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fiat panda turbo ie vs golf 1 gti 16

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Fiat 500 Lamborghini | Abbiamo provato un mostro travestito da citycar!
[Per saperne di più: http://www.omniauto.it/magazine/26024/fiat-500-lamborghini-test-prova-su-st rada-oemmedi] Se una farfalla battesse le ali in Italia, si scatenerebbe una tempesta in Australia, agli antipodi. La metafora della teoria del caos, nel caso dell'incredibile Fiat 500 Lamborghini protagonista della video-prova, calza a pennello. Perché? Beh, il marchio del costruttore di questo bolide, la Oemmedi Meccanica, ha come simbolo proprio una farfalla. Che nel mondo dell'auto - regno di tori, cavallini rampanti, leoni, giaguari e scorpioni - sottolinea ancor di più quanto sia straordinario montare un motore V12 di 6.2 litri da 580 CV su una piccola 500 "storica". Provarla, come ho avuto il privilegio di fare, è un'esperienza speciale, da ricordare. E raccontare... Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=omniauto Facebook: http://www.facebook.com/omniauto Twitter: https://twitter.com/omniauto CREDITS Servizio di: Giuliano Daniele Riprese: Alessandro Croci Editing: Corrado De Bonis Produzione: Edimotive





P.O.A : Fiat Panda Cross en mode 4X4 (épisode 2)
Découvrez Petites Observations Automobile :http://www.petites-observations-automobile.com





Onlinemotor Fiat Panda Cross 4x4 Fiat Winterfun 2015 Telfs Österreich
Der Fiat Panda Cross repräsentiert die jüngste Entwicklungsstufe eines Fahrzeugkonzeptes, das in den letzten Jahren ständig an Bedeutung gewonnen hat. Lag der Marktanteil kleiner Sport Utility Vehicle (SUV) 2006 in Europa noch bei rund sieben Prozent, stammt inzwischen nahezu jeder fünfte verkaufte Pkw aus diesem Segment. Der Fiat Panda Cross ist das Topmodell der Baureihe, das zusammen mit Fiat Panda 4x4 und Fiat Panda Trekking gleich eine ganze Familie subkompakter SUV bildet. Alle drei Varianten erfüllen unterschiedliche Kundenansprüche: von Konzentration auf den markanten Offroad-Look für Stadtabenteuer über die Freiheit, gelegentlich abseits befestigter Wege zu fahren, bis zum anspruchsvollen Geländeeinsatz. Der Fiat Panda Cross kombiniert die robuste Optik und die Technologie eines vollwertigen Geländewagens mit den im Alltag praktischen Abmessungen eines Kleinwagens. Mit dem intelligenten Vierradantrieb „Torque on Demand“ inklusive elektronischem Traktionsregelsystem „Terrain Control“ und elektronischem Sperrdifferenzial meistert er nicht nur kritische Straßenzustände zum Beispiel im Winter mit Bravour. Auch abseits befestigter Wege hält ihn so schnell nichts auf. Die Form von Front- und Heckschürze ermöglicht außerdem noch größere Böschungswinkel, die Bodenfreiheit ist auch dank serienmäßiger 15-Zoll-Leichtmetallräder auf rund 16 Zentimeter erhöht. Bei einer Länge von 3,70 Meter eröffnen sich dem Fiat Panda Cross gleichzeitig Parkmöglichkeiten, von denen Fahrer herkömmlicher Geländewagen nur träumen können. Das Ganze zu einem Preis, der etwa halb so hoch ist wie der der bestverkauften SUV in Europa. Die markante Optik des Fiat Panda Cross ist dabei deutlich mehr als nur Design. Die spezifischen Karosseriekomponenten erfüllen gleichzeitig eine praktische Funktion: Sie schützen die Technik bei Fahrten abseits befestigter Wege. Damit steht der Fiat Panda Cross in der Tradition des Vorgängermodells sowie der früheren Sonder- und Spezialserien des Fiat Panda 4x4. Kamera: Marc Frauendorf/Günter Stüsser Schnitt/Veröffentlichung: Onlinemotor/Günter Stüsser





2015 Fiat Panda Cross
Driving footage - including some vaguely off-road - of the new Fiat Panda Cross.





Avaliação Fiat novo Uno Sporting 2015 (Canal Top Speed)
Se Inscreva no Canal Top Speed para vídeos semanais de carros , avaliações automotivas e dicas: http://goo.gl/fZMHQj O Vídeo da semana é do Hatchback compacto em sua versão automatizada, o Uno Sporting Dualogic, com motor 1.4 e câmbio automatizado mono-embreagem, veja como ele se comportou. WebSite - http://www.portaltopspeed.com.br FanPage - http://facebook.com/canaltopspeed Instagram - http://instagram.com/canaltopspeed Twitter - http://twitter.com/canaltopspeed





