Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

B7 Audi RS4 GruppeM RAM AIR intake (onboard)

Onboard sound of GruppeM intake. Total gain: 21.5whp over stock (tested by European Car Magazine). http://www.gruppemusa.com/2010/10/audi-rs4-gruppem-ramair-intake-testing/ . Other mods to car previously tested are Stratomosphere/Milltek downpipes/cats,Magnaflow exh,Revo Stg2 software,Tyreguardian puncture protection system


 


More Videos...


Audi RS4 vs BMW M3
http://www.allodownload.com/ : Téléchargement de Films-Séries-Mp3-Spectacles-Concerts-Logiciels-Jeux Pc





Audi RS4 B7 with loud Capristo exhaust
Engine: 4.2 V8 FSI Power: 420 hp / 309 kw @ 7800rpm Torque: 430 nm 0-62mph: 4,8s Weight: 1650kg / 3630 lbs Naturally aspirated / Four wheel drive Produced between 2005 - 2009 This Capristo Exhaust system should add around 20 hp and 23 nm. And it's a lot lighter than the standard system. Event: Skylimit trackday www.skylimitevents.be Track: Circuit Zolder Date: 2014-05-07 Filmed with Canon Legria HF M46 Canon EOS 7D + Røde Videomic Pro My pictures http://belgian-motorsport.com/ Like my Facebook page http://www.facebook.com/Belgian.Motorsport





Extremely Loud: Audi RS4 w/ Custom Exhausts!
Mart spots an awesome looking Audi RS4 Sedan B7 with custom Exhausts. The very kind owner revved this loud beast! This video shows you a couple of angles of the car and offcourse the sound! Enjoy watching the video! And feel free to Comment! If you don't want to miss any of my videos, just press the [SUBSCRIBE] button, and you'll always be kept up to date with the latest action at Automotive section!





audi advanced key
audi advanced key





Audi RS4 mit HMS-Tuning Klappenabgasanlage
Audi RS4 Soundfile auf HMS-Tuning Allrad Püfstand





RS4 B7 vs M3 E46 CS
RS4 B7 vs M3 E46 CS





Audi rs4 (b7) vs Mitsubishi Evo 9
Audi RS4 b7 stage 2 ( décalaminé ) ???ch VS Mitsubishi EVO 9 360ch départ en 2 à 50/60 km/h la RS4 loupe le passage de sa 3eme vitesse ( 15eme seconde )





Audi B7 RS4 Accelerations
BrianZuk records a group of FIVE different colored RS4s accelerating, leaving an event. Imola Yellow, Ibis White, Sprint Blue, Daytona Grey, and Phantom Black. BrianZuk's Facebook Here! http://www.facebook.com/pages/BrianZuk/150184461660159





Audi RS4 B7 TUNED BY PACHURA MOTO CENTER stage 1+,chiptuning, Milltek, Speed limiter off
http://motocenter.pl/pl/Projekty/Sportowe/Audi-RS4-kompleksowy-tuning-Stage -1 Audi RS4 przeszło w naszej firmie szereg modyfikacji. Wszystko po to, aby właściciel mógł na nowo zafascynować się swoim samochodem. Specjaliści z Pachura Moto Center zatroszczyli się o każdy detal. Auto otrzymało nowy, kompletny, niewygłuszany wydech firmy Milltek, angielskiego lidera w dziedzinie projektowania i produkcji wydechów, wykonany w całości ze stali nierdzewnej wraz ze sportowymi katalizatorami Milltek 100 cell. Efekty? Basowy pomruk, potężny ryk, wzrost mocy. By modyfikacje przyniosły wymierne korzyści na hamowni, nasi specjaliści poprawili seryjne oprogramowanie silnika. W ten sposób moc z 406 KM wzrosła aż do 436 KM co jest świetnym wynikiem dla silnika bez doładowania. Krzywa momentu obrotowego prezentuje się równie znakomicie. Skok z 405Nm na 439Nm ukazał prawdziwe oblicze tej bestii. Aby uzyskać te parametry zmian dokonaliśmy także w układzie dolotowym. W kolektorze dolotowym wszystkie kanały zostały spolerowane na gładko. Oryginalny papierowy filtr powietrza zastąpiliśmy sportowym filtrem BMC. Wkład filtra jest wykonany ze specjalnej mieszanki bawełny osadzonej na metalowej siatce, dzięki czemu umożliwia przepływ znacznie większej ilości powietrza przy niezmienionym stopniu filtracji. Aby w pełni wykorzystać zwiększoną moc, dla poprawy właściwości jezdnych w Audi RS4 zamontowaliśmy sportowe zawieszenie KW Variant 3. Ten komplet zawieszenia posiada regulację wysokości na gwincie, a amortyzatory posiadają regulację siły tłumienia oraz siły odbicia. Zmiany nastąpiły także w układzie hamulcowym, gdzie fabryczne części Audi okazały się mało skuteczne. Przedni system hamulcowy otrzymał sportowe nawiercane tarcze hamulcowe O-Brake o średnicy 380 mm. Do kompletu na przedniej i tylnej osi zamontowaliśmy także wyścigowe klocki hamulcowe Pagid. Usunięto również ogranicznik prędkości, dzięki czemu pojazd rozpędza się do 318 km/h. Zadowolony właściciel auta będzie mógł teraz na nowo cieszyć się przyspieszeniem wbijającym w fotel, wynoszącym 0-100 KM/H 4,2s, a 0-200 KM/H 15 s, natomiast cudowny ryk benzynowej V8 na pewno przy każdym mocniejszym wduszeniu gazu będzie rysował na jego twarzy uśmiech. Wkrótce w tym aucie zajdą jeszcze większe zmiany, czekajcie niecierpliwie na szczegóły!





