Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

DRAG PEUGEOT RALLY 106 TURBO GIAKOUMAKIS COMPETITION

FIRST ENGINE START DRAG PEUGEOT RALLY 106 turbo DRAG GIAKOUM


 


More Videos...


giakoumakis nikos peugeot turbo 10.8 sec
giakoumakis nikos dragster 10.8 sec.





RYU TURBO 106 GTİ GEZİNTİ





Saxo turbo by 0-400 tune 2 race
Low Boost





TETRAKOSARI III - Peugeot 106 Rallye (Tseggos) vs Honda Civic (Mastrothimios)
Από την δεύτερη ημέρα (Κυριακή) του ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ ΙΙΙ, όπου εκτός από τη διαδικασία Elimination και φυσικά την απονομή, έγιναν πολλές προκλήσεις από τους οδηγούς μέσω μικροφώνου! Το ΤΕΤΡΑΚΟΣΑΡΙ ΙΙΙ στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία! Το περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης, για άλλη μια φορά κατάφερε να αποδείξει πως μόνο αυτοί που πραγματικά αγαπούν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό μπορούν να κάνουν τόσα πολλά μέσα σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα. Γραφτείτε στο forum του TETRAKOSARI.GR τώρα, και σχολιάστε το διήμερο και όλες τις κόντρες που είδατε! Διοργάνωση: Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας & Θράκης Επίσημη ιστοσελίδα: http://www.autokinisimag.gr Μοναδικοί διοργανωτές RWYB σε όλη την Ελλάδα: http://www.tetrakosari.gr Διαδικτυακή ψυχαγωγική εκπομπή στο internet: http://www.rodastileto.gr Facebook page: http://www.facebook.com/Autokinisimag To δικό μας blogspot: http://autokinisimag.blogspot.com/ Το κανάλι μας στο YouTube: http://www.youtube.com/user/autokinisimag Το κανάλι μας στο GreekTube: http://www.greektube.org/user/autokinisimag Οι χιλιάδες φωτογραφήσεις μας στο Photobucket: http://s739.photobucket.com/home/autokinisimag/index





Drag Day Elliniko 2013
After so many years dragster at this stage. Friend's cars racing!





Peugeot 106 Turbo vs Ford Focus ST // TETRAKOSARI© VII
Comment & Subscribe! Σχολιάστε και εγγραφείτε στο κανάλι! "AutokinisiMag": The dragster magazine that changed everything in the world of acceleration across Greece! Tryouts day: Focus vs 106. FOCUS: E/T:14,327" SPD:159,43KM/H R/T:0,783" 18M:2,430" 106: E/T:11,896" SPD:213,90KM/H R/T:0,071" 18M:1,988" WIN by 3,143" ------------------------------------------- Join our facebook pages in the links BELOW: ▶ http://www.facebook.com/Autokinisimag.gr ▶ http://www.facebook.com/TETRAKOSARI Official magazine website: ▶ http://www.Autokinisimag.gr/ Official website RWYB of Greece: ▶ http://www.TETRAKOSARI.GR/ ------------------------------------------- Περιοδικό Autokinisimag επίσημη ιστοσελίδα: ▶ http://www.Autokinisimag.gr/ Δημιουργοί των σύγχρονων κανονισμών RWYB στην Ελλάδα: ▶ http://www.TETRAKOSARI.GR/ ▶ http://www.rwyb.gr/ Σελίδες στο facebook: ▶ http://www.facebook.com/Autokinisimag.gr ▶ http://www.facebook.com/TETRAKOSARI Ακολουθήστε μας στο Twitter: ▶ https://twitter.com/autokinisimag





