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Ford Capri MkIII 302 V8

Ford Capri 5000cm3 V8 302 cui


 


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Rayo - Radek Łukaszuk - Ford Capri Mk II 5.0 V8 - "Puchar Capri 2012" Tor Kielce 04-08-2012
http://www.rallyvideo.prv.pl - nagrania przejazdow wszystkich startujacych http://www.youtube.com/user/fukku666 Rayo - Radek Łukaszuk Ford Capri Mk II 5.0 V8 "Puchar Capri 2012" Tor Kielce 04-08-2012





Hasta - Ford Capri Mk III 3.5 V8 - " Puchar Capri 2013 " Tor Kielce 03-08-2013
http://www.rallyvideo.prv.pl - nagrania przejazdow wszystkich startujacych http://www.youtube.com/user/fukku666 Hasta Ford Capri Mk III 3.5 V8 " Puchar Capri 2013 " Tor Kielce 03-08-2013





new fuel pumps test on my v8 capri - more nitrous!
capri v8, new fuel pumps and Gratuitous engine revving! enough capacity now for 800bhp, so should easily cope with the Nitrous assisted 600bhp im going to be running!!





Twin Turbo V6 Cosworth Tornado engine Capri
Built by Top Boss Performance Tuning Derby UK like on facebook.com/topbossperformance





How I put a Ford 302 5ltr (Mustang) engine with T5 G/Box into a Mk1 Capri.
This is a quick overview on how and what you need when fitting a 5ltr Mustang engine into a Mk1 Capri. I will be doing a better one later but you need to let me know what you want me to cover if I have missed something that you want info on.





Ford Capri Driftcar V8 Turbo. (First test drive after engine swap)
Driver Emil Boogh www.booghteck.com Misfire a whole lot but that problem is fixed now. Boost is 0.3bar ~500hp turbo is made for 1000hp ;)





Ford Capri first start V8 302
Ford capri first start





Mercury Capri sales training video 1991 1992 1993 1994 Part 1
First half of product familiarization video for sales personnel for the newly-introduced 1991 Mercury Capri. Great background for Capri fans (I had a '94). Based on this video, you'd think the Capri would have sold much better! Judge the video from a 90s perspective, not today's. Ohhh, the 90s. So much color, so much hope, so much fun... :)





powerslide TV - SPECIAL ZAKSPEED FORD TURBO CAPRI PETER ZAKOWSKI
Peter Zakowski zur Historie des Zakspeed Ford turbo Capri plus Onboard-Aufnahmen während des AvD Oldtimer Grand Prix 2012, wo er im ersten Rennen leider mit technischen Problemen, auf Platz zwei liegend, aufgeben musste.





Ford Capri Treffen 1992 Babenhausen
01.05.1992 - Grillfest - IGCF Zakspeed Babenhausen Musik von Jezebel's Tower





FORD CAPRI MK3 X-PACK 3.5V8 EXHAUST SOUND





FORD CAPRI mk3 WIDE BODY KIT m.p-art
2005/2006 TRAMONT KONI swap 2l carb to 2.8i





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Test driving my Ford Capri Automatic
Test driving my 1981 Ford Capri 2.3 V6 automatic on a coutryside road with different speed limits - - Kleine Testfahrt mit meinem 1981er Ford Capri 2.3 V6 mit 3-Gang Automatik auf einer Landstraße mi





Ford Capri Ace Cafe 2013 a Coops Insurance recording
Ace Café Ford Capri show September 2013 organised by the Surrey Capri Club





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1985 Mercury Capri : 8.662 @ 161.690
Joe Pollich, Engine: SVO,


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1983 Mercury Capri RS: 9.997 @ 133.500
Ric Bogue, Engine: 351w (393) stroker, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x10.5


1979 Mercury Capri : 10.310 @ 132.000
Mark, Engine: 351 Ford, Tires: 28-10


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1984 Mercury Capri : 10.474 @ 129.870
Paul Garant, Engine: 466 Ford, Tires: 14x32 MT


1985 Mercury Capri rs: 10.561 @ 129.310
todd reynolds, Engine: 1988(5.0L)stock bot. end exc. pistons, Tires: hoosier(all4corners)


1985 Mercury Capri : 10.900 @ 138.000
Scott Ross, Engine: 306, Supercharger: 174 B&M Tires: radial and extra set slicks


1985 Mercury Capri : 11.200 @ 120.000
Thomas Dowhaniuk, Engine: 302,


1969 Ford Capri : 11.400 @ 0.000
Jacob Giannias, Engine: 302 windsor, Supercharger: none Turbos: none Tires: 235 rear 205 front (street tyres)


1986 Mercury Capri : 12.457 @ 103.820
Anatol Denysenko, Engine: stock 1986 302 Mercury, Tires: Goodyear 29x9


1985 Mercury Capri rs: 12.900 @ 109.000
dwayne gill, Engine: 5.0L 4BBL, Tires: REARS 295-50'S-15


1979 Mercury Capri rs: 13.115 @ 108.300
steven pham, Engine: 302ci, Tires: 245/50/16 cooper zpt 16psi


1985 Mercury Capri RS: 13.604 @ 100.916
capri331 aka Don B, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15 (rear) 13psi


1985 Mercury Capri RS: 13.665 @ 17.382
capri331, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15


1984 Mercury Capri RS: 14.100 @ 98.270
Adam Moore, Engine: 2.3 L, Supercharger: none Turbos: stock Tires: 195-50/16


 


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