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Probador casero de inyectores con LM555N


 


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COMPROBADOR FF PARA CHECAR PULSO DE INYECTORES Y MAS
Probador para chequeo de pulso de bobina,chequeo de I.A.C.,chequeo de C.K.P.,chequeo de C.M.P.,sensores de rueda A.B.S.,chequeo de bobina,chequeo de suciedad o corto en batería, simulación de calefacción del sensor O2,pulso de señal de E.C.U.,chequeo de señales reversivas





Probador de bobinas
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PRUEBA DE INYECTORES EN BANCO ARTESANAL





BOYA CASERA PARA LAVAR INYECTORES
LAVADO DE INYECTORES CON UNA BOYA CASERA APRENDE A ARMARLA FACIL Y ECONOMICA http://www.linkbucks.com/ZWPN





pulsador de inyectores casero
subo este vieo para qe se den una idea de como poder acomodar su circuito en lapiceras y cajas que podemos encontrar en nuestra casa, sin mas complicaciones de estar buscando una caja mas estitica...!!





pulsador de inyectores en el protobord
rototipo de probador de inyectores en el protoboard





lavado de inyectores ingenio mexicano
maquina echisa





Probador de sensores tipo transistorizados
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Reemplazo de Inyector de Combustible (FI Replacement - SPANISH)
Reemplazo de Inyector de Combustible De manera que, aún cuando un solo inyector de combustible necesite ser reemplazado, considere siempre el reemplazo del juego completo, especialmente si el vehículo tiene más de 80,000 millas o 128 000 km de uso. Un vehículo con un juego completo de inyectores nuevos funcionará con óptimo rendimiento, menos emisión de gases de combustión, conservando combustible y ahorrando dinero en la bomba de gasolina.





funcionamiento del motor con gas natural GNV
este video muestra las partes del motor y su funcionamiento con gasolina y con gas natural vehicular gnv. el rendimiento y potencia es la misma y no requiere ser desarmado para convertirlo al uso del gas. ¿Quiere convertir su carro a gas natural vehicular? Bien, entonces esta información es para usted. Salga de dudas y falsos mitos y conozca todas las bondades que ofrece esta conversión a gas natural vehicular entrando a comproElmundo.com





COMO SE MIDE EL SENSOR MAP CON MULTIMETRO.
MEDICION DEL SENSOR MAP CON MULTIMETRO, ESTA MEDICION EN VOLTIOS ASEGURA PRECISION EN EL DIAGNOSTICO- para capacitaciones escribanos a: capacitación@mitallerautomotriz.com 10 AÑOS DE CAPACITACION PRACTICA EN INYECCION ASEGURAN LA CALIDAD. www.mitallerautomoriz.com





Inyectores de combustible
Inyectores de combustible. Visita http://www.e-auto.com.mx encontrarás más información sobre el funcionamiento de los autos.





Circuito para inyeccion monopunto MasterX
ES UN CIRCUITO INTEGRADO NE555 SIRVE PARA GENERAR PULSOS ELÉCTRICOS. ESTA CONECTADO A UN LED QUE SIRVE PARA VER EL PULSO Y A SU VEZ ESTA CONECTADO A UN RELE QUE SERA EL QUE PROPORCIONE LA CORRIENTE AL INYECTOR. EL CIRCUITO SE CONTROLA CON UN POTENCIOMETRO DE 10K ohms QUE SIRVE PARA ACELERAR O DESACELERAR EL PULSO. EL POTENCIOMETRO TIENE PEGADO UN ENGRANE QUE IRA PEGADO EL ENGRADE DE LA GARGANTA, ASI GIRARAN LOS DOS AL MISMO TIEMPO. continuacion: dos videos en el primero ya esta soldado el circuto y pegado a la garganta. funcionando. http://youtu.be/DUMCVi08Q4Y en el segundo ya es el motor andando. es un motor 3tc toyota, funciono perfectamente. http://youtu.be/4O0egUWGJek abandone el proyecto por falta de tiempo.





