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S1 Pikes Peak: Härtetest in der Höhenkammer

Das 600 PS starke „Monster" befindet sich mitten im Training. Schließlich muss der S1 topfit sein, wenn er in knapp zehn Wochen den über 4.000 Meter hohen Pikes Peak erklimmen soll. Für das Audi Team heißt das: viel Arbeit. Denn der Rennbolide muss erst einmal auf Vordermann gebracht werden. Heute testen Thomas Bauch und Frank Friedmann vom Audi Sport Team den S1 in der Höhenkammer. Dabei wird die Fahrt auf über 4.000 Höhenmetern simuliert, wenn die Luft langsam knapp wird. Das geht auch an dem Audi Sport quattro S1 Pikes Peak nicht spurlos vorbei. Wir zeigen Ihnen, ob der Rennbolide den Härtetest in der Höhenkammer besteht.


 


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Audi S1 Pikes Peak: Testfahrt auf der Rennstrecke
Nach dem Test in der Höhenkammer, darf der Audi S1 Pikes Peak jetzt richtigen Asphalt unter den Reifen spüren. Das 600 PS starke „Monster" geht mit Audi auf die Rennstrecke. Dabei drückt kein geringerer als Walter Röhrl das Gaspedal im S1 durch. Es ist der letzte Test für die zwei Legenden bevor es am 8. Juli auf dem über 4.000 Meter hohen Pikes Peak zur Sache kommt.





Autosalon Genf 2012: Die Weltpremiere des Audi A3
Aufzeichnung des Livestreamings vom 6. März 2012. Weitere Informationen unter https://www.audi-mediaservices.com





R8 Drifting - Das Jubiläum
Der Film zum 500.000 Fan-Jubiläum von Audi Deutschland auf Facebook. 'Dindo' Capello schießt mit dem Audi R8 V10 in Barcelona über die Rennstrecke. Nicht nur, dass er den Wagen perfekt beherrscht, er hinterlässt gleichzeitig eine Botschaft. Doch sehen Sie selbst. Audi Deutschland auf Facebook: http://www.facebook.com/AudiDE





Der Audi Markenfilm
„Vorsprung durch Technik" bedeutet für Audi, dass es für jede Herausforderung eine Technologie gibt, die sie meistert: Sehen Sie in unserem Markenfilm, wie wir mit unseren Schlüssel-Technologien Audi e-tron, Audi ultra und Audi connect bereits heute die Zukunft gestalten. Mehr Informationen: http://www.audi.de/de/brand/de/vorsprung_durch_technik.html





Pikes Peak
Einmal im Jahr geht es am Pikes Peak rund. Die bewegte Geschichte des "Race to the Clouds". In den Hauptrollen: Walter Röhrl und der Audi Sport Quattro S1 beim Pikes Peak. FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kannal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de





Audi Quattro S1 770 PS @ Rechberg Bergrennen 2011
Quelle: www.prospeed.bg





Hill Climb Crashes - GSMP Limanowa 2012 Przełęcz Pod Ostrą
Filmy z rajdów i wyścigów http://www.maxxsport.pl





Walter Röhrl - Audi Sport quattro S1 am Pikes Peak (1987)
Walter Röhrl zeigt seine Klasse, bei der ersten Teilnahme am Pikes Peak Rennen (1987) im Audi Sport quattro S1. Sein schärfster Gegner ist Ari Vatanen im Peugeot 205 turbo 16, der ebenfalls zum ersten Mal an diesem Rennen teilnimmt.





Walter Röhrl Pikes Peak
Pikes Peak Neu mit Walter Röhrl Rocky Mountains Audi S1





Quattrolegende 2012 Walter Röhrl fährt den Gumpert Apollo
Walter Röhrl fährt den Gummiert Apollo S während der Quattrolegende 2012 am Rossfeld





quattrolegende 2012 - Audi quattro's, 5-Zylinder-Sound und Walter Röhrl
Hallo quattro-Fans, dieses Mal zeige ich euch einige Eindrücke von der quattro-Legende 2012 am Rossfeld in Berchtesgaden. Es herrschte fast schon richtiges quattro-Wetter, es fehlte nur noch der Schnee. ;-) Ich habe bewusst auf Musik verzichtet, damit ihr den Sound der verschiedenen Motoren, besonders aber 5-Zylinder und V8 genießen könnt. :-) Weitere Infos zur quattrolegende findet ihr unter: http://www.quattrolegende.com/ Meinen Teil 2 findet ihr unter: http://www.youtube.com/watch?v=84_2y51AxGo Viel Spaß beim Ansehen.





