Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Kask motocyklowy Shoei XR-1100 Sylvan TC-9

Więcej akcesoriów motocyklowych znajdziecie na www.moto-akcesoria.pl


 


More Videos...


Jak się ubrać na motocykl latem
Sklep e-Szosowe.pl prezentuje film z poradami, jak się ubrać do jazdy motocyklem w mieście lub w trasie, gdy jest upalnie. Znajdziesz tu porady dotyczące zbroi na korpus. Oczywiście nie zapomnij ubrać pozostałych ochraniaczy na głowę, dłonie i nogi. Sklep e-Szosowe.pl posiada największy wybór profesjonalnych ochraniaczy w Polsce. Nasz personel doradzi, jak właściwie ubrać się do jazdy motocyklem zarówno na szosie, jak i w terenie. Zapraszamy.





SHOEI XR-1100 - prezentacja kasku
SKORUPA AIM+ Skorupa wykonana z sześciowarstwowego multikompozytu (włókien szklanych, organicznych, 3D oraz włókien „high performance") -- idealne połączenie elastyczności z odpornością materiału na uderzenia 5(!) rozmiarów skorupy - perfekcyjne dopasowanie: 1) XXS-S 2) M 3) L 4) XL-XXL 5) XXXL Agresywny sportowy kształt , niepowtarzalna stylistyka Zintegrowany spojler, niezależny od otworów wentylacyjnych -- umiejscowienie optymalne aerodynamicznie Nowy kształt tylnej płetwy kasku (Tail fin II) -- ulepszona stabilność kasku w części tylnej Wyprofilowane wykończenie dołu kasku -- lepsze wyciszenie Spełnia normę ECE 22/05 SYSTEM WENTYLACJI Ultrawydajna wentylacja kanałowa zapewnia efektywne ukierunkowanie strumienia powietrza w kasku -- zminimalizowanie problemu parującej szyby Wloty wentylacji w części szczękowej oraz na czole w miejscach najlepszego dopływu świeżego powietrza Wykorzystanie efektu podciśnienia -- efektywne usuwanie nieświeżego i gorącego powietrza z kasku 4 wyloty - odprowadzenie gorącego i nieświeżego powietrza z całego wnętrza kasku Otwory wentylacyjne niezależne od spojlera -- idealne położenie NOWY WIZJER CW-1 Niezwykle szczelne połączenie szyby z uszczelką skorupy kasku Udoskonalona uszczelka -- lepsze wyciszenie Szersze pole widzenia dzięki powiększeniu wkładki nieparującej Pinlock Podniesiona krawędź górna wizjera -- lepsza widoczność w czasie jazdy w pochylonej pozycji ciała Q.R.S.A. -- system mocowania wizjera umożliwiający łatwy demontaż oraz mniejsze ryzyko otwarcia wizjera podczas jazdy lub pod wpływem uderzenia Mechanizm z funkcją samoczynnego dociągania wizjera do uszczelki AŁKOWICIE WYJMOWANE WNĘTRZE Perfekcyjne dopasowanie - wkładki boczne wykonane z 5 warstw wysokiej jakości gąbki dostępne w 6 rozmiarach Całkowicie wyjmowane wnętrze - przystosowany do prania WYPEŁNIENIE EPS O ZRÓŻNICOWANEJ GĘSTOŚCI Zastosowano podwójne wypełnienie EPS z materiałów o różnej gęstości. Taka kombinacja daje niezwykle wydajną w tłumieniu uderzenia materię, która zapewnia najwyższy stopień bezpieczeństwa dla głowy przy zachowaniu najlepszego dopasowania i wygody





Why a Shoei RF-1200? Why not RHOK, or Arai? [CRASH]
Some car driver runs a red light at 5:40 and crashes. Did not even notice until Dylan in the comments pointed it out. I talk about why I purchased a Shoei RF-1200, and some of the other choices I was considering. I wanted to buy a RHOK Carbon Fibre helmet, but it was almost as much as the RF-1200. I really did want to support RHOK, as I really like their jeans, but I think the Shoei was a better choice for me at this time. The pinlock lens the RF-1200 comes with is incredible, and the helmet is SNELL rated. Also considered some Arai models, but the one's I looked at were just too expensive. But RHOK! Why not RHOK? I tell you why. Maybe I'll get RHOK in the future. Who knows. Which motorcycle helmet is right for you? This is random. Thanks for watching! Click Here To Subscribe! ► http://bit.ly/ridingrubber Facebook: https://www.facebook.com/ridingrubber Twitter: http://www.twitter.com/ridingrubber Instagram: http://www.instagram.com/ridingrubber ridingrubber riding rubber RR rr





Shoei XR-1100 Hadron
Więcej na temat tego produktu znajdziecie na stronie www.moto-akcesoria.pl





SHOEI XR-1100 Japan Debut !
Japanese sale in July of 2010.





