Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Испытания автобусов ЛАЗ

Телерепортаж об испытаниях автобусов ЛАЗ-695Н на сжатом природном газе, 1985 год (канал "Ностальгия").


 


More Videos...


Краш-тест поезда
Краш тест crush test





На старом ЛАЗе
Видео с ретро-поездки на старом автобусе ЛАЗ-695М по историческим маршрутам.





Как создавали автомобиль ЗИЛ-130
ТЕСТ-ДРАЙВЫ АВТО - http://videoproavto.ru/ История о том, как создавали советский, а затем российский грузовой автомобиль ЗИЛ-130 на знаменитом заводе им. Лихачёва.





тест-драйв ЛАЗ 699Р Турист
место проживания и Комментарии тут http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО"ТВпро Медиа Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!





Retro bus. Советские автобусы. 2 серия - ЛАЗ-695М
Вторая серия МОКУментального пародийного сериала от SSV Media. Ретро бас. Советские автобусы. Новая база ретро-автобусов, уникальные экспонаты, накал страстей во время ремонта, срыв сроков, участие в автомобильной выставке, мотор не заводится!, креативные технические решения и магические заклинания. И помните: все совпадения - не более чем случайность! https://www.youtube.com/watch?v=7-cLhS1tCeg Первый проект в full HD! 1080p Включайте свои плазмы!





Стальные нервы. Водитель автобуса.
Дата сюжета: 21.11.2009 "Стальные нервы. Водитель автобуса" Эти парни — сама вежливость. Чего им это стоит? И почему они отрываются на ночных гонках? Где в салоне автобуса самое комфортное место, а кого водитель не видит в зеркала? Профессия — водитель автобуса. Новая рубрика программы.





Парковка в нашем дворе)))
Бесплатный тюнинг в нашем дворе)))





Эталон АВТОБУС для народа





Заброшенная машина простояла 7 лет в лесу
Завели машину,которая 7 лет стояла в лесу,с пол-ключа





Retro bus. Советские автобусы. 1 серия - ЛИАЗ 677
Посвящается американскому документальному кинематографу. Представляем Вам нашу новую задумку - МОКУментальный сериал от SSV Media! Мы расскажем о рабочих буднях компании "Retro Bus", где восстанавливают легендарные советские автобусы. Накал страстей в ремзоне, полевой ремонт на дороге, гонки по пути в ЗАГС - всё это в нашем новом сериале. В первой серии смотрите историю о восстановлении советского автобуса легенды - ЛИАЗ - 677. И не воспринимайте все близко к сердцу! )) http://www.youtube.com/watch?v=7MQtCkFH0UI





(ДТП) Питер глазами водителя автобуса
Все остальные аварии заснятые на видео смотрите на сайте http://www.stopnegoni.ru





Тест-драйв МТВ 82
место проживания http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО"ТВпро Медиа" Тест-драйв МТВ 82 снимался в 2009 году. И.З.- Доброе утро. МТВ-82 — это советский односторонний моторный четырёхосный высокопольный трамвайный вагон.... во как!!! А МТВ означает «Московский ТрамВай». Спросите, чем уникален именно этот трамвай? Отвечу современным словом...дизайном. Он универсален, для всех пассажирских машин середины века, в СССР. Такой стиль, объединяющий облик автобусов, тралейбусов и трамваев назывался эталонным. И.З.- Знаете, что удивительно. Эталонный-то он эталонный, вот только первые МТВ построили...... как бы совершенно случайно. На заводе по производству троллейбусов закончились детали ходовой, а кузова остались. Их-то и поставили на каретки, в итоге из троллейбуса получился трамвай. И.З.- В сравнение с деревянными прародителями, здесь просто торжество социалистической роскоши!!! Мягкое сиденье, есть печка, дворники..... а управление практически не изменилось... Штурвал ручного тормоза, контроллер скорости и кран гидравлического тормоза. Скорости переключаются последовательно, между прочим четыре мотора по 55Кватт способны разогнать вагон до 45 километров в час. Я не рискнул, так как просто страшно, что эта махина завалится на бок, ведь весит МТБ не много не мало 18 тонн. Но справедливости ради отметим, что с рельс за годы службы такие трамваи не сходили. Или конструкция удачная, или вагоновожатые ассами были. И.З.- Для сравнения в предыдущих моделях помещалось в салоне не более 40(???) пассажиров, здесь же 140 из них 40 человек сидели на мягких креслах. К тому же в салоне люди зимой не мерзли, в 82-м установлено сразу 8 электропечей. Да и летом жарко не было, так как окна, сделанные из прессованных дюралевых профилей, легко открывались. Первые МТВ-82 появились в 1947 году и трудились аж до 1982 года. Это первая массовая марка советских цельнометаллических вагонов, появившаяся сразу после войны, вот только сегодня пальцев на одной руке хватит, что бы пересчитать оставшихся в первозданном виде МТвэшки. Нашему повезло за ним ухаживают работни "Октябрьского" депо филиала ГУП "Мосгортранс". Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!





Испытания военных автомобилей 3_2





тест-драйв Иж-2125 «Комби»
место проживания и Комментарии тут http://zenkevich.ru/ правообладатель http://www.utro-russia.ru/ производство ООО"ТВпро Медиа" Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!





Russian fire engine vehicle ГАЗ-59402 "Пурга"
there is equipment installed for traffic on the road rail artist / song: Xerxes — Cleopatra Основное назначение - ликвидация лесных пожаров в труднодоступных районах. Кроме того, может использоваться при тушении пожаров нефтепродуктов, на предприятиях деревообработки, а также при ликвидации после аварийных пожаров в речных и аэропортах, объектах железной дороги. Характеристики машины ГАЗ-59402 : Полная масса, кг 15000 Экипаж, чел. 3-5 Габаритные размеры, мм: длина 8300 ширина по корпусу 2900 высота 2800 Минимальный дорожный просвет, мм по корпусу 450 в зоне подвески ж/д колес 400 Колея, мм: по шоссе 2410 по ж/д пути 1520 Двигатель КамАЗ-7403, кВт (л.с.) 191(260) Скорость движения, км/ч: по шоссе 80 по ж/д пути 50 Углы наведения башни с УКТП: по горизонтали 360° по вертикали -2°...+45° Производительность УКПТ: по раствору пенообразователя, л/с 40 по пене низкой кратности, м3 /с 0,4 по пене средней кратности, м3 /с 2,0 Защищаемая площадь, м2 1000-1500 Дальность подачи струй пены, м: низкой кратности 50-55 средней кратности 25-30 Емкость бака с пенообразователем, л 1000 Производительность пожарного насоса ПН-40УА, л/с 40




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1998 Isuzu I-Mark rs: 11.300 @ 127.000
mike kuriger, Engine: 1.8 4 cylinder, Turbos: t3/t4


1989 Isuzu I-Mark rs: 11.300 @ 125.000
michael kuriger, Engine: 1.8, Turbos: t3/t4 Tires: 26x8 slicks


19 Marcos Mantula : 11.600 @ 128.000
norman vigus, Engine: 3.9, Tires: 205/40/17


1996 Volkswagen Eurovan 2.5TDI: 14.534 @ 98.720
Janne Kilpi, Engine: 2.5TDI, Turbos: gt23vnt-AMG


2007 Jaguar XK : 14.610 @ 97.410
NA,


2002 Volkswagen Eurovan Transporter T4 TDi: 18.312 @ 74.510
Ian Blackett, Engine: 2.5 ACV, Turbos: Standard Tires: Continental


 


©2014 DragTimes - Disclaimer