Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

S1 Pikes Peak: Härtetest in der Höhenkammer

Das 600 PS starke „Monster" befindet sich mitten im Training. Schließlich muss der S1 topfit sein, wenn er in knapp zehn Wochen den über 4.000 Meter hohen Pikes Peak erklimmen soll. Für das Audi Team heißt das: viel Arbeit. Denn der Rennbolide muss erst einmal auf Vordermann gebracht werden. Heute testen Thomas Bauch und Frank Friedmann vom Audi Sport Team den S1 in der Höhenkammer. Dabei wird die Fahrt auf über 4.000 Höhenmetern simuliert, wenn die Luft langsam knapp wird. Das geht auch an dem Audi Sport quattro S1 Pikes Peak nicht spurlos vorbei. Wir zeigen Ihnen, ob der Rennbolide den Härtetest in der Höhenkammer besteht.


 


More Videos...


Audi S1 Pikes Peak: Testfahrt auf der Rennstrecke
Nach dem Test in der Höhenkammer, darf der Audi S1 Pikes Peak jetzt richtigen Asphalt unter den Reifen spüren. Das 600 PS starke „Monster" geht mit Audi auf die Rennstrecke. Dabei drückt kein geringerer als Walter Röhrl das Gaspedal im S1 durch. Es ist der letzte Test für die zwei Legenden bevor es am 8. Juli auf dem über 4.000 Meter hohen Pikes Peak zur Sache kommt.





Autosalon Genf 2012: Die Weltpremiere des Audi A3
Aufzeichnung des Livestreamings vom 6. März 2012. Weitere Informationen unter https://www.audi-mediaservices.com





R8 Drifting - Das Jubiläum
Der Film zum 500.000 Fan-Jubiläum von Audi Deutschland auf Facebook. 'Dindo' Capello schießt mit dem Audi R8 V10 in Barcelona über die Rennstrecke. Nicht nur, dass er den Wagen perfekt beherrscht, er hinterlässt gleichzeitig eine Botschaft. Doch sehen Sie selbst. Audi Deutschland auf Facebook: http://www.facebook.com/AudiDE





Audi: Überlegene Fahrdynamik - Der neue quattro mit Sportdifferenzial
Der neue quattro mit Sportdifferenzial im Audi S4 hebt Fahrdynamik auf eine neue Stufe.





Hill Climb Crashes - GSMP Limanowa 2012 Przełęcz Pod Ostrą
Filmy z rajdów i wyścigów http://www.maxxsport.pl





Pikes Peak
Einmal im Jahr geht es am Pikes Peak rund. Die bewegte Geschichte des "Race to the Clouds". In den Hauptrollen: Walter Röhrl und der Audi Sport Quattro S1 beim Pikes Peak. FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kannal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de





Audi A4(1.8T quattro) на бездорожье (отрывок из теста)
http://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Выкладываю отрывок из теста Audi A4 1.8T quattro





Quattrolegende 2012 Walter Röhrl fährt den Gumpert Apollo
Walter Röhrl fährt den Gummiert Apollo S während der Quattrolegende 2012 am Rossfeld





Walter Röhrl - Audi Sport quattro S1 am Pikes Peak (1987)
Walter Röhrl zeigt seine Klasse, bei der ersten Teilnahme am Pikes Peak Rennen (1987) im Audi Sport quattro S1. Sein schärfster Gegner ist Ari Vatanen im Peugeot 205 turbo 16, der ebenfalls zum ersten Mal an diesem Rennen teilnimmt.





Audi Quattro S1 770 PS @ Rechberg Bergrennen 2011
Quelle: www.prospeed.bg





Walter Röhrl Audi S1 Quattro Group B Rallye





Audi Quattro S1 Dreher Rossfeld quattrolegende Pure Sound
ein bisschen eingedreht dafür dann wieder voll :D





