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エキゾーストマニホールド開発完了!!

SUPER HIGH PERFORMANCE OF THE HEADER FROM MARUHA MARUHAが考えるNA/NB用エキマニの最終章。これだけ出尽くしたエキマニ市場に最後の最後に投入するマルハ熱フルパワーのエキゾーストマニホールドがいよいよ登場。ただ、パワーが出る・・なんてレベルの低い話は致しません。低速域からのトルク・高回転域でのパワー、そしてエンジン仕様に合わせてアジャストさせる特殊機構。ノーマルエンジンからフルチューニングエンジンまで幅広い対応が最大の特徴。 入念なベンチテストでの性能実証。エキマニの本質を追求したマルハテクノロジー。 オールステンレス(SUS304系)に加え、フランジはNCマシニング仕上げ。フレキブルチューブも含めて国内屈指のメーカー品が勢ぞろい。各部に拘り、最高のマニュファクチャーで調達したパーツ品質。最終アッセンブルはマルハ自社組立工場内。 アイディア・性能・データー・品質・耐久性・軽量化、郡を抜く逸品です。 MARUHA High Performance Header is the Best one in Mx-5 market in the world. 乞うご期待!!


 


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L28改3.1Lエンジン+ソレックス50
エンジンベンチでテスト中です





4AGE WEBER
With Afai D5 to bangkok, 4AGE weber DCOE first start before deliver to apook RP11 bangkok (new engine owner).





世界最小スクーター! MAX36000回転の超高回転エンジンサウンド
一昔前に流行った電動キックボードにラジコン用エンジ ンを載せちゃいました。排気量わずか3ccのエンジンでも 以外に速く走ってくれて、最高速は35km/hぐらいは出ます 。





B16B SPOON IN EG6 ON DYNO TEST
16B STD.





ゼロファイターEG6シビックB16B改1800ccCVIC大阪環状JDM
http://www.zerofighter555.com/ EG6シビック展示車両のマフラーサウンドです♪ 吹かすとこんな感じです♪





1.7 B6 Miata ITB Tuning
Ocean getting my 1.7 Miata ITB tuned on Dyno pack. Tuning for the first 5000rpm for me to in order break in the engine properly This is what it looks like when he tune cars!





2013 GT500 5.8 ENGINE BUILD By Competition Auto PART3
Competition Auto's 2013 GT500 STAGE 1 engine build with Diamond Pistons, Oliver rods, Cobrajet Crankshaft, and ARP head studs.





7AGE HKS cams
7AFE 1.8L block 4AGE 1.6L head (blue top) with port & polish, 3 angle valve job HKS cams: 264 intake, 256 Exhaust TRD head gasket 0.8mm Hi-comp pistons (red top) Red top injectors Red top AFM





S30なのにF1みたいな音
自己満足べーべー





いすゞ大型ギガCYL51V3W、6WF1エンジンのベンチテスト作業風景
いすゞ大型ギガ 2002年式 KL-CYL51V3W 6WF1エンジン インタークーラーターボ 370PS 7Fミッション リターダー付き 事故車だったので現車でのエンジンテストができず、事 故車からエンジンを取り外し単体でテストを行います。 他の自動車中古リサイクル部品販売店にはない「Σe-Star という電子制御ディーゼルエンジン始動試験機を使っ エンジンチェックを行います。 環境とお財布に優しい自動車中古リサイクル部品のお求 めは、信頼と実績のある山形オートリサイクルセンター まで!! お問い合わせをお待ち致しております。 http://www.yarc.jp





B6 1.7 Miata IRTB ITB Dyno tune header gone red
B6 1.7 Miata with IRTB tuning under Dyno pack. Header grows red under 4000rpm





The build of 1975 Toyota corolla hardtop
The build of 1975 Toyota corolla hardtop. Engine is from 2004 Honda CBR 1100xx. Its hard to fit 10 year work to just few minutes of video..





