CITROEN XM exclusive '2000

★シトロエン XM エクスクルーシブに関して DS、CXと続いたシトロエンのフラッグシップであるXM。 ベルトーネによる流麗なスタイルを持つボディデザインは1989年に発表されるや1990年にはヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。 V6、3L、DOHC24バルブヘッドを持つ新設計のエンジンは最高出力 190ps(140kW)/5500rpm 、最大トルク 27.7kg・m(271.6N・m)/4400rpm を発揮した。 駆動方式はFFで4速ATを採用、サスペンションはフロントがストラット、リヤがトレーリングアームであるがハイドラクティブと呼ばれる油圧システムにより制御されたサスペンションは、乗員数や荷物の積載量、道路や走行状況によって自動的に車高を調整する機能を備えている。 全席に本皮シートが奢られ、安全装備としてはデュアル&サイドエアバッグ、ABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備。車内はハッチバック形状を持ちながらも、内側にもガラスウインドウが取り付ける事により、ハッチの開閉時もキャビンと外気を完全に遮断する事により冷暖房を逃がさないようにしている。

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CITROEN CX 2400iE pallas '1985
★シトロエン CX 2400iE パラスに関して 1974年、DSに代わるモデルとして発表されたCXは、空気抵 の少ない4ドアボディ、ハイドロニューマティック・サ スペンション、パワーブレーキなど装備し、横置きされ た水冷直列4気筒OHVエンジンは2.4Lから最高出力(115PS/5500rp m)、最大トルク(18.3kgm/2750rpm) を発揮し、最高速度は181km/hに達した。 FFの3速AT、ダブルウイッシュボーンのフロントサスペン ョンにはアンチダイブが仕組まれパニックブレーキ時 もノーズダイブはせず水平状態を保ち、リアはトレー ングアーム方式を持ち、ブレーキに関しても前後とも ーボ付きのディスクであった。





Citroen Xantia Break '1996
★シトロエン エクザンティア ブレークに関して 1993年BXの後継車としてデビュー。イタリアのカロッツェ リアであるベルトーネによるデザインはGSより続いてい シルエットから一新され、後輪のハーフスカートも廃 された。 内装ではスピードメーター、ステアリングの形状などが 一般的なものとなった。 1994年後半に最初のマイナーチェンジが行われ、外観上 はボンネット上にあったダブルシェブロンマークがフ ントグリルに移され、ブレークも登場した。 エアバッグ、ABS、タイヤ・ホイールの15インチ化、油圧 イプレッシャーポンプの仕様変更、アンチシンク機能 追加等、大幅な機構追加や変更が行われた。 1998ccの排気量から最高出力 123ps/5750rpm、最大トルク 18.3kg・m/2750rpmを発揮した。





PORSCHE 911 targa Softwindow '1969
★ポルシェ 911T タルガ ソフトウインドウに関して 1965年のフランクフルトモーターショーでデビューした ルガ、発表当時のリアウィンドウはビニール製のソフ タイプになっており、ジッパーで大きく開閉させるこ ができ、ロールバーが残るフルオープンの車のように ることができた。 (後の固定式のガラス製と区別して、「ソフトウィンド ウ タルガ」と呼ばれる) ホイールベースを延長する変更を施された1969年、タル のリアウィンドウは固定式のガラスに変更され、以降 タルガは、固定式のガラス製のリアウィンドウがスタ ダードとなった。 ツーリングを意味する911Tは1968年に登場、搭載されるエ ジンは、1991ccの排気量から、最高出力110PS/5,800rpm、最 トルク16.0kgm/4,200rpmを発揮した。 この車の詳細はエンスーの杜 http://enthuno-mori.com/porsche/20150612porsche/ をご覧下さい。





EUNOS Roadster Vspecial(NA6CE) '1992
★ユーノス ロードスター Vスペシャル(E-NA6CE)に関して マツダが開発した、オープン2シーターのFRライトウェイ トスポーツカーの代表である、ロードスター。初代モデ ル(E-NA6CE)はマツダの販売チャンネルである、ユーノスか ら1989年に登場した。 1990年7月にはナルディ製ウッドステアリング、ウッドシ トノブ、ウッドサイドブレーキやタンカラーの内装な を装備したVスペシャルが登場。搭載される、1.6L 直列4気筒DOHCエンジンは最高出力120ps(88kW)/6500rpm、最大ト ルク14.0kg・m(137.3N・m)/5500rpmを発揮した。 この車の詳細はエンスーの杜 http://enthuno-mori.com/eunos/20150721eunos/ をご覧下さい。




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