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Omega V6 correndo atras de Maverick V8.

Omega V6 seguindo o Maverick V8 mais bonito de Cuiabá - MT, na Avenida Miguel Sutil.


 


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Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





Opala 6cc Vs. Maverick V8 - Sexta quente 12/03/2010
Sexta quente 12/03/2010 Londrina - Arrancada entre Opala 6cc - Begs Vs. Maverick V8 - Alexandre





Maverick V8 perseguindo um Astra 170km/h
Testando o Maveco... Pico de velocidade e retomada... Sem pega...





F250 vs Maverick Treino em Irunha Paraguay
Maverick motor de Mustang e F250 mexida





MAVERICK V8 com escape GIBA 8x2
GIBA ESCAPES ESPECIAIS DIMENSIONADO 8X2 GIBA ESCAPAMENTOS PARA MAVERICK V8 http://www.giba.com.br http://twitter.com/gibaescapes http://www.gibaescapes.blogspot.com/





Descendo a serra de omega 3.8 v6 P3





Uma volta em Interlagos de Maverick V8
Uma volta de Maverick no circuito de Interlagos no aquecimento da prova Força Livre, Históricos V8. Dia 04/04/2009 Maverick Clube do Brasil





Maverick GT
um maverick muito 10





MAVERICK V8
FORD MAVERICK -MOTOR V8 302 -INJEÇÃO ELETRONICA -SUSPENSÃO A AR -DIREÇÃO HIDRAULICA -AUTOMATICO -FREIO A DISCO NAS QUATRO RODAS -AR CONDICIONADO -DVD RESTAURADO POR COMPLETO





Omega absoluto
Homenagem ao melhor carro fabricado no Brasil





Maverick V8 Embaralhando
Os brinquedos continuam os mesmos, só aumentam de tamanho :)





opalas mais bonitos
altomotivo





T-jet X Omega V6 2010
Punto T-jet (152cv) X Omega V6 (254cv blindado) Esse foi apenas um teste para ver a diferença entre os dois carros na estrada... os 6 cilindros falaram alto, mas o T-jet foi valente! Em breve faremos testes de 0-100 km/h.





Maverick a 180 km/h de 3a.
Uma pequena mostra do que um carro de 30 anos, com um motor V8 preparado faz...a quarta marcha ainda é um mistério. Musica do final é Moby - Flower ( http://letras.mus.br/moby/26477/traducao.html ) NOTA: Eu tento, na medida do possivel respeitar as pessoas e os respectivos gostos, antes de comentar tente fazer o mesmo. Mas se mesmo assim você achar que o teu é maior ou melhor, e que o meu post é ruim, coloca um melhor. Pois para quem tiver tempo de ler os comentarios verá que tem muito invejoso ai que não tem onde cair morto e fica falando merda e não consegue provar nada. Abraços a todos apreciadores de carros.





Ultrapassado por um foguete(ou seria um carro)
Caramba!! O Cara a 150 Km/h e eh ultrapassado por um cara á uma velocidade exremamente maior... Eu nen qero q vcs me digam a placa mas que carro era esse? xD





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1973 Oldsmobile Omega Hatchback: 9.930 @ 133.040
, Engine: 502, Supercharger: none Turbos: none Tires: Good Year


1973 Oldsmobile Omega Hatchback: 10.133 @ 130.540
Gene Snowden, Engine: 502 BBC, Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1975 Oldsmobile Omega : 10.834 @ 125.410
Keith Halak, Engine: Small block Chevy 350ci., Supercharger: 1.44 B&M Turbos: N/A Tires: M/T ET Street , 12.5,28,15


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1974 Oldsmobile Omega : 13.796 @ 97.500
David Cookman, Engine: 350 olds, Tires: M/T ET Drags/skinny fronts


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1992 Opel Omega Omega 3000 24V: 14.927 @ 94.768
Christian, Engine: 3,0 24V 6 inline, Tires: 18


1994 Opel Omega : 16.448 @ 89.933
Jrgen Tabo, Engine: 3.0 V6, Supercharger: no Turbos: no Tires: Dunlop


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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