Shoei GT-Air Review
My thoughts on the Shoei GT-Air TC5 Wanderer helmet. Big thanks to the good people at GetGeared.co.uk - head over there for good prices and staff who aren't total assholes! =========================================================================== Follow me on Twitter: https://twitter.com/smoiow Follow me on Twitch: http://www.twitch.tv/officialsmo Smo Merchandise: https://officialsmo.spreadshirt.co.uk Donate via PayPal: https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=BRYQWV Y7L8ZDU ===========================================================================





SHOEI X SPIRIT II
Film prezentujący kask SHOEI X-SPIRIT II





2014 Dual Sport Helmet Buying Guide from Jafrum.com
http://www.jafrum.com/Shop-By-Brand/Arai-Off-road-Helmets-Adult/Arai-Helmet s-Arai-XD4-Helmet-Solid http://www.jafrum.com/Shop-By-Brand/Shoei-Hornet-DS-Helmets/Shoei-Helmets-S hoei-Hornet-DS-Dual-Sport-Helmet http://www.jafrum.com/Shop-By-Brand/AGV-Dual-Sport-Helmets/AGV-AX-8-Dual-Sp ort-Helmet-EVO-Solids http://www.jafrum.com/Shop-By-Brand/Icon-Variant-Helmets/Icon-Helmets-Icon- Variant-Dual-Sport-Helmet-Solid http://www.jafrum.com/Shop-By-Brand/Speed-and-Strength-Solid-Helmets/Speed- And-Strength-SS2500-Solid-Speed-Helmet http://www.jafrum.com/Shop-By-Brand/AFX-Dual-Sport-Helmets/AFX-FX-41DS-Dual -Sport-Helmet http://www.jafrum.com/Shop-By-Brand/Fly-Racing-Gear/Fly-Trekker-Dual-Sport- Motorcycle-Helmet-Solids http://www.jafrum.com/Shop-By-Brand/GMax-Helmets-Off-road/GMax-Helmets-GMax -GM11D-Dual-Sport-Helmet-Solids Be sure to check out our full selection of Dual Sport Helmets on Jafrum.com here:http://www.jafrum.com/Motorcycle-Helmets/Dual-Sport-Helmets





Capacete Shoei XR-1000 Cryptic TC-5
Grid Motors | Capacete Acesse: http://www.gridmotors.com.br/capacetes-s9/ Marca: Shoei Modelo: XR-1000 Cor: Cryptic TC-5 Calota AIM+ Fibra orgânica de vidro, multi-fibra e fibra orgânica de desempenho elevado (High Performance Organic Fiber) em diferente camadas para uma calota absorvedora de choques com uma máxima rigidez. - Sistemas de 2 calotas amortissadoras com 2 densidades - Proteção otimizada através 2 módulos com diferente graus de amortecimento. - Viseira CX-1V anti-embaçamento, com retenção de segurança e vedação dupla da viseira, de substituição rápida e fácil. - Sistema de fecho de duplo anel em D, de fácil manipulação, perfeitamente ajustado. - Peso reduzido de apenas 1.330g (+/- 50g) - Centerpad tridimensional, lavável, para um conforto de utilização agradável. - Almofadas removíveis, laváveis - Cobertura de correia do queixo removível, lavável, para uma limpeza mais fácil.





Shark Raw Helmet Review at RevZilla.com
Shark Raw Helmet Review http://www.revzilla.com/motorcycle/shark-streetfighter-raw-helmet?utm_sourc e=youtube.com&utm_campaign=Shark_Raw_Helmet&utm_medium=description Here is the Raw Deal. The new Shark Raw helmet is one part fighter pilot, one part Cobra Commander and all parts badass. The Shark Raw is a new aggressive styled street helmet that is geared towards the urban, naked and cafe racer crowd who is looking for elevated protection over a traditional open face helmet. The Raw is a 3/4 helmet that comes complete with detachable goggles and a face mask. The Raw helmet constructed of a thermoplastic resin shell that is broken into 2 shell sizes to span the size range. The detachable goggles use premium Carl Zeiss glass that are anti-scratch and are double walled for excellent anti-fog properties. A TPR vented face mask attaches to the goggles that gives the rider the option to ride open face, goggles only or goggles and face mask. While the face mask is not designed to absorb impact, it will deflect the elements and protect against some road debris. The interior of the Shark Raw is made from the same premium organic Bamboo fibers used on the Race R Pro helmet from Shark and is fully removable for cleaning. The Shark Raw is set up to seamlessly install the SHARKTOOTH communicator system and features a quick release chin strap. The Shark Raw is available in a variety of solid and graphic options and from sizes XS-XL. To quote the words of late ODB, oooh baby, I like it Raw.





