Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Omega V6 correndo atras de Maverick V8.

Omega V6 seguindo o Maverick V8 mais bonito de Cuiabá - MT, na Avenida Miguel Sutil.


 


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Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





Opala 6cc Vs. Maverick V8 - Sexta quente 12/03/2010
Sexta quente 12/03/2010 Londrina - Arrancada entre Opala 6cc - Begs Vs. Maverick V8 - Alexandre





MAVERICK V8 com escape GIBA 8x2
GIBA ESCAPES ESPECIAIS DIMENSIONADO 8X2 GIBA ESCAPAMENTOS PARA MAVERICK V8 http://www.giba.com.br http://twitter.com/gibaescapes http://www.gibaescapes.blogspot.com/





Maverick V8- Bijet a Alcool muito mais de 200 km/h session 3
Maverick V8- Bijet a Alcool muito mais de 200 km/h session 3 porra root's bar





Maverick a 180 km/h de 3a.
Uma pequena mostra do que um carro de 30 anos, com um motor V8 preparado faz...a quarta marcha ainda é um mistério. Musica do final é Moby - Flower ( http://letras.mus.br/moby/26477/traducao.html ) NOTA: Eu tento, na medida do possivel respeitar as pessoas e os respectivos gostos, antes de comentar tente fazer o mesmo. Mas se mesmo assim você achar que o teu é maior ou melhor, e que o meu post é ruim, coloca um melhor. Pois para quem tiver tempo de ler os comentarios verá que tem muito invejoso ai que não tem onde cair morto e fica falando merda e não consegue provar nada. Abraços a todos apreciadores de carros.





TROVÃO AZUL COICE - How To Exit A CARWASH Like A Boss
" INVEJA É UMA MERDA " Mas como tudo que é PODRE, ASSIM COMO CARRO " V-A-G-A-B-U-N-D-O ", " QUEBRA " HAHAHAHAAH ! A QUEM POSSA INTERESSAR, SABE À QUE TIPO DE CARRO ME REFIRO Como dito em TROPA DE ELITE : " NUNCA SERÃO "





Omega Australiano a 217 km/h
Omega Australiano 3.6 V6 2005 258cv, com este carro chegamos a 230km/h mas a bateria da camera acabou nos 217km/h, e pedindo passagem o varinate demorou pra dar passagem...





Maverick GT vs Omega - ECPA DS Brasil
Primeira volta na corrida entre Kiko Motta e seu Maverick V8 302 contra o Omega (não tenho informações do carro)...





Som da Flowmaster no 302 v8 do maverick agora c/, Dimensionado , Comando e Quadrijet - III
Tá ficando bom esse muscle car nacional , acho que vou botar duas flowmaster ,uma pra cada quatro cil. , aí o ronco muda pra melhor, só falta dindim. kkkkkk





MAVERICK 1977 V8 302
MAVERICK 1977 V8 302





maverick gt v8 240 cv girando em volta do maveco dvs-0999
meu maveco no autodromo de jacarepagua fazendo um video em volta dele e tem mais videos depois ehhe abraços a todos





T-jet X Omega V6 2010
Punto T-jet (152cv) X Omega V6 (254cv blindado) Esse foi apenas um teste para ver a diferença entre os dois carros na estrada... os 6 cilindros falaram alto, mas o T-jet foi valente! Em breve faremos testes de 0-100 km/h.





Omega 3.6 V6 258cv a mais de 250 km/hr.
Piloto Luiz Castro.





Ford Maverick com Flowmasters - ronco do motor
Preparado pela Pedrinho Racing, aproximadamente 330cv no motor. Comando mecânico, bielas forjadas, cabeçotes fluxados, balanceiros roletados, dimensionados full, etc, etc, etc...





Descendo a serra de omega 3.8 v6 P3




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


1973 Oldsmobile Omega Hatchback: 9.930 @ 133.040
, Engine: 502, Supercharger: none Turbos: none Tires: Good Year


1973 Oldsmobile Omega Hatchback: 10.133 @ 130.540
Gene Snowden, Engine: 502 BBC, Tires: Hoosier


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1975 Oldsmobile Omega : 10.834 @ 125.410
Keith Halak, Engine: Small block Chevy 350ci., Supercharger: 1.44 B&M Turbos: N/A Tires: M/T ET Street , 12.5,28,15


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


1977 Ford Maverick : 13.345 @ 103.570
Matt Williams, Engine: 5.0 roller block, Tires: 26x10 MT ET Drag


1974 Oldsmobile Omega : 13.796 @ 97.500
David Cookman, Engine: 350 olds, Tires: M/T ET Drags/skinny fronts


1971 Ford Maverick : 14.028 @ 95.560
Alan Gant, Engine: 302 sbf, Supercharger: no Turbos: no Tires: M/T ET Street Radials


1992 Opel Omega Omega 3000 24V: 14.927 @ 94.768
Christian, Engine: 3,0 24V 6 inline, Tires: 18


1994 Opel Omega : 16.448 @ 89.933
Jrgen Tabo, Engine: 3.0 V6, Supercharger: no Turbos: no Tires: Dunlop


1971 Ford Maverick Grabber: 20.050 @ 68.300
Bob Beck, Engine: 250 six cyl, Supercharger: None Turbos: None Tires: T/A Radials


 


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