Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Novo Recorde [DT-C] Lelo - 11.512@206KM/H

Novo Recorde [DT-C] Lelo - 11.512@206KM/H


 


More Videos...


Final Paranaense 402m - 2011 - Sábado 1080p
Final Paranaense 402m - 2011 - Sábado 1080p





4ª Etapa Brasileiro de Arrancada - BSB -1080p
Melhores puxadas de Sábado e Domingo





Saveirinho DT-C Teste No Dinamômetro 441hp
Antes que me xinguem porque o DT-C ta dando 441hp, ela está fora do regulamento ok.





Recorde Turbo B - 4ª Brasileiro -BSB - 402m
Recorde turbo B - 4ª Brasileiro -BSB - 402m





RENATA CAT PLUS DTC 315 - KADU RACING TEAM
09-07-10 . Primeira vez andando com meu DTC, indo para o dinamômetro e claro nao podia faltar a minha miga Serena do lado pra compartilhar essa minha alegria!! Afinal seus gritos já fazem parte da historia das minhas arrancadas hehe. Detalhe sexta-feira 17hrs, véspera da estreia na ECPA.. eheh





3ª etapa Copa Brasil de Arrancada 2012 - DT-C e DT-B





Gol DT-C - Renata Santos - 17º Festival Brasileiro de Arrancada





Festival ECPA de Arrancada 2012 - Gol turbo DT-B Leandro Betine





Renato Kadu Racing [DT-A] 9.744@256KM/H
Renato Kadu Racing [DT-A] 9.744@256KM/H





Garagem do Bellote TV: Audi RS6 Avant vs. Audi RS2 Avant
Juntamos dois pesos-pesados da Audi: RS2 Avant e RS6 Avant para um comparativo inédito. #garagemdobellote Blog - http://www.garagemdobellote.com.br. Facebook -: http://www.facebook.com/GaragemdoBelloteTV. Palavras-chave: Garagem do Bellote TV, teste, test-drive, avaliação, review, São Paulo, Brasil, Brazil, Renato Bellote, Garagem TV, punta-tacco, heel and toe, punta tacón, Audi, Audi RS2 Avant, Audi RS6 Avant, Quattro





Dodge Charger Traseira Super
Dodge Charger - Bateu o recorde da Traseira Super em Maringá 201m e mostra uma enorme evolução. Puxadas constantes na 6 segundos baixos...





TUXO - [DT-A 316] - Lelo - 6.400@191km/h [RECORDE ECPA 201m]
7º Festival ECPA de arrancada - 2012 Gol 0 a 190km/h em 6.4 segundos ‎0.006 - Reação 1.580 - 60 pés 4.272 - 100 Metros ------- 6.400 - 201 Metros 6.406 - Tempo total em segundos 201m 191.4 km/h





Por Dentro da Oficina 22 de Julho 2014
Os vídeos são gravados em nossa oficina em Belo Horizonte MG, e vc acompanha aqui no Youtube o melhor da mecânica automotiva. Conheça nosso site: www.hightorque.com.br Se inscreve em nosso canal: www.youtube.com/adg0068 Curta nosso Facebook: http://www.facebook.com/ADGHighTorque





Primeiro STT nos 6 segundos nos 201m
Vilson Ferreira estreia os 6 segundos na STT com parciais impressionantes 60 pés: 1.702 - 4.579 - 6.979@167km/h - "PNEU RADIAL" 205/65 R15 Nacional - 6 Cilindros Aspirado Carburado - Obrigatório assistir com o som no máximo!





Opala Turbo em Maringá 201m - Empina em todas as marchas...
Cristian Julio - Equipe Julieta competições - Recorde da Traseira turbo em Maringá 201m - 5.766@178km/h




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2005 Ski-Doo Mach Z rt: 8.520 @ 149.000
gary schweikert, Engine: crank shop,


1956 Chevrolet Pickup : 9.000 @ 149.000
Al Lyda, Engine: Chev 565 CI, Tires: goodyear


2003 Ski-Doo Mach Z : 9.379 @ 137.230
Frank Bombe, Engine: 800cc,


2000 Ski-Doo Mach Z TRAIL: 9.795 @ 126.070
JESSE, Engine: 809cc, Tires: 10 5/8 x 121


1999 Ski-Doo Mach Z : 9.940 @ 130.170
wes garman, Engine: 809,


1999 Ski-Doo Mach Z : 10.411 @ 125.240
tyler tingle, Engine: 809, Tires: 136x10


1951 Chevrolet Pickup Step Side: 11.265 @ 114.670
Mark Acton, Engine: 350 chevy, Supercharger: no Turbos: no Tires: MT 33-15-15 rear


1999 Chevrolet Pickup : 11.359 @ 117.070
Moze Collins, Engine: 6.0l, Supercharger: N/A Turbos: 82mm Tires: Continental Cross Contact UHP


2002 Chevrolet Pickup Silverado: 11.478 @ 118.960
C.J. Quinton, Engine: 408, Supercharger: Procharger D1SC Tires: Yokohama


1950 Chevrolet Pickup 3100: 11.602 @ 114.910
Ron Plender, Engine: 292 CID inline 6 cylinder,


1950 Chevrolet Pickup 3100: 11.720 @ 113.110
Ron Plender, Engine: 292 CID inline 6 cylinder, Tires: MT 29.5 X 9


1993 Toyota Pickup : 11.800 @ 120.000
Dave G, Engine: LC Engineering Stage Five, Turbos: Turbonetics 60-1 Tires: Mickey Thomspon Et streets 28x11.50x15


1979 Chevrolet Pickup C-10: 12.210 @ 118.750
R. Cook, Engine: 350, Tires: goodyear 15 x 13.5


1994 Toyota Pickup : 12.347 @ 112.260
Nestor D. Cotto Perez, Engine: 22re, Turbos: hybrid Tires: Mickey Thompson Competitor street


1968 Chevrolet Pickup : 12.530 @ 103.860
Brad Armstrong, Engine: 383,


2000 Chevrolet Pickup Silverado: 12.580 @ 111.000
Jonathan Selman, Engine: 2004 LQ4, Supercharger: - Turbos: STS Tires: Toyos on Front/ 28x10-16 Hoosiers Rear


1969 Chevrolet Pickup C-10: 12.600 @ 115.000
Brett, Engine: TPI 383, Supercharger: Paxton Tires: 295/75R15


1970 Chevrolet Pickup CS-10 truck: 12.603 @ 109.000
Nick Houghton, Engine: 383 stroker, Tires: 295/50/15 Street tires


1970 Chevrolet Pickup C-10: 13.040 @ 104.700
Andy Lagasse, Engine: 383 sbc, Tires: BFG 30x9.50 frt, M/T 30x13.50 rr


2005 Lexus GS300 Turbonetics T62-1 Turbo: 13.078 @ 113.230
Jeff Tsai, Engine: 2JZ-GTE VVTi JDM Swap, Supercharger: N/A Turbos: Turbonetics T62-1 Tires: Michelin Pilot Sport 2: 295/30-19 & 265/35-19 @42p


 


©2014 DragTimes - Disclaimer