Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Cara Reset Motor Honda Injeksi

Video panduan cara RESET sepeda motor Honda sistem injeksi menggunakan DLC Shorts Connector. Pemeriksaan semacam ini sangat dianjurkan dilaksanakan setiap servis sepeda motor supaya memori ECM selalu bersih.


 


More Videos...


Punya Motor Injeksi? Ini Cara Merawatnya





Honda Motorcycle Scanner Vario
Demo Honda Motorcycle Scanner Menggunakan Honda Vario (PGM-FI)





Ototrax #3: Diagnosa mesin Yamaha Vixion lewat Android dengan ECU Ototrax
English: Please visit another Video on http://youtu.be/jWK2lzyF4m8 For more information regarding ECU making please email ototrax[at]prasimax.com Or visit our website: www.prasimax.co Bahasa Indonesia: Video ini menunjukkan bahwa ECU dapat terhubung ke aplikasi Android (Torque free) melalui konektivitas Bluetooth. Melalui aplikasi ini, pemilik atau teknisi dapat melihat performa dan keadaan kendaraannya secara wireless dan real-time. Parameter yang bisa dipantau dari aplikasi ini antara lain: RPM, IAPS, Coolant, Voltage (aki), Temperature, Throttle, dan lain-lain. ECU Ototrax untuk Yamaha Vixion telah mendukung protokol OBD-II. OBD-II merupakan protokol universal yang memungkinkan pemilik kendaraan atau teknisi mengakses informasi keadaan kendaraannya. Untuk informasi OBD-II silahkan simak: http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics Untuk aplikasi Android yang digunakan dalam video ini: https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree&hl=en ECU dalam video ini didukung oleh teknologi PRASIMAX - www.prasimax.co.id





Motor Honda Beat Menggunakan LPG
Pemasangan konverter kit LPG pada sepeda motor Honda Beat menggunakan sistem hibrid. Bisa menggunakan bensin atau menggunakan gas LPG.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2003 Ford Ranger Full Tube Chassis: 7.414 @ 183.980
Don Nase Jr, Engine: 2.3 Liter, Turbos: Single


1983 Ford Ranger short wheelbase: 9.690 @ 119.000
Robert, Engine: 408, Tires: 11.00


1984 Ford Ranger : 9.710 @ 136.000
, Engine: 331,


1987 Ford Ranger : 9.943 @ 132.520
Jay Taylor, Engine: 351 Windsor, Supercharger: Nope Turbos: Nope Tires: Mickey Thompson ET Drags


1989 Ford Ranger : 9.980 @ 135.480
Roughcut Racing Ranger, Engine: 408 Windsor (All Motor), Supercharger: Nope Turbos: Nope Tires: 31*12.5*15 MT rear / Hooiser 26/3.5 Front


1992 Ford Ranger XLT: 10.550 @ 127.000
SAM MORRISON, Engine: 383, Tires: MICKEY THOMPSON


1984 Ford Ranger xl: 10.572 @ 120.400
Ron Graham, Engine: 347, Tires: Hoosier


1998 Ford Ranger : 10.790 @ 124.000
Kevin Ouellette, Engine: ford 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: Mickey thompson 29.5 x 10.5


1983 Ford Ranger : 10.873 @ 125.030
Jeff Whitaker, Engine: 347, Supercharger: weiand 174 Tires: M/T Drag Radials


1984 Ford Ranger : 11.000 @ 121.000
Richard Novak, Engine: 466 Big Block Ford, Tires: Hoosier QuickTime Pro


1984 Ford Ranger Long Bed: 11.055 @ 121.000
Mark, Engine: 501, Tires: Et Streets


1989 Ford Ranger : 11.125 @ 118.930
Darin Johnson, Engine: 351 Windsor, Tires: 31x16.5 et streets


1984 Ford Ranger : 11.380 @ 116.770
Mike Georgelin, Engine: 89 5.0L,


1992 Ford Ranger : 11.620 @ 112.000
nathan, Engine: 302, Tires: mickey street radial drags


1998 Ford Ranger : 12.065 @ 114.830
Jess Warren, Engine: 2.5 block, Supercharger: No Turbos: Holset hx35 Tires: Slicks


1993 Ford Ranger : 12.400 @ 108.000
lofgren, Engine: 302, 0 0 Tires: 11.5 x 15 slick


1995 Ford Ranger : 12.510 @ 101.650
Steven Meyer, Engine: 302 ci, Tires: Drag Radial


1986 Ford Ranger : 12.810 @ 107.000
John, Engine: dodge 360, Tires: slick


1985 Ford Ranger shortbed: 12.955 @ 110.010
Ian Olson, Engine: 289 V8, Tires: 245/45/R17 Cooper Zeon 2XS


1987 Ford Ranger Cobra: 13.170 @ 102.460
Cody, Engine: 93' Cobra 302ci, Tires: BFG Radial T/A's


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us