PEUGEOT 106 Maxi F2013 - Dijon Gestion Moteur
PEUGEOT 106 maxi F2013 - Dijon Gestion Moteur Véhicule après intervention : Puissance = 197 ch @ 8150 tr/min Couple = 177 Nm @ 6050 tr/min Calage spécifique des arbres à cames Modification du Setup calculateur. Cartographie moteur complète avec modification de la gestion de boite séquentielle Chaque reprogrammation moteur est visible sur notre page facebook: http://www.facebook.com/DijonGestionMoteur Retrouvez nous également sur notre site internet: http://www.dgm-moteur.fr/





Peugeot 106 Engine Service
Servicing a 2002 Peugeot 106 1.1 Independence with a TU1JP Injected engine. The car is one i am repairing as it was bought damaged, it has 43,000 miles and although there is an entry in the service history book at 15 and 30,000 miles the last service was in 2007 so the car has done very little since then it needed a service. The things done in this video are: - Engine oil flushed, then then drained, with a new oil filter fitted - Gearbox oil filled after the oil had drained out when the drivehshaft was removed - Air filter replaced - Spark plugs replaced with NGK spark plugs the same as the ones which were removed - Fuel filter replaced I also did the pollen filter, but thats a tricky job and not worth the effort, i will make a video separately about the pollen filter. Apart from the pollen filter the 106 is an easy car to service, parts are cheap and it seems to be a bit livelier after getting the old oil flushed out. The timing belt will also be changed soon, its getting close to the mileage for a timing belt and the car is still on its original belt which is 10 years old.





peugeot 306 turbo nafpaktos





Lada video killer Special 4
Respect for those who take care for those cars





RALLYE TURBO SPEED CAR SERVICE
RALLYE turbo SPEED CAR SERVICE POLYKASTRO





Drag MR.Giakoum video team
ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ BY N & N GIAKOUMAKIS COMPETITION , ΑΓΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ,ΑΘΗΝΑ . DRAGSTER MR. GIAKOUM !





Peugeot 106 TUNING ..
Filmik o tuningu 106 w wersji mk1 i mk2 pokaz zdjec ZAPRASZAM ;)





[HD] Arrancada - Peugeot 106 Onboard + bonus - Arthur Nogueira - 11/03/2012
http://www.facebook.com/Iso55films **Este não é um vídeo dentro do padrão da ISO55, é apenas um registro da participação do peugeot 106 1.6 16v na arrancada realizada em Arthur Nogueira no dia 11/03/2012** 01 - 106 x 206 CC 1.6 16v turbo 02 - 106 x 206 CC 1.6 16v turbo 03 - 106 x 206 CC 1.6 16v turbo 04 - 106 x 206 CC 1.6 16v turbo 05 - 106 x Uno 1.5R 06 - Corsa 1.6 8v turbo x 206 aspro 07 - C4 VTR x C4 Hach 08 - 106 x C2 VTS 09 - 106 x Corsa 1.6 8v T 10 - Premio 1.6 8v T x Hornet 11 - 206 1.4 8v T x Parati T 12 - Premio 1.6T x Gol G4 2.1 8v Aspro 13 - Kombi x 206 14 - 106 x 206 1.4 8v T 15 - 106 x Parati G2 T





1ª Parte Motor Restoration Restauración Motor Peugeot 106 Rallye 1.3i S1 1994
Restauración Motor Peugeot 106 Rallye 1.3i 2ª Parte http://www.youtube.com/watch?v=OHN8tRAxavM





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1996 Peugeot 106 1.3rallye: 15.000 @ 92.000
Tomas,


1996 Peugeot 106 : 15.020 @ 91.050
James, Engine: 1.6 16V, Tires: Toyo Proxes T1-R


1998 Peugeot 106 1.6i 16 V 122hp: 15.735 @ 89.390
Martin, Engine: 1587, Supercharger: N/A Turbos: N/A


1998 Peugeot 106 GTI: 15.764 @ 90.700
Joe Wade, Engine: 1600, Tires: Falken ziex ye512 205/40/17


1998 Peugeot 106 Rallye: 15.910 @ 85.430
Tom,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer - Contact Us