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スバル インプレッサ WRX STI

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スバル インプレッサSTI impression by 木下隆之
【日刊カーセンサー|中古車情報!カーセンサーnet】 駆動方式別スポーツカー Best Buyを探せ! 4WDを代表するインプレッサSTIを木下隆之がサーキットで インプレッション! http://publish.carsensorlab.net/editor/_6179.html





インプレッサWRC2008にとって初のターマックイベント
多様な舗装路面の組み合わせで知られるドイツは、イン プレッサWRC2008にとって初のターマックイベント。好天 恵まれた中スタートセレモニーが行われ、本年のラリ ・ドイツがスタートした。





SUBARU IMPREZA WRX STI S206 NBR CHALLENGE PACKAGE (world premiere)
スバル WRX STI S206 NBRチャレンジパッケージ初公開 の映像です。





Subaru Impreza WRX STI - Special Content Video
visit: http://rocketpunchautoblog.blogspot.com/ For the latest news on the Subaru Impreza WRX STI and other auto news. Thanks for watching!





SUBARU IMPREZA WRX STI A-Line インプレッサの新種 WRX STI A Lineに乗る。[HQ]
300馬力の2.5リッター水平対向4気筒ターボに5ATをマッチ ングしたA-Line。 街乗り、高速道路、箱根のワインディングで編集長がテ ストした。 語り=鈴木正文(ENGINE編集長) タイヤ・サイズは245/40R18で、ポテンザRE050Aを履く。18イ チの鋳造アルミホイールが標準。試乗車はオプション BBS製を履いていた。6MTモデルと同様の足回りは、フロ トが倒立式ストラット、リアがダブルウィッシュボー で、チューニングも同じ。走りの性能とプレステージ はそのままに、日常性まで手に入れた。フロント・グ ルとリア・ゲート、フロント・フェンダーには、チェ ーレッドのSTIエンブレムが誇らしげに付く。インパネ デザインは、6MTモデルと共通。スロットル、エンジン トランスミッションを統合制御するSI-ドライブ。日常 行からサーキット走行まで、3つのモードであらゆる ーンに対応する。





HD版/IMPREZA WRX STI spec Cがデビューウィンに挑戦!!
全日本ジムカーナ選手権第6戦





インプレッサのフル加速。70~230km/hまで。
3速70キロ・4000rpmから、6速230キロ・ 6500rpmまで。 場所はFSWメインストレート。 車輌・GDBF。 変更箇所はHKS製純正交換型エアフィルターのみなので、 ほぼノーマルと言っていいと思います。 やっぱり高回転は伸びないですね...。 こちらも参考でどうぞ インプさんのフル加速。0~100km/h。リトライ。 http://www.youtube.com/watch?v=Cw1F9AuxNQc





スバル インプレッサWRX STI S206商品解説
2011年ニュルブルクリンク24時間耐久レースでのクラス優 勝を記念して、2011年11月に限定100台が発売され、既に完 売しているスバルインプレッサWRX STI S206「NBRチャレンジパッケージ」を詳しく解説! (解説:モータージャーナリスト・萩原秀輝) 【トヨタ自動車のクルマ情報サイト GAZOO.com 】 http://gazoo.com/Pages/index.aspx





450hp STi vs the world
Rode with a friend last week in his 450hp STi and we raced everything we could have fun with: 430hp Evo 9 - e85, stock turbo ~550hp 2011 GT500 Shelby 460hp Terminator swapped fox body ~500hp 3Dx Evo X A WRX and a Z06 as well Quite the night! :) Oh... the anti-lag DOES work, damn.





