AME Rallye Golf R30 (R32) Turbo 2008

...ging wie Sau hatte aber immer bißchen Probleme...

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...wie immer schneller Start......Quattrostart





AME polo R32 Turbo (2)





Supra vs. Rally Golf Turbo 4X4
Supra @ very bad Start and little traction, but he Kill the turbo Golf at the end of 1/4 Mile :-)





Polo1 R32 Turbo German Race Wars 2009 Season End Streckenrekord 9,5s/ 228Km/h
Fahrzeugdaten: 3L 6 Zylinder 24V turbomotor Leistung : über 1000 PS mit Bio-Ethanol E85 Schaltdrehzahl : ca. 8500 U/min 6 Gang-Getriebe : vom Audi TT Quattro 4 Motion Antrieb mit AME-Haldex Steuerung Motorblock : vom R32 Kurbelwelle : 90,3 mm Hub Hochfeste H-Profil-Pleuel mit verstärkten Schrauben und Pleuellagern, Pleuellänge 164 mm Kolben : AME-Sonderanfertigung mit 84 mm Durchmesser Bearbeiteter R32 Zylinderkopf mit verstärkten Ventilfedern, umgerüstet für mechanische Nockenwellen mechanische Nockenwellen Ein- und Auslassnockenwellen Einzelanfertigung mit unterschiedlichen Steuerzeiten für Ein- und Auslass Verstellbare Kettenräder Ansaugsystem : spezielle Ansaugbrücke und Ansaugrohre Sonderanfertigung Luftsammler : Einzelanfertigung aus Alu mit 12 Einspritzdüsen Einspritzanlage : freiprogrammierbares AME-Motronik 4.81 Einspritz- und Zündsystem mit zwei HFM AME-Wasser-Methanoleinspritzung turbolader : GT42R Abgaskrümmer mit Anschluss für separates Waste Gate (Sonderanfertigung) Auspuffanlage : Sonderanfertigung Elektronisches Pop off Ventil mit einstellbarem Haltedruck Ölkühlanlage Wasser/Luft AME-Sonderanfertigung Ladeluftkühler : Wasser/Luft AME-Sonderanfertigung Startautomatik mit Knopf am Lenkrad 2 K & N Sportluftfilterpatronen Kupplung : 200mm Zweischeibenkupplung in Verbindung mit einem abgedrehten VR6 Schwungrad Kardanwelle und Antriebswellen hierfür mussten einzeln angefertigt werden (und mehrfach verstärkt werden) Fahrwerk : H & R Gewindefahrwerk Golf III 17 Zoll Alufelgen mit 205 / 40 ZR 17, für Renneinsatz 4 Slicks in 16 Zoll 1 Schalensitz Rennbremsbeläge und Scheiben Schaltanzeige, und noch viele Kleinigkeiten mehr Gewicht : ca. 980 kg ohne Fahrer (kein Plastik bleibt alles noch original www.ame-racing.de




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