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Ford GT40 Spa Francorchamps Inboard

Rennen 1 der Classic Endurance in Spa Francorchamps 2011, vier Runden Inboard mit Chris Stahl im Duell gegen Xavier Micheron im Howmet TX.


 


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Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





YTCC Hockenheimring 2011 - Trabant 601 mit Wolfgang Ziegler
rängdängdäng ... der BMW M3 Killer aus Zwickau schlägt zu!





Plymouth Barracuda in Spa Francorchamps, Spa Classic 2011
Der Plymouth Barracuda von Christophe Schwartz beim Rennen der Classic Endurance Racing in Spa Francorchamps im Mai 2011.





TVR Griffith beim Oldtimer Grand Prix
Sean McInerney (UK) im TVR Griffith beim Gentlemen Drivers Rennen auf dem Nürburgring im Programm des 41. AvD Oldtrimer GP. Im Qualifying auf Position 2 gefahren wurde er - warum auch immer - zum Start aus der Boxengasse verdonnert. Gut für uns, denn der TVR Griffith mit dem V8 aus dem Ford Mustang geht ordentlich vorwärts und zum Rennende stand Sean auf dem Podium auf Position 2. Das Video zeigt die ersten sechs Rennrunden onboard.





TheChazz.com - 7 minutes of the Black Horse GT40 - Vincent Hill
Spent the afternoon with Vince in his GT40. Check out Black Horse of Kansas City for all your Exotic, Rare, and High performance needs.





How to drive (drift) a Porsche 911 at Spa Francorchamps - terrific onboard video - Porsche 904
Great action of Roman Caresani in his 65´ Porsche 911. Click for a Eau Rouge outboard of this 911: http://youtu.be/_-hXjerSPMw And drifting at Hockenheim: http://youtu.be/GueqjslT_Xw?t=2m35s





Reto Meisel, Mercedes Benz 190E EVO II ex-DTM, full onboard from Hillclimb La Roche - La Berra 2003
Reto will come back soon with a very new monster!!! Check: http://www.slk340.com





Ford GT40 - 1968 24 Hours of Le Mans
Wonderful period video from brake pad manufacturer Ferodo on the 1968 Le Mans race from the standpoint of John Wyer's Gulf Oil Ford GT40 team, who won the race. The first 4 minutes shows a high speed in-car lap around Le Mans narrated by Stirling Moss. Wonderful video with footage of Alfa Romeo 33s, Porsche 908s, Matras, etc....





Spa Racing Festival crashes
crashes and spins during the 2009 Racing Festival at Spa Francorchamps





Classics revealed: The Ford GT40 rides again
( http://www.TFLcar.com ) The Ford GT40 is one of the world's most stunning and recognizable race cars. It combines a drop dead gorgeous and curvaceous body with a massive engine and an unbeaten racing pedigree against Ferrari that makes it one of the most iconic race cars of all time. In this exclusive TFLcar video we visit Superformace in Southern California to check our their version of this iconic car that was blessed and modified by Carroll Shelby. Yes you too can own a new GT40. A new car that is carefully crafted to even the smallest detain to match either the Mark I and Mark II GT40 that went on to win almost every important race that it entered.





Amazing CLASSIC ENDURANCE RACING at Spa Classic - CER Racing - Ford GT40 Lola T70
The great first grid of MPZ´s most favorite classic racing series at Spa Francorchamps 2011. http://www.spa-classic.com/ Special thanks to http://www.motorsportvideo.tv/ for the great inboard footage. CER 1 - GT´s 1966 / 1974 & Prototypes 1966 / 1972 See and hear motor legends as Lola T70, Ford GT40, Chevron B16, Plymouth Barracuda, Porsche 906, Porsche 910 and the unique Howmet TX Turbine car.





Porsche 917, the Ultimate Racecar ever! Warm-up, and Crash!!
Porsche 917 at Spa Six Hours 6 oktober 2007.





Ford GTs chase GT40
Ford GTs chase GT40





Top Gear - Ford GT40





Rally CRASH COMPILATION with pure engine sounds
1 hour of rally crashes from Finland, Sweden, Norway, Italy, England and France with pure engine sounds and the "oiioiioii oyoyoy" guy :D . IF YOU LIKE IT SUBSCRIBE to my channel! My Youtube channel: http://www.youtube.com/user/Feketee My Facebook page: http://www.facebook.com/mark.fekete.91?ref=tn_tnmn ENJOY it! ;) Thanks for watching! :)





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1976 Holden HQ : 7.300 @ 186.960
Robert Coleman, Engine: 400 CUI ChevySmall Block, Supercharger: 14/71 Roots Tires: Hoosier Slicks


1975 Kawasaki KZ kz z1: 9.090 @ 145.000
REDNECK,


1978 Kawasaki KZ 1000: 9.209 @ 141.360
Brian Cox,


2005 Kawasaki KZ KOPIJEWSKI DRAG BIKE: 9.591 @ 137.690
GREG WESLTING, Engine: 1075 cc kawasaki, Tires: 8 IN.x 17 in Mickey Thompson


1978 Kawasaki KZ Z1-R: 10.089 @ 129.851
Aaron Post, Engine: 1075 cc,


1976 Kawasaki KZ 1428cc: 10.460 @ 132.430
kevin allen, Engine: 1428cc j-model, Supercharger: na Turbos: na Tires: MT 7'SLICK REAR


2005 Kawasaki KZ z1000: 11.253 @ 121.760
Guillaume Coulombe, Engine: stock, Tires: pilot power 2ct


1973 Holden HQ UTE: 11.280 @ 117.000
turbo, Engine: 327 chev, Supercharger: none Turbos: stage 2 Tires: low profile


1979 Kawasaki KZ 1000ST: 11.798 @ 112.480
Dave, Engine: 1075,


2001 Audi A6 2.7TT SSP Tuned: 11.830 @ 119.030
Nick, Turbos: K04


2009 Audi A6 Prestige: 12.630 @ 108.730
Ken, Engine: 3.0TFSI, Supercharger: Stock


2000 Audi A6 2.7T 6MT Quattro: 12.807 @ 105.340
10SecS4,


2009 Audi A6 Prestige: 12.942 @ 108.900
Ken, Engine: 3.0TFSI, Supercharger: Stock Tires: Michelin Pilot Alpin PA3


2002 Audi A6 2.7t: 13.024 @ 106.490
Richard Henry, Engine: 2.7t, Turbos: K03


1973 Holden HQ UTE: 13.120 @ 102.270
myself, Engine: holden 308, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: M&T 26X8.5X15


2002 Audi A6 2.7T: 13.224 @ 105.540
Richard Henry, Engine: 2.7T, Turbos: K03


2010 Audi A6 3.0T Stasis: 13.280 @ 107.870
Ed, Engine: 3.0T, Supercharger: yes


2000 Audi A6 A6 2.7T: 13.331 @ 105.930
Simon, Engine: Stock, Turbos: Stock


2002 Audi A6 2.7T: 13.338 @ 105.060
Richard Henry, Turbos: stock k03


2002 Audi A6 2.7T 6speed: 13.370 @ 100.340
John Turcotte, Engine: GIAC X chip,


 


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