Motorcycle Crash Compilation & Road Rage 2015 HD
Visit my websites for all my videos: ➜ http://www.russian-dashcam.com ➜ http://www.roadrageinamerica.com Check out Motorcycle Crash Compilation Part 6 here: http://youtu.be/bXU-7TVgKxs ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ For more Russian DashCam Accidents, Road Rage and Car Crashes check out the rest of my videos here: ➜ https://www.youtube.com/user/Top10Comp/videos Please Comment, Rate and Subscribe if you like my videos.





Arai - najbezpieczniejsze kaski świata!
Marka Arai od lat wyznacza trendy bezpieczeństwa i sytlistyki w produkcji kasków motocyklowych. Modele znane z Moto GP i F1, są również dostępne w normalnych sklepach! Zobaczcie jak wygląda proces ich produkcji. Poznajcie historię i filozofię Arai.





Shoei Hornet X2 Helmet Review at RevZilla.com
Shoei Hornet X2 Helmet Review http://www.revzilla.com/motorcycle/shoei-hornet-x2-helmet?utm_source=youtub e.com&utm_medium=description&utm_campaign=Shoei_Hornet_X2_Helmet There’s a new champion in the ring. Or, to say it better, the road/trail. With the release of the Shoei Hornet X2 Helmet, the ADV podium of winners has felt a tectonic shift in power. Positioned amongst the very best in the world, the new Hornet X2 adventure lid is a helmet designed to reach into every facet of your motorcycling style and adventurous nature in a superiorly-crafted, expertly materialized option for the most enthusiastic of riders. From the futuristic aerodynamics of the Advanced Integrated Matrix outer shell to the plush interior afforded by the 3D Max Dry System II lining, the X2 from Shoei merges robust outdoor ruggedness with some of the most technology sophisticated features available for motorcycle helmets today.





Jak dobrać kask? - Motosapiens.pl
Kask jest najważniejszą częścią motocyklowego stroju, między innymi dlatego że ze złamaną np. ręką całkiem nieźle się jeszcze funkcjonuje. Każdy motocyklista powinien wiedzieć jak ogromne znaczenie ma właściwy dobór rozmiaru. Źle dobrany kask nie dość że nie spełni swojego zadania to potrafi jeszcze bardziej zaszkodzić. Jest kilak technik instalowania tego nakrycia głowy ale skupmy się na najmniej inwazyjnym i moim zdaniem najprostszym sposobem. Zawinięte uszy to błąd techniki i nie co winić kasku za ten fakt. Gdy uda nam się już wtargnąć do środka zwróćmy uwagę na to jak nasza głowa wypełnia wnętrze. Bardzo pożądane jest maksymalne przyleganie - nawet można je określić jako mało komfortowe, to uczucie z czasem jak kask będzie się "ugniatał" będzie maleć ale pierwsza godzina bywa bardzo nieprzyjemna. Żaden producent kasków nie jest w stanie przewidzieć jaki kształt głowy będzie starał się zostać nosicielem jego produktu. Dlatego wyściółka kasków jest dość mocno plastyczna, zwłaszcza ta jej cześć która bezpośrednio styka się z głową. Na filmie widać że w rozmiarze L jest stanowczo za duży luz a w S nie jestem w stanie się zainstalować a pomimo tego rozmiar M rusza się na głowie. Jeśli dotkniecie palcem własnego Poloczka zobaczycie że skóra i tak przemieszcza się względem kości policzkowej. Nie da się zamontować kasku na stałe (no może klejem lub gwoździem, ale to zdecydowanie utrudnia demontaż) Zawsze pozostanie jakiś luz, sztuką jest dobrać tak rozmiar by był on jak najmniejszy a pomimo tego nie powodował bólu (uczucia czegoś twardego wbijającego się w głowę) i pozwalał na zamknięcie ust (ślizganie się skóry po zębach i wyciśnięcie policzków w tzw. Chomika jest pożądane) Zwróćcie też uwagę na to by kask był właściwie założony bo czasem to niewłaściwe ułożenie na głowie powoduje zupełne niepotrzebne cierpienie. Zawsze warto poradzić się sprzedawcy - z reguły są to też motocykliści i ze względu na wykonywany zawód już nie jeden kask mieli na głowie (i na niejednym szkoleniu byli) --- Facebook: http://www.facebook.com/MotosapiensPL Ubrania: http://www.sklep.motosapiens.pl Strona: http://www.motosapiens.pl





