Audi A6 (2011)

alle-autos-in.de - Aus dem Audi A6 wird ein kleiner A8 -- optisch und technisch. Die neue Generation des Wagens geizt nicht mit Hightech. Den Bericht zum Video finden Sie auf http://www.alle-autos-in.de/audi/audi_a6__a33891.shtml. Ausserdem: Viele Daten, Fakten, Tests, Fahrberichte, Fotos, Videos und mehr rund ums Auto.

More Videos...


2012 Audi A6 - Park Assist
Visit my blog: http://guitigefilmpjes.blogspot.com The Audi Park Assist searches for suitable parking spaces along the road by means of ultrasonic sensors, calculates the ideal parking path and performs the steering action virtually automatically. Steering is done by the vehicle, the driver need only accelerate and apply the brakes.





All about the New Audi A6 2011
This is new AUDI A6 2011 http://www.autodzis.pl





2011 Audi A6 3.0T Quattro S-Line Walkaround, Start up, Tour and Overview
This car was FAST! Love the simple and classy Audi styling!





Essai Audi A6 2011
Audi A6 Voici la nouvelle génération d'Audi A6. La C7, comme ils l'appellent en interne, comme 7e génération en comptant les premières Audi 100 apparues en 1968. Comme d'habitude chez Audi depuis quelques temps, le passage d'une génération à l'autre n'est pas une révolution, plutôt une douce évolution : cette A6 ressemble visuellement à la précédente, même si elle est entièrement nouvelle. Le nouvelle venue est légèrement plus courte (moins 1 cm), mais plus large, et l'empattement à été allongé. Le train avant a été "poussé" vers l'avant, diminuant le porte-à-faux et donnant une allure plus dynamique. Les feux avant donnent également un air "fâché" à cette berline, et toutes les versions ont droit à des feux diurnes à led. [...] Pour finir, parlons budget. La nouvelle A6 débute à 39 900 € avec le 2.0 TDi de 177 ch en finition Ambiente. A ce prix là, l'équipement est correct puisque vous avez droit à la climatisation automatique bizone, un autoradio déjà haut de gamme de 180 W, l'interface Bluetooth et pas mal d'automatismes. Notre version, une 3.0 TDI 204 ch Multitronic dans un équivalent de finition intermédiaire Ambition Luxe (les voitures allemandes n'ont pas les mêmes définitions d'équipements que la France), vaut 52 000 €. On est dans les mêmes eaux tarifaires que les BMW Série 5 ou Mercedes Classe E, en encore un poil plus cher. En contrepartie, notre version de 204 en boîte automatique (à variateur exactement) n'émet que 137 g/km de CO2, la meilleure valeur de la catégorie. Et toutes les nouvelles A6 ont fait de gros progrès en termes de consommations pour se placer dans le peloton de tête. Vous payez cher, certes, mais vous avez les meilleures prestations dans plusieurs domaines.




Follow