Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Japans Auto Festival 2010 Tunnel

Japans Auto Festival 2010 Tunnel


 


More Videos...


Mijn Skyline R33 @ Tunneltje Japanse auto festival 2010 JAF Assen
Ff beetje gassen in de tunnel :)





subaru impreza onderweg naar JAF 2010...





Time Attack Assen - JAF 2010 Honda Civic B18c Pro Street
Marsnel racing with his Honda Civic B18c on Circuit Assen during Time Attack. JAF - Pro Street - 5 September 2010.





Track Time Japans Autosport Festival 5 september 2010 ON BOARD Impreza WRX
On Board camera. Japans Autosport Festival 5 september 2010. Sessie 1 van het Autostyle tracktime evenement. Subaru Impreza wrx 2005. Pro Drive editie. 265 pk. Verder standaard. Autonr: 1-024. Totaal 30 auto's op de baan. Dit is echt enorm kicken! Na een uitgestelde start van ca.30 min (in verband met een crash in de vorige sessie) konden we plotseling toch rijden. Volgens de briefing werd er de eerste ronden "rustig ingereden". Defineer rustig. De dame voor mij gaf haar auto meteen van jetje en ik kon natuurlijk niet achterblijven. De hele deelnemersgroep was binnen een ronde al flink uitelkaar gerekt waardoor je toch heel vrij kon rijden zonder elkaar in de weg te zitten. Dit was mijn eerste circuit ervaring je hebt toch heel wat meer overzicht over de baan dan wat ik met een PC sim gewend ben. Na ca. 6 minuten rijden en een enorme smile op mijn gezicht zit ik inmiddels al een tijdje achter de blauwe Nissan 350Z. Terwijl deze afremt voor de Ruskenhoek treedt er remfading op. Even een moment om de remmen te laten koelen. Na een afkoelingsperiode van anderhalve ronde weet ik uiteindelijk een rondetijd van ca. 2.25 min te realiseren. Daar kan ik prima mee leven voor een eerste keer op het circuit met een standaard auto.Dit kan natuurlijk veel beter met meer baankennis, andere stabilisatorstang achter en betere remmen. Maar .......... DIT WAS ECHT FANTASTICHE ERVARING en smaakt zeker naar meer.





kamelenjager TT assen onboard CRX B18C
Japanse Auto Festival (JAF) 2010 CCH Civic Club Holland vrijrijden. 05-09-2010





vrijrijden CCH JAF 2010 Assen Civic EG4
First time circuit. struggling with 2nd and 3rd gear. 2nd gear, to much rpm. 3rd gear not enough power. ( d-serie :P ) Car: Honda civic EG4 Engine: d15b2 Engine modifications: - d16z6 mpfi swap - d16a6 camshaft + skunk2 camgear - Megan racing 421 header + testpipe - no-name catback - pswrd JDM heatshield - J's racing style intake - F1 racing stage 2 clutch - TCC 3,6Kg flywheel - Tuned p28 ECU Suspension modification: - D2 street coilovers - EG6 swaybars - D2 LCA's - BENEN industries tie bar - Front upper strutbar - C-pillar - 262 Brembo max front - Toyo R1R Best lap: 2:27





Japans Auto Festival 2010 Tunnel
Japans Auto Festival 2010 Tunnel





dB drag exhaust Japans Autosport Festival 5 september 2010 TT circuit Assen
Suzuki Swift dB drag Exhaust competition 122,5 db





MFC Japanse Auto Festival 2009!
MFC bezoekt hety Japanse auto festival en Red Racer gaat helemaal los in de tunnel waneer ie kan. Nissan Micra K10 1991, Jap pijp en kat vervanger





Aankomst Japanse autosport festival 2010
Aankomst Japanse autosport festival 2010





Japanse Autosport Festival - Part 1
05-09-2010 - TT Circuit Assen





Japans Auto Festival Assen 2010: Nissan GT-R TCC Switzer P800 VS Reliant Robin
A Nissan GT-R Switzer P800 tuned bij TCC vs a Reliant Robin





Pagani productions @japans auto festival tt circuit assen 5-9-2010 part 2
Japans auto festival tt circuit assen whit 200 meter dragrace and time attack semi pro street and pro street warm up copyright pagani productions 2010-2199 Wouter van Helden





Meerijden op TT Assen.
Meerijden met de 100NX 2.0 op TT Assen.





