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Fiat 147 1976 comercial

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Renault 21 1988 cm
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team fiat 147 copiapo
pelando neumaticos





Comerciais Monza x Kadett Anos 80 e 90
Comerciais Monza x Kadett Anos 80 e 90. Vídeos extraidos por rede P2P. Autoria desconhecida. Editado por KadettClube SP. www.kadettclube.com General Motors, obrigado por existir ;)





Fiat 147 Turbo Forjado
Fiat 147 turbo Forjado





Comercial Fiat Palio Weekend (Brasil)
Comercial do palio weekend 1997





fiat 147 tunados
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Fiat Commercial (2009) - Fiat Legends
Fiat's latest TV commercial broadcast in Turkey which shows 4 legendary models in turn and tells the firsts in brands' history.





Fiat 147: Comercial antigo de lançamento 1976 - Brasil
Um dos comerciais de lançamento do Fiat 147 no Brasil em 1976, primeiro modelo da montadora italiana produzido no país. Por ser uma montadora recém chegada, a FIAT investiu em várias propagandas com diferentes abordagens. Nesta aqui é enfatizado o sistema de freios do veículo. =========== HISTÓRIA - FIAT 147 =========== Lançado em novembro de 1976, ele marcou a estréia da Fiat no Brasil. Na versão L -- originada do Fiat 127 italiano -, o 147 apresentava várias características modernas para a época, como pneus radiais de séries calçados em rodas de aro 13, suspensão independente nas quatro rodas, grande espaço interno e diminutas dimensões externas (apenas 3,63 metros). O motor, de 1049 cm3, com 57 cavalos, transversal (outra novidade), tinha comando de válvulas no cabeçote (que por sinal era de alumínio) acionado por correia dentada, e seu principal apelo era a economia de combustível. A Fiat fez uma propaganda interessante, na qual o carro percorria a ponte Rio-Niterói (cerca de 14 quilômetros de comprimento) com apenas 1 litro de gasolina -- que se encontrava numa bureta ligada diretamente ao motor. E, segundo o comercial, ainda sobrou combustível no recipiente utilizado. Para provar que o carro era resistente, característica inegável do seu mais forte concorrente, o Fusca, a montadora promoveu um outro teste no mínimo curioso: subiu e desceu os 365 degraus da escadaria da Igreja da Penha, no Rio de Janeiro. Pelo menos na propaganda divulgada pela televisão, as suspensões se saíram muito bem. Mas nas mãos dos consumidores as coisas estavam um pouco diferentes... O 147 não teve um começo fácil e não foram poucos os percalços por que ele passou. Defeitos no câmbio e problemas de acabamento e durabilidade deixaram muitos consumidores desapontados. De qualquer forma, logo em 1978 saiu a série especial GL Vogue, o 147 básico, o GL normal de linha e a Furgoneta (com vidros traseiros inexistentes e sem os bancos de trás, uma inovação no Brasil). Em 1979 é a vez da picape (outra novidade), derivada da versão hatch, do 147 Rallye, com motor 1300 e acabamento esportivo, do 147 a álcool (o primeiro movido a esse combustível no Brasil, certamente o primeiro veiculo de serie no mundo a álcool) e o top de linha GLS. No ano seguinte chega a frente Europa, bem mais moderna, com pára-choques de plástico. A versão básica permanece com a mesma linha original do 147. Nesse mesmo ano é lançada a Panorama, versão station wagon da linha, e a Fiorino, versão de carga com baú, outra novidade. A picape longa viria em 1981 e a City, em 1982 Para 1982, alias, a empresa muda o nome das versões, com o surgimento do básico C (no lugar do L), do intermediário CL (antigo GL) e do 147 Top (antigo GLS). Este apresentava painel de instrumentos concebido pelo designer Bertone. O Rallye passa a ser chamado de Racing. Havia uma exceção: o GL 500.000, uma série especial que foi fabricada entre junho de 1981 e janeiro de 1982. Em 1983 é lançado o Fiat Spazio, uma derivação do 147, e com ele vem o Oggi CS (fabricado a partir de março de 1983), a versão três volumes e duas portas do Spazio. Nesse mesmo ano-modelo o Rallye passa a se chamar Spazio TR e o Top vira CLS. O básico continua com a frente Europa até 1984 e em 1985 passa a ter a mesma parte dianteira do Spazio. Com o lançamento do Uno, em 1984, o Spazio sai de linha, mas o C, básico, continuou em produção até fevereiro de 1987. ======================================= Comercial Propaganda campanha publicitária antigo Comerciais antigos propagandas antigas TV Spot commercial ad advert advertise publicidad publicità Comerciais antigos da TV Brasileira Fiat 174 Panorama Oggi Uno Premio Elba Ford Del Rey GM Chevrolet Chevette Monza VW Fusca Brasilia Passat Variant TL vintage commercial classic adv advertise 127 Topolino Fiat 500 600 cinquecento Chrysler Group Fiat PT Cruiser fuel 500 Alfa Romeo





Lançamento do Ford Maverick
Comercial do lançamento do Ford Maverick e toda sua linha, inclusive o GT V8.





Comercial Chevette 1974
Comercial do Chevette veiculado no Brasil





Solo Fiat 147
Si estas buscando los mejores 147, no lo dudes y no dejes de ver este video.-





Comercial do Ford Escort XR3 1986
Comercial que apresentava os dois modelos do Escort XR3 nas versões Esportiva e exaltava a chegada do modelo conversível. Um vídeo super interessante para modelos bonitos que não se fabricam mais.





Renault 11 y 9 Cheverny cm
Entretenido comercial, donde liberan las ruedas de un avión





Propaganda da linha VW 1990
Propaganda da linha VW modelo 90.





Fiat 147 1976 cm
Recorre puente de 14 kms con 3/4 de litro





Which car is faster? Which Car is Faster?




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Hotrod182, Engine: 3.0 L Diesel, Supercharger: na Turbos: factory Tires: Nitto NT05R


2011 BMW 335d e90: 12.650 @ 109.350
TDIwyse, Engine: Stock, Supercharger: - Turbos: Stock Tires: Hoosier DOT drag radial 225/45/R17 rear


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2007 BMW 335d E92: 13.384 @ 105.760
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2007 BMW 335d : 13.500 @ 105.120
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