Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

【開発レポート】HKS 86 TUNING PROJECT Vol 02/筑波サーキットタイムアタック

TOYOTA 86で2012 D1 GPに参戦します。 現在、急ピッチで開発を進めていますが、まずは実走行でノーマルの体力測定。今回はV-OPTさんの取材で筑波サーキットを走行。サスペンション、マフラー、ブレーキ、タ­イヤといったノーマルプラスαの仕様で谷口信輝選手がタイムアタックを行いました。さて、いったい何秒を記録したでしょうか。 この模様はV-OPT Vol.216にも収録されています。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ HKS which would participate in 2012 D1 GP by Toyota 86. Push forward development at a fast pace, but at first is run now; a normal physical fitness test. I run Tsukuba circuit by coverage of V-OPT this time. 谷口信輝選手 attacked thyme with suspension, a muffler, brakes, specifications of normal positive α such as the tire. By the way, on earth how many seconds would you record? This design is recorded in Video OPTION Vol.216. ●●●HKSオフィシャルムービーです●●● 商品情報や車載映像などアップしていきます。 ぜひ、お楽しみ下さい。 This is HKS official movie. We will upload the product information and onboard movie from now. Please enjoy our movie! Thank you.


 


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【2012 D1GP Rd 3 AUTOPOLIS】HKS 86 D1グランプリレポート 第3戦 オートポリス
トヨタ86のパーツの先行開発のために、HKSが7年ぶりにフ ル参戦をした2012年のD1グランプリシリーズ。前戦でデビ ューした「HKS RACING PERFORMER 86」は、いきなり5位入賞という好成績を残した。しかし 、まだまだマシンもパーツも改良の余地が大きく残され ている。今回の舞台は、前戦の鈴鹿サーキットにつづく 高速コ­ースのオートポリススピードウェイ。通常なら ワー勝負となるラウンドだが、雨によって予想とはま たくちがう展開に! http://www.hks-power.co.jp/event/2012d1/report/report3.html http://www.hks-tv.com/ The D1 Grand Prix series in 2012 when HKS did full participation in a war for the precedent development of parts of TOYOTA86 after an interval of seven years. "HKS RACING PERFORMER 86" which made their debut in a battlefront left the good grade called the fifth place winning prize suddenly. However, reformability is big, and both the machine and the parts are left still more. The AUTOPOLISE speed way of the high speed course where this stage follows Suzuka Circuit of the battlefront. In the development that it is usually a round to become the power game, but is totally different from the expectation by rain! ●●●HKSオフィシャルムービーです●●● 商品情報や車載映像などアップしていきます。 ぜひ、お楽しみ下さい。 This is HKS official movie. We will upload the product information and onboard movie from now. Please enjoy our movie! Thank you.





【NEW RECORD】HKS R35 GT-R GT1000 FSWタイムアタック
富士スピードウェイのラップタイム1分45秒577、最高速度 326km/h。 HKS R35 GT-R GT1000が、R35 GT-R(ラジアルタイヤ)の最速タイムを記録しました。 HKS R35 GT-Rはこれからも進化いたしますのでご期待ください。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ It is top speed 326km/h for 45.577 seconds for lap time 1 of Fuji Speedway. HKS R35 GT-R GT1000 recorded the fastest thyme of R35 GT-R(radial). Because I evolve from now on, please expect HKS R35 GT-R. ●●●HKSオフィシャルムービーです●●● 商品情報や車載映像などアップしていきます。 ぜひ、お楽しみ下さい。 This is HKS official movie. We will upload the product information and onboard movie from now. Please enjoy our movie! Thank you.





HKS GT Supercharger // The Attack - ARVOU S2000 Time Attack in Tsukuba Circuit
HKS GT Superchargerを付けたARVOU S2000の筑波サーキットタイムアタック。 (パワー表記修正版:http://youtu.be/YgyXTp2M9u4) Watch as the Arvou Honda S2000 sets the world record for quickest S2000 on street radial tyres around Tsukuba circuit powered by the HKS GT Supercharger kit.





