Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

HISTORIX JAPAN vol.2 drag race

a/s WATANABE S30Z


 


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Z Project Part 5 AZC coilover suspension review
A quick initial review of the Arizona Z Car coilover suspension. These coilovers fit 240z 260z 280z and also newer Nissans such as 180sx and 240sx. We purchased the entire suspension package including adjustable camber plates, LCA's and tension rods. For more info look up arizonazcar.com





HISTORIX JAPAN ドリフトその1 JAPANESE NOSTALGIC CAR DRIFTING
HISTORIXJAPANのイベントの1つ、ドリフトになります。 昭和車オンリー!懐かしの車たちが激しくドリフトしま す。





2011.10.15 2011HISTORIC AUTOMOBILE FESTIVAL IN JAPAN historic-car cup 予選
2011年10月15日に富士スピードウェイで行われた2011ヒスト リック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャ パンに"TEAM DRAGON"として同い年(辰年・さそり座)の三人衆で参加 てきました。当日は生憎の雨で川が出来るほどの超ウ ット状態。予選タイムアタックはFSWをS30Zで最速男のPOTE さん。あろうことか3周目に悲劇が・・・。プリウスコ ナーで周回遅れのクルマをパスした直後の事でした。 手の方は、ピットインもせず逃げるようにコースへ復 、待てど暮らせど一言も無し・・・こちらからPITへ伺 と「ぼけ・かす・あほ」と暴言を吐く始末。確かにサ キット内は事故両成敗ですが・・・マナーって言葉知 ないんですかね??





闇のドラッグレース/S30Z ハコスカ RX-7 ローレル
東海地方某所 日時㊙ 関東vs関西 Drag race of darkness!(闇のドラッグレース)





2011 スクーターミーティング 直線加速賽 15th SS1/32mile Scooter Drag Race
直線加速賽 15th SCOOTER MEETING 2011 2011.10.23 in CIRCUIT AKIGASE





S30Z L28改2.9L MDIを交換してみた① 旧車 DATSUN 240Z JCCS
ナイト撮影です。近所迷惑にならないように、山の上に 来ました。亀有のMDI9500からMDI9950に交換してみました。 9500は低回転3発→中回転2発→高回転1発でしたが、9550は 回転3発→中回転2発→高回転2発と、高回転域でも2回の スパークが発生するので安定した点火をもたらします。 体感して違いが分かりました。





S30Z 車高調装着 リア編 その③  datsun 240Z JDM JCCS L型
S30Zに2日にわたり、車高調装着しました。2日目のリア編 です。相変わらず、リアのサスペンションの脱着は、大 変です。





10/31/2010 SS1/32mile(Japanese style Drag Race) in TAIWAN!!!!!
SS1/32mile 台湾大会です。少しですが、雰囲気をどうぞ!





2010 berc fuji s30z vs s30z
s30z 中部nabe組のLメカ対決です 路面は半渇き状態です 後半はBERCのJetCarの迫力をスタート地点か らご覧ください。





2011.7.17 T-MAN BROS OIL走行会 袖ヶ浦 「狼vs狐」
2011年7月17日に行われたT-MAN BROS OIL走行会にて、グリッドスタートの模様です。ドライバ ーはFSWをS30Zで1分56秒のH.T氏です。スタート時のAE86ドラ ブのH.K氏との絡みが最高です♪ まさに、「狼vs狐」!!





S30Z 通勤スペシャルL28改2.9L 高速RUN! いざ、福岡へ!その④ JCCS
高速で福岡まで行ってきました。 L28改2.9Lボアアップ ニスモ1ミリオーバーサイズピストン ニスモ74度カム 亀有強化バルブスプリング P90ヘッド面研3ミリ 圧縮11.0 ウェーバー45ФDCOE トラスト45Ф等長タコ足 RBタイプCミッション R180ニスモLSD(ファイナル4.1) 柿本80Фストレート





HISTORIX JAPAN ドリフトその2 JAPAN NOSTALGIC CAR DRIFT
ドリフトフリー走行後半+ドリコンです。





Zero-Yon: Drag Racing in Japan
Drag Racing The JDm way





Brams Racing - Overview of the team & the cars - twin turbo japanese mayhem !
An overview of Brams Racings progress since 2006 with the expert help of Abbey Motorsport, further help from Perfromance Motorsport, Motul, Autoglym, Nissan, AET turbos, Kelford Cams, Ferrea, Headworks, Bosch, Sanyo - a lot to be proud of in a short space of time - & a lot more to come yet :-) 3 cars, 10.1 litres in total for all 3 engines combined & over 5000 BHP





Aaron's 10second Drag GTR R32 Skyline
random clips, from the street, Dyno, track, burnouts... in nice quality too :)





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1966 Pontiac Acadian : 7.270 @ 192.000
Claude Beaulieu, Engine: 509 Chevy, Supercharger: Littlefield


1967 Pontiac Acadian 540 bbc Nitrous: 8.801 @ 150.140
Glenn Yaremko, Engine: 540 bbc,


1986 Chevrolet Chevette : 8.990 @ 149.450
Carl Randall, Engine: 406SBC, Tires: Mickeys 10.5 X 15


1976 Chevrolet Chevette : 9.860 @ 136.500
Mark Sullens, Engine: 355 Chevy, Tires: 14x32 Mickey Thompson, Hoosier fronts


1970 Chevrolet Chevette : 10.295 @ 130.460
Chris Druyor, Engine: 540cid Chevrolet, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: Mickey Thompson ET street 28x12.5


2004 Porsche Carrera GT : 11.120 @ 133.410
NA,


2004 Porsche Carrera GT : 11.200 @ 132.000
NA, Engine: V-10, Tires: 335/30ZR-20


1983 Chevrolet Chevette Scooter: 11.990 @ 114.000
carl miller, Engine: 4.1 buick v6, Supercharger: none Turbos: none Tires: bf goodrich drag radials


 


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