Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ナプレック燃焼室NC加工荒削り中 アンダー鈴木 VEヘッド

ナプレックにて燃焼室NC加工&ビッグバルブ加工。 アンダー鈴木VEヘッドです。


 


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wtac2011 アンダースズキ S15
アンダー鈴木最初のWTAC挑戦のもようです。 トラブルが多いのは残念ですが、結果は上々だと思いま す。





L型N42ヘッド フル機械ポート加工
携帯での録画なんで見辛いです。 L型エンジンのヘッドポート機械加工。 燃焼室側から①工程、ポート入り口側から②工程、NC加 を施す。 加工中の映像はポート側から2工程目のEXポートを加工 。 と~ってもメンドクサッ!!www





ナプレック燃焼室NC加工仕上げ中 アンダー鈴木 VEヘッド
ナプレックにて燃焼室NC加工&ビッグバルブ加工。 ア ダー鈴木VEヘッドです。





サイバーエボ 筑波アタック
ドライバーはおなじみラーマン 筑波スーパーラップよ り





Under Suzuki S15 TSUKUBA 53.637
2012.12.07 REVsuperbattle TSUKUBA TC2000 FR Record time 53.637





Nissan Silvia(WTAC2012 Entry Car) and "Under" SUZUKI, Dyno Run for OPTION CARAVAN 2012
チューニング・カスタムカーマガジン「オプション」「 オプション2」「ドリフト天国」「Gワークス」の合同 ベント"オプションキャラバン2012"にて。 オーストラリアで開催されたワールドタイムアタックチ ャレンジ2012にて4位を獲得した日産シルビアS15。 ドライバーの素人最速プライベーター"アンダー"鈴木さ 自らダイノテストに挑戦。 My Facebook Page. https://www.facebook.com/s.revoltis





添加剤 SOD-1テスト ホンダスーパーカブ 燃焼室のススを掃除
添加剤SOD-1はエンジン、MT、AT、PS、二輪に使用できる万 添加剤です。高い洗浄力でエンジン内を綺麗にします また、耐摩耗膜の形成によりエンジン内を守ります。 回の事例では燃焼室の密封性を向上したことで燃焼室 ススが綺麗いに除去されました。是非、皆様も効果を 験して下さい。 詳しくはHPhttp://d1-chemical.comをご覧くださいませ。





Attack-2013-1208◆No.22「アンダー鈴木:スコーチアドバンシルビア:S15」
Attack-2013-1208 Fever60 Tsukuba ※YouTube向けに低画質となっております。 http://attack.smack-one.com/ 「時間攻撃短縮馬鹿者専用映像円盤 Ver.2」 DVD&Blu-ray発売中!





1200馬力モンスターを駆るDaigoを谷口がチェック!1200PS LEXUS IS-C
ガチャピンがドリフトより凄い"地獄車"にチャレンジ一 転(縦ドリフト) http://youtu.be/zXdot6AOedE 今や世界のD1トップ選手斉藤大吾。 フォーミュラDチャンピオン、フォーミュラDアジアチャ ピオン、D1グランプリも最後までチャンピオン争いを じた。 そのテクニックを谷口信輝が徹底解剖! Daigo Saito now the world's top players. Played to the last championship Formula D champion, Asian champion Formula D, D1 Grand Prix as well. Nobuteru Taniguchi thorough dissection techniques that! 東京オートサロン sub4sub tokyo,autosalon tas2013





180SX インサイドコンプリートEg2.1L化 with CARSHOP LEAD
●チューニング&ドレスアップ● インサイドコンプリートエンジン2.1L化(エクストレイ オーバーサイズピストン&コンロッド)/東名強化バルブ スプリング/ナプレック強化ロッカーアーム&ストッパー/ 東名カム(In/Ex:256)/東名メタルヘッドガスケット/圧縮 整/アペックスエアクリーナー/社外前置きインターク ラー/コーヨーアルミラジエター/サムコラジエターホー ス/トラストオイルクーラー/HPIステンレスエキマニ/社外 アウトレット/社外デュアルフロントパイプ/社外マフラ /ニスモ740㏄インジェクター×4/サード燃料レギュレー ー/アペックス燃料ポンプ/Z32エアフロ/トラストオイル ャッチタンク/社外リザーバータンク/カスタムCPU/トラ トブーストコントローラー/ORC強化クラッチ/OS技研LSD/4.6 ファイナルギア(ラルゴ用)/シルクロード車高調/社外 ンションロッド/社外タイロッドエンド/ニスモテンシ ンロッドブラケット/F&R:社外ロアアーム/R:社外アッパー アーム/社外トラクションロッド/社外トーコントロール ッド/F&R:ブレンボキャリパー/メッシュブレーキホース/ オクヤマクロモリ7点式ロールバー/シャキットプレート/ ミラクルクロスバー/トランクバー/社外エアロ(フロン バンパー/サイドステップ/リアバンパー/フロントフェ ダー/リアフェンダー/ボンネット)/ガナドールミラー/ 社外クリアヘッドライト/社外ユーロテールレンズ/社外 ーニッシュ/トラスト追加メーター(水温/油温/油圧/ブ ースト/燃圧/排気温)/社外フルバケットシート2脚/HPIハ ネス/MOMOステアリング/ニスモ260㎞メーター/HIDなど





