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TURBO-DAS AUTOMAGAZIN BMW M3 CSL

turbo - DAS AUTOMAGAZIN BMW M3 CSL SENDUNG VON TV SPORT1


 


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[Turbo27] Smudo & Tim auf dem Weg zum 24h-Rennen 2011





Bremsstaubarme Bremsbeläge von ATE - Turbo das Automagazin - Reportage
http://www.autoteile-andreas-rixner.com Rösrath, Köln, Bergisch Gladbach, Leverkusen.





BMW CSL M3 1025 BHP(765KW) RGM SUPERCHARGED
BMW CSL M3 1025BHP(765KW) RGM SUPERCHARGED 1025 bhp(765KW) engine 672 bhp (502kw) wheels 3.4 lt stroker RGM Vortech v7 ysi Supercharger Boost 1.5 bar Fuel 95 pump gas low output 95 pump gas + TORCO high output 1025 bhp RGM 1650 cfm liquid charged cooled Duel fuel rails 12 injectors Duel RGM/Excell dump valves RGM high volume fuel system includes 4.5lt surge tank Engine management UNICHIP Q by the MASTER RGM race spec flywheel duel clutch RGM spec 3 propshaft RGM side shafts





WELTPREMIERE: der BAC ,,Mono'' [Turbo Automagazin 25.08.2011]
BAC Mono - Die Eckdaten: ° 540 kg leicht ° 2,3L 4-Zylinder ° 285 PS ° 280 NM Drehmoment ° Vmax: 270 km/h ° 0-100 kmh in unter 3 sek. ° Preis: 90.000€ Vorerst nur in England zugelassen, die deutsche Erlaubnis folgt 2012!





Turbo Reporter Tommy Scheel übergibt sich beim Rennlizenzlehrgang am Nürburgring
Tommy Scheel versucht die A-Lizenz als Rennfahrer zu ergattern. das Ganze erweist sich aber als schwieriger als gedacht....





Taxifahrt M3 CSL mit DOM aus dem GT-R Club
Taxifahrt M3 CSL mit DOM aus dem GT-R Club





Cayman S & M3 CSL Nürburgring Nordschleife
Same car with less traffic: http://www.youtube.com/watch?v=GNP9V07RLTA&feature=g-upl





Der 570 PS starke G-POWER BMW M3 SK II getestet in „TURBO - Das Automagazin"
Die „Nordschleifen-Königin" Sabine Schmitz, mit der Erfahrung aus über 30.000 Nürburgringrunden, hat den 570 PS starken G-POWER M3 SK II... Mehr Sabine Schmitz the "Queen of the Nürburgring", with the experience of more than 30.000 completed laps on the Nürburgring, has extensively tested the qualities of the 570 hp strong G-POWER M3 SK II... More ... in „turbo - Das Automagazin" auf SPORT1 ausgiebig auf seine Qualitäten getestet. Ihr Urteil: G-POWER bietet wirklich „first class performance". ... in the TV show "turbo -- The Car Magazine" on "SPORT1". Her verdict: G-POWER provides "first class performance".





TURBO [F23] - Smudo & Tim auf dem Weg zum 24h-Rennen 2011
turbo - das Automagazin (EA 23.03.2011) Bioconcept-Car wird zum TV-Star





Turbo Reporter Tommy Scheel testet u.a. den Flame Thrower, einen Flammenwerfer fürs Auto
Tommy Scheel testet einen Saugnapfdachgepäckträger und den Flammenwerfer Flame Thrower mit dem Flammen aus dem Auspuff schießen kann aus den Staaten.