HKS 2014 WTAC - CHAPTER 2  AUSTRALIA
VICTORY FOR HKS TOTAL BALANCE TUNING CONCEPT HKSはオーストラリアで10月に開催された2014 WTACに「HKS R35 GT1000+」で参戦し、世界最速の称号を手に入れました。 なぜ、「HKS R35 GT1000+」は世界最速になり得たのか?それは、走る、曲 る、止まるを高次元でバランスさせたからです。 あなたの走る道は真っ直ぐではありません。曲がる、止 まるも伴う世界中のあらゆるシーンにおいて、HKSトータ ルチューニングコンセプトは、あなたのR35を『最速』へ 誘います。 --------------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- -------------------------- VICTORY FOR HKS TOTAL BALANCE TUNING CONCEPT HKS competed in WTAC 2014 with the “HKS R35 GT1000+” and gained the title of worlds fastest. How did “HKS R35 GT1000+” become the worlds fastest? This was through balancing “Accelerate”, “Turn” & “Decelerate” at the highest level. The roads you drive are not always straight. HKS invites you to join us in the HKS Total Tuning Concept to conquer every “Accelerate” “Turn” & “Decelerate” around the world with your R35! No Limits HKS





86・BRZ Tuning Live!!/STEP 2 サスペンションチューニング
【ステップアップチューニングで86・BRZ本来の性能を引 だす】 トヨタ86 & スバルBRZのHKS流チューニングを、ステップアップごとに 詳しく解説する、その名も「86・BRZ Tuning Live!!」。テスターにレーシングドライバーの谷口信輝選 手を迎え、装着したパーツの効果やフィーリングをイン プレッションでお届け。 STEP2となる今回は、サスペンションチューニング。86 & BRZのコーナリング性能は、その低重心と高いボディ剛性 のおかげで、ノーマルとしては高い評価を得ています。 とはいえ、万人向けに設定されたノーマルの足はやはり 車高が高く、サーキットなどで攻めた走りをするには、 ちょっと物足りなさというか、頼りなさが顔を出してし まうのも否めません。そこで、今回装着するのがHIPERMAX MAX IV GT。HKSが自信を持ってお届けする究極のストリートダン ーです。 【HKS MAGAZINE】 http://www.hks-power.co.jp/hksmagazine/toyota86nbrztuning/p1.html 【STEP 1】 http://youtu.be/TTYJDPitpnQ





EVO X 筑波サーキット57秒台!! HKS CZ200S 5LAP BATTLE【Tsukuba circuit for 57 seconds!!】
2010年4月11日に筑波サーキットで開催された、ハイパー ーティング5LAP BATTELのオンボード映像です。HKS CZ200S(エボX)を駆る谷口選手の走りは必見です! さらに詳しい情報はHKSのホームページで! http://www.hks-power.co.jp http://www.hks-tv.com It is an on board picture of hyper meeting 5LAP BATTEL held at Tsukuba circuit on April 11, 2010. The first of the season of Taniguchi driving HKS CZ200S( Evo X) is unmissable!





SUBARU Limited CM





【Vol.4】HKS S2000 TUNING PROJECT/スーパーチャージャーチューニング
時代を超えた名車 + 新技術の融合 = HKS S2000をコンセプトに、 吸排気、コンピューター制御、サスペンション、エンジ ンにHKSの最新技術を投入!! 「人とクルマと風と音の一体感」を目指し、究極のS2000 造りあげます。 Vol.4では、いよいよスーパーチャージャーを装着!! 走行テストを兼ねて、最高速と0-400mを計測します。 Vol.1はこちら!! http://youtu.be/_XBcQL2Y3y4 Vol.2はこちら!! http://youtu.be/LByURN9XpVc Vol.3はこちら!! http://youtu.be/KP0J1azncMc Vol.4はこちら!! http://youtu.be/T-jl5kSFVPY http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Fusion = HKS S2000 of the excellent car + new technology beyond the times in a concept, It is spent state-of-the-art of HKS by intake Exhaust, a computer, suspension, an engine! For "a sense of unity of a person and a car and wind and the sound", I make ultimate S2000. In Vol.4, I finally put on a Supercharger! I serve as a run test and measure maximum speed and 0-400m.





【HKS 86】スーパーチャージャー仕様始動/Supercharger spec test run
FA20エンジンにHKS GTスーパーチャージャーを装着した、スーパーチャージ ー仕様Ver.1がいよいよ完成。ノーマルエンジンの耐久 を考慮し、パワーは約250psに抑えられている。今後はエ ンジン内部も強化し、更なるパワーアップを計りますの でご期待ください。 http://www.hks-power.co.jp/ http://www.hks-tv.com/ Supercharger specifications Ver.1 which attached HKS GT Supercharger to FA20 engine is finally completed. In consideration of the durability of the normal engine, the power is held in check by about 250ps. I strengthen the engine inside, and please expect it in future because I power it up more.





