Dodge Viper GTS ACR

This wonderful Viper GTS ACR was filmed at a car show a while back. Only 39 were made in it's Steel Gray color, and a total of only 218 were made in 2000.

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1500HP Dodge Viper GTS Twin PTE 7275 turbos 522ci V10
my new build, a lot more videos to come!





Real 0-60 in a Dodge Viper ACR
[DISCLAIMER]: We test the --real world-- 0-60. This means from a dead stop - no rollout. Today we have a 2000 Dodge Viper ACR. 460 hp and a 0-60 time in under 5 seconds. Will Greg make a new record? Watch to find out! Subscribe now for more cool car videos. My channel: http://www.youtube.com/user/WayneWojdak





Dodge Viper GTS ACR Vs 2010 Nissan GTR
1999 Dodge Viper GTS ACR (437 RWHP) -Stock with the exception of a Corsa Catback 2010 Nissan GTR (525 AWHP) Exhaust, intake, meth injection,increased Boost, tune, maybe some other mods Roll races were done from 30-50 mph.





Dodge Viper Lap Record at Nürburgring : 7'12"13 (Motorsport)
Une rumeur annonçait que la Dodge Viper ACR avait battu le record de la Lexus LFA (7'14"64) sur la Nordschleife en 7'12"13. Aujourd'hui, la firme américaine confirme, vidéo à la clé. Pour rappel, la Viper ACR est une véritable voiture de course échappée des circuits avec son V10 de 612ch et 77,3 mk de couple, ses 1 533 kg et surtout ses suspensions et son aileron réglable. A l'occasion de ce record, l'équipe de SRT a très légèrement modifié la sportive utilisée. Le cinquième rapport a été raccourci (0,80 au lieu de 0 74) tandis que l'aileron a été redessiné pour améliorer l'aérodynamique. Le pilote de GT Dominik Farnbacher était aux commandes de la Viper ACR qui a réalisé le record le 14 septembre dernier. Quant à Ralph Gilles, président de SRT et de la division sport auto du groupe Chrysler, il s'est dit extrêmement fier de ce temps. La Viper ACR devient ainsi la quatrième auto la plus rapide sur le Nürburgring, juste derrière l'impressionnante Gumpert Apollo Sport (7'11"57). Le meilleur chrono est toujours la propriété de la barquette anglaise Radical SR8 LM avec 6'48. La bagarre continue... www.motorsport-magazine.fr




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