Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

【開発レポート】HKS 86 TUNING PROJECT Vol 02/筑波サーキットタイムアタック

TOYOTA 86で2012 D1 GPに参戦します。 現在、急ピッチで開発を進めていますが、まずは実走行でノーマルの体力測定。今回はV-OPTさんの取材で筑波サーキットを走行。サスペンション、マフラー、ブレーキ、タ­イヤといったノーマルプラスαの仕様で谷口信輝選手がタイムアタックを行いました。さて、いったい何秒を記録したでしょうか。 この模様はV-OPT Vol.216にも収録されています。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ HKS which would participate in 2012 D1 GP by Toyota 86. Push forward development at a fast pace, but at first is run now; a normal physical fitness test. I run Tsukuba circuit by coverage of V-OPT this time. 谷口信輝選手 attacked thyme with suspension, a muffler, brakes, specifications of normal positive α such as the tire. By the way, on earth how many seconds would you record? This design is recorded in Video OPTION Vol.216. ●●●HKSオフィシャルムービーです●●● 商品情報や車載映像などアップしていきます。 ぜひ、お楽しみ下さい。 This is HKS official movie. We will upload the product information and onboard movie from now. Please enjoy our movie! Thank you.


 


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【D1GP Rd 2 SUZUKA】HKS 86 D1グランプリレポート 第2戦 鈴鹿
トヨタ86をベースにHKSが開発を進めてきたD1マシン、「HK S Racing Performer 86」が第2戦鈴鹿で、ついに実戦デビューしました。 スポーツカーを愛するユーザーに、ふたたびチューニン グカーの楽しさを提供するべく、市販パーツの先行開発 としてはじまった86でのD1参戦。しかし一定の結果を残 なけ­れば、その魅力をアピールすることはできない。 2012 HKS D1 PROJECTの本当の戦いがついにはじまります! http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/index.html http://www.hks-tv.com/ D1GP machine that HKS stimulated development to a base in TOYOTA86, "HKS Racing Performer 86" carried out an actual fighting debut at last in Suzuka of the second war. D1GP three in TOYOTA86 which began as precedent development of commercial parts in order to offer pleasure of the tuning car to the user who loved sportscars again. However, I cannot appeal to you for the charm if I do not leave a constant result. A true fight of 2012 HKS D1 PROJECT began at last! ●●●HKSオフィシャルムービーです●●● 商品情報や車載映像などアップしていきます。 ぜひ、お楽しみ下さい。 This is HKS official movie. We will upload the product information and onboard movie from now. Please enjoy our movie! Thank you.





【HKS Racing Performer 86】 GT Supercharger spec test run
FA20エンジンにHKS GTスーパーチャージャーを装着した、スーパーチャージ ー仕様Ver.1がいよいよ完成。ノーマルエンジンの耐久 を考慮し、パワーは約250psに抑えられている。今­後は ンジン内部も強化し、更なるパワーアップを計ります でご期待ください。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Supercharger specifications Ver.1 which attached HKS GT Supercharger to FA20 engine is finally completed. In consideration of the durability of the normal engine, the power is held in check by about 250ps. I strengthen the engine inside, and please expect it in future because I power it up more. ●●●HKSオフィシャルムービーです●●● 商品情報や車載映像などアップしていきます。 ぜひ、お楽しみ下さい。 This is HKS official movie. We will upload the product information and onboard movie from now. Please enjoy our movie! Thank you.





【開発レポート】S2000 TUNING PROJECT/Vol.2 エキマニ・触媒チューニング
HONDA S2000をベースに楽しいチューニングカーに仕上げ いく、S2000 TUNING PROJECT。 その第2回目は、1回目のマフラーチューニングに引き続 、エキゾーストチューニングの次のステップ、エキゾ ストマニフォール­ドとメタルキャタライザーのご紹 。 ●●●HKSオフィシャルムービーです●●● 商品情報や車載映像などアップしていきます。 ぜひ、お楽しみ下さい。 This is HKS official movie. We will upload the product information and onboard movie from now. Please enjoy our movie!





