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S1 Pikes Peak: Härtetest in der Höhenkammer

Das 600 PS starke „Monster" befindet sich mitten im Training. Schließlich muss der S1 topfit sein, wenn er in knapp zehn Wochen den über 4.000 Meter hohen Pikes Peak erklimmen soll. Für das Audi Team heißt das: viel Arbeit. Denn der Rennbolide muss erst einmal auf Vordermann gebracht werden. Heute testen Thomas Bauch und Frank Friedmann vom Audi Sport Team den S1 in der Höhenkammer. Dabei wird die Fahrt auf über 4.000 Höhenmetern simuliert, wenn die Luft langsam knapp wird. Das geht auch an dem Audi Sport quattro S1 Pikes Peak nicht spurlos vorbei. Wir zeigen Ihnen, ob der Rennbolide den Härtetest in der Höhenkammer besteht.


 


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Audi S1 Pikes Peak: Testfahrt auf der Rennstrecke
Nach dem Test in der Höhenkammer, darf der Audi S1 Pikes Peak jetzt richtigen Asphalt unter den Reifen spüren. Das 600 PS starke „Monster" geht mit Audi auf die Rennstrecke. Dabei drückt kein geringerer als Walter Röhrl das Gaspedal im S1 durch. Es ist der letzte Test für die zwei Legenden bevor es am 8. Juli auf dem über 4.000 Meter hohen Pikes Peak zur Sache kommt.





Audi: Das quattro Prinzip
Der Allradantrieb quattro hat eine lange Tradition. Er nutzt die Motorkraft permanent und verteilt sie optimal auf alle vier Räder.





Audi e-bike Wörthersee in Aktion mit Julien Dupont
Trial-Biker Julien Dupont zeigt Euch, was das Audi e-bike Wörthersee kann. Dieses Audi-Zweirad-Technikkonzept zeigt die Grenze des technisch Möglichen. Die e-Maschine gibt 2,3 kW Spitzenleistung ab. Es ist ein Sportgerät, das in keine der üblichen Schubladen passt - ein Highend-Pedelec made by Audi für Sport, Fun und Tricks.





Autosalon Genf 2012: Die Weltpremiere des Audi A3
Aufzeichnung des Livestreamings vom 6. März 2012. Weitere Informationen unter https://www.audi-mediaservices.com





Walter Röhrl - Audi Sport quattro S1 am Pikes Peak (1987)
Walter Röhrl zeigt seine Klasse, bei der ersten Teilnahme am Pikes Peak Rennen (1987) im Audi Sport quattro S1. Sein schärfster Gegner ist Ari Vatanen im Peugeot 205 turbo 16, der ebenfalls zum ersten Mal an diesem Rennen teilnimmt.





Hill Climb Crashes - GSMP Limanowa 2012 Przełęcz Pod Ostrą
Filmy z rajdów i wyścigów http://www.maxxsport.pl





Audi Quattro S1 770 PS @ Rechberg Bergrennen 2011
Quelle: www.prospeed.bg





Pikes Peak
Einmal im Jahr geht es am Pikes Peak rund. Die bewegte Geschichte des "Race to the Clouds". In den Hauptrollen: Walter Röhrl und der Audi Sport Quattro S1 beim Pikes Peak. FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kannal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de





Jeremy Foley and Mike Ryan Crash at Pike's Peak 2012
Footage from Devil's Playground of Mike Ryan (Semi #7) hitting a guard rail and Jeremy Foley (Evo #463) going off where Bobby Regester did the year before. Thankfully, both Jeremy and his co-driver are reported to be ok and in hospital with only minor injuries. That rollcage did its job and saved both of the racers lives! Also find me on Facebook: facebook.com/ImagineMe.LLC And Subscribe to my second channel: https://www.youtube.com/user/ImagineMediaLLC





Walter Röhrl Pikes Peak
Pikes Peak Neu mit Walter Röhrl Rocky Mountains Audi S1





Audi Quattro S1 Dreher Rossfeld quattrolegende Pure Sound
ein bisschen eingedreht dafür dann wieder voll :D





770 PS Audi Quattro S1 pure sound
Quelle: www.prospeed.bg





2015/2016 Audi S6 & Audi A6 Facelift test drive REVIEW sedan & Avant - Autogefühl
Compare the all-new Volkswagen Passat: https://www.youtube.com/watch?v=OOsFANgO1Bw Follow Thomas on that 2015 Audi S6 & Audi A6 Facelift test drive REVIEW - showing you the sedan & the Avant / estate version. We are not sure about flipping the back seats of the sedan, maybe it is possible from the back. Videos: http://tv.autogefuehl.de German Blog: http://autogefuehl.de http://facebook.de/autogefuehl Recommended: http://newcarz.de





Quattrolegende 2012 Walter Röhrl fährt den Gumpert Apollo
Walter Röhrl fährt den Gummiert Apollo S während der Quattrolegende 2012 am Rossfeld





640HP AUDI QUATTRO TURBO STREET MONSTA
just having fun in this vid 93octane pump gas 20 psi 512WHP or 640hp on a motor ;D with c16 and 30psi car made 650+whp





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1988 Porsche 911 Carrera Turbo: 10.760 @ 135.440
JR, Engine: Porsche 3.2, Supercharger: n/a Turbos: Single Tires: Michelins


1986 Porsche 911 Carrera: 11.460 @ 118.000
M.R., Engine: 3.3, Supercharger: no Turbos: twin t3/t4 Tires: bf goodrich


2005 Porsche 911 997 Carrera S VF-E Supercharged: 11.680 @ 116.170
D. Sleat, Engine: 3.8L F6, Supercharger: Vortech V2 T-Trim Tires: Michelin Pilot Super Sport


2007 Porsche 911 GT3: 12.010 @ 118.020
NA,


2013 Porsche 911 S: 12.010 @ 116.790
TTF, Engine: 3.8L H6: 400HP,


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2009 Porsche 911 Carrera 4S: 12.030 @ 115.070
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2005 Porsche 911 Carrera S Coupe: 12.310 @ 114.810
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2000 Porsche 911 : 12.388 @ 114.050
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2009 Porsche 911 Carrera: 12.510 @ 113.030
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2009 Porsche 911 Carrera 4S: 12.510 @ 113.020
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2005 Porsche 911 Carrera S: 12.610 @ 112.210
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2005 Porsche 911 Carrera: 12.810 @ 109.100
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2002 Porsche 911 Carrera: 13.123 @ 106.280
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2007 Porsche 911 S 997: 13.146 @ 107.420
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