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TEST | DAELIM DAYSTAR 125, la petite star du custom !

Essai DAELIM DAYSTAR 125 Fi 2014 - Si il n'en restera qu'une c'est bien elle. Cette Daelim est sortie avec le siècle en 2000 et évolue chaque année, s'imposant un peu plus dans cette catégorie attachante et qui reste pleine d'aventure et de liberté. valorisante et brillant de tous ses chromes, la Daystar joue la référence Harley. Action ! Lire l'essai de Motoservices.com : http://www.motoservices.com/essai-moto/essai-daelim-daystar-2014-test-a-aix-en-provence.htm


 


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TEST | MASH 500 : Maxi Mash, mini prix !
Mash Five Hundred 500 - Cette Mash "gros cube" vient tenir compagnie aux Seventy 125 et à la Two Fifty 250 et sera disponible au tarif de 3 990 €, garantie de 2 ans… De quoi faire de l’ombre à d'autres néo-rétros beaucoup plus chères ! Nous avons pu rouler en primeur à son guidon dans les vignes de bourgogne là où son née les Mash. TEST COMPLET sur www.motoservices.com : http://www.motoservices.com/essai-moto/test-essai-mash-five-hundred-500-max i-mash-mini-prix.htm





TEST RETRO | HONDA NS400R 1984 : le retour de Freddie !
Essai NS 400 R de 1984 par Freddie Spencer en personne - Une replica motoGP avec son 3 cylindre en L deux temps, bijou technologique issu de la 500 NSR Championne du Monde en 1983 avec Freddie Spencer. Pour cet essai, nous avons fait revenir Freddie Spencer himself, sur le circuit Paul Ricard... 30 ans après, il reprend le guidon de la NS400R... Emotions ! L'essai complet sur LaMotoClassic.com : http://www.lamotoclassic.com/essai/honda-400-nsr-la-meule-a-spencer





TEST | SYM GTS 125 ABS START&STOP : un nouveau départ !
ESSAI SYM GTS 125 ABS 2014 - En ce début d'année 2014, le Sym GTS 125 EFI arrive enfin en version ABS. Non content d'étrenner l'antiblocage, équipement de sécurité désormais commun, il reçoit en même temps un système Start&Stop de coupure automatique du moteur après 3 secondes à l'arrêt. De quoi relancer la belle carrière du très homogène GT taïwanais ? L'essai complet à lire sur Motoservices.com : http://www.motoservices.com/essai-scooter/test-essai-sym-gts-125-abs-start- and-stop.htm





TEST | KEEWAY RKV 125, le roadster qui a tout d'une grande !
ESSAI KEEWAY RKV 125. Non seulement cette moto est belle et valorisante, mais elle montre les progrès de l'industrie chinoise en matière de style et de finition. Attention messieurs les constructeurs Taïwannais, Coréens et même Japonais... surtout de que tarif est presque indécent ! L'essai complet du Keeway RKV 125 sur www.motoservices.com : http://www.motoservices.com/essai-moto/test-essai-keeway-rkv-125-Le-roadste r-magique-2014.htm





DAELIM DAYSTAR & HONDA VARADERO
Motorräder der 125er Klasse. Die Daystar VL125 von Daelim und die Honda Varadero 125. Günstig in der Anschaffung und noch günstiger in der Erhaltung





Yamaha Dragstar 125 : Présentation
-------------Lire la description------------- Partenaire : http://actualitesjeuxvideo.fr/ ►Petite précision la moto est de 2001 ►Petite vidéo pour vous présenter ma Yamaha 125 Dragstar ►N'hésiter pas a liker & a laisser un tit commentaire. ►Descriptif de la moto ci-dessous MOTEUR - Type : bicylindre en V 4 temps, refroidi par air - Cylindrée : 124 cm' - Alésage/course : 41 x 47 mm - Distribution : 1 ACT, 2 soupapes - Alimentation : carburateur 0 26 mm - Allumage : électronique TRANSMISSION - Boîte de vitesses : 5 rapports - Embrayage : multidisque en bain d'huile - Transmission secondaire : chaîne PARTIE-CYCLE - Cadre : double berceau en acier - Fourche : télescopique 0 35 mm, déb. 100 mm - Suspensions arrière : deux amortisseurs, déb. 100 mm - Frein avant : un disque de 282 mm, - Frein arrière : tambour mâchoire o 130 mm - Roues : à rayons - Pneus : 80/100-18 (avant) et 130/90-15 (arrière) DIMENSIONS et POIDS - Empattemnt : 1 520 mm Poids : 144 kg - Performances Puissance : 13 ch à 10 000 tr/mn - Couple : n.c. - Réservoir essence : 11 litres - Longueur : 2315 mm - Hauteur de selle : 665 mm I