AE86 4AG 5バルブ ベンチセッティング編 by インパルス
http://www.e-impulse.com AE86用で製作した5バルブチューニングエンジンを エンジンベンチにてセッティング





AE86 with twin dellorto DHLA 40 carburetor
Swap with carburetor's instead serial intake





Honda 2Strokes NS500 NSR500 NSR250 - TRACTIONS MOVIE 27
http://www.tractions.jp/ 2012.2.17 ツインリンクもてぎ南コース Hondaコレクションホール所蔵のレーシングマシンの走行 認テストが行なわれました。 Honda NS500 1984 Honda NSR500 1985 Honda NSR500 1997 Honda NSR250 2001 今も色褪せることのない、Honda 2ストロークマシンのサウンドをお聞きください。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1979 AMC Concord hatchback: 9.000 @ 143.930
Mark Ipsen, Engine: AMC 401 (440 cubic inches),


1992 Subaru Legacy RS Liberty: 10.930 @ 127.700
Chris Tsakonas, Engine: EJ22/24, Turbos: Garrett GT35R Tires: 215/45/17


2005 Subaru Legacy GT: 11.137 @ 129.490
Doogie Hauser, Engine: outfront closed deck, Turbos: borg warner 8374 Tires: m&h


2008 Subaru Legacy specB: 11.400 @ 125.240
Steve, Engine: EJ25, Turbos: Rotated ATP GTX3076R.82A/R Tires: 235/40R18 Kumho Ecsta XS


2006 Subaru Legacy GT: 11.668 @ 124.240
Jonathan Morris , Engine: EJ 257, Turbos: Amr cxr550 Tires: Falken Zeix 225/45/17


2005 Subaru Legacy gt: 12.094 @ 118.920
Trent Sutton, Engine: 2.5, Turbos: gt30r Tires: p-zero nero


2007 Subaru Legacy Spec B 3.6L: 12.189 @ 113.700
Tomi Tamminen, Engine: Stock EZ36R, Supercharger: Rotrex C38/81 Turbos: -


1990 Subaru Legacy Wagon: 12.387 @ 116.500
douglas vincent, Engine: 2.5 hybrid crazy mix of parts, Turbos: ebay T3/T4


2005 Subaru Legacy GT: 12.427 @ 110.980
Steph Leblanc, Engine: ej257, Turbos: ATP GT3076R Tires: hankook bald winter tires


1990 Subaru Legacy Wagon Turbo & Supercharged: 12.521 @ 112.260
douglas vincent, Engine: 2.5 hybrid crazy mix of parts, Supercharger: Eaton M62 Turbos: GT30R


1990 Subaru Legacy : 12.543 @ 117.240
douglas vincent, Engine: 2.5 NA block, Turbos: Ebay T3/T4 Tires: CRAPPPYYYYY


2005 Subaru Legacy GT: 12.595 @ 108.190
Chris Heydt, Engine: 2.5L, Turbos: VF-39 (stock STi turbo)


1998 Subaru Legacy GT Limited: 12.600 @ 109.550
xcntrk75, Engine: 2.0L, Turbos: VF22 Tires: 225/45


1963 Chevrolet Corvair : 12.715 @ 107.370
Matt Smith, Engine: 383 chevy, Supercharger: no Turbos: no Tires: BF Goodrich


2006 Subaru Legacy GT Limited: 12.770 @ 105.690
Craig, Engine: Stock 2.5L, Turbos: Stock VF40 Tires: Yokohama 225/45/17R


2005 Subaru Legacy GT: 12.800 @ 106.800
John Miller, Engine: 2.5, Turbos: Stock VF40


2005 Subaru Legacy GT Sedan: 12.830 @ 106.300
Chris, Engine: Stock, Turbos: Stock VF40 Tires: Stock


2006 Subaru Legacy GT Spec B: 12.842 @ 109.910
Ray S, Engine: stock 2.5, Turbos: vf40/18g


2005 Subaru Legacy GT Sedan: 12.848 @ 106.830
Rob Kennedy, Engine: 2.5L, Turbos: Stock vf40 Tires: Kuhmos


1993 Subaru Legacy UK SINGLE TURBO: 12.880 @ 106.000
ANDREW WOLFE, Engine: EJ20, Supercharger: N/A Turbos: K.S.PERFORMANCE Tires: BRIDGESTONE POTENZA


 


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