Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

VW Karmann Ghia - Dual Carb Decklid Spring FIX

This is how you solve the age old problem of decklid springs hitting the aircleaners on your dual Kadron carborators in your Volkswagen Karmann Ghia. Buy a couple K&N E-3220 filters. They are about $30 each, and yes that is expensive, but they are the last two airclearners you will ever have to buy for your ghia. I am using the EMPI intake manifolds, so this is the WORST CASE SCENERIO and it works. The stock Kadron aircleaners are 3-1/2" tall. The K&N filters are 2" tall.


 


More Videos...


67 Karmann Ghia Viper V-10 "Blue Mamba"
A 1967 Karmann Ghia with a Viper V-10 motor in it that I shot at the Detroit AutoRama 2013.....this is one cool Volkswagen...Make sure you subscribe so that you don't miss any of the other cool cars I shot at this show!! Hear it run https://www.youtube.com/watch?v=NTvzfOzxsdI Apparel Provided By: http://www.etmotorgear.com Check them out!!





Karmann Ghia Cabrio
Een Italiaanse look en Duitse techniek versmelten met elkaar in de Volkswagen Karmann Ghia. Stijl en elegantie gecombineerd met betrouwbare techniek . Ook Patrick viel voor de lijnvoering van de Karmann Ghia en mag zich nu jaren later eigenaar noemen van een imposante collectie auto's en miniaturen. Verzamelaar en onderzoeker noemt hij zichzelf en als ware kenner van het model een wandelende encyclopedie. In de jaren vijftig was de Karmann Ghia een imagebuilder voor Volkswagen. Naast de Kever en de spijlbus lanceerden VW een elegante sportcoupe en in 1958 voor het eerst een cabriolet op basis van dit model. Door de chassisconstructie was het voor individuele carrosseriebouwers ook mogelijk om op basis hiervan een eigen carrosserie te maken. Als echte verzamelaar heeft Patrick zich dan ook gefocust op de eerste "lowights" en de speciale uitvoeringen. Zijn collectie auto's van bijzondere Ghia's, wordt aangevuld met een indrukwekkende verzameling miniaturen en andere model gerelateerde verzamelobjecten. Hier is geen twijfel mogelijk, dit is een echte liefhebber die zich volledig verdiept heeft in dit model! Lekker toeren en uitwaaien met de 58-er Lowlight Cabriolet. Vol met accessoires en kenmerkende stijlelementen van de eerste serie Karmann Ghia's. De koplampen net iets lager dan de latere versies geven hem de bijnaam Lowlight. In grote lijnen hetzelfde als zijn opvolgers, maar toch net op alle punten even iets anders en heel verfijnd. Kenmerkende details welke verraden dat een dergelijke auto nog handgebouwd is bij een carrosseriebouwer. Patrick rijd graag in de auto waar hij een heuse jacht op heeft gemaakt om hem in bezit te krijgen. Juist deze uitvoering en voorzien van een originele Okrasa opvoerset maken het een begerenswaardige auto voor een verzamelaar als Patrick. Het gevoel , de passie, ruimte en de wind door de haren geven direct contact met de omgeving. Dak open en uitwaaien maar! Wind en uitwaaien zijn zeker toepasselijk als je hoort hoe deze, van oorsprong nieuw in Amerika geleverde VW naar Nederland is gekomen. Een lange reis waarbij de auto een orkaan heeft getrotseerd. Eenmaal gearriveerd in Nederland wachtte deze cabriolet een warm welkom in de collectie van Patrick. Voor veel liefhebbers van mooi design en de betrouwbare Volkswagen techniek heeft de Karmann Ghia een speciale betekenis. Kijk mee wat Patrick in vervoering bracht en wat resulteerde in een bijzonder mooie collectie. Dennis Rietveld





Volkswagen Karmann Ghia Convertible (1970) Restored CA. Package
Brief video presentation for my newly restored 1970 Karmann Ghia Convertible. This is truly a Gem, hard to find color combination. Rebuilt Engine and Transmission, everything new on this one!