Impreza WRX STI Spec C vs. 370Z Nismo vs. Cayman S PDK vs. BMW M3 M-DCT vs. Lotus Exige Cup 260 (HQ)
battle





4-door 2011 Impreza WRX STI - sedan is back!!
Just as Impreza was always like, a 4-door version is back in Japan market on July 1st, 2010. A release of 5-door hatchback version in 2007 was quite a surprise although it resulted in good sales, but many of old Subaru Impreza fans were disappointed because 4-door was the tradition and image of the Subaru WRC cars. And finally.. Subaru was kind enough to give us a new option of 4-door Impreza, while maintaining the production of 5-door version. Ex-WRC champion Tommi Mäkinen was involved in developing this 4-door Impreza as a test driver. According to Subaru, Tommi marked 7:55 on Nurburgring, which is 4 seconds faster than 2004 WRX STI. The rear trunk is relatively smaller than hatchback ver, but the sedan body of Impreza looks beautiful. Subaru says its 3D-shaped rear wing and longer rear overhang brings more effective aero dynamics and higher top-speed than 5-door hatchback. My short test drive on low speed was surprisingly quite comfortable although its springs/dampers were hardened than the previous model. And the 43kg torque was an astonishing power experience that made me hold my breath for a moment! [Movie: Tommi Mäkinen 7:55 at Nurburgring] http://www.subaru.jp/wrxsti/nurburgring/index.html [JDM spec] body color: Satin White Pearl Size: 4,580 x 1,795 x 1,470mm (5-door: 4,415 x 1,795 x 1,470mm) Weight: 1,490kg (5-door: 1,480kg) Displacement: 1,994cc horsepower: 308ps/6,400rpm Torque: 43.0kg/4,400rpm Tires: 245/40R18 [Official website] Japan: http://www.subaru.jp/wrxsti/4dr/ US: coming soon





インプレッサWRX STI 公道試乗 【モーターマガジンMovie】
「STIスペックC」から歴代モデルの魅力やパフォーマン まで、当時の再録記事と共にこの一冊に凝縮。Mook名車 記憶 スバル インプレッサ好評発売中。 http://www.amazon.co.jp/gp/product/4862791611?ie=UTF8&tag=motormagazinemook 0902-22&linkCode=as2&camp=247&creative=7399&creativeASIN=4862791611 3代目インプレッサのデビューから待つこと約5か月。イ プレッサ・ファン待望の「WRX STI」が帰ってきた!SI-DRIVEやマルチモードDCCD、マルチモ ードVDCなど、最新テクノロジーも満載する。 モーターマガジン社の電子書籍書店「GTブックス」が開 しました。iPhone、i­Pod touch、iPadに対応。「GT ブックス」内で、モーターマガジン社発行の定期誌、2 輪/4 輪MOOK、クルマ漫画/バイク漫画などを購入することが きます。また、無料コンテ­ンツのダウンロードも可能 です。詳細は( http://www.motormagazine.co.jp/ebook/ )をご参照下さい。 Get Free GT Books app for ipad,iphone,and ipod touch. The GT Books apps let you browse and buy Car & Motorcycle ebooks, including a generous selection of free books. Please visit ( http://itunes.apple.com/sg/app/gt-books/id391328368?mt=8 ). モーターマガジンMovieの更新情報は Twitterでも配信しています。 http://twitter.com/motormagazinen





Subaru wrx sti (Воронеж 2012)
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インプレッサWRX STIを富士スピードウェイで試す!
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SUBARU IMPREZA WRX STI HKS Super Turbo Muffler 31029-AF005
SUBARU IMPREZA WRX STI HKS Super turbo Muffler 31029-AF005 スバル インプレッサ GRB/GRF スーパーターボマフラ Exhaust Sound マフラー 排気音





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2015 Subaru WRX STI: 13.110 @ 104.410
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Alex Gower, Engine: stock EJ257, Turbos: ported VF39 stock turbo Tires: 500+ treadwear toyo street tires


2005 Subaru WRX STi: 13.578 @ 100.940
Michael Maryak,


2011 Subaru WRX : 13.589 @ 99.500
Mat Lafrance, Tires: 235-45-17


2015 Subaru WRX : 13.710 @ 100.210
MT, Engine: 2.0L Turbo Flat 4: 268HP,


 


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