Wölfe im Schafspelz 5: Wilde Kombi-Wölfe - GRIP - Folge 172 - RTL2
Die Kombiwölfe Ford Mondeo Turnier, Audi RS6 von OCT und der G-Power M5 Hurricane RS Touring werden von Matthias auf Herz und Nieren geprüft. Welcher "Wolf" bietet den meisten Fahrspaß, das größte Überraschungspotenzial und unter welchem "Schafspelz" verbirgt sich die meiste Kraft? Die Antworten gibt's im Video! Wölfe im Schafspelz 1: http://youtu.be/DD-6NZ5P1Io Wölfe im Schafspelz 2: http://youtu.be/aGtKC6FzqeY Wölfe im Schafspelz 3: http://youtu.be/pODWVL-EVdY Wölfe im Schafspelz 4: http://youtu.be/A7qr6sdsjzY Wölfe im Schafspelz 5: http://youtu.be/6u1qam6pMX4 Komplette Folgen GRIP bei RTL II NOW: http://rtl2now.rtl2.de/grip-das-motormagazin.php Alle Infos zur Sendung: http://www.rtl2.de/grip GRIP bei YouTube abonnieren: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=GRIPRTL2 GRIP bei Facebook: https://www.facebook.com/grip "GRIP - Das Motormagazin", immer sonntags um 18.00 Uhr im TV bei RTL II.





Audi Quattro S1 - History meets future! HD
Präsentationsvideo von SPIES HECKER in Kooperation mit der Firma Gehrt aus Thüringen. Zentrales Objekt: Audi Quattro S1. Dieser wir in der letzten Aprilwoche 2011 FERTIGGESTELLT und tritt dann seine Testfahrten an. Jetzt wird es ernst, meine Damen und Herren. Die Legende lebt!





Audi A8 Crash
Audi A8 and A6 Accidents. Please rate,subscribe and add comment! Song: Drowning Pool - Numb




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2012 McLaren MP4-12C ECU Tune: 10.198 @ 136.840
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo, Tires: Toyo R888


2012 McLaren MP4-12C : 10.271 @ 135.550
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Toyo R888


2012 McLaren MP4-12C EVOMS ECU: 10.320 @ 135.930
Tom Welch, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo, Tires: Toyo R-888


2012 McLaren MP4-12C coupe: 10.360 @ 133.430
fastlane,


2012 McLaren MP4-12C : 10.371 @ 134.970
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Toyo R888


2012 McLaren MP4-12C coupe: 10.389 @ 136.860
Fastlane,


2012 McLaren MP4-12C : 10.459 @ 131.830
ADV.1, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Stock Pirelli PZero


2012 McLaren MP4-12C : 10.497 @ 134.180
Fastlane,


2012 McLaren MP4-12C : 10.550 @ 134.560
FikseGTS, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP, Tires: Pirelli Pzero's Stock


2012 McLaren MP4-12C : 10.770 @ 131.160
RW, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 616HP,


2012 McLaren MP4-12C : 11.010 @ 131.510
ED, Engine: V8 Twin Turbo: 592 HP,


2012 McLaren MP4-12C : 11.788 @ 130.400
MP4, Engine: 3.8L V8 Twin Turbo: 600HP,


1998 Volvo S70 GLT: 13.805 @ 99.490
Justin Sylvia, Turbos: 16t


1998 Volvo S70 T5 SE: 13.821 @ 101.710
Kyle Fedsin, Engine: 2.3, Turbos: Mitsu 18T Tires: Marangoni Verso


1998 Volvo S70 GLT: 14.008 @ 97.600
Robert K, Engine: B5254T, Supercharger: Non Turbos: Out of a High Pressure T5 C70 Tires: Stock 195/65/15


1998 Volvo S70 R: 14.369 @ 100.020
Sander, Engine: 2,3 Turbo, Turbos: TD04HL-18T Tires: 215/45 R17 Nokian Z


1998 Volvo S70 T5 Manual: 14.384 @ 97.980
Derek, Engine: 2.3L I5, Turbos: HPT Tires: Hankook Ventus


1998 Volvo S70 T5: 14.410 @ 99.510
John Bethel,


1998 Volvo S70 T5M: 14.502 @ 98.440
Andrew Tolman, Engine: 2.3,


1998 Volvo S70 T5: 14.664 @ 98.775
Alex Domalewski, Engine: 2.3, Turbos: yes Tires: 225/45


 


©2014 DragTimes - Disclaimer