Fiat Panda hatchback review - CarBuyer
Fiat Panda hatchback 2014 review: http://bit.ly/1km8ez4 Subscribe to the Carbuyer YouTube channel: http://bit.ly/17k4fct Subscribe to Auto Express: http://subscribe.autoexpress.co.uk/cb Larger and more spacious, the latest Panda features more rounded styling than its predecessor and is designed to be the most practical and versatile version yet. Offered with a fantastic choice of petrol and diesel engines in either two, three or four-cylinder layout, the Panda is highly economical and offers great no-frills transport. The cabin is stylish and reasonably well made and although rear passengers get slightly less legroom than in the Volkswagen up! or Kia Picanto, unique features such as the folding front seat do make up for it. The Panda is also great fun to drive around town and if you opt for one of the twin-cylinder TwinAir models, owners are exempt from paying Road Tax.





Fiat Panda (30/45) \ 1980 \ ita
Cinefiat / PMBB Regia: Francesco Misseri





fiat panda 4x4
Video di presentazione della Fiat Panda 4x4. Grazie al contributo delle Steyr-Puch, gia conosciuta in casa Fiat per le Fiat 500 con motore boxer, venne sviluppato un sitema 4x4 (codice di progetto 153), venne lanciata nel giugno del 1983, utilizzava il motore di 965 cc e 48 Cv derivato da quello presente nella Autobianchi A112 Elite. Fu la prima vettura con motore trasversale a presentare un sistema 4wd, tramite una leva posta accanto al freno a mano, che di fatto azionava la trasmissione su le ruote posteriori, il cambio era simile alla versione a 5 marce, ma grazie ad un rapporto al ponte più corto, diventava un 4 marce con una prima ridotta, di fatto si partiva con la seconda mentre la quinta marcia aveva lo stesso rapporto della quarta nelle Panda normali, grazie comunque a questa prima ridotta la Fiat Panda permetteva di affrontare anche del fuoristrada leggermente più duro del classico sterrato, grazie anche alla sua leggerezza. Esternamente la Panda 4x4 si riconosce per i massicci paraurti laterali neri, la maggior altezza da terra, i pneumatici tassellati. La mascherina è la stessa della Super. All'interno troviamo la stessa plancia della Super e sedili non imbottiti rivestiti in finta pelle (a richiesta in tessuto). Una curiosità: i colori disponibili sono solo due, verde militare e grigio metallizzato (quest'ultimo a richiesta con sovrapprezzo). La Steyr-Puch produceva l'intero sistema di trazione integrale (frizione, scatola del cambio, l'albero motore a tre parti, l'assale posteriore con differenziale incluso e i freni) ed il tutto veniva assemblato sulla scocca (rinforzata rispetto al modello normale) nello stabilimento siciliano di Termini Imerese. Con un peso di 740 kg l'auto completava il chilometro da fermo in 38.8 sec, ed aveva una velocità massima di 135 km/h. La versione 4x4 fu molto apprezzata, per tutti coloro che avevano necessità di una vettura economica ma dalle grandi doti di trazione, dove fuoristrada più blasonati spesso si piantavano.





Fiat panda 2012 TwinAir test drive da HDmagazine.it
Fiat panda 2012 TwinAir test drive da HDmagazine.it





Fiat Panda 4x4 vs Range Rover - Fifth Gear
In this classic Fifth Gear clip, Tom Ford puts the Fiat Panda 4x4 against the powerful Range Rover! For more fantastic car reviews, shoot-outs and all your favourite Fifth Gear moments, subscribe to our Official Channel - https://www.youtube.com/user/fifthgearuk





(ENG) Fiat Panda 4x4 - Test Drive and Review
Fiat Panda is a popular city car. What if you live in the countryside? Do you have to buy a big SUV? Fiat Panda Climbing 4x4 1.3 MultiJet may be the answer you are looking for. Follow me at: marekdrives.kinja.com facebook.com/marekdrives @mwieruszewski plus.google.com/+GarazOtwarty/ instagram.com/marek_drives Also watch: Dacia Duster http://youtu.be/chiCk0w0Nm0 Toyota Aygo http://youtu.be/Zq1UUxN29KI Nissan Qashqai http://youtu.be/eCskqO5CvYM Dacia Sandero Stepway http://youtu.be/kCctdV5KtJw





