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新竹名產

如果你在新竹騎過機車看了以下的影片 一定會有很大的感觸 如果你沒在新竹騎過機車 沒關西 順帶介紹一下 這就是新竹名產 順帶一提 939-EQL 066-KTM 這兩位仁兄 超越別人的車輛之後再騎到別人的前面車道減速 這樣忽快忽慢的騎法很好玩嗎???


 


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你到底想點?!





死屁孩亂擋車 被撞了吧?
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行車紀錄器_68快速道路重機嚇到我
不預期的出現 還是把我嚇了一跳....





千萬不要改管...不然...很恐怖!
我在安全帽裡笑到快缺氧 XDDD





機車高速騎過減速丘的下場就是這樣的...
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警察大哥給你一個讚





2012.7.29 騎士兩百怒吼之旅 - 88快速道路折返跑
FB活動網址: https://www.facebook.com/events/360731957331461/ 感謝召集人及所有配合之車友, 期望政府早日依法開放大型重型機車之國道路權。 部分影片及照片由網路蒐集而來,若有侵權請告知,感恩!





行車糾紛小貨車硬切 瓦斯哥火大 直接攔車
還好最後和平落幕........





白目的機車騎士
20121013上午11點左右,在223新北市石碇區北宜路四段30-1號 ,白目的機車騎士,高速過彎失控衝到對向車道來,連 緊跟在後的另一台機車也遭殃!最無辜的是那台車的駕 好端端的周末度假就這樣被個白目騎士給毀了,後面的 輛也因此受拖累塞車





北屯遭惡少逼車驚魂記!!! 2分50秒
路口放大版! http://youtu.be/5ozEMyPMYwM 回眸一笑板! http://youtu.be/2jGAcA1Ls14 補充說明: 小弟是第3輛由北平路右轉崇德路 該輛小白是第7輛由北平路右轉崇德路 小白進入崇德路後停在小弟的右後方(外側車道) 綠燈後小白被右轉文心路的車陣檔到!...結果卻跑來對小 逼車!





當對向叭叭叭時,不要不信邪。
正當狐疑為何對向卡車再按喇叭,果然一出隧道後,就看 到警察在攔跨越雙黃線的車輛。





重機 1400 追不上Yamaha 勁戰125.(這種感覺,你懂嗎? @@||)
我自己都很想哭, 被人刷卡,





東森新聞,被警察栽贓 還好有裝行車紀錄器
東森新聞, 網友被警察栽贓超速 被警察硬ㄠ 有理說不清 還好有裝行車紀錄器





北宜大直線遇到油門線卡死...
"嚇死了....還好馬上關電門" (底下有敘述原因) 這是在北宜公路上線,在大直線的時候,我的油門卡住、 收不回來 所以就猛加速的往前衝,因為後座力以及速度太快,我無 法控制方向 """""只能以當下加速的方向前行"""""" 並不是我要逆向或跨雙黃線的 拜託不要一堆白癡不懂裝懂、 影片很清楚 文字也很清楚 ,如有甚麼不滿請檢舉





目擊者行車影像紀錄器─裙擺飄飄,騎車要專心.AVI
看到女騎士裙擺飄飄,男騎士就眼神飄飄不專心騎車





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1976 Holden HQ : 7.300 @ 186.960
Robert Coleman, Engine: 400 CUI ChevySmall Block, Supercharger: 14/71 Roots Tires: Hoosier Slicks


1956 Chevrolet Pickup : 9.000 @ 149.000
Al Lyda, Engine: Chev 565 CI, Tires: goodyear


1951 Chevrolet Pickup Step Side: 11.265 @ 114.670
Mark Acton, Engine: 350 chevy, Supercharger: no Turbos: no Tires: MT 33-15-15 rear


1973 Holden HQ UTE: 11.280 @ 117.000
turbo, Engine: 327 chev, Supercharger: none Turbos: stage 2 Tires: low profile


1999 Chevrolet Pickup : 11.359 @ 117.070
Moze Collins, Engine: 6.0l, Supercharger: N/A Turbos: 82mm Tires: Continental Cross Contact UHP


2002 Chevrolet Pickup Silverado: 11.478 @ 118.960
C.J. Quinton, Engine: 408, Supercharger: Procharger D1SC Tires: Yokohama


1950 Chevrolet Pickup 3100: 11.602 @ 114.910
Ron Plender, Engine: 292 CID inline 6 cylinder,


1950 Chevrolet Pickup 3100: 11.720 @ 113.110
Ron Plender, Engine: 292 CID inline 6 cylinder, Tires: MT 29.5 X 9


1993 Toyota Pickup : 11.800 @ 120.000
Dave G, Engine: LC Engineering Stage Five, Turbos: Turbonetics 60-1 Tires: Mickey Thomspon Et streets 28x11.50x15


2010 Jaguar XFR XF-R: 11.950 @ 119.040
Billy Renkart,


1979 Chevrolet Pickup C-10: 12.210 @ 118.750
R. Cook, Engine: 350, Tires: goodyear 15 x 13.5


1994 Toyota Pickup : 12.347 @ 112.260
Nestor D. Cotto Perez, Engine: 22re, Turbos: hybrid Tires: Mickey Thompson Competitor street


1968 Chevrolet Pickup : 12.530 @ 103.860
Brad Armstrong, Engine: 383,


2000 Chevrolet Pickup Silverado: 12.580 @ 111.000
Jonathan Selman, Engine: 2004 LQ4, Supercharger: - Turbos: STS Tires: Toyos on Front/ 28x10-16 Hoosiers Rear


1969 Chevrolet Pickup C-10: 12.600 @ 115.000
Brett, Engine: TPI 383, Supercharger: Paxton Tires: 295/75R15


1970 Chevrolet Pickup CS-10 truck: 12.603 @ 109.000
Nick Houghton, Engine: 383 stroker, Tires: 295/50/15 Street tires


2010 Jaguar XFR : 12.610 @ 115.330
NA, Engine: V8 Supercharged: 510HP, Tires: Dunlop SP Sport Maxx


2010 Jaguar XFR : 12.710 @ 115.220
NA, Engine: V8 Supercharged 510HP,


1970 Chevrolet Pickup C-10: 13.040 @ 104.700
Andy Lagasse, Engine: 383 sbc, Tires: BFG 30x9.50 frt, M/T 30x13.50 rr


1973 Holden HQ UTE: 13.120 @ 102.270
myself, Engine: holden 308, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: M&T 26X8.5X15


 


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