Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Crapi Tunnel

Me testing the acoustics of my Ford Capri while on European road trip to a rally in the Netherlands. If you like this or any other of my stuff please vote and comment also you can see and hear my stuff and me at these places: http://www.youtube.com/gavdoff http://www.myspace.com/dfunkyjunky http://www.myspace.com/bigfriendlygav http://www.acidplanet.com/artist.asp?aid=611412&t=6484 http://www.acidplanet.com/artist.asp?aid=370996&t=5351 http://www.acidplanet.com/artist.asp?aid=611411&t=5361


 


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Ford Capri RS 2600 Cosworth V6 dyno crash
See more at https://www.facebook.com/CapriRS2600 Partial throttle runs for fuel mapping. Dyno was set to sweep 1000-7000rpm in 18 seconds. Limiter at 6450rpm. Crash at 5400rpm most likely due bad conrod bearing. 2. Engine http://www.youtube.com/watch?v=a74qBoASVpA Race footage: http://www.youtube.com/watch?v=0VSPhrCESgw Highlights of season 2013: http://www.youtube.com/watch?v=mBzRnmYlIkI





powerslide TV - SPECIAL ZAKSPEED FORD TURBO CAPRI PETER ZAKOWSKI
Peter Zakowski zur Historie des Zakspeed Ford turbo Capri plus Onboard-Aufnahmen während des AvD Oldtimer Grand Prix 2012, wo er im ersten Rennen leider mit technischen Problemen, auf Platz zwei liegend, aufgeben musste.





Sas style driving away #5a
Mr Kundy does it again with his Ford Capri Mk1,5 v8! Some nice drifting! Mr Kundy doet het weer met zijn Ford Capri Mk1,5 v8! Een paar mooie drifts.





1981 Ford Capri 2.3 V6 cold start in winter
Auf mehrfachen Wunsch die deutsche Übersetzung: Hier seht ihr meinen 1981er Ford Capri, er verfügt über einen 2.3 Liter V6 Vergaser-Motor. Das Fahrzeug hat eine Automatische Choke-Vorrichting, was bedeutet, daß man bei Kälte keinen Knopf ziehen muß so wie bei früheren Vergaser Motoren. Zweimaliges drücken des Gaspedas sollte den automatischen Vergaser aktivieren (hat hier anscheinend nicht so funktionert) Ich finde das Fahrzeug hat einen tollen Sound verglichen mit den heutigen Autos. Wenn euch das Video gefällt gebt mir ein 'Daumen hoch'!





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Pimp My Ride UK - Ford Capri
Pimp My Ride UK [Season 1 - Episode 5] - Sean Egan's Ford Capri





Ford Capri
Mit turbo-Kit wird der Ford Capri zur rennstreckentauglichen Oldtimer-Waffe.





Top Gear goodbye Ford Capri





Ford Sierra Cosworth, Capri, XR2 review - Auto Express
Watch Mat Watson take a trip down memory lane when he visits Ford's Heritage workshop in Essex Subscribe to Auto Express magazine and get 6 issues for £1 plus a free gift: http://subscribe.autoexpress.co.uk/yt





`back pages` Bergrennen Osnabrück 2003, Ford Capri Gr.5 & Tourenwagen am Posten 4
es ist fast ein *richtiger* Film, auf über 20 min Spieldauer präsentieren sich Tourenwagen im 3. Wertungslauf am Renntag : 24. August 2003, Posten 4 ... es war mein 1. Bergrennen mit Presseakkreditierung, ich war *stolz wie ein Oskar* :))) es ist zwar nur ganz grob geschnitten, ich habs seit damals (Ende 2003 digitalisiert) nicht mehr verändert ... für mich eine schöne Erinnerung, die ich mit Euch teilen möchte ... viel Spass !!!





