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Maverick 600 cv Cascavel


 


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MAVERICK X FERRARI
Esse é o mavecão do Igor integrante do União V8 (carro de uso diario) desafiado por uma ferrari, e pra variar fez bonito outra vez .A filmagem foi feita a bordo do maverick, bem emocionante. `(É ISSO AI IGÃO)





FORD MAVERICK - MOTOR V8 302 - 1974
FORD MAVERICK - MOTOR V8 302 - TODAS INFORMACOES PELO FACEBOOK https://www.facebook.com/mendohotroad.antigos





Maverick ou um foguete ?
Você se lembra do Mustang com 1112hp ? esse Maverick aí é ainda mais forte , eu calculo q tenha uns 1500hp no mínimo... notem q ele chega a sair completamente do chão !.





Melhores Momentos - 1ª Etapa Paranaense de Arrancada 2012
Burnouts, onboards e melhores puxadas em fullhd





Maverick PRO MOD - 3º Etapa do Paranaense de arrancada 2014
[Canal Max Power] Max Power Website - www.canalmaxpower.com Minha Página no Facebook - https://www.facebook.com/canalmaxpoweryt





Maverick destracionando no Dinamometro quando nitra
Ao usar 150 CVs de nitro em terceira marcha o carro destraciona nos rolos.





Maverick 1º Traseira Super nos 8s - 8.588@263KM/H
Gustavo Castañon - Castañon Drag Racing - Fueltech FORD Maverick V8 8.588@263KM/H First 8sec No turbo, No Spray, ALL motor in Brazil





kombi V8 - Desafio Cascavel - 22/09/2012
Várias arrancadas na nova pista de concreto do Autódromo de Cascavel.





Maverick GT - v8 302 canadense - ( legitimo chassi Lb5e )
MAVERICK GT V8 ANO 1977 CHASSI: LB5E ( LEGITIMO GT ) MOTOR: NOVO -- RETIFICADO 2013 -- MENOS DE 1000 KM RODADOS PISTOES -- SPEED PRO -- FEDERAL MOGUL ( CERAMICA ) ANÉIS E BIELAS -- PERFECT CICLE ( NASCAR PERFORMANCE ) CORRENTE DUPLA VIRABREQUIM NITRATADO COMANDO DE VALVULAS - 280 COMP CAMS MOLAS DUPLAS ESPECIAIS -- COMP CAMS DISTRIBUIDOR HEI -- SEM BUBINA / SEM PLATINADO RADIADOR DE ALUMINIO - GRIFFIN CAPA SECA NOVA -- ORIGINAL EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL BALANÇA EMBREAGEM NOVA -- ORIGINAL VARETA DE OLEO -- FORD RACING CARTER NOVO CAMBIO 4 MARCHAS CARDAN ORIGINAL 8 CC DIFERENCIAL DANA 44 -- ORIGINAL 3:07 TANQUE DE COMBUSTIVEL -- 80 L -- PLASTICO -- COM CASH TANQUE INTERNO FILTRO EDELBROCK PRÉ CORTE -- ODG 3 STEP PNEUS DIANTEIROS -- FIRESTONE - TRASEIROS - HANKOOK JÁ FOI VENDIDO -- VALOR: R$ 50.000,00 CONTATO VIA E-MAIL : ricardodeo@hotmail.com Ciadade: Arapongas Paraná





maverick faixa preta pintura de faixa 302-v8
Modelfiber, oficina especializada em customizar veículos desde 1995 na cidade de Londrina, Paraná, Brazil, lhe mostra uma idéia básica de como é realizado uma pintura de faixa tipo gt/ss/rt no capô de um altomóvel, (apenas uma ideia básica), mas estaremos a disposição para maiores esclarecimentos de dúvidas pelo e-mail no site, abraços.





Ford Maverick GT V8
Confira o vídeo produzido pela equipe da revista Rod & Custom com um Ford Maverick V8 custom. Quer ver mais vídeos acesse nosso site http://www.streetcustoms.com.br





CAMARO VS MAVERICK
HAHAHA, UN DIA DE LOQUERA UN PEQUEÑO PIQUE ENTRE CUATES EL Camaro DEL VALE VS EL MAVERICK BIMBO, LA NOCHE ESTABA BIEN CHINGONA Y HACIENDO RUGIR LOS MOTORES... Camaro VS MAVERICK VALE VS BIMBO CHEVROLET VS FORD Camaro 3rd gen vs MAVERICK





WORLDS FASTEST FORD MAVERICK
The World's Fastest Ford Maverick, driven by Top Fuel/Pro Mod pilot Scott Palmer at Tulsa Raceway Park. This bad ass steel body Maverick has a Frank Manzo prepped Screw Blown Brad 8 Hemi Motor and has been low 3.80's at over 195mph in the 1/8th mile.





Maverick Night 2
Sambódromo SP - Maverick night 2 dia 24 de julho de 2008.





Primeira volta de carro turbo - Minha mãe
Carro entrou pra montagem dia 12/11/2013 e saiu dia 14/11/2013 sem acerto, porem andando. Acerto realizado dia 16/11/2013, com 0.9 de pressão de turbo. Setup do carro: Turbina SPA300 - .42F/.48Q @ 0.9bar Displatec 980lbs 6 pastilhas c/ mola HIS turbo + 1 Bico auxiliar 2.0 Monza (álcool) Coletor TWM14 Slim SPA Wideband Fueltech Slim Escape de 2.5 com abafador de inox 3pol + JK Motor Ap 1.6 Flex (Original) Pneus Yokohama A.Drive 195/50/R15 com 28bar (Mais ou menos 400km rodados) Estimativa de cv: 160~180cv Atenção: Setup do carro referente a data da postagem do vídeo. Eu acabei fazendo algumas alterações.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
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1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1986 Dodge 600 coupe: 15.108 @ 86.280
Ben Williamson, Engine: 2.2L, Turbos: stock garret Tires: economy


1986 Dodge 600 coupe: 15.802 @ 85.050
Ben Williamson, Engine: 2.2l, Turbos: stock garret Tires: economy


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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