Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

【Tsukuba TIME ATTACK】HKS 86 TUNING PROJECT Vol_02

TOYOTA 86で2012 D1 GPに参戦します。 現在、急ピッチで開発を進めていますが、まずは実走行でノーマルの体力測定。今回はV-OPTさんの取材で筑波サーキットを走行。サスペンション、マフラー、ブレーキ、タ­イヤといったノーマルプラスαの仕様で谷口信輝選手がタイムアタックを行いました。さて、いったい何秒を記録したでしょうか。 この模様はV-OPT Vol.216にも収録されています。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ HKS which would participate in 2012 D1 GP by Toyota 86. Push forward development at a fast pace, but at first is run now; a normal physical fitness test. I run Tsukuba circuit by coverage of V-OPT this time. 谷口信輝選手 attacked thyme with suspension, a muffler, brakes, specifications of normal positive α such as the tire. By the way, on earth how many seconds would you record? This design is recorded in Video OPTION Vol.216. ●●●HKSオフィシャルムービーです●●● 商品情報や車載映像などアップしていきます。 ぜひ、お楽しみ下さい。 This is HKS official movie. We will upload the product information and onboard movie from now. Please enjoy our movie! Thank you.


 


More Videos...


【86・BRZ Tuning Live!!】STEP 8/過給器チューニング





HKS GT Supercharger // The Attack - ARVOU S2000 Time Attack in Tsukuba Circuit
HKS GT Superchargerを付けたARVOU S2000の筑波サーキットタイムアタック。 (パワー表記修正版:http://youtu.be/YgyXTp2M9u4) Watch as the Arvou Honda S2000 sets the world record for quickest S2000 on street radial tyres around Tsukuba circuit powered by the HKS GT Supercharger kit.





【NEW RECORD】HKS R35 GT-R GT1000 FSWタイムアタック
富士スピードウェイのラップタイム1分45秒577、最高速度 326km/h。 HKS R35 GT-R GT1000が、R35 GT-R(ラジアルタイヤ)の最速タイムを記録しました。 HKS R35 GT-Rはこれからも進化いたしますのでご期待ください。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ It is top speed 326km/h for 45.577 seconds for lap time 1 of Fuji Speedway. HKS R35 GT-R GT1000 recorded the fastest thyme of R35 GT-R(radial). Because I evolve from now on, please expect HKS R35 GT-R. ●●●HKSオフィシャルムービーです●●● 商品情報や車載映像などアップしていきます。 ぜひ、お楽しみ下さい。 This is HKS official movie. We will upload the product information and onboard movie from now. Please enjoy our movie! Thank you.





HKS HIPERMAX MAX IV SP
ワインディングを気持ちよく走るスポーツモデル (http://www.hks-power.co.jp/product/suspension/hipermax/max4_sp/index.html)





【Vol.4】HKS S2000 TUNING PROJECT/スーパーチャージャーチューニング
時代を超えた名車 + 新技術の融合 = HKS S2000をコンセプトに、 吸排気、コンピューター制御、サスペンション、エンジ ンにHKSの最新技術を投入!! 「人とクルマと風と音の一体感」を目指し、究極のS2000 造りあげます。 Vol.4では、いよいよスーパーチャージャーを装着!! 走行テストを兼ねて、最高速と0-400mを計測します。 Vol.1はこちら!! http://youtu.be/_XBcQL2Y3y4 Vol.2はこちら!! http://youtu.be/LByURN9XpVc Vol.3はこちら!! http://youtu.be/KP0J1azncMc Vol.4はこちら!! http://youtu.be/T-jl5kSFVPY http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Fusion = HKS S2000 of the excellent car + new technology beyond the times in a concept, It is spent state-of-the-art of HKS by intake Exhaust, a computer, suspension, an engine! For "a sense of unity of a person and a car and wind and the sound", I make ultimate S2000. In Vol.4, I finally put on a Supercharger! I serve as a run test and measure maximum speed and 0-400m.





【HKS 86】スーパーチャージャー仕様始動/Supercharger spec test run
FA20エンジンにHKS GTスーパーチャージャーを装着した、スーパーチャージ ー仕様Ver.1がいよいよ完成。ノーマルエンジンの耐久 を考慮し、パワーは約250psに抑えられている。今後はエ ンジン内部も強化し、更なるパワーアップを計りますの でご期待ください。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Supercharger specifications Ver.1 which attached HKS GT Supercharger to FA20 engine is finally completed. In consideration of the durability of the normal engine, the power is held in check by about 250ps. I strengthen the engine inside, and please expect it in future because I power it up more.





