Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Matsuda Racing's Blown Alcohol '48 Fiat Topolino Altered

Thanks to Korey Wise for letting us use his killer 372 SBC short block. 6-71 Danekas blower, AFR 190cc street heads, solid roller cam, stock case Powerglide transmission. The camera is a GoPro Hero with roll bar mount. The sound recording is set on LO.


 


More Videos...


drag racing crashes
Drag Racing crashes from all around the world, mainly NHRA, ANDRA, IHRA. Disclaimer: I do not own the music and picture used in this video. All credits belongs to their real owners. No copyright infringement intended. Intro music created and composed by "Nick Phoenix / Thomas Bergersen - Heart of Courage (Choir)-Extreme Music/2 Steps from Hell" Music composed by Charlie Parra del Riego, so check his channel out. https://www.youtube.com/channel/UCdrKuOS3tBgI-kwq-QPkGtw





1st run blown hemi 1948 fiat altered best 1/8th 4.40@167 .977 60'
1948 511 ci blown alcohol hemi fiat 125" wb altered, powerglide, 1.89:1 first gear, 4.30:1 gear ratio rear axle, cottman transmission, mooresville nc piedmont dragway





John Dixon Blown Alcohol SBC Fiat Topolino
This video contains 2011 season clips of John Dixon and his wild riding Fiat Topolino Top Dragster at Alaska Raceway Park.There are some slo mo clips put to music at 5:50 "Show me how to Live" by Audioslave (genre-Hard rock). Running an Alcohol SBC with a 1271 blower John has been working on resolving chassis issues this season. We look forward to seeing this car launch straight off the line and putting up some great numbers.





*Teaser* Matsuda Racing's Front Engine Dragster Onboard Cam
*Full pass coming soon.* 215" front engine dragster. 484 Keith Black Hemi. The camera is a GoPro Hero with roll bar mount.





1948 Fiat nostalgic gasser/altered
1948 Fiat Topolino nostalgic gasser/altered. Fiberglass body, 454 chevy engine, 350 turbo trans, Ford 9" with 4.11 gear. custom paint with airbrush grille and old school gold leaf lettering.





"The Big Block Chevy Experiment"
What would happen if you took a 460 BBC out of a Camaro that ran 10.60s and dropped it into an altered? The test vehicle is Matsuda Racing's '48 Fiat Topolino altered (normally powered by a blown alcohol small block Chevy). Video by Linda Matsuda.





Matsuda Racing's Blown Alcohol '48 Fiat Altered
Crew chief & engine builder: George Matsuda. Chassis builder: Bobby Matsuda. Driver: Riley Takayama. Blown alcohol std. bore 350 small block Chevy. Stock iron block. Out of the box Procomp 210cc aluminum heads. Solid roller cam. 6-71 Danekas blower. Nostalgia bug catcher injector. MSD 7AL-2 ignition. 9" rear end with 4.33 gears. Stock case Powerglide transmission. Location: Kauai Raceway Park. Camera: GoPro Helmet Hero with roll bar mount. Sound recording is set on LO.





Top Sportsman exhibition Blown Fiat Topolino and Blown Chevy Nova
Ralph Beitter's first outing with his Blown Nova. A couple of exhibition runs with John Dixon's Blown Fiat Topolino in the opposite lane. John has on board camera on the first run. Ralph does a third run solo with the on board camera. This was on September 6th, 2010 at Alaska Raceway Park's drag racing season finale.





Wild Fiat Altered
At the Night of Fire and Thunder at Bandimere Speedway May 16, 2009. Racing in the Fineline 16. This is a new set-up we was testing for a friend. Still haven't got it but it is alot closer. This is first and second rounds.





