://youtu.be/aGtKC6FzqeY Wölfe im Schafspelz 3: http://youtu.be/pODWVL-EVdY Wölfe im Schafspelz 4: http://youtu.be/A7qr6sdsjzY Wölfe im Schafspelz 5: http://youtu.be/6u1qam6pMX4 Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





VW Touareg vs. Land Rover Discovery
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Powerkombis - GRIP - Folge 256 - RTL2
Der Mercedes E63 AMG und der Audi RS6: Diese Powerkombis sind schnell wie Sportwagen, geräumig wie Kleintransporter und luxuriös wie Nobelschlitten. Matthias Malmedie und Niki Schelle testen die stärksten Serienkombis der Welt. Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL2.





NEU: Audi RS4 Avant
Rennsportler mit Komfort-Taste. - Die volle Leistung sollte man diesem Audi besser nur auf der Rennstrecke abverlangen. Aber auch im normalen Straßenverkehr bringt der Kombi jede Menge Fahrspaß. V8 FSI mit 450 PS, von null auf hundert in 4,7 Sekunden, optionale Spitzengeschwindigkeit 280 km/h, Preis: ab 76.600 Euro.





DMotor - Audi RS6 Avant - Tim Schrick
Tim Schrick im Audi RS6 Avant





RS4@540hp vs RS4@436hp vs RS4@420hp
left RS4@436hp and original K04 turbos. Middle has 540hp with K04 from RS6. Right RS4 is almost stock with a chip.





Audi R8 V10 im Test
Patrick Simon testet für Motorvision den Audi R8 mit dem bärenstarken V10-Motor.





Porsche 911 Carrera 4S und Audi RS4
Allrad steht nicht nur Geländewagen gut zu Gesicht. Motorvision treibt Porsche 911 Carrera 4S und Audi RS4 ans Limit.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2011 Audi R8 V10 Coupe: 10.945 @ 131.770
Dads R8, Engine: Stock, Tires: Hoosier R6


2014 Audi R8 V10 Plus: 11.180 @ 122.900
SCD, Engine: 5.2L V10: 550HP,


2010 Audi R8 5.2 v10 Eurocharged tuned: 11.360 @ 125.250
mo, Engine: v10 5.2, Tires: Toyo r888


2012 Audi R8 GT: 11.510 @ 125.110
NA, Engine: 5.2L V10: 560HP,


2010 Audi R8 Coupe: 11.650 @ 121.900
K.A. Wilson,


2010 Audi R8 V10 5.2 FSI: 11.710 @ 122.230
NA, Engine: V10: 525HP, Tires: Pirelli PZero


2010 Audi R8 5.2 FSI: 11.810 @ 121.020
NA, Engine: V10 525HP,


2011 Audi R8 V10: 11.876 @ 125.220
Dustin Hawks,


2010 Audi R8 5.2 FSI V10: 11.881 @ 120.650
Robert, Engine: v10: 525HP,


2011 Audi R8 V10 Coupe APR Tune, Milltek Exhaust: 11.883 @ 122.130
Dustin Hawks,


2010 Audi R8 V10 FSI: 11.894 @ 121.570
RAFAL, Engine: 5.2 L,


2009 Audi R8 4.2 VF Engineering Supercharger: 12.397 @ 116.540
Marcus F, Engine: 4.2L V8, Supercharger: VF Engineering


2010 Audi R8 V10 5.2 FSI: 12.437 @ 117.470
Robert, Engine: V10: 525HP,


2008 Audi R8 : 12.601 @ 113.020
NA, Engine: DOHC V8, Tires: Pirelli P Zero


2007 Audi R8 : 12.610 @ 111.510
NA,


2010 Audi R8 4.2 V8: 12.610 @ 113.050
CD, Engine: V8: 420HP,


2011 Audi R8 V10 Spyder: 12.620 @ 115.400
SGC, Engine: V10: 525HP,


2008 Audi R8 : 12.810 @ 112.030
NA,


2009 Audi R8 Intake Evoms V-Flow: 13.007 @ 107.350
Marcus F,


2009 Audi R8 : 13.408 @ 105.380
Marcus F,


 


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