Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

2012-02-12_testine_sterzo_sostituzione_triton_access_450_ilfero-1.3gp

Video articolo Tecnico per sostituzione e controllo testine di sterzo e tiranti per quadricicli sportivi a cambio e utility e sideby side, reporter ilFero e diritti di Quaddisti.it, mezzo usato Triton Access 450, video articolo completo a http://quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=10123362&#idm115777625 parte 2


 


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Kit estrattore per testine snodate
Kit estrattore per testine snodate (Art. A-678)





SKF- Sostituzione dell cuffie scatola sterzo specifiche
Come installare una cuffia scatola sterzo specifica. Il video si riferisce al kit VKJP2077. Potete trovare ulteriori video SKF di montaggio al seguente indirizzo: http://www.youtube.com/SKFAftermarket





Tutorial sostituzione pastiglie anteriori Peugeot 307 cc





www.cvboots.com.au
Mecatech. Installation of quick-fitting cv boot.





2012-02-10_sostituzione_liquido_raffreddamento_triton_access_450_baja.3gp
Video articolo Tecnico per il cambio liquido raffreddamento del radiatore per quadricicli sportivi e utility, reporter ilFero e diritti di Quaddisti.it, mezzo usato Triton Access 450, video articolo completo a http://quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=10123402& parte 1





Montaggio cuffia universale SKF (VKN 402)
Come installare una cuffia universale utilzzando uno strumento ad aria compressa. Il video si riferisce al codice VKJP01000 (confezione multipla) / VKJP01001 (confezione singola). Potete trovare ulteriori video SKF di montaggio al seguente indirizzo: http://www.youtube.com/SKFAftermarket





Bad atv crash GoPro
my friend nick got into a sticky situation on the side of the highway. more vids to come.....





SKF - Montaggio di un nuovo giunto omocinetico VKJA 5339 Peugeot 206
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SKF - Montaggio di un nuovo giunto omocinetico VKJA 5342 Renault Laguna
http://vsm.skf.com SKF - Montaggio di un nuovo giunto omocinetico VKJA 5342 Renault Laguna





Peugeot 206CC si stacca la ruota della macchina vivo per miracolo
Ho portato la macchina 2 giorni prima dal gommista/meccanico per rifare la frizione che si era rotta ed anche il motorino di avviamento, già che ci stavo mi sono fatto fare anche la convergenza, il giorno dopo venerdì prendo poco la macchina percorrendo si e no 20 km. Oggi la riprendo per andare al mare con una percorrenza di massimo 40 km noto che ad un certo punto il volante non è allineato ossia se lo tengo dritto mi gira a destra, (sembrava di stare a pilotare un aereo)... dopodichè allarmato anche dalla spia quella che si accende quando le ruote si staccano da terra rallento e faccio un percorso di sicurezza con poche macchine per tornare a casa, ad un certo punto sento uno STUNK!!! Non faccio in tempo a girare FORTUNATAMENTE ad una curva che dopo 2 metri andando a 10km/h la macchina s'inchioda per via della ruota. Chiamo il gommista che mi ha fatto i lavori e sul posto mi ha detto che si è rotto il BRACCIO OSCILLANTE. Questo gommista è mio amico ed il lavoro della frizione glie l'ha fatta il meccanico nella sua officina. Quella che vedete è olio del cambio non fate caso a quello che dico perchè non ci capisco molto di motori. Spero che qualcuno riesca a capire meglio cosa possa essere successo e per quali motivi. Grazie a tutti.





2012-02-10_radiatore&vasca_compensazione_riparazione_racing_triton_access_450.3gp
Video articolo Tecnico per riparazione e preparazione per utilizzo racing del radiatore per quadricicli sportivi a cambio, reporter ilFero e diritti di Quaddisti.it, mezzo usato Triton Access 450, video articolo completo a http://quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?c=45854&f=458 54&idd=10123382 parte 1





2012-02-10_sostituzione_liquido_raffreddamento_triton_access_450_baja-1.3gp
Video articolo Tecnico per il cambio liquido raffreddamento del radiatore per quadricicli sportivi e utility, reporter ilFero e diritti di Quaddisti.it, mezzo usato Triton Access 450, video articolo completo a http://quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=10123402& parte 2





