LE MOTO TOUR C'EST DU BRUTAL 1/2 (English Subtitles)

Le Moto Tour, c'est du brutal. Ce n'est pas les détracteurs du monde moto qui nous contrediront. Plus les motards en ont une grosse, plus ils peuvent réaliser d'exploits... à son guidon. Pourtant, moi, cette grosse là, elle m'intimidait à l'excès! Une MV Agusta 1090 Brutale version Canonball Run affûtée jusqu'au bout des longues portées car préparée par le Team Delétang pour affronter les 2500 kilomètres du Moto Tour. Ouais, vous avez bien lu, la Brutale 1090! Le truc plein bourré de couple qui te fait parcourir dix fois plus de mètres que ton cerveau ne l'aurait souhaité à chaque rotation de la poignée de gaz. Le roadster radicale, extrême, brutal qui te fait vivre la route... et tous ses défauts. Alors pensez si chasser le chrono sur route et affronter les 2500 bornes de liaison me remplissait de joie. Mais quand faut y aller...

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LE MOTO TOUR, C'EST DU BRUTAL 2/2 ( VIDEO OFFICIELLE MOTO JOURNAL )
Le Moto Tour, c'est du brutal. Définition de "brutal": qui agit brutalement, avec dureté, de façon violente, grossière, choquante, sèche, inattendue voire brusque. C'est donc juché, non pas sur le Petit Robert, mais sur la MV Agusta 1090 Brutale que j'ai cette année disputé le Moto Tour! Tout de suite, la suite, direction la Corse et ses Corses pour le deuxième épisode de cette vidéo bien nommée "Le Moto Tour, c'est du Brutal".





Crashes à moto - Motorcycle crashes
Malgré des images extrêmes et impressionnantes, précisons tout d'abord qu'aucun motard n'a été blessé (enfin presque hein!) ni maltraité sur cette compilation spéciale "crashes motos"! Non pas que ce soit un sujet des plus agréables pour nous autres motards (quoi que lorsqu'on regarde le nombre de vues réalisées sur internet par des vidéos de cartons morbides à moto, on peut parfois se poser la question), mais avec 5 années d'images moto de qualité réalisées depuis l'avènement de la vidéo à Moto Journal, cette compil' de figures extrêmes s'imposait. Restons positifs, juste après un crash, le plus gros avantage reste qu'on n'a jamais été aussi loin du prochain. Despite impressive images, let us define that no rider was injured (well almost eh!) Or mistreated on this compilation special "motorcycle crashes!" Not that this is a topic more enjoyable for us bikers (although when you look at the number of views over the internet morbid motorcycle, you can ask for some), but with five years of images quality motorcycle made ​​since the advent of Moto Journal WebTV, this compilation 'of extreme figures was needed. Remain positive, just after a crash, the big advantage is that we have never been as far from the next.





RECO MOTO TOUR 2009 : INTERDIT AUX PARENTS ( MOTO JOURNAL )
For our foreign fans, you can go to our new english channel named Motorcycle videos by Moto Journal https://www.youtube.com/channel/UC4qmra3vNzPdpoC-LNQ7oLw En avant première, le blog Moto Journal s'est infusé les reconnaissances du Moto Tour 2009. Mais attention, cette année, pas question de servir de palefrenier à ce paltoquet de Serge Nuque, soit disant chevalier de Gröland. Nous l'avons même carrément provoqué en duel: lui sur son monocylindre Yamaha WRF 450, nous (Aurélien et Lolo) sur une Aprilia RSV4 et sur une Ducati Streetfighter.





CRASHES BIKES AND BABES HAPPY NEW YEAR 2012 !
Deux Mille Douze! Année du Flouze? Année "Lève ta Blouse"? Difficile de savoir. Reste que pour la WebTV Moto Journal, en Deux Mille Douze, on sera sages ... comme des Barbouzes. Pas de lose, pas de galtouse, juste des trajectoires au "millimétrouze". La WebTB Moto Journal vous souhaite une "Joyouse et Babulouse Année 2012".




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