SHOEI XR-1100 ( DIABOLIC DIVINITY)
SHOEIのXR-1100( DIABOLIC DIVINITY)です。 通販される方用動画です^^ 私も通販しましたが、参考に画像探しても同じような角 度の写真が多く、なかなかイメージが掴めませんでした 。 これから購入を検討される方の参考になればと思い、ア ップしてみました。 ヘルメットサイズM。参考までに、ヘルメット本体横に ードを。クレジットカードと同サイズです。 手に入れたものには非常に満足していますが、メーカー さんもこんな動画や、車メーカーHPのようにラインナッ の3D画像とか用意していただければイメージ湧くので すがね~^^;





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1938 Fiat 1100 Simca 8: 9.857 @ 132.200
Tom Drake, Engine: 225ci Slant Six, Turbos: 1


2005 Scion tC Turbo: 11.175 @ 128.930
Brian, Engine: 2AZ-FE, Turbos: Precision 6266 Tires: 24.5x8.5x15 M&H slicks


2006 Scion tC Turbo: 11.388 @ 126.530
Brett Runion, Engine: 2az-fe (golden eagle sleeved), Turbos: Precision Billet 6262s .82 A/R Tires: M&H Slicks


2006 Scion tC Turbo: 11.949 @ 134.360
PTUNING, Engine: PTUNING Spec-SS: 2.4L 2AZ-FE, Turbos: PTUNING Twin-Wastegate RS Turbo Manifold and Garrett/Tial V-Band GT35R Tires: 275/35R18 BFG DR


2006 Scion tC : 12.320 @ 120.400
damian, Engine: 2.4L, Turbos: p- tuning kit t3/t4 Tires: M/T 22inch, 24.5 coming soon


2006 Scion tC TURBO: 12.453 @ 111.330
Michael Adkins, Engine: Stock 2.4 2azfe, Turbos: Garret 60-1 Tires: MT Slicks


2005 Scion tC 2 Door Coupe: 12.592 @ 111.120
JAYSON, Engine: 2AZF-TE, Supercharger: N/A Turbos: GARRETT GT35R BALLBEARING Tires: Nitto


2005 Scion tC : 12.760 @ 120.050
AJ Hemsey, Engine: 2.4L 2AZ-FE, Turbos: Precision SC6169 Tires: Proxes 4 225 35 19


2005 Scion tC 2 door coupe: 12.795 @ 106.590
Mike Clement, Engine: 2AZF-TE, Supercharger: that'll make me slow Turbos: evo3 Big 16g Tires: BF Goodrich


2005 Scion tC Turbo: 13.415 @ 108.710
Joe Currao, Engine: 2.4L 2AZ-FE, Supercharger: NA Turbos: Turbonetics Tires: BF Goodrich


2008 Scion tC Turbo: 13.569 @ 104.580
Dustin Mckenna, Engine: Stock, Supercharger: N/A Turbos: t3 t4 Tires: M/T Slicks


2010 Scion tC : 13.657 @ 101.770
Frank, Engine: 2.0,


2006 Scion tC Turbo: 13.662 @ 102.580
Joe Verge, Engine: 2.4l, Turbos: Zpi Racing Stage 1 Turbo Kit Tires: BFG Drag Radial 225/50


2005 Scion tC Turbo: 13.663 @ 104.630
Matt Paxson, Engine: 2AZ-FE, Supercharger: N/A Turbos: ZPI Tires: BRIGESTONE


2008 Scion tC base nitrous: 13.766 @ 103.490
, Engine: stock motor, Tires: 225/45/zr17


2006 Scion tC Turbo: 13.835 @ 104.151
Doug Gregory, Engine: stock, Supercharger: --- Turbos: turbonetics Tires: STOCK


2005 Scion tC : 13.873 @ 104.450
Ryhian, Engine: 2.4L 2AZ-FE, Turbos: Turbonetics Tires: Nitto NeoGen


2005 Scion tC TRD Supercharger Nitrous: 13.946 @ 105.930
Jose, Engine: 2.4, Supercharger: TRD Kit Turbos: no Tires: Toyo Proxes 215/45-17


2007 Scion tC 2.4 liter turbo: 13.969 @ 101.200
brooke zuidema, Engine: 2.4 L, Turbos: traedstone kit Tires: 225/40/18


2007 Scion tC Nitrous: 14.026 @ 99.250
Dustin, Engine: 2az-fe, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: stock


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us