SUBARU BRZ at TWIN RING MOTEGI
話題のFRスポーツ「SUBARU BRZ」ツインリングもてぎで開催された試乗会の模様です 。 バンクを走るインカー画像とインフィールドでのエンジ ンサウンドは必見です。 Auto Prove http://autoprove.net/ 【スバル】BRZツインリンクもてぎ試乗会動画 http://autoprove.net/2012/02/14673.html 【スバル】新型BRZデビュー エンジニアがこだわり抜い たBRZを考察 http://autoprove.net/2012/02/13901.html 【スバル】 レガシィとBRZのFA20型エンジンを比較して かる「エンジニアの心意気」とは? http://autoprove.net/2012/07/20191.html 【トヨタ86/スバルBRZ】市販車発表までの「知られざる真 実」とは? http://autoprove.net/2012/05/17887.html





SUBARU BRZ GT300 IN FUJI SPEEDWAY





NOBがS13で帝王古口に挑戦!
NOBがS13で帝王古口に挑戦!





ADVAN Silvia Tsukuba Time Attack Record 52 secs Under Suzuki
Under Suzuki is a privateer time attack competitor from Japan. His goal was to be the fastest at Tsukuba. To beat the tuning shops. He did it in December 2012 with the help of Yokohama ADVAN A050 tyres. Congratulations from all your supporters at Yokohama Tyre Australia.We hope to see you on the podium in Australia at Yokohama World Time Attack 2013





2013 Subaru BRZ Limited in Sterling Silver Metallic
A quick video of a promo BRZ at one of the local dealerships. See this vehicle in person at Subaru of Kennesaw (GA) or at the Atlanta International Auto Show 03/14 - 03/18/2012





2012 MAX ORIDO TOYOTA V8 86 SHAKEDOWN ON-BOARD PART①
2012.3.29 MAX ORIDO(MANABU ORIDO) D1 NEW MACHINE TOYOTA NEW 86 V8(2UR-GSE)ENGINE SHAKEDOWN ON-BOARD PART① SPECIAL THANKS:NICHIEI RACING PROJECT 昨日茂原ツインサーキットにて行われました、レーシン グドライバー『織戸学選手』のD1車両"TOYOTA 86"(LEXUS 2UR V8エンジン搭載)のシェイクダウン・オンボードカメラパ ート①です。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1972 Oldsmobile 442 : 8.900 @ 151.000
Brad Wise, Engine: 463ci, Tires: M/T


1978 Ford Fairmont Box: 9.500 @ 144.000
Darin Wilson, Engine: 420, Tires: Hoosier DOT


1983 Ford Fairmont Futura: 9.507 @ 143.740
David Giffin, Engine: DART WINDSOR, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: REAR 275/60R15 DRAG RADIAL


1973 Ford Fairmont XA: 9.720 @ 137.700
S Helson, Engine: 445 SBF, Tires: 295 65


1979 Ford Fairmont Futura: 10.260 @ 131.910
Gene Hinders, Engine: 383W, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: Mickey Thompson


1979 Ford Fairmont Futura: 10.314 @ 130.760
Gene Hinders, Engine: 383W, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: Mickey Thompson


1979 Ford Fairmont Futura: 10.470 @ 129.000
Lance Bisson, Engine: 514, Tires: 28x9


1979 Ford Fairmont : 10.760 @ 0.000
CURTIS, Engine: 351,


1987 Oldsmobile 442 : 10.940 @ 117.000
Craig MacNeil, Engine: 380 Olds, Tires: M/T ET Drags


1971 Oldsmobile 442 : 10.979 @ 118.470
greg tinney, Engine: olds 455, Supercharger: no Turbos: no Tires: goodyear 27


1969 Oldsmobile 442 W-32: 11.432 @ 113.060
Rob Thomas, Engine: 455 olds, Tires: R- M/T drag Radial


1979 Ford Fairmont Futura: 11.490 @ 117.170
Dennis Hiler, Engine: 408 windsor, Tires: Firestone


1979 Ford Fairmont Futura: 11.560 @ 127.200
Mario Van Wiechen, Engine: 1969 428CJ, Tires: 14-32 MT's


1969 Oldsmobile 442 : 11.638 @ 114.380
John Hart, Engine: 1970 .030 over 455, Tires: 30.5x12.5 ET street


2008 Porsche GT3 997: 11.819 @ 119.880
AL KHAN,


1968 Oldsmobile 442 : 11.950 @ 112.450
Dan Wilkes, Engine: 455, Tires: Drag Rad.


2004 Porsche GT3 : 12.070 @ 116.040
NA,


2007 Porsche GT3 911: 12.110 @ 117.810
NA, Tires: Michelin Pilot Sport Cup


2010 Porsche GT3 : 12.210 @ 116.710
NA, Engine: Flat 6, 435HP,


2005 Porsche GT3 Stock: 12.490 @ 112.900
Luis Fraguada,


 


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