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jenbacher compressor austria

Jenbacher compressor nog in goede conditie! Nieuwe radiateur geplaatst en brandstoffilter schoongemaakt. Nadat hij jarenlang stil heeft gestaan is hij onverwoestbaar!


 


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RS Rohölmotor mit Seilmaschine - Hot Bulb Stationary Engine
Hier der erste Ausschnitt meiner DVD "Stationärmotorentreffen Auma Gütterlitz 2011". Es zeigt einen R.S. Rohölmotor. Es handelt sich um einen Glühkopfmotor, der vom Besitzer per Lötlampe vorgeglüht wird und dann eine Maschine antreibt, die aus Stroh Seile dreht. Eine herrliche Vorführung, wie man sie nur selten sieht. This video is a part from my DVD "Stationary Meeting - Auma Gütterlitz 2011". It shows a R.S. hot bulb engine. The engine makes ropes from straw.





Startpoging / Startup coldstart Jenbacher Werke 600mm Diesellok JW20 @ Decauville Spoorweg Museum NL
Startup / coldstart Jenbacher Werke Diesellok JW20 @ Decauville Spoorweg Museum, Harskamp NL. It was the first time the 600mm loco was started and tested on a piece of track since she came in to our collection. In the clip you can see we have some troubles with the gearbox.Filmed by Wesley Eggert





CIMG3454.MOV
Start eines Jenbacher Dieselmotor mit Kompressor





Starting the Jenbach JW15
Starting the Jenbach JW15 stationary engine 15 bhp manufactured in austria in 1959





Lindner JW 20
Lindner JW 20 (Jenbacher) Baujahr 1954 Bilder der erfolgten Restauration 2012 und Film vom Starten!





Holder A55 Kaltstart
Kalt Start Holder A55





Jenbacher Werke 200 Probelauf.wmv
Das ist ein 200 PS Zweitaktmotor der Jenbacher Werke beim Probelauf. Aufgrund noch nicht kompletter Kühlung wurde der Motor nur kurz gestartet und die Startprobleme am Anfang sind nur durch Luft in der Kraftstoffanlage verursacht worden. Demnächst wird der Motor Lackiert, ebenso auch der Motorraum in der 2060.99 das ist die Lokomotive, wo dieser Motor eingebaut wird. Wenn der Motor eingebaut ist und die Wasserkühlung komplett zusammengebaut sind, dann findet der nächste Probelauf statt und der ist im Frühjahr geplant.





vecchio compressore aria, old air compressor, alter kompressor, vintage.
MAW, Maschinen Apparate Werkzeugfabrik, Strager & Co. Wien XIV.





Lindner J15 Jenbacher JW15





vieux tracteurs
présentation du jenbach diesel 4roue motrices de1954





IFA H6 mit Bleichert-Kran und Dieselgenerator
Beim Feldbahn-Verein in Glossen konnte wieder einmal dieses "grüne Ungetüm " in Aktion erlebt werden. der elektr.Strom für den Kranbetrieb wird von einem Dieselgenerator erzeugt, in dem der gleiche 6-Zylinder-Diesel läuft wie im H6.





Review: BMW 520d (Consumentenbond)
De nieuwe BMW 5-serie kwam in 2010 als veiligste auto uit de Euro NCAP-crashtest. Maar je wilt - zelfs bij een BMW - ook zuinigheid. En dat kan: hij komt als kleinste diesel (520d) superzuinig uit de Ecotest. Wat vindt de Consumentenbond van de nieuwe Touring met deze motor? Een 1e indruk in twee delen; eerst kort de auto en dan de gadgets! (04:45) Wil je meer weten over auto's? Kijk dan op: http://www.consumentenbond.nl/test/auto-vrije-tijd/auto/autos/?cid=ext_yout ube_CV0IpVfJbAs





Fendt fix 2 ploegen Notter 2012
Ploegen door j. Vos in Notter





V12 Jenbacher gas engine startup
Startup of turbocharged V12 Jenbacher BioGas engine in Poland. Sorry for bad quality but it's made with mobile phone camera. In this movie sound track is way more important.





