Chevy Monza causes cows to stampede

A supercharged Chevy Monza practicing drag race launches on the back roads of New Mexico (surrounded by cattle ranches). Local cattle are at first startled by the mere sound of the car starting up, then curiousity gets the best of them as they come back to see what all the noise is about. The first launch sends them off on a stampede. The second launch is more than one cow can take as it begins bucking wildly.

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Startup V8 Chevy monza





Comercial Chevrolet Monza 94.wmv
esse sim!!!!!!!!!!!!!!!!!!





Chevrolet Monza 1982: Comercial de Lançamento no Brasil
Comercial de lançamento do Monza Hatch no Brasil em 1982. "O estilo do Monza, clássico ou esportividade, assim é o futuro. Você tem que ficar frente a frente com ele. Vá conhecê-lo no seu concessionário Chevrolet." =========== HISTÓRIA: CHEVROLET MONZA ========== O modelo hatch foi lançado em 1982, sendo a interpretação brasileira embora de origem européia - do chamado carro J, o carro mundial da GM. Inicialmente contava com um moderno motor 1.6 transverval, de quatro cilindros em linha e 75 cavalos de potência, como única opção, mas no ano seguinte foi apresentado junto com a versão de três volumes e quatro portas um novo propulsor de 1.8 litro e 86 cavalos, somente a gasolina. Em 1984 foi lançado o Monza de três volumes e duas portas, juntamente com o motor 1.8 a álcool. A combinação caiu em cheio no gosto do público na época e foi um estrondoso sucesso. Em agosto de 1984 veio a versão automática, com três marchas, e em meados de 1985 a GM cria a versão 85 e meio de sua linha Monza, o que incluía mudanças significativas na parte interna, um dos alvos de crítica do público: novo painel, bancos mais confortáveis com encostos de cabeça separados (no banco traseiro como opcional), comandos mais eficientes, além de modificações externas na grade e spoiler dianteiro. Embora tenha sido positiva, essa atitude gerou muita insatisfação entre aqueles que já tinham comprado os Monza 85 antigos, que perderam muito valor. Em 1986 surge o esportivo S/R, apenas na versão hatch, de acabamento esportivo, com destaque para os bancos Recaro, o painel com grafismo vermelho e as rodas de aro 14 com pneus de perfil baixo, Nesse mesmo ano surge o Classic, top de linha, que empregava lanternas traseiras de maiores dimensões e acabamento mais luxuoso. Em 1987 é criado o motor 2.0. Em 1988 novas mudanças aconteceram, com a introdução de faróis planos. O S/R (que deixava de ser fabricado naquele ano, assim como a versão hatch) passa a contar com motor 2.0 e saia no pára-choque traseiro e laterais. Os frisos das versões mais caras ficaram mais largos e por dentro o painel e forrações foram redesenhados. Data dessa época o interior e exterior na cor vinho. Em 1990 saia o primeiro Monza com injeção eletrônica, o 500 EF. No ano seguinte o carro ganhou novas frente e traseira, que o deixou descaracterizado, na opinião de alguns. ============================================== Comercial antigo Comerciais Antigos Propaganda antiga Propagandas Antigas TV Brasileira Anos 60 Anos 70 Anos 80 anuncio campanha publicitária de lançamento carro carros automóvel automóveis Brasil Brazil Vintage Car Commercial Ad Advertise Advertisement Classic TV Spot Pubblitità Publicidad Recklam GM Chevrolet Monza Hatch Kadett Chevette Opala Omega VW Volkswagen Passat Santana Voyate Gol Parati Ford Del Rey Escort Corcel Fiat Premio Oggi 147 Uno Tempra





Monza 2.0 EFI 1995 Tubarão Branco
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