fiat topolino Weinsberg
Liefde voor een muis. De Fiat 500 was de auto voor het Italiaanse volk. Klein, revolutionair en met de zeer sympathieke bijnaam "Topolino", wat in het Italiaans "kleine muis" betekent. Bij de Fiat 500 denken we veelal gelijk aan zijn opvolger de "Nuova Cinquecento", de Topolino is feitelijk de eerste kleine auto van Fiat die "groots" geproduceerd is. Overigens niet alleen in Italië. In Frankrijk werd de Topolino onder licentie gemaakt bij Simca en ook bijvoorbeeld in Duistland als NSU/Fiat. Co is liefhebber van het eerste uur en heeft een heel "muizennest" in zijn schuur. Op zijn vijftiende reed hij voor het eerst in een Topolino en is toen verliefd geworden op de kleine Fiat. Inmiddels 77 jaar oud, kent hij elk boutje, moertje en schroefje van zijn auto's. Er zijn al diverse Topolino's gerestaureerd en in de zoektocht naar onderdelen werd regelmatig een ritje gereden naar de Italiaanse oldtimerbeurzen. De lange rit naar Italië was altijd bevredigend wanneer de laadruimte van de bus weer vol lag met de gevonden onderdelen voor de Topolino. De Topolino is geproduceerd van 1936 tot en met 1955, in drie verschillende versies en met verschillende carrosserievarianten. Met de opdracht van Agnelli om een goedkope auto voor het volk te ontwikkelen en te produceren, is men aan de slag gegaan en werd in 1935 de "A" geïntroduceerd. In 1948 kwam de Topolino B, waarbij de techniek licht werd aangepast, maar nog wel dezelfde carrosserie als de A had. Van 1949 tot 1955 kwam de Topolino C op de markt deze was qua vormgeving verder gemoderniseerd. Allemaal 2-deurs autos met open of dicht dak, als bestelwagen en station variant, waarbij de latere modellen "Belvedere"werden genoemd. Destijds werd ook enkel het chassis verkocht en er zijn diverse speciale carrosserieën gebouwd op basis van de Fiat 500. Allemaal kleine auto's met eenvoudige betrouwbare techniek en een hoog "aaibaarheidsgehalte". Co heeft zijn eerste Fiat in 8 jaar tijd gerestaureerd. Inmiddels kan hij wat meer tijd besteden aan zijn hobby en verloopt een huidig restauratieproject veel sneller. Hij is tevens in bezit van een Weinsberg Fiat. Een elegante roadster gebouwd op basis van de NSU/Fiat bij de firma Weinsberg. Bij liefhebbers van de Topolino een van de meest favoriete en meest geliefde uitvoeringen. 's Morgens is hij thuis bij zijn vrouw en de middaguren worden besteed aan de Topolino's. Toegewijd aan het merk en model, kan Co zijn hobby ongestoord uitoefenen en de "muizen--familie" onderhouden. In Frankrijk liet Fiat de Topolino bouwen door o.a. Simca en werd verkocht onder de naam Simca 5. Ook in Frankrijk werd de kleine "Fiat" ontzettend goed verkocht, met de 2 deurs coupe carrosserie, de open variant en ook als bestelauto de "Fourgonette". Net als in Italië een auto voor het volk en de arbeiders. Klein, goedkoop, eenvoudig en goed te onderhouden. Door de positie van de radiateur achter het motorblok, kon men een sierlijke en gestroomlijnde grille en motorkap monteren. Best ingenieus wanneer je bedenkt dat de meeste auto's uit die tijd nog gesierd werden met een loodrecht staande grille. Juiste deze elementen, gecombineerd met de slimme en goedkope bouwwijze en de diversiteit aan varianten en productie door een groot deel van Europa, maakt de introductie van de Fiat 500 tot een echt succes. Deze auto heeft echt bijgedragen aan de mobilisering van Europa. Kijk mee naar Co en zijn collectie en beleef de "Topolino." Dennis Rietveld





La Fiat 500 (Topolino)!
By Doppiogitre Digital Studio No Profit di Giancarlo Goffredo -RC-





GoPro HD Hero: Top Dragster 6.60 @ 208 mph!
IHRA Mardi Gras Nationals at State Capitol Raceway Feb. 19 & 20, 2011... Please be sure to watch in 1080p to view the full effect of this awesome GoPro! Find me on Facebook: www.facebook.com/chasetymurray





1948 Fiat Topolino nostalgic gasser/altered
1948 Fiat Topolino nostalgic gasser/altered with 454 chevy engine and 350 turbo trans and Ford 9" 4:11 rearend. Custom paint, air brush grille and old school gold leaf lettering.





Winged Express AA/FA
The very famous Winged Express Fuel Altered piloted by Mike Boyd. Footage from many years, Includes that heart wrenching moment in 2005 when we watched the front wheel come off and the Wing hit the wall. Mike was okay, it was sad to see the Wing so badly damaged. One of the most iconic cars in drag racing history. The Wing was restored and is again doing what it does best!





Moscow Unlim 500+ 2013 Full HD Drag raceing
this video is the property of Dragtimesinfo https://www.youtube.com/user/DragTimesInfo




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1948 Fiat Altered : 6.830 @ 204.000
Hutchison/Petinatto, Engine: 505 Chevrolet, Supercharger: 10-71 high helix retro


1948 Fiat Altered : 7.643 @ 173.450
CRAIG FULMER, Engine: 400 CHEV SMALL BLOCK, Supercharger: DYERS 8-71 Tires: HOOSIER


1937 Fiat Altered AA/A: 7.770 @ 173.770
Andy Applegate, Engine: 439 chevy, Supercharger: BDS 871


1948 Fiat Altered : 8.370 @ 164.290
Mike Nelson, Engine: 500ci Ford,


1937 Fiat Altered blown fuel altered: 8.540 @ 172.440
bill wardall, Engine: SBC, Supercharger: 6-71 Turbos: N/A Tires: YES


 


©2014 DragTimes - Disclaimer