Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ท่อแซด วีโก้ - Stamp

ไม่มี


 


More Videos...


เสียงท่อวีโก้ 2.5 vn เอาพักออก
2.5 vn เอาพักออก ผลที่ได้คือ รอบเดินเบา แทบจะเหมือนเสียงท่อเดิมๆ ผ่อนคันเร่งในช่วงไม่เกิน 2000 รอบ จะดังปิ้วววววๆๆๆๆๆ รถลอยตัวได้แล้วเสียงก็จะเ งียบ ต้นมาไว ปลายได้ไม่หาย แคทไม่เอาออก คงไว้เหมือนเดิม....เอาแค่พั ออกเท่านั้น.....เอาไว้ให้ท่า นที่กำลังตัดสินใจฟังเพื่อ เป็นวิทยาทาน ใครไม่ชอบก็อย่าแสดงความคิ ดเห็น





เสียงท่อโหดๆ TFR
ลองดูกะเค้าบ้างครับ ^^





ท่อสูตรยูเลส สูตรใหม่สำหรับคนหลายทางเลือก
ท่อสูตรนี้จะประกอบไปด้วย ท่อแทนแคต ท่อท่อนหน้าทีมีข้ออ่อน และท่อนหลังลงที่เดิมจะมีห ม้อพักหรือไม่มีก็ได้ (ในคลิบนี้ใช้หม้อเดิมติดร ) และ ท่อสุดท้ายคือ ท่อนลงก่อนหน้าเพลา (สั้นกว่าหน้าเพลาประมาณ 30 cm.) ท่อนเสริม เอาไว้วิ่งทางไกล ถอดหน้าเพลา แล้วนำท่อข้อต่อ ใส่แทนครับ สนใจติดต่อ น้ายู เบอร์ติดต่อ 087-101-8346 หรือ เฟสกลุ่ม https://www.facebook.com/groups/yulessteam/





Vigo Prerunner 2.5Vn ดันยกEcuShop TuneByAot
แม็กซ์ 20 นิ้ว เครื่องเดิม บูส23Psi กรองโซล่าไม่ได้เปลี่ยนมาค รับ





จัดหน่อย
ส่งท้าย





ท่อเลสแทนหม้อพัก วีโก้2.5IC





ดันรางใบเดียว All New Dmax
ลอง Test เล่นๆ รถ "เจนชบา"





กล่องยกหัวฉีด sonic boom ใบเดียว
รถวีโก้2500 ตัวสูงล้อ 18 วิ่งปลิวๆเลยด้วยกล่องยกหั วฉีด sonic boom ใบเดียว สนใจติดต่อ wanza อะไหล่ซิ่ง พิดโลก 089-7035488 ตะวัน





ท่อเดิมวีโก้2.5IC ตัดแคท





vigo 2.5 vn turbo ท่อเลสลงหน้าเพลา ม เจริญ 1/2
vigo 2.5 vn turbo ท่อเลสลงหน้าเพลา ม เจริญ





ไทรตัน เจเค อะไหล่ยนต์สุราษฎร์ ขำๆ
ไปลองรถ ที่ คลองเหี้ย ท่าข้ามครัฟ





bt 50 pro กับท่อยิงตรงลงหน้าเพลา





นาวาร่าเชียงใหม่ 1





ท่อสูตร..ยูเลส^^"





ViGO JACK





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1994 Volkswagen GTI : 9.140 @ 164.157
marc hubert, Engine: 2.0 20v, Turbos: bullseyepower AX368 t3 .70a/r Tires: 28x9x15xt m&h


1988 Volkswagen GTI : 10.030 @ 147.000
Steve Oliveira, Engine: VR6, Turbos: GT40 , now a different


1997 Volkswagen GTI 2.5T AWD: 10.173 @ 146.810
Dominic, Engine: 5cyl 2.5L, Turbos: GT35R Tires: falken ziexx


2006 GMC Sierra : 10.898 @ 125.420
Steve Tandy Sr., Engine: 6.0 LS Chevy stroked 410 ci, Supercharger: no Turbos: no Tires: Hoosier 29 x 10.5 W


2012 Volkswagen GTI MK6 DSG: 10.992 @ 133.130
Guy Harding, Engine: APR Rods & pistons, Turbos: APR Stage 3 GT3071 Tires: MT Slicks


2007 Volkswagen GTI MKV: 11.010 @ 131.790
Greg, Engine: 2.0, Turbos: 3076r


1996 Volkswagen GTI : 11.100 @ 133.000
Xspeedracer, Engine: VR6, Turbos: 1 Tires: slicks front stock street rear


2012 Volkswagen GTI Golf MK VI: 11.299 @ 115.050
Vishal Matai, Turbos: K04 Tires: Hoosiers


2010 Volkswagen GTI GIAC Stage 3+: 11.434 @ 130.660
Sam W., Engine: 2.0 TSI, Turbos: GT3071 Tires: M&H Slicks


2001 GMC Sierra : 11.570 @ 118.000
Scream, Engine: 5.7L LS1, Tires: M&H Racemaster DR's 275/55-16


1998 Volkswagen GTI VR6: 11.679 @ 117.580
Daniel Freiwald, Engine: Stock, Turbos: Kinetics stage 2


2010 Volkswagen GTI AWE/GIAC K04: 11.876 @ 117.090
AWE Tuning, Engine: Stock 2.0T TSI, Turbos: K04-64 Tires: Hoosier DR


2010 Volkswagen GTI AWE/GIAC K04: 11.930 @ 120.310
AWE Tuning, Engine: 2.0T TSI, Turbos: K04-64 Tires: Hoosier DR


2007 Volkswagen GTI MKV 2.0T: 12.020 @ 117.500
Chris Tapp, Engine: 2.0T upgraded rods, Turbos: gt30


2005 GMC Sierra Z71 Supercharger & Nitrous: 12.140 @ 109.460
Bill, Engine: 5.3L L33, Supercharger: Radix Turbos: N/A Tires: Toyo


2002 Volkswagen GTI 1.8T: 12.390 @ 116.000
Chris Tapp, Engine: stock with upgraded rods, Turbos: 2871R


2009 Aston Martin DBS : 12.410 @ 117.710
NA, Engine: V12, Tires: Pirelli P Zero


1997 Volkswagen GTI VR6: 12.633 @ 114.150
Kevin, Engine: 2.8L VR6, Turbos: T4 Tires: dunlop sp5000 205/55s


2003 Volkswagen GTI : 12.700 @ 116.000
jp, Engine: 1.8t, Turbos: KKK04 Tires: 225 bf drags


2010 Volkswagen GTI AWE/GIAC K04: 12.793 @ 112.650
AWE Tuning, Engine: 2.0T TSI, Turbos: K04-64 Tires: Dunlop Direzza Star Spec 235/40/18


 


©2014 DragTimes - Disclaimer