DVDdigest.mp4
月刊自動車チューニング雑誌『オプション2』2010 年5月号(2010年4月10日発売)の特別付録DV Dダイジェスト版!! OPT2編集部が初監修した『DIYテクニック パー フェクトガイド vol.1』。  これまで多くのDIYを紹介してきたOPT2だけど 、取材現場で「動かしかたが写真だけじゃ説明できない な〜」「動画なら見るだけでわかるのに!!」って思うこ が多々あったんだよね〜。そこで思いきってプロの作 テクニックを映像で紹介する付録DVDを製作しちゃ たってワケ。  内容は大きくわけて4つに分かれているんだけど、ま ず注目してほしいのが来月号(2010年6月号)の特 別付録となるOPT2とエーモンのコラボレーションで 誕生した注目アイテム「サイドビューLED」の装着ガ イド。そんな注目アイテムの取り付け手順&アドバイス をDIYの達人でもあるエーモン工業(株)の浦野サンの 説でお送りしちゃっているのだ。  続く巻頭特集連動企画では、塗る切る貼るの作業テク ニックをタップリ収録。素材や工具にまつわる基礎知識 から、実際の作業までとっても役立つ内容になっている よ。  さらに、ボーナストラックとして素人最速決定戦で素 人最速の座をゲットしたアンダー鈴木の激走動画&愛車 紹介や、先月号(3月号)に掲載したギャルミーティン グの潜入レポートなども収録。  総収録時間約70分とボリューム満点! 気になったア タはぜひ本誌を手に取ってみてネ!





Team BS Bildeler Silvia S13 SR22VET - GMS September 2010
BS Bildeler, Drift, drifting, Silvia, S13, Mazworx, SR22VET, SR20VET, Nissan, Per Christian svendsen, Dekk1, oljelageret, fuchs, Biltema, GMS, KNA Grenland september 2010.





エンジン音を口でやってみた
タイトルのとおりです。





35GTR-VR38 cylinder head machining center NC燃焼室加工
日産GTR(35GTR)エンジンシリンダーヘッドマシニングセ ターで加工中です。 当社の得意の加工のひとつです。





ワコーズ 吸気系・燃焼室洗浄剤RECSの紹介映像
東久留米 日進自動車 WAKO's レックスの紹介ビデオです。





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2009 Dodge Challenger SRT8 Drag Pak: 7.852 @ 176.510
Brent Hughes, Engine: 449ci Arrington alum, Turbos: twin T67 Tires: 295/65/15 MT DRs


1994 Nissan 1200 ldv: 8.330 @ 165.000
RICHARD JORDAAN, Engine: toyota 4age, Supercharger: no Turbos: bullseye Tires: 10.5 m/t rear.front 3.5m/t


1971 Nissan 1200 : 8.700 @ 153.000
Switchie Racing Miami fl., Engine: 84 13b, Turbos: single


1971 Nissan 1200 : 9.620 @ 139.000
Emilio Roman, Engine: 13b, Turbos: single Tires: 29x11x15/23x4.5x15 M


1995 Nissan 1200 nissan: 9.765 @ 142.000
Richard Jordaan, Engine: toyota 1600, Turbos: T66 Tires: 26/15/10 mt


2008 Dodge Challenger SRT8 Twin Turbo: 9.790 @ 144.780
Rich, Engine: 6.1 Hemi, Turbos: Twin Turbos (Hellion) Tires: M&H 325/45/17


2008 Dodge Challenger SRT8 : 9.864 @ 140.990
Mike Doyle, Engine: 426, Supercharger: Vortech


2002 Lotus Elise Exige: 9.980 @ 160.900
Dawie Joubert, Engine: B16A 1595cc, Supercharger: No Turbos: Yes


2008 Dodge Challenger SRT8 SRT8 Kenne Bell Twin Screw Supercharged: 10.180 @ 136.700
Chris Cantella, Engine: 426 HHP Stroker HEMI, Supercharger: Kenne Bell Twin Screw Tires: MandH


1990 Nissan 1200 : 10.450 @ 135.600
pieter jordaan, Engine: 3sgte toyota, Supercharger: no Turbos: t61 turbonetics Tires: 8.5 15 24.5 m/h rear


2010 Dodge Challenger SRT8 Techco Supercharger: 10.458 @ 128.790
Rob Goss, Engine: BES 426, Supercharger: Techco


2010 Dodge Challenger SRT8 : 10.581 @ 131.590
Rob (Boatman), Engine: BES-426, Supercharger: Techco


2008 Dodge Challenger SRT8 Kenne Bell Supercharged: 10.830 @ 129.270
Tim Wood, Engine: BES Forged 6.1 Stock Bore and Stroke , Supercharger: Kenne Bell Tires: MT ET Street II


2009 Dodge Challenger SRT8 Procharger D1 Supercharger: 10.895 @ 126.720
Bill, Engine: PWR 393, Supercharger: Procharger D1 Tires: Nitto Invo


2008 Dodge Challenger SRT8 : 10.940 @ 125.770
Tim Wood, Engine: BES 6.1 Tuned by Southern HotRod, Supercharger: Kenne Bell


1990 Nissan 1200 ute/bakkie: 11.015 @ 135.600
Terry Meinzer, Engine: MAZDA FE3 2litre 16 valve DOHC, Turbos: To4E hybrid Tires: M/T 26x10


2008 Dodge Challenger SRT8 SRT8 426 Stroker: 11.408 @ 120.460
Chris Cantella, Engine: 426 low Comp Stroker, Tires: Hoosiers/M&H


2009 Dodge Challenger SRT8 2.8L Kenne Bell: 11.425 @ 125.620
Craig Belevender, Engine: 6.1L, Supercharger: 2.8L Kenne Bell Tires: Hoosier 17


2005 Lotus Elise 111R: 11.477 @ 123.450
David Stewart, Engine: 2ZZGE, Supercharger: BOE Rev400 Tires: Nitto NT555-R 245/45-17


1998 Lotus Elise 111 MK 1: 11.490 @ 123.000
ruhli, Engine: Honda K 20a, Supercharger: Rotrex 30-94 Turbos: no


 


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