Cómo medir la presión de combustible en un vehículo con inyector bomba
¡Bienvenido a la Comunidad de quienes deciden en el taller! Más vídeos en: http://www.infotaller.tv Video técnico realizado por InfoCap video contenidos 2.0 con la colaboración de MC Tecnología y Diagnosis para la web de InfoTaller.





Prueba Ecu VW Gol
Probando la etapa de potencia de los inyectores de esta ecu. El poblema de la ecu era el driver d encendido pero aproveche para darle una bichada a este.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2001 Chevrolet CK2500 Truck Duramax diesel: 10.850 @ 123.350
NO LIMIT DIESEL PERFORMANCE, Engine: 6.6 duramax diesel, Supercharger: n Turbos: ats a5k Tires: BFG ALL TERRAINS


2005 Chevrolet CK2500 Truck 2500HD Extended Cab LT: 10.899 @ 135.940
Dustin Mintern, Engine: 6.6L Duramax, Turbos: S480 - 80mm compressor, Race Cover, 87mm turbine in .90 T4 housing Tires: 30 x 14 M&H cheater slicks


2001 Chevrolet CK2500 Truck LS: 11.611 @ 115.230
smokindieseldan, Engine: duramax, Turbos: aurora 3000 Tires: stock 245


2007 Chevrolet CK2500 Truck 2500 HD LBZ: 11.800 @ 115.849
Russ Wullenwaber, Engine: 6.6L LBZ Diesel, Supercharger: no Turbos: MPI Twins Tires: MT MTZ's 33x12.6-17


2005 Chevrolet CK2500 Truck Duramax diesel: 12.398 @ 108.320
Sonny, Engine: 6.6L diesel, Turbos: stock turbo Tires: 265-75-16 A/T's


2005 Chevrolet CK2500 Truck CC SB: 12.680 @ 105.600
Steven S., Engine: Stock., Turbos: S472 (72mm). Tires: 305/50 Nitto 420S's.


2011 Chevrolet CK2500 Truck Silverado LT: 13.740 @ 98.130
Rob Ortosky, Engine: stock, Turbos: stock


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Mike, Engine: 6.6 Duramax, Turbos: 1 - stock Tires: 295/70/17


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Dustin Morgan, Engine: 6.6 Duramax diesel, Turbos: stock Tires: 35's


2002 BMW 325Ci AA Super Charger: 14.250 @ 97.230
Ron Johnson, Engine: 2.5L stock, Supercharger: AA Supercharger Tires: Eagle F1 GS-D3 265/30ZR19, 235/35ZR19


2002 Chevrolet CK2500 Truck Silverado 2500HD CrewCab LS: 14.490 @ 95.800
John Spain, Engine: 6.6L Duramax Tubro Diesel, Turbos: Garret IHI Tires: Toyo M/T 37x13.5r20


2012 Mercedes-Benz E350 4Matic Wagon: 14.600 @ 97.110
ET, Engine: Dohc 24- valve , V-6 : 302 horsepower,


2006 Mercedes-Benz E350 : 14.710 @ 96.230
NA,


2002 Chevrolet CK2500 Truck LS: 14.800 @ 92.021
John Spain, Engine: 6.6l (403ci) Duramax LB7 Diesel, Turbos: garret


2010 Mercedes-Benz E350 : 14.910 @ 84.510
NA, Engine: V6: 268HP,


1982 Chevrolet CK2500 Truck : 15.020 @ 91.880
Mike cashman, Engine: 355ci, Tires: yoko


2007 Chevrolet CK2500 Truck Duramax Diesel: 15.045 @ 88.130
John, Engine: 6.6L Duramax(LBZ), Turbos: stock


2006 Chevrolet CK2500 Truck HD: 15.194 @ 92.250
Jeff Clark, Engine: 6.0 (366ci), Tires: 245/75LT16@40psi


2004 Chevrolet CK2500 Truck HD CREW CAB 4 X4: 15.200 @ 93.000
Jason Welch, Engine: 6.6 Duramax, Tires: 285/65/18 NITTO TERRA GRAPPLERS


 


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