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Como cambiar el aceite


 


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Cómo cambiar el aceite rápida y fácil (drenaje, relleno y puesta en marcha)
Puede visitarnos en www.autoeclinic.com! La mayoría de los aficionados a coches y los guerreros de fin de semana para saber cómo cambiar el aceite. Pero para aquellos que no lo hacen y quieren aprender cómo aquí está el vídeo que has estado esperando. Esto es sólo una guía para revisar su manual del propietario para obtener información específica pertinente a su vehículo. Verifique también que la viscosidad del aceite a utilizar en su región climática. El automóvil consisten en: Tren de Fuerza: 1. Motor: • Sistema de combustible: El propósito es suministrar combustible al motor. Consiste en el depósito de combustible, bomba, manómetro / sensor, filtro, regulador de presión y los inyectores. • Sistema de aire de admisión: El propósito es limpiar y dirigir el aire fuera del motor. Consta de filtro de aire, conductos, cámara de aire y el colector de admisión. • Sistema de escape: El propósito es dirigir los gases de escape de combustión de motor. Consiste en el colector de escape, convertidores, tubos y silenciadores. • Sistema de refrigeración: propósito es eliminar el exceso de calor desde el motor. Se compone de la bomba de agua, mangueras, radiador, termostato, ventilador de refrigeración y el tanque de recuperación de refrigerante. También el sistema de aceite sirve como un sistema de refrigeración, así como un sistema de lubricación. Consta de bomba de aceite, pan, filtro y el refrigerador. Línea de conducción: 1. Embrague: El propósito es conectar el motor y la transmisión en conjunto. Se compone de disco de embrague disco, disco impulsado, collarín, tenedor de embrague, cable, cilindro esclavo, cilindro maestro. Hay tres tipos de sistemas de embrague: cable mecánico, hidráulico y. 2. Transmisión: El propósito es para que coincida con la velocidad del motor a la velocidad de marcha. Dos tipos usados ​​son manual o automático. Estos consisten en engranajes, conexiones, cables y convertidores para los automáticos. Un manual está conectado al embrague por un volante de inercia y automática por una placa flexible. 3. Driveshaft: propósito es conectar a la transmisión en el eje trasero. Se compone de un yugo de deslizamiento, el eje y juntas universales. 4. Diferencial del eje trasero: El propósito es cambiar el ángulo de movimiento del motor a las ruedas. También divide el par entre las ruedas. Se compone de un anillo y el piñón, soporte, cojinetes, manguito de aplastamiento y semiejes. 5. Ruedas / neumáticos: Propósito es proporcionar tracción a la carretera, así como llevar el peso del vehículo. Sistemas de control del vehículo: 1. Frenos: El propósito es reducir la velocidad y detener el vehículo. Se compone de cilindro maestro, servofreno (al vacío o hidráulica), las pinzas, tambores, pastillas y rotores. 2. Manejo: El propósito es dirigir vehículo en la dirección deseada. Consta de engranaje de dirección (piñón y cremallera), el volante, la columna, los tirantes interiores / exteriores, bomba, depósito, mangueras y tuberías. 3. Suspensión: El propósito es proporcionar la estabilidad y el manejo al tiempo que proporciona comodidad para el paseo. Consta de choques, amortiguadores, barras estabilizadoras, enlaces terminales, muelles, brazos tirados y bujes. Comodidad: 1: Ventilación Calefacción Aire Acondicionado (HVAC): Calienta y enfría el aire interior para comodidad de los pasajeros. También hace circular el aire exterior y el interior. • Aire Acondicionado: Consiste en condensadores, compresores, acumuladores (receptor / secador) orificio, válvula de expansión, mangueras, evaporador, los controles, los actuadores y los módulos. • Calefacción: Consiste en la base del calentador, válvulas, mangueras y switches. Sistemas eléctricos: 1. Generación de energía: Crea energía eléctrica para hacer funcionar todos los sistemas eléctricos. Consiste en el alternador. 2. Almacenamiento de energía: Almacena energía no utilizada para encender el auto y la tensión de alimentación del alternador para generar más electricidad. • Ambos sistemas están formados por cables, arneses, fusibles, relés y los módulos.





como cambiar el aceite a un coche
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