Test - Fiat Doblo 1.6 Multijet (2015)
Medos Fiat davetlisi olarak Yeni Doblo'yu test ettik. Geçrdiği detaylı makyajın ardından 2015 yılına daha yeni görünümüyle giren #Doblo artık daha modern görünmeyi başarabilmiş. 1.6 Multijet motorun sunduğu 105 bg ve 290 Nm torka sahip iddalı güç değerleri modele başarılı bir sürüş performansı katabiliyor. Fiat Doblo 1.6 Multijet otomatik (Comfort Matic) versiyonu ile de tercih edilebiliyor. http://www.otomobildunyam.com/





Test Drive on snow with the Fiat Panda Cross 0.9 TwinAir Turbo 90cv
Auto Digest TV va con la Panda Cross sulle nevi di St.Moritz, prendete gli sci e venite con noi. Guardate anche la nostra precedente prova off road sempre su AUTO DIGEST TV. #fiat #fcagruop #panda #pandacross #cross #stmotirz #neve #snow





Fiat 500X test drive e prime impressioni da HDmotori.it
Leggi qui gli articoli: http://www.hdmotori.it/fiat-500xdalla-conferenza-balocco-foto-prezzi-inform azioni/ e http://www.hdmotori.it/fiat-500x-prime-impressioni-guida-hdmotori-it/





Fiat Panda 4x4 vs. Mercedes G-Class
Test Fiat Panda 4x4 vs. Mercedes G-Class.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1978 Volkswagen Golf : 8.293 @ 175.100
16Vampir, Engine: 2.0L 16V ABF, Turbos: Extreme Tuners custom Tires: 26x10-15


1991 Volkswagen Golf 19E: 8.657 @ 165.440
16Vampir, Engine: 1.8 16V, Turbos: GTX4202R Tires: 23x7.5


1994 Volkswagen GTI : 9.140 @ 164.157
marc hubert, Engine: 2.0 20v, Turbos: bullseyepower AX368 t3 .70a/r Tires: 28x9x15xt m&h


2003 Volkswagen GTI : 9.330 @ 161.000
Mike Pauciullo, Engine: 1.8T , Turbos: Borg Warner S400SX 67mm Tires: 24.5x9.5x13


2008 Volkswagen Golf GTI: 9.737 @ 144.310
Tasos Kakaris, Tires: MH


1989 Volkswagen Golf 19E: 10.006 @ 142.410
Boba, Engine: 2.0L 16V KR, Turbos: GT4094R


1998 Volkswagen Golf 19E: 10.006 @ 142.410
Boba, Engine: 2.0L 16V ABF, Turbos: GTX42 Tires: 205/50-15


1988 Volkswagen GTI : 10.030 @ 147.000
Steve Oliveira, Engine: VR6, Turbos: GT40 , now a different


1997 Volkswagen GTI 2.5T AWD: 10.173 @ 146.810
Dominic, Engine: 5cyl 2.5L, Turbos: GT35R Tires: falken ziexx


1991 Volkswagen Golf 2 GTI 19E: 10.371 @ 140.433
Boba, Engine: 1,8L 16V KR, Supercharger: Garrett GT40R Turbos: Single Turbo Tires: MT Drag


1990 Volkswagen Golf 1.8t 20v: 10.598 @ 134.570
James Hodson, Engine: 1.8t, Turbos: IHI VF34/20 Tires: M and H Racemaster slicks


1981 Volkswagen Golf 1.9 PDtdi: 10.678 @ 128.000
Fekete Tams, Engine: 1.9 PDtdi, Turbos: Gyula Tires: MH racemaster


2006 Volkswagen Golf V GTI: 10.832 @ 128.920
sotiriou konstantinos, Engine: 2.0l, Turbos: garrett gtx3076


2004 Volkswagen Golf 1.8T: 10.855 @ 126.820
Casper, Engine: Modified 1.8 T, Supercharger: gReddy Turbos: Modified Stock Turbo Tires: Toyo


1991 Volkswagen Golf 19E: 10.880 @ 132.350
Boba, Engine: 2.0L 16V KR Turbo, Turbos: GT3582R Tires: Toyo Drag Slicks


2012 Volkswagen GTI MK6 DSG: 10.992 @ 133.130
Guy Harding, Engine: APR Rods & pistons, Turbos: APR Stage 3 GT3071 Tires: MT Slicks


2007 Volkswagen GTI MKV: 11.010 @ 131.790
Greg, Engine: 2.0, Turbos: 3076r


1996 Volkswagen GTI : 11.100 @ 133.000
Xspeedracer, Engine: VR6, Turbos: 1 Tires: slicks front stock street rear


2012 Volkswagen GTI Golf MK VI: 11.299 @ 115.050
Vishal Matai, Turbos: K04 Tires: Hoosiers


2010 Volkswagen GTI GIAC Stage 3+: 11.434 @ 130.660
Sam W., Engine: 2.0 TSI, Turbos: GT3071 Tires: M&H Slicks


 


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