Assen 2010 Japanese Autosport Festival TT Circuit
My Trip to Assen 2010 JAF TT Circuit 5 th Sept. First Video: The Horror Tunnel below the Track! :-))) *Loud Pipes saves Lifes* At the end of the event......holy shit! ( Kamera is Videorecording with 720p Fujifilm AX200 )




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1992 Mitsubishi Galant VR4: 11.425 @ 125.250
Tim McGlone, Engine: 2.0l, Turbos: PTE5031E Tires: stock


1991 Mitsubishi Galant VR-4: 11.596 @ 119.930
Victor L Mendez Jr, Engine: 4G63, Turbos: T3/T4 Tires: Yokohama Advan A032R


1951 Other Prefect : 11.750 @ 115.650
joe, Engine: sb chev, Supercharger: no Turbos: no


1992 Mitsubishi Galant vr-4: 12.125 @ 115.230
shawn lewis, Engine: eagle rods cometic gasket ross pistons headwork no, Turbos: big 16 g Tires: 195 all season ha ha


1991 Mitsubishi Galant VR4: 12.180 @ 113.090
Jason Wilcox, Engine: 4G63, Turbos: 20G


1991 Mitsubishi Galant VR4: 12.584 @ 109.420
Colin Wadsworth, Engine: 4g63 4 cyl., Turbos: stock 14b mitsu Tires: pirelli


1997 Mitsubishi Galant Legnum VR-4: 12.600 @ 111.000
val, Engine: 2500 cc V6 TT, Turbos: 2xTD05H-16G Tires: 235/45R17 Potenza S03


1993 Mitsubishi Galant VR4 Twin turbo: 12.640 @ 107.400
Mark Atkinson, Engine: 6A12TT, Turbos: Stock TD025 X2 Tires: Continental 215/45/17


1989 Mitsubishi Galant VR4: 12.750 @ 105.000
Melvin Siew, Engine: 4G63-T, Supercharger: - Turbos: GREDDY TD06-25G Tires: Yokohama


1999 Mitsubishi Galant Legnum VR4: 12.789 @ 106.570
David Akers, Engine: 2.5l Twin Turbo V6, Supercharger: None Turbos: Standard Tires: 225/45 17


1989 Mitsubishi Galant vr4q: 12.813 @ 108.170
Matthew Kidman, Engine: 4g63, Turbos: evo 3 Tires: bridgstone g3


1997 Mitsubishi Galant VR2: 13.563 @ 107.550
Mark, Engine: 6a13TT (2.5L V6 Twin Turbo), Turbos: TD03 Tires: 215/40-18 Toyo Proxes R1R


1991 Mitsubishi Galant VR4: 13.570 @ 100.770
JASON WILCOX, Engine: 4G63, Turbos: T3/T4 Tires: 205/60/15


1991 Mitsubishi Galant VR4: 13.591 @ 104.820
Corey S, Engine: Stock 7.8:1 2.0 Liter, Turbos: Small 16g Tires: Kumho 195/60/15


1997 Mitsubishi Galant VR4: 13.800 @ 99.700
Ben Huston, Engine: 2.5 lt v6, Turbos: 2 Tires: 225/18/40


1996 Mitsubishi Galant S: 14.000 @ 103.700
CRaig Ristuben, Engine: 4g63, Turbos: 14B Tires: 215/40/17 Yokohama A520's


1991 Mitsubishi Galant VR-4: 14.040 @ 94.174
David Conty, Engine: 2.0L DOHC, Turbos: 14B Tires: Crappy


1997 Mitsubishi Galant VR4: 14.100 @ 92.000
Andrew Simpson, Engine: 2.5 V6 Quad Cam, Turbos: Twin TD025's Tires: 205/55/16's Nankang NS2


1990 Mitsubishi Galant VR-4: 14.200 @ 97.200
Anthony Stone, Engine: 1998cc DOHC, Supercharger: nil Turbos: Factory Tires: Goodyear Ducaro F1 215/40/17


1990 Mitsubishi Galant VR-4: 14.200 @ 97.200
Anthony Stone, Engine: 1998cc DOHC, Turbos: TD05 Tires: Goodyear Ducaro F1 215/40/17


 


©2014 DragTimes - Disclaimer