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Essai auto DODGE CHALLENGER SRT-8

Dodge Challenger, un nom qui résonne un peu comme le rêve américain. Un nom digne des meilleures Muscle cars des années 70. Aujourd'hui, elle est de retour !


 

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Essai auto DODGE CHARGER SRT-8
La Dodge Charger: aujourd'hui, le mythe est de retour !





Essai auto Ford Mustang Shelby GT500
Il aura fallu attendre 40 ans pour voir renaître le mythe, le rêve américain dans toute sa splendeur. Sans doute une voiture possédant une des plus grande renommée au monde. Rien qu'à la prononciation de son nom, chacun a son histoire, un souvenir. Vous l'avez tous reconnue : Maxi Test est fier de vous présenter : la Ford Mustang Shelby GT500.





Essai auto FORD FOCUS RS
Cela faisait des mois que nous n'avions pas pris autant de plaisir à essayer une voiture...Comme le dit fièrement Ford : la Focus RS est un remède à la crise. Cela peut vous paraître prétentieux mais croyez-moi c'est vrai... ! ! !





Essai Auto Ford MUSTANG BULLITT
Une Mustang verte qui surgit d'un dos d'âne, cela ne vous rappelle rien ? Bon, c'est vrai, nous ne sommes pas à San Francisco, il n'y a pas de Dodge Charger à poursuivre, encore moins de méchant ou de station service à faire exploser. Et puis, nous ne sommes pas dans la police.





Essai comparatif Dodge Challenger par Caradisiac
Au cours de l'été 2011, une équipe de journalistes de Caradisiac s'est rendu en Loire Atlantique, chez Madness US, pour réaliser un reportage pas comme les autres : Un essai comparatif entre deux générations de la même voiture : la Dodge Challenger SRT-8 de 2010 essayée et comparée avec son aïeule, la Dodge Challenger R/T de 1970. Au programme, une journée de tournage et de prises de vue avec les Dodge Challenger de Madness US au port de Saint Nazaire, dans le Parc Naturel de Brière et aux alentours du magnifique Château de la Bretèche à Missillac. Découvrez les photos de cet essai sur http://www.madness-us-cars.com/





Dodge Charger Back to Life (Burnout)
Heres a video i made of the restoration and modification of a 1972 Dodge Charger. FAQ: 1: "That burnout sucked, why did you use oil?" 1: I apologize i know its kind of lame LOL but i had just bought the tires when i made the video and i need them to last as long as possible cuz they are not cheap. This car can burn in dry and stay there. I decided to use oil to make smoke out of the oil instead of the tires. 2: "Why Automatic Transmission?" 2: Because this is my everyday car and manual transmissions in classic cars are very unpractical in traffic, when i can have this car as my weekend car i will make it a manual. 3: "You Must Be a Rich Kid, This was made with your fathers money" 3: No, Hell No. I bought this car for 3000 bucks in very bad condition and worked very hard everyday after school with my own hands in it for about 2 years and put all my life savings into it. 4: "What Engine does it have?" 4: It has a slightly modified 360 engine with long headers, manifold, crankshaft, piston heads, an Edelbrock 4 throat carb, sparkplugs and cables. Thanks For Watching! Music by The Album Leaf, "Red Eye". All the Rights of the song owned by The Album Leaf.





Dodge Challenger SRT8
Dodge Challenger 6.1 Hemi SRT8





Dodge Challenger SRT-8 First Edition 2008
Madness US vous présente la première Dodge Challenger SRT-8 2008 homologuée en France, ce magnifique muscle car moderne est motorisé par un V8 hemi de 6,1 litres de cylindrée développant 425 chevaux ! A découvrir sur notre site web :http://www.madness-us-cars.com





Dodge Challenger SRT8 2010 V8 HEMI 6,1L #432-164
Dodge Challenger SRT8 2010 V8 HEMI 6,1L #432-164 V8 - 6,1L - 425 chevaux Options : La toute derniere Challenger SRT8 2010, le muscle car par excellence. Véhicule toutes options, ABS, Airbags, Phares au xénon, Sièges cuir électriques chauffants, Autoradio CD MP3 avec disque dur, prise ipod/iphone, Lecteur DVD zone 2 EUROPE, toit ouvrant électrique, jantes alu 20 pouces, radar de recul, climatisation bi-zone, SRT option groupe 1, SRT option group 2, communication sans fil, démarreur à distance, détecteur de pluie. Tous nos véhicules sont en stock en FRANCE, entretenus, révisés, garantis et disponibles de suite, visibles en nos locaux du Sud de Paris. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Prix annoncé TTC, clés en main. Seule la Carte grise est en sus. Possibilité de Flex Fuel sur tous les V8 américains (bioethanol E85) Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous au 01 69 22 19 00 avec la référence 432-164 http://www.americancarcity.fr





2011 Dodge Challenger SRT8 392 - First Test
The strategy for the 2011 Challenger SRT8 is simple: more power. Read the full story here: http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/1011_2011_dodge_challenger_srt8_392_test/index.html Also find Motor Trend on: http://twitter.com/Motor_Trend http://facebook.com/MotorTrendMag Shot by: Duane Sempson & Gordon Green Edited by: Duane Sempson





Challenger Drag Race! - SE vs R/T vs SRT8
MT Technical Director Frank Markus tests the three 2009 Dodge Challenger variants - SE, R/T, SRT8 - with a three-way drag race and laps around our figure eight. Read the story here: http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0809_2009_dodge_challenger_testing