Cambio ammortizzatori posteriori Fiat Punto mk2
Tutorial sostituzione ammortizzatori posteriori Fiat Punto mk2. Forum: http://lnx.ilpuntomanutenzione.it/forum Sito internet: http://www.ilpuntomanutenzione.it Pagina Facebook: http://www.facebook.com/ilpuntomanutenzione.it Pagina Google+: http://plus.google.com/+IlpuntomanutenzioneIt Pagina Twitter: http://twitter.com/#!/GDeltaG In questo video vi mostro come sostituire gli ammortizzatori posteriori ad una fiat punto secondo modello. La procedura è simile anche su altre vetture ma vi consiglio di documentarvi su come effettuare il lavoro sulla vostra auto prima di cominciare il lavoro. Iscriviti al mio canale http://goo.gl/eBAf7i e rimani aggiornato sulle nuove guide! (Subscribe to my channel http://goo.gl/eBAf7i to see more tutorials!) GDeltaG non si assume alcuna responsabilità per danni a cose o lesioni subite a seguito delle informazioni contenute in questo video. GDeltaG raccomanda procedure di sicurezza quando si lavora con utensili elettrici, strumenti di sollevamento, cavalletti, apparecchiature elettriche, oggetti contundenti, prodotti chimici, lubrificanti, o altri strumenti o attrezzature visti in questo video. Eventuali infortuni o danni derivanti da un uso improprio di questi strumenti, attrezzature o le informazioni contenute in questo video sono di esclusiva responsabilità dell'utente spettatore e non di GDeltaG. Due to factors beyond the control of GDeltaG, he cannot guarantee against unauthorized modifications of this information, or improper use of this information. GDeltaG assumes no liability for property damage or injury incurred as a result of any of the information contained in this video. GDeltaG recommends safe practices when working with power tools, automotive lifts, lifting tools, jack stands, electrical equipment, blunt instruments, chemicals, lubricants, or any other tools or equipment seen or implied in this video. Due to factors beyond the control of GDeltaG, no information contained in this video shall create any express or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not of GDeltaG.





Cambio / spurgo olio/lliquido freni con una pompa per vuoto Mityvac passo a passo
Come utilizzare una pompa per vuoto Mityvac MV8500 per spurgare/cambiare olio freni auto di una Renault Clio. Passo a passo procedura. Spurgare/cambio/sostituzione il liquido/olio de freni. Questo video non costituisce o sostituire un vero e proprio manuale tecnico specializzato, ed è stato fatto per comodità e scopi educativi. "TutoBuild Ita" non dà alcuna garanzia di alcun tipo e non accetta responsabilità. "TutoBuild Ita" non sarà responsabile per danni a cose o lesioni a persone che utilizzano le informazioni contenute in questo video. L'uso delle informazioni contenute in questo video è a vostro rischio.





Smart Fortwo Winter Maintenance
Two Simple Things You Can Do To Prepare Your Smart for Winter.




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1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1972 Mercury Comet 2 door: 8.934 @ 150.130
Rick Porter, Engine: 351 Windsor (all motor), Tires: MT 32x14


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1972 Mercury Comet : 10.793 @ 123.320
Matthew Bong, Engine: ford , Tires: goodyear 28x10x5 slicks


1962 Mercury Comet : 10.920 @ 132.560
koty sanders, Engine: stock 223 straight six, Supercharger: none Turbos: none


1973 Mercury Comet : 11.520 @ 115.000
Rick Cooper, Engine: 306, Tires: 275 Mickey Radial Pro


1966 Mercury Comet Cyclone: 12.217 @ 110.200
Charles, Engine: 390 Ford (.030 pistons 10:1), Tires: Goodyear 28 X 10.50 (9.00)


2005 Yamaha V Star 1100 classic: 12.270 @ 105.280
greg,


2005 Yamaha V Star 1100 Custom: 12.500 @ 105.000
Dustan Sutton, Engine: 1063cc v-twin, Tires: stock


2014 Land Rover Range Rover Sport Supercharged: 12.810 @ 109.890
MT, Engine: 5.0L Supercharged V8: 510HP,


2010 Land Rover Range Rover Sport Supercharged: 13.130 @ 106.290
Church, Engine: 5.0L Supercharged V8: 510HP,


2006 BMW Z4 M-Roadster Nitrous: 13.150 @ 114.080
roy kwon, Engine: s54, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: crappy dunlop direzzas 275/30/19


2007 BMW Z4 M-Roadster : 13.210 @ 107.050
NA, Engine: Inline-6, Tires: Continental ContiSportContact


2011 Land Rover Range Rover Sport Supercharged Autobiography: 13.249 @ 105.470
RR, Engine: Supercharged V8: 510HP,


2012 Land Rover Range Rover Sport Supercharged: 13.269 @ 106.040
FikseGTS, Engine: 5.0L Supercharged V8: 510HP,


2010 Land Rover Range Rover Sport Supercharged: 13.351 @ 105.150
Church,


 


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