Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Probador casero de inyectores con LM555N


 


More Videos...


pulsador de inyectores casero
subo este vieo para qe se den una idea de como poder acomodar su circuito en lapiceras y cajas que podemos encontrar en nuestra casa, sin mas complicaciones de estar buscando una caja mas estitica...!!





Probador de bobinas
Para mayor información sobre este y otros videos, visita la página web http://www.tutallermecanico.com.mx/





BOYA CASERA PARA LAVAR INYECTORES
LAVADO DE INYECTORES CON UNA BOYA CASERA APRENDE A ARMARLA FACIL Y ECONOMICA http://www.linkbucks.com/ZWPN





lavado de inyectores ingenio mexicano
maquina echisa





PRUEBA DE INYECTORES EN BANCO ARTESANAL





PULSADOR Y SIMULADOR DE INYECTORES





COMPROBADOR FF PARA CHECAR PULSO DE INYECTORES Y MAS
Probador para chequeo de pulso de bobina,chequeo de I.A.C.,chequeo de C.K.P.,chequeo de C.M.P.,sensores de rueda A.B.S.,chequeo de bobina,chequeo de suciedad o corto en batería, simulación de calefacción del sensor O2,pulso de señal de E.C.U.,chequeo de señales reversivas





pulsador de inyectores en el protobord
rototipo de probador de inyectores en el protoboard





funcionamiento del motor con gas natural GNV
este video muestra las partes del motor y su funcionamiento con gasolina y con gas natural vehicular gnv. el rendimiento y potencia es la misma y no requiere ser desarmado para convertirlo al uso del gas. ¿Quiere convertir su carro a gas natural vehicular? Bien, entonces esta información es para usted. Salga de dudas y falsos mitos y conozca todas las bondades que ofrece esta conversión a gas natural vehicular entrando a comproElmundo.com





PULSADOR DE INYECTORES Y VÁLVULAS BY PASS
Equipo creado con la mas alta calidad y certificación capaz de probar hasta 4 inyectores a la vez sin afectar el desempeño del equipo y probando la funcionalidad de los mismos, ademas de poder realizar la misma acción con una valvula by pass. -Mexico D,F.: Tel. (0155) 5115-6501 al 03 / Fax : 5763-4879 Domicilio: Avenida Javier Rojo Gomez S/N esquina Sur 4 y sur 4-D Colonia Agricola Oriental Delegacion Iztacalco Mexico D,F. C.P 08500 e-mail:hcmpublic@live.com.mx -Leon Guanajuato : Tel. (477) 718-7414 / Fax: (444) Domicilio Boulevar Hidalgo No 614 Col. San Agustin http://hcm.org.mx/ http://hcm.org.mx/tienda/ Si llama al teléfono (0155) 5115-6501 conseguirá una oferta especial ¡¡¡¡¡¡LLAME YA!!!!!





generador de pulsos para inyectores 2
saludos para la gente de yoreparo, aqui el generador de pulsos para inyectores con algunas modificaciones, me falta la riel para los inyectores, saludos de robocop3 este es el link http://www.yoreparo.com/foros/electronica_automotriz/140762_0.html#2084474 LIMA PERU





¿Cómo diagnosticar una falla en los inyectores
Cómo Funciona mi Carro





Reemplazo de Inyector de Combustible (FI Replacement - SPANISH)
Reemplazo de Inyector de Combustible De manera que, aún cuando un solo inyector de combustible necesite ser reemplazado, considere siempre el reemplazo del juego completo, especialmente si el vehículo tiene más de 80,000 millas o 128 000 km de uso. Un vehículo con un juego completo de inyectores nuevos funcionará con óptimo rendimiento, menos emisión de gases de combustión, conservando combustible y ahorrando dinero en la bomba de gasolina.





Cómo medir la presión de combustible en un vehículo con inyector bomba
¡Bienvenido a la Comunidad de quienes deciden en el taller! Más vídeos en: http://www.infotaller.tv Video técnico realizado por InfoCap video contenidos 2.0 con la colaboración de MC Tecnología y Diagnosis para la web de InfoTaller.