【2012 D1GP Rd.6 & EX CENTRAIR】HKS 86 D1グランプリレポート 第6戦・EX セントレア
トヨタ86のパーツの先行開発のために、HKSが7年ぶりにフ ル参戦をした2012年のD1グランプリシリーズ。 デビュー戦で5位、2戦目で3位と好調なスタートを見せた HKS Racing Performer 86。しかしエビスのデュアルファイナルズでは2戦連続で 追走トーナメント進出を逃してしまう。そして今回の第 6戦 & D1チャンピオンズは、中部国際空港の駐車場に設営され 特設コースが戦いの舞台だ。フラットでコンパクトな ースで、86はどんな走りを見せてくれるのか!? http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/report/report6.html http://www.hks-tv.com/ HKS Racing Performer 86 which showed the third place and a brisk start with the fifth place, the second war eyes by the debut match. However, I miss a running after tournament advance in two continuations in the dual finals of Ebisu. And the specially installed course where this sixth round was set up by the parking lot of Central Japan International Airport is the stage of the fight. What kind of run does 86 show in a flat in a compact course? The D1 Grand Prix series in 2012 when HKS did full participation in a war for the precedent development of parts of TOYOTA86 after an interval of seven years.





86・BRZ Tuning Live!!/STEP 2 サスペンションチューニング
【ステップアップチューニングで86・BRZ本来の性能を引 だす】 トヨタ86 & スバルBRZのHKS流チューニングを、ステップアップごとに 詳しく解説する、その名も「86・BRZ Tuning Live!!」。テスターにレーシングドライバーの谷口信輝選 手を迎え、装着したパーツの効果やフィーリングをイン プレッションでお届け。 STEP2となる今回は、サスペンションチューニング。86 & BRZのコーナリング性能は、その低重心と高いボディ剛性 のおかげで、ノーマルとしては高い評価を得ています。 とはいえ、万人向けに設定されたノーマルの足はやはり 車高が高く、サーキットなどで攻めた走りをするには、 ちょっと物足りなさというか、頼りなさが顔を出してし まうのも否めません。そこで、今回装着するのがHIPERMAX MAX IV GT。HKSが自信を持ってお届けする究極のストリートダン ーです。 【HKS MAGAZINE】 http://www.hks-power.co.jp/hksmagazine/toyota86nbrztuning/p1.html 【STEP 1】 http://youtu.be/TTYJDPitpnQ





2011筑波スーパーバトルRE-WING谷口信輝
RX-7 FD3S TD07S 57秒6





HKS Racing Performer 86 Drift Test /HKS GT SUPERCHARGER
D1 GRAND PRIX HKS Racing Performer 86 TEST スバルBRZ・トヨタ86用 HKSチューニングパーツがいよいよリリース。 [HKS TUNING PARTS] サスペンションはストリートスタンダードモデルの 「HIPERMAX MAXⅣ GT」。 マフラーにはルックスとパワーバランスを両立させた 「LEGAMAX Premium」、 軽量がコンセプトの新世代スポーツマフラー 「Hi Power SPEC-L」の2タイプを設定。 今後もBRZ・86パーツを開発していきますので HKS TUNING PARTSにご期待ください。 HIPERMAX MAX Ⅳ GT 詳細ページ http://www.hks-power.co.jp/products/project/hks86/suspension/index.html HiPower SPEC L 詳細ページ http://www.hks-power.co.jp/products/project/hks86/Exhaust/index.html LEGAMAX Premium 詳細ページ http://www.hks-power.co.jp/products/project/hks86/Exhaust/index.html HKS finally releases tuning parts for SUBARU BRZ and TOYOTA 86. [HKS TUNING PARTS for ZC6・ZN6 ] The suspension of the street standard model "HIPERMAX MAXIVGT." I balanced power balance with looks to a muffler "LEGAMAX Premium ," Light weight is the new generation sports muffler of the concept I set two types of "Hi Power SPEC-L". Because I will develop .86 BRZ parts in future Please expect it in HKS TUNING PARTS. http://www.hks-power.co.jp/





HKS T51R 29psi Supra (pure sound)
1994 Toyota Supra JZA80. Built by Garage Aoyama. - HKS t51r spl single turbo - HKS 264 IN & EX cam - 4" downpipe and Exhaust - HKS f-con V pro ecu - HKS evc 2 electronic Boost controller unit Otherwise the engine is stock. 2,0 Bar/29 Psi Boost pressure! Intercooling pipe came of.. You can hear a loud bang at the end.





Touge Showdown 2 - AE86 vs Skyline GT-R - Hot Version International
Rent Hot Version worldwide and on a host of devices at https://vimeo.com/ondemand/hotversion AE86 vs R34 Skyline GT-R, S15 Silvia vs MR-S, ITR vs S14 Silvia. Watch the first season of the Touge series!