Audi RS4 (450 л.с.)Тест-драйв.Anton Avtoman
http://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov





Audi B7 RS4 by MTM - first dyno
Full catless 2,75" JHM downpipe into MTM 2,75" cat,back system, intake spacers mounted and full carbon clean made. Stock RS4 with no carbon clean, same mileage measured 297 on the same Dyno just before me.





Audi S4 v Audi RS4. Does Supercharging Rule? - /CHRIS HARRIS ON CARS
Can REVO Technik make a raggedy old S4 match the gorgeous new RS4? Drag race to find out.





2014 Audi S6 S-Tronic - WR TV POV Test Drive (City)
2014 Audi S6 S-tronic Price: $73,400 (base), $81,470 (as tested) Engine: 4.0-liter biturbocharged V8 Output: 420hp / 406lb-ft 0-60mph: 4.6 seconds Fuel Economy: 17 city / 27 highway / 20 combined On Sale: Now Our thoughts on the S6: http://www.windingroad.com/articles/reviews/driven-2014-audi-s6-s-tronic/ Wear headphones! The audio in this video was recorded with in-ear binaural microphones. With headphones or earbuds on, you'll feel like you're actually sitting in the driver's seat. We upload new videos every week that give quick insight into what our weekly test cars look, feel, and sound like when they're being driven joyfully. If you haven't already, subscribe. Winding Road Media presents automotive and racing products and information to car enthusiasts. http://www.windingroadracing.com offers products and services for car enthusiasts and racers. Winding Road Magazine is a free weekly online magazine written for the car enthusiast, with an intelligent, entertaining perspective. Visit us at http://www.windingroad.com Facebook: https://www.facebook.com/pages/Winding-Road/18921012131





Audi RS4 with Flowmaster 40s
2008 Audi RS4 with piggie pipes, ECS Tuning H pipe, and Flowmaster 40s.





Honda Civic TypeR (FN2) GruppeM RAM AIR SYSTEM & Mugen Exhaust System
Honda Civic TypeR (FN2) GruppeM RAM AIR SYSTEM & Mugen Exhaust System ホンダ・シビックタイプRユーロにGruppeMのRAM AIR SYSTEMを装着 マフラーは無限エキゾーストシステム




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1992 Lancia Integrale Martini 6: 8.796 @ 170.000
Soli Maurizio, Engine: 2000 cc., Supercharger: Volumex Abarth Lancia 037 Turbos: C.B.B. Garrett GT42 Tires: Avon 10 inch.


1994 Lancia Integrale EVO: 9.217 @ 157.870
Gregory M. Dimitriadis, Engine: 1850 T16, Turbos: 1 Tires: 22


1992 Lancia Integrale evo2: 9.590 @ 153.210
saccani atefano, Engine: risi engineering 2000cc, Supercharger: no Turbos: turbonetics Tires: michelin


1992 Lancia Integrale Evo 1: 9.705 @ 149.000
Mike charalambous (JMC Power automotive), Engine: Lancia 16v, Turbos: Super T76 Turbonetics Tires: 9.2 x 24 x 15


1992 Lancia Integrale evo: 9.780 @ 149.780
Mike charalambous (JMC Power automotive), Engine: 1995cc 16v turbo, Turbos: 1 Tires: M&H


1994 Lancia Integrale : 10.747 @ 128.000
Gregory Dimitriadis, Engine: 4cyl 16v TURBO, Turbos: 1 turbo TEC-65


1992 Lancia Integrale Evo 1: 10.842 @ 129.630
John Southcote, Engine: 2035, Turbos: AET Tires: yokohama parada 215/40 17


2011 Audi R8 V10 Coupe: 10.945 @ 131.770
Dads R8, Engine: Stock, Tires: Hoosier R6


1994 Lancia Integrale : 11.120 @ 125.000
Gregory Dimitriadis, Engine: 4cyl 16v turbo, Turbos: T60


2014 Audi R8 V10 Plus: 11.180 @ 122.900
SCD, Engine: 5.2L V10: 550HP,


2010 Audi R8 5.2 v10 Eurocharged tuned: 11.360 @ 125.250
mo, Engine: v10 5.2, Tires: Toyo r888


2012 Audi R8 GT: 11.510 @ 125.110
NA, Engine: 5.2L V10: 560HP,


2010 Audi R8 Coupe: 11.650 @ 121.900
K.A. Wilson,


2010 Audi R8 V10 5.2 FSI: 11.710 @ 122.230
NA, Engine: V10: 525HP, Tires: Pirelli PZero


2010 Audi R8 5.2 FSI: 11.810 @ 121.020
NA, Engine: V10 525HP,


2011 Audi R8 V10: 11.876 @ 125.220
Dustin Hawks,


2010 Audi R8 5.2 FSI V10: 11.881 @ 120.650
Robert, Engine: v10: 525HP,


2011 Audi R8 V10 Coupe APR Tune, Milltek Exhaust: 11.883 @ 122.130
Dustin Hawks,


2010 Audi R8 V10 FSI: 11.894 @ 121.570
RAFAL, Engine: 5.2 L,


1992 Lancia Integrale : 11.943 @ 114.470
john southcote, Engine: 2.0 16v, Turbos: t35 Tires: 215/40/17 yokohama


 


©2014 DragTimes - Disclaimer