Holder A55 Ploegen notter 2013
Holder A55 Ploegen in notter 2013




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1998 Volkswagen Passat gls: 12.426 @ 111.480
sergey, Engine: 1.8t, Turbos: gt 3070r Tires: street


2002 Volkswagen Passat gls: 12.445 @ 113.909
marc hubert, Engine: stock 1.8t, Turbos: bullseye s258 .55a/r Tires: 24.5x8x15 slicks on steelies


2006 Volkswagen Passat 3.6 FWD Zex Nitrous: 12.821 @ 110.540
SCOTT MACLEAN, Engine: 3.6 280HP V6, Tires: M/T ET Streets 26x10.5


2000 Volkswagen Passat GT28RS Turbo: 12.897 @ 103.790
Christian Anto, Engine: 1.8T, Turbos: GT28RS Tires: M&H slicks


1995 Volkswagen Passat GLX VR6: 13.200 @ 104.000
Frank Piccirillo, Engine: 2.8 Liter 12, Valve DOHC. VR6, Supercharger: Z-Engineering Supercharger Tires: nitto NT555R Drag radials


2006 Volkswagen Passat VR6 3.6 FWD ZEX Nitrous: 13.464 @ 107.680
SCOTT MACLEAN, Engine: 3.6, Tires: TOYO PROXES 4 235-45-17


2006 Volkswagen Passat B6 2.0T Auto APR Stage-1(22PSI) Mixed 93/100octane 280AAA Tires: 13.890 @ 117.800
Johnux, Engine: 2.0 TFSI, Turbos: Stock Tires: Ventus V12 evo K110 280AA A


2006 Volkswagen Passat 3.6: 14.300 @ 101.000
NA, Engine: 3.6L 24V VR6 (276 bhp @ 6200 rpm; 266 lb-ft @ 2750, Tires: Michelin Pilot HX MXM4, 235/45R-17 97H M+S


2006 Volkswagen Passat 3.6: 14.482 @ 97.577
Andrew Bell, Engine: 3.6L V[R]6, Tires: Stock POS Michelins with hardly any tread left.


2006 Volkswagen Passat VE: 14.680 @ 95.000
Michael Lastra, Engine: 2.0T, Turbos: k03


1999 Volkswagen Passat 1.8 Turbo: 14.873 @ 93.070
Daniel Ding, Engine: 1.8L Turbo (109CI), Turbos: 3K Warner K03 Tires: 195H/65/15


2001 Volkswagen Passat 1.8T: 14.910 @ 94.606
Nick, Engine: 1.8t 20V, Supercharger: no Turbos: Stock Tires: 205-55-16


2003 Volkswagen Passat W8: 14.930 @ 93.450
chrispW8, Engine: W8,


2003 Volkswagen Passat W8 Wagon: 14.931 @ 93.450
cp, Engine: W8 4.0,


2001 Volkswagen Passat GLS 1.8T: 15.064 @ 91.590
Robert Vergara, Engine: 1.8T, Turbos: Stock K03 Tires: fr: 215/60 R15 rr:195/65 R15


2006 Volkswagen Passat 2.0t TFSI Automatic: 15.140 @ 95.000
Johnux,


2005 Volkswagen Passat 1.8T/Tip trans: 15.452 @ 89.000
Mike Scott, Engine: 1.8T, Turbos: Stock k03 Tires: M+S snow tires


2002 Volkswagen Passat 1.8t tiptonic: 15.920 @ 88.390
Dennis, Engine: 1.8, Turbos: K03 sport


1998 Volkswagen Passat GLS 1.8T: 16.204 @ 86.600
Jorge, Engine: 1.8 T, Turbos: K03 Tires: no traction


2000 Volkswagen Passat GLS: 16.570 @ 90.168
marco, Engine: stock 20v 1.8L, Turbos: Stock K03


 


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