【谷口信輝インプレッション】HKS HIPERMAX S-style C/L/X
スタイリッシュなローダウンと安定した走りを追求した 、ハイパーマックスS-style C・L・Xが誕生しました。 ハイパーマックスCは、家族や仲間たちで快適なドライ を楽しみつつ、カッコよくカスタマイズもしたい。長 離ドライブでも疲れない乗り味にしたい。そんな普段 いでのリクエストを考慮し、ローダウンしていること ら忘れさせる乗り味を実現。 ハイパーマックスLは、「タイヤをインチアップしたら ェンダーとの隙間が気になり、乗り心地が悪くなった 「ローダウンはしたいけど乗り心地はそんなに悪くし くないし、できれば上質なものにしたい」「自分の好 の乗り味にしたい...」そんな様々なリクエストやあら るフィールドでの使用に対して高いレベルで対応する スペンションキットです。 ハイパーマックスXは、究極までスタイルを追求したこ モデルです。「人と同じではつまらないしライバルに 差を付けたい」といった、カスタム上級者やドレスア プコンテストで上位を狙うような方をターゲットとし 開発を行いました。もちろんただ低いだけのサスペン ョンキットではなく、HIPERMAXシリーズ伝統の安定した走 りを実現します。 詳しくはHKSのホームページで!! http://www.hks-power.co.jp/hksmagazine/hmax_clx/ http://www.hks-tv.com/





名古屋オートトレンド2012 SUBARU BRZ BRACK EDITION
東京オートサロンにおいってあったのと同じかと思いま すが・・・ NAGOYA AUTO TREND 2012





Under Suzuki @ Evome Battle Tsukuba '12 - Part 1 - Preparation
Under Suzuki is a privateer time attack racer sponsored by Yokohama ADVAN. He came to World Time Attack 2011. Now he's back in Japan competing in the Evome amateur event. Like usual, after he finishes his day job he goes to work on the car at night. In this clip he's working the night before the battle.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2007 Chevrolet TrailBlazer SS Turbo: 9.560 @ 147.670
FastLane, Turbos: 88mm


2006 Chevrolet TrailBlazer SS Nitrous: 11.200 @ 120.560
Pete Zoppoth, Engine: Ls2 6.0, Tires: Nitto Dr's


1947 Jeep Willys Wagon: 11.296 @ 116.130
William Landry, Engine: 540 chev, Tires: BFG Street tires


2007 Chevrolet TrailBlazer SS Magnacharger: 11.306 @ 120.350
Ron (PsRumors, Engine: Stock ls2, Supercharger: Magnacharger 112hh Tires: Mickey Thompson ET Streets


2006 Chevrolet TrailBlazer SS Nitrous: 11.353 @ 118.360
Pat (freemaSSon), Engine: LS7 441, Supercharger: - Turbos: - Tires: 16


2008 Chevrolet TrailBlazer ss,maggie112hh12psi,nos,full weight 5135lb: 11.550 @ 118.100
dominick, Engine: stock ls2 blockstock,cam,stock haed's, Supercharger: maggie112hh Tires: R-S-A good year


2006 Chevrolet TrailBlazer SS - Motor Pass - On Street Tires: 11.828 @ 112.710
Pat (freemaSSon), Engine: LS7 441, Supercharger: - Turbos: - Tires: ROAD HUGGERS, laugh @ me, they hook


2007 Chevrolet TrailBlazer awd ss: 11.891 @ 113.680
DICK AVERSA, Engine: 416 ls3,


2006 Chevrolet TrailBlazer ss: 11.940 @ 114.000
mike, Engine: 6.0 ls2, Supercharger: no Turbos: no


2007 Chevrolet TrailBlazer SS: 11.983 @ 113.930
mark (Ultimate Fighter), Engine: 6.0 LS2, Supercharger: Magnuson MP 112


2008 Chevrolet TrailBlazer ss112hh 12psi: 12.030 @ 114.600
dominick, Engine: ls2 stock block,heads,cam, Supercharger: yes


2007 Chevrolet TrailBlazer SS: 12.190 @ 112.460
DICK AVERSA, Engine: LS3 /416, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: SUMMER


2005 Chevrolet TrailBlazer SS: 12.300 @ 108.730
Erik (Juice),


2007 Chevrolet TrailBlazer SS ALL WHEEL DRIVE: 12.500 @ 107.890
DICk (Tracman 466), Engine: LS2, Tires: Hankook


2006 Chevrolet TrailBlazer SS: 12.595 @ 106.950
Jeremy Cattaneo, Engine: LS2, Tires: stock


2007 Chevrolet TrailBlazer AWD SS: 12.650 @ 106.390
D AVERSA, Engine: 6.0, Tires: STOCK


2007 Chevrolet TrailBlazer SS: 12.656 @ 106.560
Jon Ridge, Engine: LS2,


2006 Chevrolet TrailBlazer SS: 12.950 @ 105.740
Tony, Tires: 275/45R17 MT ET streets


2006 Chevrolet TrailBlazer SS 2WD: 13.022 @ 105.320
TonyGXP,


2008 Chevrolet TrailBlazer SS: 13.070 @ 105.810
Grace Brown, Engine: LS2, Tires: M/T ET Street Radial


 


©2014 DragTimes - Disclaimer