Volkswagen Karmann Ghia coupe 1967-VIDEO- www.ERclassics.com
Interested in this car? Please visit http://www.erclassics.com -------------------------------------------------------- Volkswagen Karmann Ghia coupe 1967 1600cc good condition California Import. -------------------------------------------------------- For more than 50 pictures and availability, look at our website http://www.erclassics.com Always 100 classic cars on stock in our showroom in Holland! E & R Classic Cars, Vaartweg 131 B, 5106 NC Dongen (near Tilburg) Telephone: + 31 162 22 07 30 Near the Belgium border, between Eindhoven and Breda. Showroom open Tuesday till Friday 09.00-17.00, Saturday 10.00-16.00 and the first Sunday of the month 12.00-16.00. Other days or times appointment possible. All cars we advertise are in our showroom in Holland. Kijk voor meer dan 50 foto's en beschikbaarheid op onze website http://www.erclassics.nl Altijd 100 klassiekers en oldtimers op voorraad. Ook inkoop, inruil en bemiddeling mogelijk. E & R Classic Cars, Vaartweg 131 B, 5106 NC Dongen (bij Tilburg en Breda) Telefoon: (31) (0) 162 22 07 30 Open dinsdag t/m vrijdag 09.00-17.00, zaterdag 10.00-16.00u. Iedere 1e zondag van de maand open van 12.00-16.00u. Overige dagen of tijden op afspraak mogelijk. Fuhr mehr als 50 Bilder und verfugbarkeit siehe unsere Website http://www.erclassics.de Immer 100 Klassiker und Oldtimers im Lager in unsere Ausstellungsraum in Holland! E & R Classic Cars, Vaartweg 131 B, 5106 NC Dongen (Holland) Nur 1 Stunde fahren vom Aachen in die richtung Eindhoven-Tilburg. Wir sind geoffnet Dienstag-Freitag von 09.00 biss 17.00 uhr, Samstag 10.00-16.00 uhr. Jeden ersten Sonntag pro monat geoffnet von 12.00-16.00 uhr. Andere Tagen oder Zeiten Termin moglich. Telefon: +31 162 22 07 30 Alle Autos sind bei uns im Showroom in Holland. Pour plus de 50 photos et disponibilite, voire notre site web http://www.erclassics.fr Toujours 100 voitures anciennes en stock sur notre salle d'exposition aux Pays Bas! E & R Classic Cars, Vaartweg 131 B, 5106 NC Dongen (Holland) 4 hrs voiture de Paris, 2 hrs voiture de Lille. Telephone: +31 162 22 07 30 Hrs d'ouverture: mardi-vendredi 09.00 -17.00 samedi 10.00-16.00 1e dimanche du mois 12.00-16.00. Autres jours ou heures en rendez-vous. Toutes les voitures sont sur notre entrepot aux Pays Bas.





Vintage! Porsche-powered Karmann Ghia | Drive it!
Jochen Bader's Karmann Ghia RS is one of a kind. It's part Volkswagen, part Porsche and a whole lot of fun. He took the sporty body of a 1970 Karmann Ghia and pumped it full of Porsche technology. The result is a Ghia with an output of 321 horsepower and a top speed of more than 300 kilometers an hour. Drive it! home page: http://www.dw.de/program/drive-it/s-9690-9798





Karmann Ghia - Sound Insulation Install
I was planning to install carpet today, started by installing the insulation and was suckered into completing the heating system... Bad news, no carpet got installed, good news, the duct work is complete and a few oddball items have been checked off the punch list.





Painting my 1956 VW Karmann Ghia
Time-lapse/interval recording (.5s every 30s) while I laid down the base and clear coats





Starting The Phantom Ghia prostock VW
First fire up after engine assembly. The Phantom Ghia is a 9 second 1/4 mile, 1958 VW Karmann Ghia door slammer. Built by Robert Cook or Cooker's V-Dubs in Clear Spring, Maryland and owned and driven by Rob Schultz. ****UPDATE**** this car now resides in France under new ownership.





(aircooled) vw Karmann Ghia type 34 @ Beetle at the Beach nuenen 2011
http://www.youtube.com/user/baywindowsbus vw karmann ghia type 34. beetle at the beach 2011 country..........netherlands---city...........nuenen pictures nuenen 2011 : http://vwluchtgekoeldefamilie.skynetblogs.be/2011-kcn-brabant/ Thanks for Watching Please Subscribe Like and Comment





How To Size Your K & N Air Filter
If you are building a custom intake for your engine, or you are increasing it's displacement, you've likely questioned whether your filter is restricting your engine's airflow. Here are the calculations to make sure your filter can pass a large enough volume of air through it to keep your engine from starving for air. The calculations are based on K and N airflow rates. If you are using a different manufacturer, check their website, they should have information showing how many cubic inches of air are allowed through their fiter media every minute.





1973 Volkswagen Karmann Ghia & 1966 Volkswagen bug Drag Racing Racelegal.com 3-23-2012
Friday night at racelegal.com drag racing a 1973 volkswagen karmann ghia with a 2352 and a 1966 volkswagen beetle with a 2187 air cooled engine. The Volkswagen Karmann Ghia is a 2+2 coupe and convertible marketed from 1955 to 1974 by Volkswagen -- combining the chassis and mechanicals of the Type 1 (Beetle), styling by Luigi Segre of the Italian carrozzeria Ghia, and hand-built bodywork by German coach-builder Karmann. The Karmann Ghia was internally designated the Type 14. Volkswagen later introduced a variant in 1961, the Type 34 -- featuring angular bodywork and based on the newly introduced Type 3 platform. Production doubled soon after its introduction,[5] becoming the car most-imported into the U.S.[5] American industrial designer Walter Dorwin Teague selected the Type 14 for his list of the world's most beautifully designed products.[6] Over 445,000[3] Karmann Ghias were produced in Germany over the car's production life -- not including the Type 34 variant. Karmann Brazil produced 41,600 cars locally for South America between 1962 and 1975. The Volkswagen Beetle, officially called the Volkswagen Type 1 (or informally the Volkswagen Bug), is an economy car produced by the German auto maker Volkswagen (VW) from 1938 until 2003. With over 21 million manufactured[6] in an air-cooled, rear-engined, rear-wheel drive configuration, the Beetle is the longest-running and most-manufactured car of a single design platform anywhere in the world.