Daelim Daystar 125 Sevilla
Pequeño fragmento del camino Garrobo - Gerena con mi Daystar 125 Fi Black Plus. https://goo.gl/maps/48pYU





Essai Honda Vultus
Retrouvez toutes nos vidéos sur : http://www.motor-infos.tv Facebook : https://www.facebook.com/motorinfos Retrouvez l'essai complet de la Honda Vultus : http://www.moto-infos.com/essai-1962-honda-nm4-vultus.html Lorsque Honda sort des sentiers battus, cela se remarque : la Honda NM4 Vultus est faite pour captiver le public, et satisfaire les amateurs de motos anticonformistes. On pense immédiatement à la DN-01, avec laquelle la Vultus rivalise d’audace, du moins esthétiquement. Car Honda n’a pas pris les mêmes risques, ce « concept-bike de série » reposant sur une base technique existante.





Leonart Daytona 125 : essai
Cela ne fait pourtant que cinq minutes que vous avez posé votre noble fessier sur la selle de la Leonart Daytona et vous êtes déjà un autre homme ! L'obligation d'étirer les bras pour attraper le guidon et d'allonger totalement les jambes pour jouer du sélecteur et de la pédale du frein arrière commencerait-elle à avoir un impact sur votre anatomie ? Non, la lueur dans les yeux du quidam en scooter ou le pouce levé de l'automobiliste curieusement moins occupé à tripatouiller son GPS sont sans équivoque : vous avez de l'allure ! Bien décidés à sortir du cercle vicieux de la copie plus ou moins réussie de modèles Honda déjà hors-marché sur le Vieux Continent, les concepteurs de la Daytona ont étudié les tendances chez les principaux préparateurs américains...





Comparatif Custom 125 : Sur la route de la soie avec le meilleur des customs chinois !
Les constructeurs japonais ont depuis quelques années abandonné le segment du custom 125. Pourtant, ces machines avaient fait leur bonheur dans les années 1996 à 2003 avant que le scooter 125 ne prenne le pas sur la moto 125 en termes de volume de vente. Depuis, coréens et taiwannais avaient repris le flambeau, mais cette année le vent chinois s'intensifie avec de nouveaux produits à l'esthétique affinée, bien plus séduisants. Voici donc un comparatif video de ces Custom 125 avec la Lifan King S, la Vastro Custom, la MS Motorcycles Bobber (Regal Raptor) et la Keeway Superlight Dark, toutes plus ou moins inspirée de plus grosses cylindrées, comme c'était le cas à l'époque des Rebel, Shadow et Virago. Bienvenue sur la route de la soie !





Honda Shadow 125 GoPro Hero 2 960p
Honda shadow 125





Essai Daelim Roadsport 125 2013
Toutes nos vidéos : http://www.motor-infos.tv/ FB : https://www.facebook.com/motorinfos Essai complet Daelim Roadsport : http://www.moto-infos.com/essai-1896-daelim-roadsport-125-2013.html Face à une concurrence japonaise et européenne particulièrement affûtée, la coréenne Daelim Roadsport représente une alternative intéressante sur le marché des 125 sportives...





GUY MARTIN 275Kmh Speed Wobble ★HD★ - Isle of Man TT - SURREAL ✔
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2014 YAMAHA MT-125 Test Drive (french&english) MAXreportage.com
Essai vidéo exclusif de la Yamaha MT-125 présentée en juin 2014 à Barcelone. Par MAXreportage.com. Article à lire dans le magazine Moto-Journal du 12 juin 2014.





Comparatif 125 cm3
Comparatif 125 cm3 au PôleMécanique d'Alès Présenté par Stéphane LACAZE





Which car is faster? Which Car is Faster?




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