Tim Schrick im Z-Cars Busa Mini





BRANDSOME TURBO Das Automagazin Lazareth Auto Moto





BMW M3 CSL
Komplette Aufbereitung, 19h Arbeit





BMW X6 против Нивы 3D на бездорожье
Эта Нива против Mercedes G55AMG http://www.youtube.com/watch?v=qqLS2cSdsow http://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov





AUTO FINESSE vs BMW M3 CSL
Auto Finesse perform there ultimate detail on a E46 BMW M3 CSL, taking 38 man hours, this is detailing at its finest.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1997 BMW M3 : 8.941 @ 164.330
Mike Radowski, Engine: 3.0L M52, Supercharger: - Turbos: Precision 71mm Tires: MT ET street


1989 BMW M3 E30 Turbo: 8.949 @ 159.210
Vidar Jodahl, Engine: 2JZ Gte, Turbos: Gtx4294R


2006 BMW M3 Precision 8288 Turbo: 10.103 @ 145.960
Chris Bergemann, Engine: HPF Built, Turbos: Precision 8288 Tires: MT


1996 BMW M3 E36: 10.386 @ 137.580
Rob Dequine, Engine: 2JZ-GTE stage 3, Turbos: GReddy T78 Tires: 275/35/18


2002 BMW M3 Maximum PSI Stage 2 Turbo: 10.439 @ 135.810
Mike Radowski, Engine: Stock, Turbos: Maximum PSI Stage 2 - 6266 Tires: M/T ET Street


2009 BMW M3 E92: 10.659 @ 131.790
Scott Thies, Engine: S65 ESS VT2-625, Supercharger: Vortech Tires: Nitto NT555R DR


2008 BMW M3 E92 VF Engineering VF620: 10.690 @ 129.380
VAC Motorsports, Engine: Stock S65, Supercharger: VF Engineering VF620 Tires: Mickey Thompson ET Streets


2008 BMW M3 ESS VT3-750 Supercharger: 10.810 @ 135.130
Drew, Engine: S65 4.0L, Supercharger: Vortech V3 Tires: BFGR Drag Radials


2012 BMW M3 E92: 10.843 @ 131.600
Zim Jamie Nezaj, Engine: 4.0 VT650, Supercharger: Vortech Tires: Proxes 888


2009 BMW M3 E92: 10.870 @ 131.400
Mike Wadsworth, Supercharger: ESS VT2-600


2011 BMW M3 ESS VT2-625: 11.004 @ 129.230
Craig (EAS Car), Supercharger: ESS VT2-625 Tires: Hoosiers


2008 BMW M3 VF 620: 11.111 @ 126.990
VAC Motorsports, Engine: Stock, Supercharger: VF 620 Kit Tires: Mickey Thompson ET Streets


2012 BMW M3 E92 DCT ESS: 11.210 @ 127.300
Sherwin, Supercharger: ESS


2010 BMW M3 Vortech V2 Supercharger: 11.249 @ 127.550
Sal@ACM, Engine: 4.0 V8, Supercharger: Vortech V2- ESS VT2-650 Tires: Nitto NT05


2009 BMW M3 e90: 11.293 @ 126.700
Akash (Akh23456), Engine: S65 (v8), Supercharger: Active Autowerke Stage 2 + Tires: Michelin pilot super sports


2008 BMW M3 ESS VT625 Supercharger: 11.308 @ 129.340
Drew, Engine: 4.0L S65, Supercharger: ESS VT625 Tires: Nitto Drag Radials


2002 BMW M3 02 HPF Stg 2.5 Turbo e46 M3: 11.320 @ 136.920
Mike Rashidi, Engine: 3.2l s54, Tires: MT 275/40/17


2003 BMW M3 E46m3 AA Supercharged: 11.410 @ 126.090
Loren Hallett, Engine: 3.2l, Supercharger: AA Supercharger Kit Tires: BF Drag Radials


2008 BMW M3 : 11.417 @ 122.370
Richard deLisser, Engine: S65, Supercharger: Vt1-550 Tires: Ktw 2 bf drag radials


2009 BMW M3 Evolve E625 Supercharger: 11.430 @ 131.930
LM, Supercharger: Evolve Tires: R888


 


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