Karmann Ghia de corrida
Ensaio fotografico de um Karmann Ghia de competição todo preparado para as pistas de corrida





Driving my Karmann Ghia
The 1956 Karmann Ghia I own does get driven from time to time. I have friends who claim I 'never' drive it. This video shows that isn't the case.





HoodRide Brasil | Ghia '56 Turbo
↓↓ OLHEM A DESCRIÇÃO ↓↓ INSCREVA-SE NO CANAL° CLICA NO GOSTEI° COMPARTILHE° Contato e-mail: HoodridedoBrasil@hotmail.com Curta a melhor pagina Brasileira sobre o estilo no facebook! http://www.facebook.com/pages/Hoodride-Brasil/311813932176575] Conhece a Classifirides? lá voce pode anunciar e comprar suas reliquias! http://www.facebook.com/pages/ClassifiRides/354364131288222 low light turbo 56' Radikalbugz www.aircooled-tv.com www.facebook.com/aircooledtv





Karmann-Ghia Coupe 2013 Concept by Renan Carlos Oliveira (2nd Place)
Projeto 2º colocado do Concurso Universitário Karmann-Ghia de Design. Feito por Renan Carlos Oliveira, da UEMG (Universidade do Estado de Minas Gerais) https://www.facebook.com/renandicarlo http://www.behance.net/renan_oliveira renandicarlo@gmail.com




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1923 Ford T Roadster : 8.230 @ 164.000
Cody Carlton, Engine: mopar 340, Supercharger: none Turbos: none Tires: m/t et slicks and m/t front runners


1927 Ford T Roadster sp: 8.820 @ 149.850
allen, Engine: 502, Tires: gy


1927 Ford T Roadster : 9.190 @ 145.000
Lynn Skaggs, Engine: 383 CHEVY, Tires: Good Year


1965 Chevrolet CK1500 Truck : 9.390 @ 139.000
Mr Hipp, Engine: 451ci Chev, Tires: 13x31 Stones


1965 Chevrolet CK1500 Truck : 10.090 @ 129.478
MrHipp, Engine: sml blk Chevy, Tires: 13x31 Stones


1986 Chevrolet CK1500 Truck : 10.319 @ 132.300
David Clark, Engine: small chevy,


1989 Chevrolet CK1500 Truck : 10.320 @ 132.000
Jared Bellflower, Engine: 496, Tires: Hoosier Quik Time Pro


1927 Ford T Roadster : 10.761 @ 123.450
Bob Jackson, Engine: 396 Chevy Bored 60, Tires: Rear Hoosier


1984 Chevrolet CK1500 Truck short bed step side: 11.090 @ 118.000
David Baker, Engine: Buick 455, Supercharger: no Turbos: no Tires: MT drag


2004 Chevrolet CK1500 Truck Silverado SS: 11.190 @ 121.800
chase g, Engine: 370 ( 6.0 forged everything), Supercharger: Vortech t trim Tires: toyo 305/40/22 street/ mt et street 305/45/18 trac


2003 Chevrolet CK1500 Truck : 11.240 @ 121.630
Efren 6.0, Engine: Lq9 6.0, Tires: Hoosier slicks 28:10:16


1989 Chevrolet CK1500 Truck Silverado Sportside: 11.823 @ 114.410
Charlie Grech, Engine: 350 Bored .030 Over, Supercharger: No Turbos: No Tires: M/T Slicks 28x15x10.5


1995 Chevrolet CK1500 Truck C1500 2WD Manual: 12.072 @ 112.903
Jonathan, Engine: 355 SBC (.030 over), Supercharger: not yet anyways...lol Turbos: nope Tires: BFG Radials


1993 Chevrolet CK1500 Truck : 12.200 @ 109.000
frank maldanado, Engine: 383,


1991 Chevrolet CK1500 Truck : 12.228 @ 111.940
Eric, Engine: 355,


1982 Chevrolet CK1500 Truck : 12.250 @ 105.690
brad waldrop, Engine: chevy 355, Tires: 28.0 / 10.5


2005 Chevrolet CK1500 Truck SS Reg Cab: 12.400 @ 112.000
snapper, Engine: 4.8 Vortec, Tires: m/t street sliks


1991 Chevrolet CK1500 Truck SS454: 12.430 @ 107.810
henry cooper, Engine: 454, Tires: 28


2001 Chevrolet CK1500 Truck LS, Daily Driver: 12.680 @ 109.620
Hot Rod (ch3), Engine: 5.3L (323ci), Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: Goodyear Eagle 285/50R20


1983 Chevrolet CK1500 Truck Silverado 4x4: 12.800 @ 112.567
me, Engine: 388 stroker small block, Supercharger: no Turbos: no Tires: BFG Mud Terrain 33x12.5


 


©2014 DragTimes - Disclaimer