Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

エキゾーストマニホールド開発完了!!

SUPER HIGH PERFORMANCE OF THE HEADER FROM MARUHA MARUHAが考えるNA/NB用エキマニの最終章。これだけ出尽くしたエキマニ市場に最後の最後に投入するマルハ熱フルパワーのエキゾーストマニホールドがいよいよ登場。ただ、パワーが出る・・なんてレベルの低い話は致しません。低速域からのトルク・高回転域でのパワー、そしてエンジン仕様に合わせてアジャストさせる特殊機構。ノーマルエンジンからフルチューニングエンジンまで幅広い対応が最大の特徴。 入念なベンチテストでの性能実証。エキマニの本質を追求したマルハテクノロジー。 オールステンレス(SUS304系)に加え、フランジはNCマシニング仕上げ。フレキブルチューブも含めて国内屈指のメーカー品が勢ぞろい。各部に拘り、最高のマニュファクチャーで調達したパーツ品質。最終アッセンブルはマルハ自社組立工場内。 アイディア・性能・データー・品質・耐久性・軽量化、郡を抜く逸品です。 MARUHA High Performance Header is the Best one in Mx-5 market in the world. 乞うご期待!!


 


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B16B ベンチエンジン カム切り替え VTEC作動
広島市立広島工業高校自動車部で製作したB16Bベン チエンジンです。 いろいろと工夫してVTEC切り替えコントローラーを 作りました。丸いボタンが切り替えスイッチです。ボタ ンを押すと高速カムに切り替わり赤いランプが点灯しま す。 低速カムと高速カムの音の違いを聞き比べて下さい。





B16B ベンチエンジン カム切り替え VTEC作動その2
カム切り替え VTEC作動その2です。前半が低速カ ムで後半が高速カムです。





L28改3.1Lエンジン+ソレックス50
エンジンベンチでテスト中です





1.7 B6 Miata ITB Tuning
Ocean getting my 1.7 Miata ITB tuned on Dyno pack. Tuning for the first 5000rpm for me to in order break in the engine properly This is what it looks like when he tune cars!





AE86 4AG 5バルブ ベンチセッティング編 by インパルス
http://www.e-impulse.com AE86用で製作した5バルブチューニングエンジンを エンジンベンチにてセッティング





世界最小スクーター! MAX36000回転の超高回転エンジンサウンド
一昔前に流行った電動キックボードにラジコン用エンジ ンを載せちゃいました。排気量わずか3ccのエンジンでも 以外に速く走ってくれて、最高速は35km/hぐらいは出ます 。





ロードスター4スロブリッピング
マルハ4スロ2リッターエンジンのブリッピングです。 調整次第ではもっとレスポンシブになるのかしらん?





Honda 2Strokes NS500 NSR500 NSR250 - TRACTIONS MOVIE 27
http://www.tractions.jp/ 2012.2.17 ツインリンクもてぎ南コース Hondaコレクションホール所蔵のレーシングマシンの走行 認テストが行なわれました。 Honda NS500 1984 Honda NSR500 1985 Honda NSR500 1997 Honda NSR250 2001 今も色褪せることのない、Honda 2ストロークマシンのサウンドをお聞きください。





ゼロファイターセンター出マフラーEF9EG6シビックセントラル環状JDM
http://www.zerofighter555.com/ ゼロファイター製オリジナルセンター出しストレートマ フラーを装着したEF9シビックです。純正燃料タンクの下 を通してます!〇次元さんに製作してもらった2ピース イプなので物は確かです!純正取り巻きのタイプもあ ます!音はレーシングカーさながらの甲高いVTEC ウンド!環状仕様やJDM系にもお勧め!VTECサ ンドがたまらん♡





Headers vs Manifolds - Summit Racing 101
Dave talks about the differences between an aftermarket header and Exhaust manifold. He highlights some of the benefits to having a set of aftermarket Exhaust headers as well as the perks of a stock Exhaust manifold. You can find a set of headers or Exhaust manifold for your vehicle at: http://www.summitracing.com/redirect?banner=SocialYT4574





Subaru Forester STI Loud Exhaust
Fresh





AE86 with twin dellorto DHLA 40 carburetor
Swap with carburetor's instead serial intake





スープラ 3.1L T78 800PS フルチューン エンジンサウンド
詳しくはこちらへ http://www.blast-car.com/ チューニングのことならブラストへ! (愛知県春日井市)





4AGE WEBER
With Afai D5 to bangkok, 4AGE weber DCOE first start before deliver to apook RP11 bangkok (new engine owner).





B6 1.7 Miata IRTB ITB Dyno tune header gone red
B6 1.7 Miata with IRTB tuning under Dyno pack. Header grows red under 4000rpm





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1965 Ford Falcon Sprint: 8.140 @ 165.000
Vinnie Porcelli, Engine: 351 windsor by Headwinds, Tires: Mickey Thompson 32-14-15


1964 Ford Falcon futura: 9.124 @ 148.863
Tony Rabito, Engine: 454 sbf, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: M/T


2009 Ford Falcon XR6 Turbo: 10.031 @ 142.120
Matt, Engine: 4.0 ltr Barra inline 6, Turbos: MTA900 Tires: MT 275/40/17


1965 Ford Falcon Futura: 10.158 @ 129.960
Rodney Houze, Engine: 454 chevy, Tires: Hoosier 32/14.5/15


1984 Ford Falcon xe: 10.160 @ 133.000
john colaidis, Engine: 4lt, Turbos: gt42 Tires: slicks


1992 Ford Falcon xd: 10.360 @ 128.000
mark l, Engine: 351ci clevland, Supercharger: no Turbos: no


1984 Ford Falcon xe esp: 10.560 @ 129.780
john colaidis, Engine: 4lt, Turbos: gt42 Tires: mickey thomson et streets


1967 Ford Falcon Sport Coupe: 10.601 @ 125.230
Mike Gardner, Engine: 2012 Dart block Ford 363, Tires: Hoosier 31x10.5x15


1985 Ford Falcon gl: 10.760 @ 127.000
john, Engine: 250 crossflow, Turbos: gt42roller


1974 Ford Falcon XB Fairmont sedan: 11.070 @ 123.020
Brenden, Engine: 393 cleveland, Tires: MT front runners and MT ET street drag 26*10.5*16


1972 Ford Falcon XA: 12.245 @ 114.060
Greg, Engine: 351 Cleveland stroked to 383, Tires: Hoosier


1987 Ford Falcon gl: 12.310 @ 109.100
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2006 Ford Falcon xr6 turbo: 12.473 @ 113.310
matt caple,


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hamidreza shoari, Engine: STRAIGHT 6 4.0L,


1964 Ford Falcon Futura: 12.790 @ 107.000
Adam Nunn, Engine: 347, Tires: M&H DOT legal


1967 Ford Falcon XR: 12.800 @ 104.500
Jason Gerdes, Engine: 351 cleveland, Tires: sportsman pros


2004 Ford Falcon XR6 TURBO: 12.810 @ 112.080
PAUL KOUTSOUKOS, Engine: STRAIGHT 6 (4.0 LTR), Turbos: YES Tires: STOCK


1962 Ford Falcon : 12.880 @ 104.000
Allan Franks, Engine: 351w, Tires: M/T street


1963 Ford Falcon Sprint: 12.890 @ 117.465
Bill Leach, Engine: Stock 289 block, Tires: Eagle drag


1968 Ford Falcon Sport Coupe: 12.970 @ 112.000
Larry Lorentzen, Engine: 302, Supercharger: no Turbos: no Tires: MH Racmaster G60


 


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