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2012-02-12_testine_sterzo_sostituzione_triton_access_450_ilfero-1.3gp

Video articolo Tecnico per sostituzione e controllo testine di sterzo e tiranti per quadricicli sportivi a cambio e utility e sideby side, reporter ilFero e diritti di Quaddisti.it, mezzo usato Triton Access 450, video articolo completo a http://quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=10123362&#idm115777625 parte 2


 


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2012-02-10_sostituzione_liquido_raffreddamento_triton_access_450_baja.3gp
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2012-02-12_testine_sterzo_sostituzione_triton_access_450_ilfero.3gp
Video articolo Tecnico per sostituzione e controllo testine di sterzo e tiranti per quadricicli sportivi a cambio e utility e sideby side, reporter ilFero e diritti di Quaddisti.it, mezzo usato Triton Access 450, video articolo completo a http://quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=10123362& #idm115777625 parte 1





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Mecatech. Installation of quick-fitting cv boot.





Smart 800 cdi Sostituzione supporti motore
Fai Da Te. Sostituzione dei dei due supporti posteriori della Smart 800 cdi.





SKF - Montaggio di un nuovo giunto omocinetico VKJA 5342 Renault Laguna
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2012-02-24_sostituzione_pastiglie_freno_outback_400_quad-atv.3gp
Viedeoarticolo tecnico de ilfero su come sostituire le pastiglie freno su tutti i quad atv utility , operazione di rimontaggio eseguita su Triton Access Outback 400 4x4 con sustituzione bulloni ruota con dadi cromati racing. Diritti di Quaddisti.it , videoarticolo completo a:





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Montaggio cuffia universale SKF (VKN 402)
Come installare una cuffia universale utilzzando uno strumento ad aria compressa. Il video si riferisce al codice VKJP01000 (confezione multipla) / VKJP01001 (confezione singola). Potete trovare ulteriori video SKF di montaggio al seguente indirizzo: http://www.youtube.com/SKFAftermarket





Cuffia Facile. Cuffia semiasse innovativa. Facile da montare: in soli 15 minuti!
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Peugeot 206CC si stacca la ruota della macchina vivo per miracolo
Ho portato la macchina 2 giorni prima dal gommista/meccanico per rifare la frizione che si era rotta ed anche il motorino di avviamento, già che ci stavo mi sono fatto fare anche la convergenza, il giorno dopo venerdì prendo poco la macchina percorrendo si e no 20 km. Oggi la riprendo per andare al mare con una percorrenza di massimo 40 km noto che ad un certo punto il volante non è allineato ossia se lo tengo dritto mi gira a destra, (sembrava di stare a pilotare un aereo)... dopodichè allarmato anche dalla spia quella che si accende quando le ruote si staccano da terra rallento e faccio un percorso di sicurezza con poche macchine per tornare a casa, ad un certo punto sento uno STUNK!!! Non faccio in tempo a girare FORTUNATAMENTE ad una curva che dopo 2 metri andando a 10km/h la macchina s'inchioda per via della ruota. Chiamo il gommista che mi ha fatto i lavori e sul posto mi ha detto che si è rotto il BRACCIO OSCILLANTE. Questo gommista è mio amico ed il lavoro della frizione glie l'ha fatta il meccanico nella sua officina. Quella che vedete è olio del cambio non fate caso a quello che dico perchè non ci capisco molto di motori. Spero che qualcuno riesca a capire meglio cosa possa essere successo e per quali motivi. Grazie a tutti.





2012-02-10_radiatore&vasca_compensazione_riparazione_racing_triton_access_450.3gp
Video articolo Tecnico per riparazione e preparazione per utilizzo racing del radiatore per quadricicli sportivi a cambio, reporter ilFero e diritti di Quaddisti.it, mezzo usato Triton Access 450, video articolo completo a http://quadtecnica.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?c=45854&f=458 54&idd=10123382 parte 1





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Boggi, Engine: LS1, Tires: Hoosier Drag radial 275/40x17


2004 Mazda RX-8 Greddy Turbo: 13.164 @ 107.660
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