Duelo de Mavericks

Dois Mavericks especiais se enfrentam num teste drive

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Maverick Tunado
Um super Maverick GT com seu motorzão V8 tunado com muito bom gosto, em nosso teste pelas ruas de Campo Grande.





Pérola Negra Maverick V8 1974
Grade frontal do modelo Shelby Eleanor, Entradas de ar do capô, Presilhas de capô, Emblema lateral americano, Spoiler dianteiro e Aerofólio traseiro do modelo americano Grabber. Motor V8-302 vários detalhes cromados, Caixa original 4 marchas, Escapamentos 4x1 dimensionados, independentes e ronco lindo, Tampa do diferencial cromada, Bobina eletrôn., Ignição eletrôn., Freio a disco assistido com servofreio na dianteira, Rodas Punctual 6 pontas de liga 16' frente, 17' atrás, Pneus novos: traseiros japonês 245 Toyo, diant. 205; Ar-condicionado, Direção hidráulica, Vidros elétricos, Espelhos do GT em ambos lados, Faróis lisos, NEON luz negra embaixo, Vidros traseiros abrem perfeitamente, Porta-malas elétrico, Travas elétricas, Relógios fundo branco luz azul, Relógio temperatura, Isqueiro, Luz de teto. Os bancos, portas, teto, painel e porta-mala são de couro. Cinto 3 pontos, Módulo som 3000w com iluminação personalizada, Som com CD, DVD, MP3, MP4, MPEG, etc. Antena interna, Caixa selada acrílico transparente para o porta-malas, 4 alto falantes e 1 sub de 1000w. Carpete, tapetes e macaco novos. Carro único no Brasil





Garagem do Bellote: Maverick GT (1974)
Maverick GT (1974). Um clássico na cor azul-regata. Blog: http://www.garagemdobellote.com.br





Maverick mais rápido do Brasil - 291km/h em 7s | Revista RACEMASTER
Maverick Traseira Super #10 Piloto: Gustavo Castañon Recordista 402m: 7s853@291km/h Gravado durante a 4ª Etapa do Velopark Series de Arrancada, dias 27, 28 e 29 de Setembro no Autódromo do Velopark em Nova Santa Rita/RS Revista RACEMASTER




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