【2012 D1GP Rd 4&5 EBISU】HKS 86 D1グランプリレポート 第4・5戦 エビス
トヨタ86のパーツの先行開発のために、HKSが7年ぶりにフ ル参戦をした2012年のD1グランプリシリーズ。 前戦の第3戦オートポリスでは3位入賞。HKSチームと谷口 手はポイントランキング3位に浮上した。4気筒勢では 高の順位だ。 そして、真夏の2連戦となるエビスサーキット。このあ の開催地はすべてショートコース、大排気量車にパワ 負けする場面は少なくなり「HKS Racig Performer 86」はますます本領発揮できるはずだったが、エビス南 ースには予想外の困難が待ち受けていた。 http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/report/report4.html http://www.hks-tv.com/ The D1 Grand Prix series in 2012 when HKS did full participation in a war for the precedent development of parts of TOYOTA86 after an interval of seven years. Rd.3 of the battlefront wins a prize the third place in the held automatic police. HKS team and Taniguchi surfaced in the point ranking third place. It is the best order in the four-cylinder group. And Ebisu circuit to become 2 serieses of the midsummer. The scene which lost by power to a short course, a large displacement volume car decreased, and all of this trace the sites should have cut "HKS Racig Performer 86" by special feature display more and more, but unexpected difficulty waited in the Ebisu south course.





【HKS SQV Ⅲ D】電子制御でブローオフサウンドをON・OFF!!
Blowoff sound is ON, OFF possibility by electronic control 新設計SQV3D本体をブーストドライブコントローラーにて 子制御した正圧作動方式のSQVシステムです。通常のタ ボ車はもちろん、負圧の利用が不可能なディーゼル車 でもSQV効果を実現しました。電源ON/OFFによる、ノー ル<=>SQVモードへの切り替えを可能としました。ま トリガースイッチによるテストモードでは、過給中任 の作動確認が可能です。 さらに詳しい情報はHKSのホームページで! http://www.hks-power.co.jp/products/blow_off/sqv3d/index.html http://www.hks-tv.com





SUBARU Limited CM





TOYOTA 86 vs TRD 86 vs HKS 86 ベストモーターTV チューニングの可能性!土屋圭市
BS日テレ ベストモーターTV 23:30スタート 前編4/26(木)【86復活BATTLE】 後編5/3(木) 【86チューニングの可能性】 86チューニングの可能性!TRD86 vs HKS86 vs TOYOTA86 土屋圭市 服部尚貴 木下隆之





2013 Subaru BRZ Limited in Sterling Silver Metallic
A quick video of a promo BRZ at one of the local dealerships. See this vehicle in person at Subaru of Kennesaw (GA) or at the Atlanta International Auto Show 03/14 - 03/18/2012





【World's best GT-R festival・世界一のGT-R祭り】R's Meeting 2010 Vol.02
2010年9月19(日)、富士スピードウェイにて開催されたGT-R ガジン主催のイベント「R's Meeting 2010」の模様をチラ見せしちゃいます。およそ2000台にも ぶユーザーカー&デ­モカーが集結し、歴代GT-Rが富士ス ピードウェイを占拠した様は、まさに圧巻! イベント当日の熱気をお届け。野田編集長が駆るグルー プAマシンのインカー映像は必見です。 GT-Rマガジン http://blog.carmode.net/gtr/ car mode http://www.carmode.net/ World's best GT-R festival I show the spot of event "R's Meeting 2010" of GT-R magazine sponsorship held in Fuji Speedway on 19 Sunday in September, 2010. The state that the user car & デ Mocha which amounts to about 2,000 gathers, and successive GT-R occupied Fuji Speedway is right the best part! I send heat of the event day.





BRZ GT300
2月18日FSW BRZ GT300 シェイクダウンの様子です。





NOBがS13で帝王古口に挑戦!
NOBがS13で帝王古口に挑戦!





Time Attack, Battle Evome - XCAR
Subscribe for more XCAR videos: http://bit.ly/U9XDKc Battle Evome, Tsukuba Circuit Japan. Suzuki-Under (underdog) talks about Time Attack and why he loves to race. Join the XCAR community... Like on Facebook: http://on.fb.me/Yo8eOz Follow on Twitter: http://bit.ly/WGBljw Follow on Pinterest: http://bit.ly/158X4Uk





TOYOTA 86 vs BRZ vs ROADSTER ベストモーターTV 86復活BATTLE! 土屋圭市
BS日テレ ベストモーターTV 23:30スタート 前編4/26(木)【86復活BATTLE】 後編5/3(木) 【86チューニングの可能性】 86復活BATTLE!86 vs BRZ vsロードスター 土屋圭市 服部尚貴 木下隆之