Circuito para inyeccion monopunto MasterX
ES UN CIRCUITO INTEGRADO NE555 SIRVE PARA GENERAR PULSOS ELÉCTRICOS. ESTA CONECTADO A UN LED QUE SIRVE PARA VER EL PULSO Y A SU VEZ ESTA CONECTADO A UN RELE QUE SERA EL QUE PROPORCIONE LA CORRIENTE AL INYECTOR. EL CIRCUITO SE CONTROLA CON UN POTENCIOMETRO DE 10K ohms QUE SIRVE PARA ACELERAR O DESACELERAR EL PULSO. EL POTENCIOMETRO TIENE PEGADO UN ENGRANE QUE IRA PEGADO EL ENGRADE DE LA GARGANTA, ASI GIRARAN LOS DOS AL MISMO TIEMPO. continuacion: dos videos en el primero ya esta soldado el circuto y pegado a la garganta. funcionando. http://youtu.be/DUMCVi08Q4Y en el segundo ya es el motor andando. es un motor 3tc toyota, funciono perfectamente. http://youtu.be/4O0egUWGJek abandone el proyecto por falta de tiempo.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1976 Holden HQ : 7.300 @ 186.960
Robert Coleman, Engine: 400 CUI ChevySmall Block, Supercharger: 14/71 Roots Tires: Hoosier Slicks


1973 Holden HQ UTE: 11.280 @ 117.000
turbo, Engine: 327 chev, Supercharger: none Turbos: stage 2 Tires: low profile


1973 Holden HQ UTE: 13.120 @ 102.270
myself, Engine: holden 308, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: M&T 26X8.5X15


1973 Holden HQ UTE: 13.554 @ 98.900
ME, Engine: HOLDEN 308cu V8, Supercharger: no Turbos: no Tires: 245/50/14


2004 BMW 330i : 13.630 @ 99.640
vic, Engine: M54 NA, Tires: toyo proxes 235/40r17


2002 BMW 330i Active Autowerke: 13.900 @ 102.000
CD,


2004 BMW 330i ZHP with Dinan Intake: 14.150 @ 101.500
Alex M.,


2003 BMW 330i with performance package: 14.300 @ 97.000
NA, Engine: 3.0 liter 182 cubic inches Inline 6,


2006 BMW 330i : 14.310 @ 98.010
NA,


2006 BMW 330i ZSP: 14.391 @ 96.203
Matthew Forest, Engine: 3.0L Double Vanos I6, Supercharger: Soon. . . Tires: recently replaced stock OEM runflats (lowered air


2006 BMW 330i ZSP: 14.446 @ 97.130
Matthew Forest,


2006 BMW 330i : 14.510 @ 96.710
NA, Engine: I-6 aluminum & magnesium block/ aluminum head, Tires: 225/40R18 88W; 255/35R18 90W Bridgestone Potenza R


2005 BMW 330i ZHP Dinan S1 Package: 14.560 @ 99.300
David Booker,


2006 BMW 330i : 14.697 @ 94.790
Bensin,


2006 BMW 330i ZSP: 14.700 @ 95.100
Motor Trend, Engine: 3.0 Liter Inline 6,


2001 BMW 330i : 14.760 @ 95.720
ari,


2005 BMW 330i 330 i ZHP (Performance Package): 14.800 @ 93.600
Jon S.,


2006 BMW 330i ZSP: 14.819 @ 93.450
Matthew Forest, Supercharger: soon . . . Tires: Stock


2006 BMW 330i : 14.900 @ 94.100
NA, Engine: 3.0L Inline-6 (255hp; 220lb-ft), Tires: Bridgestone Potenza RE050A (F:225/40R18 R:225/35R1


2005 BMW 330i ZHP: 14.960 @ 93.620
Johnathan Dalen,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us