Walter Röhrl Audi S1 Quattro Group B Rallye





Audi A4(1.8T quattro) на бездорожье (отрывок из теста)
http://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Выкладываю отрывок из теста Audi A4 1.8T quattro





1005HP Audi Sport Quattro - Jeffry Sol @ DHRA drachten 14-6-2013
'High Octane' 1005HP Audi Sport Quattro Test & Tune runs on low Boost @ DHRA drachten 14-6-2013. more info on the car: http://www.highoctane.nl/index.php?option=com_content&view=category&layout= blog&id=1&Itemid=5 also check http://www.dhra.nl/ for info on the races NEW VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=-GSC0YRZv9Q





Quattrolegende 2012 vom S1 überholt
Veranstaltung: Quattrolegende 2012 Ort: Rossfeld Höhenbergstraße, Berchtesgarden Zone: Bergzeitfahren Länge: ca. 3,6km Start: bei 1171 mtr Ziel: bei 1504 mtr Fahrzeug: Audi S6 Avant V8 Bei unserer Trainingsfahrt vom Ofnerboden zum Ahornkaser wurden wir von einem Audi S1 überholt, pilotiert vom Rallyegott persönlich - Walter Röhrl!!!




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1990 Toyota Tercel : 7.840 @ 171.000
ARMANDO MELENDEZ, Engine: VW 2.0 16V, Turbos: TURBONETICS


1994 Toyota Tercel tercel: 7.960 @ 154.000
Mike Improta (Gringo Racing),


1989 Toyota Tercel 1 (Turbo): 11.484 @ 121.430
alfradio, Engine: 5EFTE (1.5L), Turbos: Precision 5557R Tires: M&H Slicks 8.5 x 24.5 x 15


2014 Land Rover Range Rover Sport Supercharged: 12.810 @ 109.890
MT, Engine: 5.0L Supercharged V8: 510HP,


2010 Land Rover Range Rover Sport Supercharged: 13.130 @ 106.290
Church, Engine: 5.0L Supercharged V8: 510HP,


2011 Land Rover Range Rover Sport Supercharged Autobiography: 13.249 @ 105.470
RR, Engine: Supercharged V8: 510HP,


2012 Land Rover Range Rover Sport Supercharged: 13.269 @ 106.040
FikseGTS, Engine: 5.0L Supercharged V8: 510HP,


2010 Land Rover Range Rover Sport Supercharged: 13.351 @ 105.150
Church,


1997 Toyota Tercel CE: 14.109 @ 95.540
Martin Vincent, Engine: 4E_FTE 1.3 liters Turbo, Turbos: one CT-9b Tires: Slicks


1977 Land Rover Range Rover 4.6 bobtail: 14.257 @ 92.840
Phil H, Engine: 4.6 Rover V8, Supercharger: no Turbos: no Tires: 255/45R18 Pirelli zero


2006 Honda Shadow Sabre: 14.439 @ 89.100
Joe,


1996 Toyota Tercel : 14.995 @ 91.000
Luis Ugarte, Engine: 5E-FE 1.5L, Tires: BFG drag radials


2004 Infiniti QX56 : 15.210 @ 88.510
NA,


1991 Toyota Tercel Base Turbo: 15.265 @ 94.430
Gregory Thornhill, Engine: 4E-FTE, Turbos: stock CT-9 Tires: 155 R13 Caliente II


1997 Toyota Tercel 4: 15.595 @ 86.400
alfradio, Engine: 1.5 4 cylinder, Tires: NITTO 555R DRAG radial


2005 Infiniti QX56 : 15.700 @ 88.000
NA,


2006 Land Rover Range Rover Sport HSE: 16.410 @ 85.310
NA,


1997 Toyota Tercel Whitehawk: 17.411 @ 79.411
Ian Seymore, Engine: 2nd gen dis 5efe, Tires: econo tires


1998 Toyota Tercel coupe ce 2 door: 17.904 @ 78.280
Jean-Michel Guay, Engine: 5efe, Tires: Avon


1989 Toyota Tercel 1: 18.121 @ 74.700
alfradio, Engine: 3E,


 


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