【HKS CR-Z Tsukuba circuit time attack】HKS CR-Z 筑波タイムアタック
最高速261km/hを記録したHKS CR-Z Green Monsterが、今度は筑波サーキットでタイムアタック。ド イバーは谷口信輝選手。フルチューンのハイブリッド ーがいったい何秒で走るのか。必見です!! 詳しくはHKSのホームページで!! http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ HKS CR-Z Green Monster which recorded highest speed 261km/h attacks thyme at Tsukuba circuit this time. The driver is Nobuteru Taniguchi. On earth how many seconds does the hybrid car of the full tune run by? I am unmissable!





(HD)Osaka Auto Messe 2012-TOYOTA 86 TRD Performance Line (大阪オートメッセ)
2/10,2012 OSAKA AUTO MESSE 2012 Custom Car Show TOYOTA GT 86 TRD Performance Line Ganzoo Racing 南港のインデックス大阪で開催された大阪オートメッセ 2012





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2003 Honda Civic EX coupe: 6.525 @ 213.500
stephan papadakis, Engine: acura nsx, Turbos: twin 64mm Tires: toyo


1995 Honda Civic DX: 8.192 @ 174.080
Kenny Tran - Jotech, Engine: 1.8 Liter, Turbos: Garrett GT4202 Tires: M/T


2000 Honda Civic SI: 8.411 @ 175.320
Stephanie Eggum, Engine: B18C1, Turbos: GT42R 74mm Tires: Mickey Thompson


2003 Honda Civic ex: 8.680 @ 169.000
John Brown, Engine: b18c, Turbos: t72 Tires: gooyear


1990 Honda Civic DX Hatch: 9.200 @ 162.000
Jim, Engine: LS VTEC B18 LS Block and B16 Head, Turbos: T70 Tires: Full Slicks


1997 Honda Civic Coupe Dunlop NoLimit VTG: 9.439 @ 151.000
Witold Karalow, Engine: B16A, Turbos: GT40 Tires: M/T 28


1997 Honda Civic Coupe: 9.665 @ 150.000
Vogelsinger Sandor, Engine: B18B, Turbos: Garrett Tires: Yokohama,M/T


1995 Honda Civic vx hatchback: 9.680 @ 155.000
kyle, Engine: b18c1, Turbos: garrett gt4294r Tires: 24.5x8.5x13 m&h slicks


1990 Audi Coupe Quattro: 9.780 @ 145.980
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


2007 Honda Civic 8th Civic SI: 9.849 @ 155.960
Everton Carvalho, Engine: K24, Turbos: GTX4202 Tires: M/T 24,5x8


1992 Honda Civic CX: 9.870 @ 145.660
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8 L, Turbos: 60-1 Tires: M/T 24.5 x 9


1993 Honda Civic Street all motor : 9.871 @ 138.833
Adel tuning, Engine: drag cartel k26,


1990 Audi Coupe Quattro: 9.907 @ 141.440
Aaron, Engine: Integrated Engineering 2.0LStroker, Turbos: Bullseye S366XL T4 divided 1.10 A/R @ 32psi Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1998 Honda Civic Turbocharger: 9.930 @ 142.190
Angela Proudfoot, Engine: B18, Turbos: Turbonetics custom


1994 Honda Civic Coupe: 9.980 @ 145.580
Angel Robles, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: 60-1 Tires: m&h


1993 Honda Civic cx: 10.050 @ 144.440
joytech, Engine: b18c, Supercharger: n/a Turbos: gt40/ Tires: 24.5 x 9.5


1996 Honda Civic EX Coupe: 10.081 @ 146.430
Shannon, Engine: B18C, Turbos: GT40/35R


1993 Honda Civic cx: 10.200 @ 142.000
dean, Engine: 2.0L gsr, Turbos: ITS 62-1 Tires: 24.5x8.5x14


1992 Honda Civic si: 10.350 @ 141.000
jared wahl, Engine: b18c1 block guarded 82mm stock sleeves, Turbos: t70 Tires: mickythompson 24.5x8x13


1996 Honda Civic DX LS1: 10.395 @ 132.610
Travis Chaney, Engine: LS1, Tires: 26x10.50 Hoosiers


 


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