Most Muscle? Camaro SS v Challenger SRT8 v Shelby GT500
2010 Camaro SS vs. 2009 Challenger SRT8 vs. 2010 Shelby GT500 http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=154386 Camaro v Mustang v Challenger: http://www.youtube.com/watch?v=as2erdrkQbI Hennessey Camaro v Shelby GT500: http://www.youtube.com/watch?v=FwCFIk0xH_s More Articles: http://www.insideline.com Car Prices & Info: http://www.edmunds.com Twitter Feed: http://twitter.com Facebook Page: http://www.facebook.com/ins... Hi-Res Videos: http://www.hulu.com/edmunds-in side-line In our recent pony car comparison test, the retro-heavy — and just plain heavy — 2010 Chevrolet Camaro SS walked away with top honors in its debut. The big V8-powered coupe needed a new challenge. It was time to refocus the lens. Shoot from a different angle, so to speak. So we squared the brooding visage of our SS-badged protagonist up against the cruelest bunch of savages we could find, the range-topping 2009 Dodge Challenger SRT8 and 2010 Ford Shelby GT500.





CAMARO 2011 2SS en français KIT TRANSFORMERS JANTES 22' chez VOITURE-ETATS-UNIS.COM
Camaro 2011 TRANSFOMERS Présentation par la société http://www.Voiture-Etats-Unis.com Notre société est spécialisée dans l'exportation de véhicules US en France depuis 15 ans. Nous sommes les seuls à être installé aux Etatx-Unis à ATLANTA et en France à MEAUX (centre administratif). Notre équipe Franco-Américaine vous fera bénéficier de son expérience et de son professionnalisme dans le secteur de l'automobile. Tous nos véhicules sont sélectionnés, testés et vérifiés par nos soins avant l'expédition vers la France ! Nous pouvons aussi rechercher un véhicule (récent ou collection) pour vous. Nous sommes à votre disposition au 06 13 14 32 42 ou sur http://www.voiture-etats-unis.com





Track Tested: 2012 Dodge Charger SRT8 vs 2011 Dodge Challenger SRT8 392 - Inside Line
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2009 Dodge Challenger SRT8--Chicago Cars Direct HD
2009 Challenger SRT8 Walkaround and Test Drive from Chicago Cars Direct.




Which car is faster? Which Car is Faster?




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1973 Dodge Challenger 383 ATI D3M ProCharger: 8.541 @ 158.740
sdconcepts, Engine: 383cid, Supercharger: ATI D3M ProCharger


2008 Dodge Challenger Direct Connection: 9.247 @ 148.830
Brian Falzon, Engine: 440 Gen 3 aluminum Hemi, Turbos: 88mm Turbonetics Tires: Hoosier 9x30


1970 Dodge Challenger SE: 9.610 @ 137.890
MoparChas, Engine: 495 CID, Tires: Hoosier


1973 Dodge Challenger : 9.620 @ 139.000
patrick et Roxanne, Engine: 440, Tires: 33-14.5


1971 Dodge Challenger : 9.720 @ 138.320
Mario C., Engine: 508 p.c (n/a), Supercharger: nd Turbos: nd Tires: 30.0 in


1971 Dodge Challenger : 9.950 @ 136.000
Melvin McDonald, Engine: 499, Tires: M/T 265/75 Drag radial


1971 Dodge Challenger : 10.400 @ 126.500
don rauch, Engine: 410 stroked, Tires: hoosiers


2010 Dodge Challenger R/T: 10.861 @ 124.960
Jon Dalton, Engine: 5.7 (345 CID) naturally aspirated, Tires: 28x10.5-15 M/T slicks


1970 Dodge Challenger : 10.904 @ 121.000
Bob Utes, Engine: 440 .040 @10.2:1, Supercharger: no Turbos: no Tires: BFGs f ront - MT drag radials rear


1970 Dodge Challenger : 11.214 @ 118.940
Bob Utes, Engine: 440+.040 @ 10:1, Tires: BFGs front - M/T radial rear


1970 Dodge Challenger RT: 11.287 @ 120.371
Barry Conner, Engine: 346 inch small block, Tires: Good Year


2009 Dodge Challenger RT: 11.430 @ 116.000
Phil Williams, Engine: 5.7 Hemi stock block, Supercharger: magnacharger


2009 Dodge Challenger rt: 11.621 @ 115.810
Phil Williams, Engine: 5.7, Supercharger: magnacharger


2009 Dodge Challenger R/T: 11.687 @ 116.850
John Blateri, Engine: 5.7 L, Tires: Nitto NT05R 275/40/17


1970 Dodge Challenger RT: 11.780 @ 115.940
Dan Newbold, Engine: 346 inch small block, Tires: Good Year


1970 Dodge Challenger RT: 11.790 @ 115.620
Dan Newbold, Engine: 346 in Mopar small block, Tires: Hoover frt & rear


2009 Dodge Challenger RT: 11.795 @ 121.890
Speedy, Engine: Arrington 6.0L Stroker, Supercharger: Magnuson Tires: M&H 275/50-17


1970 Dodge Challenger R/T: 11.857 @ 113.680
Jack Parris, Engine: 426 Hemi, Tires: M/T ET Streets


2010 Dodge Challenger SE: 11.925 @ 114.270
Joe Bowman, Engine: 3.5 V6, Supercharger: Powerdyne


1970 Dodge Challenger 440 Magnum: 12.201 @ 112.820
Marco Schiemann, Engine: 500cui, Tires: Mickey Thompson Sportsman SR


 


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