Аэробус А380 удар Хвостом-Airbus A380 Tailstrike 1


More Videos...


А380 крутой заход МАКС 2013 A380 steep approach MAKS 2013
А380 в солнечный день на МАКС 2013. А380 прилетает к нам уже второй раз, что не может не радовать, в этом полёте был крутой заход на посадку, взлёт/посадку пришлось вставить из другого облачного дня, т.к. в солнечный день их снять не удалось. A380 at MAKS 2013 sunny. A380 visited us second time, which is good news, in this flight was a steep approach, takeoff/landing had to edit with another cloudy day, because on a sunny day shoot them failed.





Лихач однако!
Лихач однако!





Antonov An - 225 - Самый большой транспортник в мире (Взлет и посадка)
Ан-225 представляет собой шестимоторный турбореактивный высокоплан со стреловидным крылом и двухкилевым оперением. Оборудован шестью авиадвигателями Д-18Т производства ОАО «Мотор Сич» разработки ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко. Размеры грузовой кабины: длина — 43 м, ширина — 6,4 м, высота — 4,4 м. Грузовая кабина самолёта герметична, что значительно расширяет его транспортные возможности. Над грузовой кабиной на 2-ой палубе — кабина для шести человек сменного экипажа и 88 человек, сопровождающих груз. Бортовой комплекс погрузочного оборудования, а также конструкция переднего грузового люка с рампой обеспечивают быстрое и удобное проведение погрузочно-разгрузочных работ. Самолёт способен перевозить уникальные грузы на фюзеляже, габариты которых не позволяют разместить их на других наземных и воздушных транспортных средствах. Для установки этих грузов на фюзеляже имеется специальная система крепления. Самолёт Ан-225 «Мрия» имеет большую степень преемственности и унификации по системам, агрегатам, узлам и деталям планёра, силовой установки и оборудования с сертифицированным самолётом Ан-124-100 («Руслан»). Основные отличия от Ан-124: Новый центроплан Увеличение длины фюзеляжа за счёт вставок Замена хвостового оперения на двухкилевое Отсутствие хвостового грузового люка Увеличение количества стоек основного шасси Система крепления и наддува наружных грузов Два дополнительных двигателя Лётно-технические характеристики Экипаж, чел: 7 Размах крыла, м: 88,4 Длина, м: 84 Высота, м: 18,2 Площадь крыла, м²: 905 Масса: пустого самолёта, кг: 250 000 максимальная взлётная, кг: 640 000 Тяга нефорсажная, кH: 1377 Масса топлива, нормальная, кг: 300 000 Крейсерская скорость, км/ч: 850 Дальность полёта: практическая, км: 15 400 практическая с максимальной нагрузкой, км: 4 500 Практический потолок, м: 11 000 Полезная нагрузка, кг: дo 250 000 Двигатель Тип двигателя: Турбореактивный двухконтурный Модель: «Д-18Т»[3] Тяга: взлётный режим, кгс: 6 × 23 430 крейсерский режим, кгс: 6 × 4 860 Масса двигателя, кг: 6 × 4 100 Удельный расход топлива (крейсерский режим), кг/кгс·ч: 0,57-0,63 Удельный расход топлива (взлётный режим), кг/кгс·ч: 0,34 Межремонтный ресурс, ч: 6 000 Габариты: длина, мм: 5 400 диаметр, мм: 2 330





Самый большой пассажирский самолет в мире / The biggest passenger plane in the world
Больше познавательных видео на новом канале — https://www.youtube.com/channel/UCo59h73JIlV6ciM9kcNNVtA Airbus А380 — это самый большой пассажирский самолет в мире. Высота этого гиганта 24 метра (~ 8 этаж жилого дома), длина и размах крыла почти по 80 метров. На 2-х палубах в салоне трёх классов свободно размещаются 525 пассажиров, в одноклассовой конфигурации — 853! На разработку Airbus А380 потрачено 12 млрд евро. Он может совершать беспосадочные перелёты на расстояние до 15 400 км, а максимальная взлётная масса самолета поражает воображение — 560 тонн. The largest aircraft in the world the biggest passenger plane in the world Dünyanın en büyük yolcu uçağı 世界最大の旅客機 الطائرة أكبر للركاب في العالم El avión de pasajeros más grande del mundo 세계에서 가장 큰 여객기 Das größte Passagierflugzeug der Welt Den største passasjerfly i verden O maior avião de passageiros do mundo Den största passagerarplan i världen ಅತಿದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನ 在世界上最大的客機




Follow