Chủ nhân chiếc siêu mô tô siêu khủng phớt lờ cảnh sát

ANTĐ - Chủ nhân chiếc mô tô Suzuki GSX 1300R giá hơn nửa tỉ đồng đã thể hiện siêu tốc độ của chiếc mô tô siêu khủng này bằng cách vượt qua "hàng rào" tổ công tác đặc biệt 141 CA Hà Nội và chỉ chịu dừng lại sau khi hạ "đo ván" 2 xe máy cùng chiều. http://www.anninhthudo.vn/Multimedia/Truyen-hinh-ATV/Chu-nhan-chiec-sieu-mo-to-sieu-khung-phot-lo-canh-sat/445864.antd

More Videos...


Suzuki GSX 1300R Hayabusa vs GSX R-1000 vs Nissan GT-R
Follow us: Youtube: https://www.youtube.com/user/DragTimesInfo/ Facebook https://www.facebook.com/dragtimes.ru Twitter: https://twitter.com/Dragtimes_ru Instagram: http://instagram.com/dragtimes/ VK: http://vk.com/dragtimes_ru Web-site: https://www.dragtimes.ru





Siêu mô tô... 60 tỷ đồng độc nhất tại Hà Nội
Những người hâm mộ giải đấu MotoGP nổi tiếng trên thế giới tại Hà Nội vừa có cơ hội được tận mắt chiêm ngưỡng siêu mô tô YZR M1 của đội đua Yamaha tại Cung Văn hoá Hữu nghị Việt Xô. Tin tức báo Tiền Phong - Đọc tin mới online - tin nhanh - tin 24h - thời sự Kênh YouTube chính thức của Báo Tiền Phong. Đăng kí theo dõi kênh để xem những tin tức mới nhất: https://www.youtube.com/channel/UCPhPBJ3qE719TgLYVcNY8yg?sub_confirmation=1 Website: http://www.tienphong.vn/ Fanpage: https://www.facebook.com/www.tienphong.vn/?fref=ts Youtube Channel:https://www.youtube.com/channel/UCPhPBJ3qE719TgLYVcNY8yg?sub_confir mation=1 15 Hồ Xuân Hương, Hà Nội ĐT: (+84.8) 88836.6116





xe khủng 5700cc tại Việt Nam
Đây là chiếc Boss hoss 5700cc đầu tiên tại Việt Nam và chủ nhân của nó không ai khác là Công Motor





Đĩa phanh vỡ tan vì đạp nhả phanh liên tục - KiaTienGiang.Com - Ô tô Tiền Giang
Một video thử nghiệm về việc sử dụng phanh liên tục khi đi tốc độ cao khiến đĩa phanh nóng đỏ, và có thể bị phá hủy. Cơ cấu phanh là nơi dễ sinh nhiệt năng, rồi tiêu tán nó ra môi trường. Tuy nhiên, việc đạp nhả liên tục ở tốc độ cao, sử dụng phanh không hợp lý có thể khiến tốc độ sản sinh nhiệt cao hơn nhiều lần so với tốc độ truyền ra ngoài môi trường khí cơ cấu phanh nóng. Hệ thống phanh trên xe con hiện này đa phần là phanh đĩa, truyền động thủy lực. Nếu thường xuyên làm việc ở nhiệt độ cao, các gioăng cao su làm kín có thể nóng chảy. Mất áp suất dầu, hệ thống phanh bị vô hiệu hóa. Một số trường hợp, hệ thống thủy lực may mắn thoát nạn, nhưng đĩa phanh lại gánh chịu hậu quả. Còn kết cục với những lái xe trong cả hai trường hợp có lẽ không khác nhau nhiều. Những hình ảnh này có thể xảy ra khi xe đổ đèo mà tài xế dùng phanh quá nhiều. http://www.kiatiengiang.com




Follow