AES Racing Capri V6 Brands.Live in car video Dvr.Dave Wilson
Live in-car footage from the AES Racing Ford Capri V6, Road Saloon Car Championship, Driver Dave Wilson. (Starts from the back of the grid with 10sec. penalty)





European Ford Event 2008
Kleiner Zusammenschnitt des European Ford Event 2008 in Landgraaf (NL)





Puchar Capri 2007
Puchar Capri 2007 w TVP3 Kielce





Capri Treffen Capri Club Terza - Schweiz - 1986
Lange ist es her. Capri Post History zeigt hier einen neuen "alten" Film aus dem Jahr 1986. 5. Juni 1986 - Capri Treffen des Capri Club's Terza in der Schweiz in der Nähe von Chur auf dem Gelände eines Einkaufsmarktes.





Ford Capri Essex V6 with exhaust cutout roared in tunnels
Ride with Ford Capri X-Pack, powered by Essex V6 engine with Exhaust cutout opened. Three tunnels (both directions) in my hometown Brno, Czech Republic. Headphones are recommended :)




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2006 Saleen S7 Twin Turbo: 10.910 @ 140.010
NA, Engine: V8 Twin Turbo, Turbos: Stock Garrett GT35R Tires: Michelin Pilot Sport PS2


2008 BMW 135i 6 cyl 3.0 ltr turbo: 11.012 @ 129.300
Larry , Engine: 6 cyl 3.0 ltr twin turbo, Turbos: 2 Tires: 255/50/16


2008 BMW 135i Automatic: 11.100 @ 123.910
Larry (OldBooster), Engine: 3.0, Turbos: RB Turbos Tires: 255-40-16


2008 BMW 135i : 11.149 @ 127.460
Tony Baker - Trickcruiser, Engine: N54, Supercharger: na Turbos: RB Tires: Hoosier DR


2008 BMW 135i Stock TT: 11.154 @ 124.000
Larry Owen (OldBooster), Engine: stock 6cyl. 3.0 ltr, Turbos: stock twin turbos Tires: Mickey Thompson


2008 BMW 135i : 11.230 @ 125.490
Tony Baker, Engine: N54, Turbos: RB Tires: Hoosier DR


2008 BMW 135i JB4 (N54 Stock Turbo No Nitrous World Record): 11.259 @ 122.860
Burger Motorsports, Turbos: OEM turbos


2008 BMW 135i Automatic LSD: 11.260 @ 127.890
OldBooster (Larry O), Engine: 3.0 (stock), Turbos: stock Tires: Hoosiers 275/45/17


2009 BMW 135i JB3 Nitrous: 11.350 @ 125.171
Brian135i, Engine: N54, Turbos: Stock Tires: MT ET STREET


2008 BMW 135i Automatic: 11.360 @ 124.170
Larry Owen, Engine: 3.0, Turbos: 2 Tires: Hoosiers 275/45/17


2008 BMW 135i JB4 (N54 Stock Turbo No Nitrous World Record): 11.389 @ 125.240
Burger Motorsports, Engine: OEM, Turbos: OEM Tires: Nitto NT05's


2008 BMW 135i Auto: 11.390 @ 124.270
OldBooster, Engine: stock 3.0, Turbos: 2 tiny ones Tires: Toyo T1-R


2008 BMW 135i : 11.448 @ 119.360
Tony, Engine: n54, Turbos: RB Tires: Conti DW 265-30-19


2009 BMW 135i Sport Package Auto: 11.501 @ 122.410
Ricky, Engine: N54 Stock I, Supercharger: - Turbos: Twin stock Tires: MT ET Street


2005 Saleen S7 : 11.510 @ 127.380
Vinnie Donizetti, Engine: 7.0L V8 (550bhp), Supercharger: None Turbos: None Tires: Pirelli P Zero Rosso, f: 275/30ZR19 r: 345/25ZR20


2010 BMW 135i Coupe: 11.528 @ 118.600
XXXMina, Engine: Twin Turbo 3.0,


2009 BMW 135i JB3 2.0 Steptronic: 11.557 @ 123.080
Irishace, Tires: MT DRs


2008 BMW 135i : 11.567 @ 126.290
Tony, Engine: N54, Turbos: RB


2004 Saleen S7 : 11.600 @ 126.000
NA,


2009 BMW 135i JB3: 11.625 @ 120.834
Brian135i, Engine: N54, Turbos: Stock Tires: MT ET STREET


 


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